Fiat Dino

Fiat Dino
Grundinformation
Märke	Fiat
Tillverkning	1966-1972
Designer	Bertone - Coupé Pininfarina - Spider
Konstruktion
Klass	Sportbil
Karosseri	2-d coupé 2-d cabriolet
Besläktade	Dino 246 Lancia Stratos
Liknande	Alfa Romeo 2600 Mercedes-Benz 280 SL Triumph TR6
Drivlina
Motor	6-cylindrig V-motor
Drivning	Bakhjulsdrift
Växellåda	5-vxl manuell
Dimensioner
Hjulbas	255 cm - Coupé 228 cm - Spider
Längd	451 cm - Coupé 414 cm - Spider
Bredd	170 cm
Höjd	132 cm - Coupé 127 cm - Spider
Vikt	1 150–1 400 kg
Kronologi
Föregångare	Fiat 2300 S Coupé

Fiat Dino är en sportbil, tillverkad av den italienska biltillverkaren Fiat mellan 1966 och 1972.

I mitten av sextiotalet planerade Ferrari att börja bygga en mindre mittmotorbil under namnet Dino. Motorn skulle även användas i tävlingsbilar i Formel 2-klassen. För att följa FIA:s reglemente måste motorn tillverkas i 500 exemplar per år. Ferrari räknade dessutom med att sälja betydligt fler Dino-bilar än så. Eftersom man saknade kapacitet att bygga så många motorer själva, vände man sig till Fiat. Företagen träffade en överenskommelse att Fiat skulle leverera motorer till Ferrari, mot att man fick använda denna i en egen bil. Det blev första steget mot Fiats övertagande av Ferrari 1969. Fiat Dino har, liksom Ferrari Dino, fått sitt namn efter Enzo Ferraris bortgågne son, Alfredo.

Den öppna Spidern presenterades på Turin-salongen 1966, tillsammans med 124 Spider. Båda bilarna tillverkades av Pininfarina och karosserna delade grundstomme. På Genèvesalongen våren 1967 tillkom den Bertone-ritade coupén, samtidigt med 124 Coupé. Den täckta bilen hade längre hjulbas och var fullt fyrsitsig. Bilarna hade framvagn med dubbla triangellänkar och skruvfjädrar, medan den stela bakaxeln var upphängd i bladfjädrar.

Hösten 1969 uppdaterades Dinon med en större motor och individuell bakhjulsupphängning från Fiat 130.

Produktionen fortsatte fram till december 1972, då man byggt 7 600 exemplar.

Hjärtat i Dino-vagnarna var en V6:a på två liter. Motorn hade 65° vinkel mellan cylinderbankarna, dubbla överliggande kamaxlar per cylinderhuvud och var byggd helt i aluminium. 1969 ersatte en större motor med blocket i gjutjärn.

• Fiat Personenwagen, av Fred Steininger, 1994. ISBN 3-923448-37-6

• Svenska Fiatklubben
• Engelskspråkig sida om Fiat
• Wikimedia Commons har media som rör Fiat Dino.
  Bilder & media