Riccardo Adami
| Riccardo Adami | |
| Född | Riccardo Adami 27 november 1973  Brescia, Italien |
|---|---|
| Nationalitet | |
| Utbildning | Università degli Studi di Brescia Kandidatexamen Maskinteknik |
Riccardo Adami, född 27 november 1973, är en italiensk ingenjör som är raceingenjör till den spanske racerföraren Carlos Sainz, Jr. i det italienska Formel 1-stallet Scuderia Ferrari.[1]
Han avlade en kandidatexamen i maskinteknik vid Università degli Studi di Brescia. Efter studierna började han arbeta inom motorsport, rättare sagt för Team Ghinzani i Formel 3000. 2001 kom han till F1 när han fick anställning hos Minardi som dataanalytiker. Två år senare blev han raceingenjör till Jos Verstappen.[2] 2004 ledde han Gianmaria Bruni och året efter Patrick Friesacher[3] och Robert Doornbos[4]. I slutet av det året köpte det österrikiska energidryckstillverkaren Red Bull stallet och Minardi blev Scuderia Toro Rosso.[5] Adami blev kvar och var raceingenjör åt Vitantonio Liuzzi. 2007 blev han det åt Sebastian Vettel. 2009 blev Vettel befordrad till Toro Rossos systerstall Red Bull Racing[6] och Adami blev raceingenjör åt Sébastien Buemi som han ledde fram till 2011.[2] 2012 fick han Daniel Ricciardo som förare[7] men året efter fick han förändrade arbetsuppgifter efter att stallet hade utsett Marco Matassa som ny raceingenjör till Ricciardo[8]. 2015 lämnade han Toro Rosso och skrev på för Ferrari i syfte att vara åter raceingenjör till Vettel.[9] Efter att 2020 års säsong var färdigkörd, lämnade Vettel Ferrari för Aston Martin F1[10], Adami blev då raceingenjör till Sainz.
Referenser
[redigera | redigera wikitext]- ^ Barretto, Lawrence. ”5 reasons why Carlos Sainz has settled so quickly at Ferrari”. Formula1.com. https://www.formula1.com/en/latest/article.5-reasons-why-carlos-sainz-has-settled-so-quickly-at-ferrari.7yLtFGeoMciy3fzfvwckji.html.
- ^ [a b] Alesci, Andrea. ”Riccardo Adami e la Toro Rosso” (på italienska). ISSUU.com (La Voce della Valtrompia). https://issuu.com/vocemedia/docs/vv_2011_01/21.
- ^ Gregorie, François Michél (2006). Who Works in Formula One 2006. Who Works Sports Publications. ISBN 9781901711424. https://books.google.se/books?id=B1ErRfjy4I0C&pg=PA150&lpg=PA150&dq=riccardo+adami+patrick+friesacher&source=bl&ots=qyQPGtTBhG&sig=ACfU3U2ha_HF2G37-DKF1Ju4V-Oo9Jz0uQ&hl=sv&sa=X&ved=2ahUKEwiM04CwuPLhAhWqw4sKHZqhABEQ6AEwCHoECAgQAQ#v=onepage&q=riccardo%20adami%20patrick%20friesacher&f=false
- ^ ”Doornbos happy with first day at Minardi”. Crash.net. Arkiverad från originalet den 28 april 2019. https://web.archive.org/web/20190428101928/https://www.crash.net/f1/news/53097/1/doornbos-satisfied-with-minardi-debut. Läst 28 april 2019.
- ^ van Osten, Phillip. ”Marko frustrated with lack of return on Toro Rosso investment”. F1i.com. https://f1i.com/news/277550-marko-frustrated-toro-rosso-doldrums.html.
- ^ ”Vettel moves up to Red Bull seat in 2009”. Motorsport.com. Arkiverad från originalet den 28 april 2019. https://web.archive.org/web/20190428101853/https://www.motorsport.com/f1/news/vettel-moves-up-to-red-bull-seat-in-2009/298776/. Läst 28 april 2019.
- ^ ”Daniel Ricciardo and Riccardo Adami photos”. Zombio.com. http://www.zimbio.com/photos/Daniel+Ricciardo/Riccardo+Adami/F1+Grand+Prix+Germany+Practice/Tg42Px4DUSh.
- ^ Salisbury, Matt. ”Ricciardo 'more confident' ahead of new campaign”. Crash.net. Arkiverad från originalet den 28 april 2019. https://web.archive.org/web/20190428101922/https://www.crash.net/f1/news/187745/1/ricciardo-more-confident-ahead-of-2013. Läst 28 april 2019.
- ^ Garloff, Bianca; Bach, Ralf. ”Offiziell! Vettel wechselt zu Ferrari” (på tyska). Bild.de. https://sportbild.bild.de/motorsport/formel-1/formel-1/offiziell-sebastian-vettel-wechselt-zu-ferrari-38129678.sport.html.
- ^ Associated Press. ”Redemption beckons for Sebastian Vettel at Aston Martin after miserable end at Ferrari”. NBCSports.com. Arkiverad från originalet den 25 juni 2021. https://web.archive.org/web/20210625094946/https://motorsports.nbcsports.com/2021/03/25/f1-sebastian-vettel-aston-martin-ferrari/. Läst 25 juni 2021.