Peugeot 107
| Peugeot 107 | |
|---|---|
| |
| Výrobca | Peugeot |
| Krajina pôvodu | Česko |
| Predchodca | Peugeot 106 |
| Trieda | miniautomobil |
| Motor(y) | Zážihový 1,0i(50 kW), Vznetový1,4 (40 kW) |
| Dĺžka | 3430mm |
| Šírka | 1630mm |
| Výška | 1470mm |
| Hmotnosť | 865−925kg |
| Pozri aj | Toyota Aygo, Citroën C1 |
Peugeot 107 je osobný automobil od firmy Peugeot primárne určený pre európsky trh. Má štyri sedadlá s troj- alebo päťdverovou karosériou. Automobil prišiel na trh v polovici roka 2005 a je takmer identický s automobilmi Citroën C1 a Toyota Aygo. Denne sa vyrobí z týchto troch automobilov okolo 1000 kusov v automobilke Toyota Peugeot Citroën Automobile (TPCA) v Kolíne (Česko).
Peugeot 107 je najmenší automobil od firmy Peugeot. Nahradil Peugeot 106, ktorý sa vyrábal v dvoch sériách od roku 1991 do roku 2003. 107 by sa nemal zamieňať s automobilom Peugeot 1007, ktorý prišiel na trh takmer súčasne.
Od roku 2009 je v ponuke faceliftová verzia 107. Pozmenila sa predná časť vozidla, ale technológia zostala nezmenená.
V roku 2012 dostal Peugeot 107 2. facelift, dizajnovo priblížený ku Peugeotu 208. Podobný facelift dostali aj súrodenci z Kolína - Citroën C1 a Toyota Aygo
Motorizácia
[upraviť | upraviť zdroj]1 litrový, 12 ventilový, trojvalcový motor VVT-i od Daihatsu Sirion s výkonom 50 kw (68 k) spĺňajúci euronormu 4 a 1,4 litrový dieselový HDi motor so 40kw (54 k).
Modelové varianty
[upraviť | upraviť zdroj]- Petit Filou (základný model s posilňovačom riadenia a štyrmi airbagmi)
- Filou ( bočné ochranné lišty, elektrické okná, centrálne zamykanie, delené zadné sedadlá)
- Street Racing (iba trojdverový model, vizuálne vylepšenia, liate kolesá, kožený volant)
Technische Daten
[upraviť | upraviť zdroj]
| Peugeot 107 | |
|---|---|
| Motor: | Radový trojvalec |
| Ventily: | 12 |
| Objem: | 998 cm³ |
| Výkon (k) pri 1/min: |
50 kW (68 k) 6000 |
| Max. krútiaci moment pri 1/min: |
93 Nm 3600 |
| Prevodovka: | 5 stupňová, manuálna alebo automatická 2-tronic |
| Max. rýchlosť: | 157 km/h 157 km/h1 |
| 0-100 km/h: | 13,7 s 14,0 s1 |
| Spotreba v Liter/100 km |
4,5 S 4,6 S1 |
| CO2-Emisie in g/km |
106 1071 |
1Hodnota pre automatickú 5-stupňovú manuálnu prevodovku 2-tronic
Iné projekty
[upraviť | upraviť zdroj]Commons ponúka multimediálne súbory na tému Peugeot 107
Zdroj
[upraviť | upraviť zdroj]Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Peugeot 107 na nemeckej Wikipédii.
| Automobily značky Peugeot 1980 – súčasnosť | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Typ | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| Miniautomobil | 104 | 106 | 107 | 108 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Malý automobil | 207 | 208 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 205 | 206 | 206+ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nižšia stredná trieda | 301 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 309 | 306 | 308 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 305 | 307 | 408 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stredná trieda | 504 | 405 | 406 | 407 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 505 | 508 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vyššia stredná trieda | 604 | 605 | 607 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Športový automobil | RCZ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LAV | Bipper Tepee | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Partner Combi | Partner Tepee | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mini MPV | 1007 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktné MPV | 3008 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5008 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Veľké MPV | 806 | 807 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Crossover | 4007 | 4008 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LCV | Expert | Expert Tepee | Traveller | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||