Anvendelsen av sprengolje førte snart til en rekke katastrofale uhell, spesielt ettersom sterkt syrekontaminert og ustabil nitroglyserin ble sendt over store deler av verden i et forsøk på å promotere bruken av sprengstoffet. Nobels tyske foretak var sentral i eksportvirksomheten.
Nitroglyserin ble typisk transportert fra Hamburg i korkede blikkanner som hver inneholdt om lag 25 pund nitroglyserin. Blikkannene var pakket ned i trekasser fylt med strå og sagflis eller kiselgur. Spesielt under ugunstige klimatiske forhold dekomponerte surt nitroglyserin raskt, noe som kunne ende i eksplosjonsartet dekomponering og i verste fall i full detonasjon. Det sure materialet kunne også etse seg igjennom blikkannene og forårsake lekkasjer.
Om kvelden 4. mars 1866 eksploderte to kasser med rundt 100 pund nitroglyserin under lagring i kjelleren til et skipsmeglerfirma i Sydney, Australia. Bygningen ble totalskadet, men tidspunktet, en søndag kveld med lite folk i nærheten, gjorde at de menneskelige skadene ble forholdsvis beskjedne. Nitroglyserinet hadde blitt sendt til Australia, via London i England, fra Hamburg 30. september året før. Stoffet hadde derfor dekomponert i om lag et halvt år.
Betraktelig verre gikk det om morgenen tirsdag 3. april 1866 da rundt 350 pund nitroglyserin eksploderte på et engelsk dampskip på vei til California i havnebyen Colón ved den karibiske kysten av Panama. Skipet fraktet nitroglyserin som var tiltenkt gullgruvedriften i California og byggingen av den vestlige delen av den transamerikanske jernbanen. Ulykken i Panama inntraff under avlasting og drepte 47 mennesker. Eksplosjonen forårsaket store ødeleggelser på dampskipet, så vel som på lagre, butikker, hoteller og skjenkesteder langs bryggekanten.
En annen last på vei til California i USA, bestående av tre kasser med omtrent 300 pund nitroglyserin, eksploderte 16. april 1866 kort tid etter ankomst på et lager eid av Wells, Fargo & Company i San Francisco. Eksplosjonen ødela det solide granittlageret og tok livet av 14 mennesker. Den hadde oppstått når en arbeider, fullstendig uvitende om det farlige innholdet, hadde forsøkt å åpne opp lasten ved hjelp av hammer og meisel.
Alt nitroglyserin involvert i Panama og San Francisco hadde blitt sendt fra Hamburg til Bandmann, Nielson & Company, et firma i San Francisco som fungerte som salgsagent for Nobels tyske selskap i California. Dette firmaet var drevet av Julius Bandmann (1825–1900), broren til Christian Eduard Bandmann som hadde vært med på å grunnlegge den tyske virksomheten, og hans svenske kollega Alfred Hans Nielson.
Serien av ulykker med nitroglyserin våren 1866 forårsaket oppstandelse over hele verden og førte raskt til strenge reguleringer eller totalforbud mot produksjon, frakt, lagring og bruk av stoffet. Alfred Nobel hadde i april 1866 selv reist til USA for å promotere nitroglyserin og ble umiddelbart fanget opp i all furoren tilknyttet «nitroglyserinpanikken».
Nobel må utvilsomt ha følt på sin del av ansvaret for alle ulykkene forårsaket av nitroglyserin. Så snart han hadde returnert til Europa i løpet av august 1866, tok han umiddelbart fatt på det arbeidet som fra høsten 1866 og fremover resulterte i utviklingen og innføringen av dynamitt.
På tross av alle de alvorlige ulykkene ble faktisk ikke nitroglyserin fullstendig erstattet av dynamitt med det første. I enkelte svenske gruver ble flytende nitroglyserin brukt så sent som i 1897, men da riktignok tilsatt 2% benzen eller nitrobenzen som fortynningsmiddel. I Norge fikk dynamitt sitt store gjennomslag først i løpet av 1872–1873.
I Storbritannia ble all import og frakt av nitroglyserin strengt regulert etter en voldsom eksplosjon i landsbyen Cwm-y-glo i Wales en varm sommerettermiddag 30. juni 1869. To hestevogner var lastet med ett tonn nitroglyserin hver, pakket i kanner sendt fra Tyskland. På vei fra Caernarfon til Glynrhonwy-gruvene ved Llanberis eksploderte de og tok livet av seks personer.
Kommentarer (4)
skrev Mark Price
Hi, George Mordey Mowbray was my wife's 4th Great Grandfather. It is not widely known but he left England about 1851 deserting his first wife (Harriet) and his 4 children. I only found this recently while researching my family tree. Evidence of this is available in historic British Newspapers for Brighton, where his wife had taken court action to secure his assets. He appears to have been an opportunist in several trades, but was successful with his Tri-Nitro-glycerine works for the Hoosac tunnel. As for the Patent's, he was beaten to the punch by Nobel. Had he been a day or 2 sooner or had the same business acumen as Nobel, he may have been as famous as his adversary.
svarte Tor Erik Kristensen
Hi Mark,
Thank you for a very interesting comment. I was aware of the fact that Mowbray originated from England, but I did not know that he had deserted his wife and children in the process. It surprised me a bit, as I did not have that kind of impression of him, although his disputes with Nobel were acrimonious. Regarding the patent process vis-a-vis Nobel, the situation is very complex, because several patents were relevant. In the end, it was a legal process from Nobel's American company that forced him out of the nitroglycerine business.
skrev Mark Price
Apologies if my previous comment is difficult to read, on my browser it appears that my English has been translated to Norwegian and back to English with a few changes. I am Welsh, but live in Australia, my Norwegian is limited to Takk.
svarte Tor Erik Kristensen
No problem, your comment was perfectly clear.
Kommentarer til artikkelen blir synlig for alle. Ikke skriv inn sensitive opplysninger, for eksempel helseopplysninger. Fagansvarlig eller redaktør svarer når de kan. Det kan ta tid før du får svar.
Du må være logget inn for å kommentere.