Toyota Prius-Plug-In-Zvw35

Гибридные автомобили
серии Plug-in
Бензиново-электрический Hybrid Synergy Drive
РУКОВОДСТВО
ПО РАЗБОРКЕ
ГИБРИДНОГО
АВТОМОБИЛЯ
Серия ZVW35
http://vnx.su/
Предисловие
Настоящее руководство разработано в образовательных целях и для помощи в осуществлении

безопасной разборки автомобилей Toyota Prius Plug-in с гибридными бензиново-электрическими
двигателями. Процедуры разборки гибридных автомобилей Prius Plug-in схожи с
соответствующими процедурами для негибридных автомобилей Toyota за исключением
электрической системы высокого напряжения. Важно понимать и знать особенности
электрических систем высокого напряжения, а также технические характеристики гибридных
автомобилей Toyota Prius Plug-in, поскольку механики могут их не знать.
Электрическая система высокого напряжения обеспечивает питание компрессора системы
кондиционирования, электрического двигателя, генератора и преобразователя/инвертора. Все
прочие типовые электрические устройства автомобиля, такие как фары, радиоприемник и шкалы
приборов, питаются от отдельной вспомогательной аккумуляторной батареи 12 В. Для гибридных
автомобилей Prius Plug-in разработаны и внедрены многочисленные средства обеспечения
безопасности для поддержания высокого напряжения (порядка 346 *1 или 207,2*2 В), и даже
при возникновении дорожно-транспортных происшествий обеспечивается надежная и безопасная
работа блока литий-ионной (Li-ion) АКБ для гибридных автомобилей (HV).
Блок литий-ионной высоковольтной АКБ включает в себя герметичные аккумуляторные батареи,
сходные с перезаряжаемыми батареями, используемыми для питания некоторых механических
инструментов и прочих потребительских продуктов. Электролит поглощается сетчатыми
пластинами, поэтому даже при наличии повреждений АКБ обычно обеспечивается отсутствие
утечек. В маловероятных случаях утечки электролит легко нейтрализуется раствором
разбавленной борной кислоты или уксуса.
Кабели высокого напряжения распознаются по оранжевому цвету изоляции и разъемов. Они
изолированы от металлического шасси автомобиля.
*1: модель 2010 г.
*2: модель 2012 г.
Дополнительные темы, рассматриваемые в данном руководстве, включают следующее.

 Идентификация гибридных автомобилей Toyota Prius Plug-in
 Расположение и описание основных компонентов гибридной системы.
Руководствуясь представленной в данном руководстве информацией, механики смогут выполнять

разборку гибридных бензино-электрических автомобилей Prius Plug-in так же безопасно, как и
разборку обычных негибридных автомобилей.
ii
http://vnx.su/
Ниже приведены ключевые точки идентификации для каждой модели. Обязательно
используйте этот материал при идентификации автомобиля и выполнении операций по его
эвакуации.
Ключевые точки идентификации:
Модель 2010 г.
Лючок гнезда
подключения внешнего
источника зарядки
Модель 2012 г.
Лючок гнезда
подключения внешнего
источника зарядки
Лючок гнезда подключения внешнего источника зарядки
 Toyota Motor Corporation, 2011 г.

Все права защищены. Копирование и воспроизведение
иным способом информации, содержащейся в
настоящем руководстве, полностью или частично, без
письменного разрешения Toyota Motor Corporation
запрещается.
iii
http://vnx.su/
Содержание
О гибридных автомобилях Prius Plug-in (модель 2010 г.) .................................................................... 1
Идентификация гибридных автомобилей Prius Plug-in (модель 2010 г.) .......................................... 2

Экстерьер .................................................................................................................................................... 3
Интерьер ...................................................................................................................................................... 4
Моторный отсек ........................................................................................................................................... 5
Расположение и описание компонентов гибридной системы (модель 2010 г.) ................................ 6

Технические характеристики ...................................................................................................................... 7
Работа Hybrid Synergy Drive (модель 2010 г.) ........................................................................................ 8

Режимы работы автомобиля ...................................................................................................................... 8
Блок АКБ для гибридных автомобилей (HV) и вспомогательная АКБ (модель 2010 г.) .............. 9
Блок высоковольтной АКБ .......................................................................................................................... 9
Компоненты, питание которых обеспечивается блоком высоковольтной АКБ ....................................... 9
Утилизация блока высоковольтной АКБ .................................................................................................. 10
Вспомогательная аккумуляторная батарея ............................................................................................. 10
Правила безопасности при работе с высоким напряжением (модель 2010 г.) ............................... 11
Система безопасности системы высокого напряжения.......................................................................... 11
Фиксатор сервисного размыкателя цепи ................................................................................................. 12
Меры предосторожности, которые следует соблюдать при разборе автомобиля

(модель 2010 г.) .......................................................................................................................................... 13
Необходимые предметы ........................................................................................................................... 13
Разливы (модель 2010 г.).......................................................................................................................... 14
Разборка автомобиля (модель 2010 г.) ................................................................................................... 15
Снятие высоковольтной АКБ (модель 2010 г.) .................................................................................... 20
Этикетка с предостережением на высоковольтной АКБ (модель 2010 г.) ...................................... 36
О гибридных автомобилях Prius Plug-in (модель 2012 г.) .................................................................. 37
Идентификация гибридных автомобилей Prius Plug-in (модель 2012 г.) ........................................ 38
Экстерьер .................................................................................................................................................. 39
Интерьер .................................................................................................................................................... 40
Моторный отсек ......................................................................................................................................... 41
Расположение и описание компонентов гибридной системы (модель 2012 г.) .............................. 42
Технические характеристики .................................................................................................................... 43
Работа Hybrid Synergy Drive (модель 2012 г.) ...................................................................................... 44

Режимы работы автомобиля .................................................................................................................... 44
iv
http://vnx.su/
Блок АКБ для гибридных автомобилей (HV) и вспомогательная АКБ (модель 2012 г.) ............ 45
Блок высоковольтной АКБ ........................................................................................................................ 45
Компоненты, питание которых обеспечивается блоком высоковольтной АКБ ................................... 45
Утилизация блока высоковольтной АКБ .................................................................................................. 46
Вспомогательная аккумуляторная батарея ............................................................................................. 46
Правила безопасности при работе с высоким напряжением (модель 2012 г.) ............................... 47
Система безопасности системы высокого напряжения.......................................................................... 47
Фиксатор сервисного размыкателя цепи ................................................................................................. 48
Меры предосторожности, которые следует соблюдать при разборке автомобиля

(модель 2012 г.) .......................................................................................................................................... 49
Необходимые предметы ........................................................................................................................... 49
Разливы (модель 2012 г.).......................................................................................................................... 50
Разборка автомобиля (модель 2012 г.) ................................................................................................... 51
Снятие высоковольтной АКБ (модель 2012 г.) .................................................................................... 56
Этикетка с предостережением на высоковольтной АКБ (модель 2012 г.) ...................................... 72
http://vnx.su/
О гибридных автомобилях Prius Plug-in (модель 2010 г.)
Гибридные автомобили Prius Plug-in отличаются наличием бензинового и электрического

двигателя, а также новой АКБ Li-ion большой емкости. Это — первый гибридный автомобиль
Toyota, в котором предусмотрено подключение и зарядка высоковольтной АКБ от внешнего
источника электроэнергии. В автомобиле предусмотрено два гибридных источника энергии.
1. Бензиновый — хранится в топливном баке и предназначен для бензинового двигателя.

2. Электрический — хранится в высоковольтной АКБ гибридного автомобиля (HV) большой
емкости в сборе с возможностью подзарядки от внешнего источника электроэнергии. Он
предназначен для электрического двигателя.
В зависимости от условий движения привод автомобиля осуществляется от одного или обоих

источников энергии. На следующей иллюстрации представлено, как работает гибридный
автомобиль Prius Plug-in в различных режимах движения.
Режим Plug-in EV (электромобиль):

 Зарядка высоковольтной АКБ автомобиля от розетки с напряжением 120 В через
специальный кабель зарядки в сборе может занять до 4 часов.
 После достаточно полной зарядки высоковольтной АКБ привод автомобиля будет

осуществляться в основном от электродвигателя.
 Если при движении в режиме Plug-in EV скорость автомобиля превысит 62 мили в час
(100 км/ч) или будет выполнено резкое ускорение, привод автомобиля будет осуществляться
как от электродвигателя, так и от бензинового двигателя.
Режим HV (гибридный автомобиль):

 При небольшом ускорении на низкой скорости привод автомобиля осуществляется от
электродвигателя. Бензиновый двигатель выключен.
 В нормальном режиме движения привод автомобиля осуществляется преимущественно от

бензинового двигателя. Кроме того, бензиновый двигатель приводит в действие генератор для
перезарядки АКБ в сборе.
 В режиме максимальной нагрузки, например, при движении вверх по склону, привод

автомобиля осуществляется и от бензинового, и от электрического двигателя.
 В режиме замедления, например, при торможении, автомобиль преобразовывает

кинетическую энергию передних колес в электричество, которое и обеспечивает зарядку АКБ
в сборе.
 Когда автомобиль останавливается, бензиновый и электрический двигатели выключаются,

однако автомобиль продолжает оставаться в рабочем состоянии.
 Зарядка АКБ от  Нормальный  Режим

внешнего режим резкого
источника движения ускорения
электроэнергии
Зарядка АКБ от Использовани Использование энергии Использование Использование энергии Использование энергии электрического и Зарядка АКБ Автоматическая
внешнего источника е энергии электрического и бензинового энергии электрического и бензинового двигателя (дополнительная остановка
электроэнергии электрическог двигателя электрического бензинового электрическая энергия обеспечивается за двигателя
о двигателя двигателя двигателя счет АКБ)
Режим Plug-in EV Режим HV

(гибридный автомобиль)
http://vnx.su/
Идентификация гибридных автомобилей Prius Plug-in (модель 2010 г.)
Внешне гибридные автомобили Prius Plug-in 2010 модельного года представляют собой
5-дверный хетчбэк. В целях облегчения идентификации представлены иллюстрации интерьера,
экстерьера и моторного отсека.
17-значный буквенно-цифровой идентификационный номер автомобиля (VIN) указан в зоне

капота, прилегающего к ветровому стеклу, а также на левой средней стойке.
Образец VIN: JTDKN3DPA82020211 или JTDKN36PA82020211

Гибридные автомобили Prius Plug-in идентифицируются по первым 8 буквенно-цифровым символам
JTDKN3DP или JTDKN36P.
Левая сторона ветрового стекла и левая стойка двери
http://vnx.su/
Идентификация гибридных автомобилей Prius Plug-in
(модель 2010 г. — продолжение)
Экстерьер
 логотип на правом переднем крыле
 Лючок гнезда подключения внешнего источника зарядки с логотипом,

расположенный на левом переднем крыле.
 Наклейки Plug-in Hybrid на боковых панелях кузова автомобиля.


Вид снаружи, с левой стороны

Для США и Канады:
 
Для Европы:
Вид снаружи, спереди и сзади

Для США и Канады: Для Европы:
 
 
Вид снаружи, сзади и с левой стороны
http://vnx.su/
Интерьер
 Щиток приборов (спидометр, индикатор READY, индикатор включенной передачи,
предупреждающие лампы), расположенный в центре панели приборов и у основания
ветрового стекла.
Рекомендация.
Если зажигание выключено, щиток приборов не будет подсвечиваться.
Вид из салона
Вид щитка приборов
http://vnx.su/
Моторный отсек
 Бензиновый двигатель из алюминиевого сплава объемом 1,8 л.

 Логотип на пластиковой крышке двигателя.
 Кабели питания высокого напряжения оранжевого цвета.
Вид моторного отсека
Кабели питания
http://vnx.su/
Расположение и описание компонентов гибридной системы
(модель 2010 г.)
Компонент Расположение Описание

Вспомогательная Правая сторона Свинцово-кислотная АКБ, подающая питание
АКБ  12 В багажного отсека устройствам-потребителям низкого напряжения.
АКБ  для гибридных Багажный отсек Блок литий-ионной АКБ (Li-ion) (346 В) состоит из
автомобилей (HV) в модулей 3,6 В, подключенных последовательно.
сборе
Кабели  питания Ходовая часть и Оранжевые кабели питания обеспечивают подачу
моторный отсек постоянного тока (DC) высокого напряжения в цепь
между высоковольтной АКБ в сборе,
преобразователем-инвертором и компрессором
системы кондиционирования. Эти кабели также
обеспечивают подачу 3-фазного переменного тока
(AC) в цепь между преобразователем-инвертором,
электродвигателем и генератором.
Преобразователь- Моторный отсек Усиливает и преобразовывает ток высокого
инвертор  напряжения, подаваемого с высоковольтной АКБ в
сборе, в 3-фазное напряжение переменного тока,
которое обеспечивает работу электродвигателя.
Преобразователь-инвертор также преобразовывает
напряжение переменного тока из электрического
генератора и электродвигателя (рекуперативное
торможение) в постоянный ток, который заряжает
высоковольтную АКБ в сборе.
Бензиновый  Моторный отсек Выполняет две следующие функции.
двигатель 1) Обеспечивает привод автомобиля.
2) Обеспечивает привод генератора для зарядки
высоковольтной АКБ в сборе.
Управление запуском и остановкой двигателя
осуществляется при помощи бортового
компьютера.
Электрический  Моторный отсек 3-фазный высоковольтный электрический
двигатель двигатель переменного тока расположен в
переднем блоке трансмиссии и ведущего моста. Он
используется для привода передних колес.
Электрический  Моторный отсек 3-фазный высоковольтный электрический
генератор генератор переменного тока расположен в блоке
трансмиссии и ведущего моста. Он обеспечивает
зарядку высоковольтной АКБ в сборе.
Компрессор системы Моторный отсек Компрессор с приводом от 3-фазного
кондиционирования высоковольтного электродвигателя переменного
(с инвертором)  тока.
Топливный бак и Ходовая часть и Из топливного бака бензин поступает в двигатель
топливопровод  центральная часть через топливопровод. Топливопровод проложен под
центральной частью автомобиля.
*Номера в столбце компонентов относятся к иллюстрациям на следующей странице.
http://vnx.su/
Технические характеристики
Бензиновый двигатель: 98 л. с. (73 кВт), 1,8-л двигатель из алюминиевого сплава

Электродвигатели: 80 л. с. (60 кВт), электродвигатель с постоянным электромагнитом
Трансмиссия: Только автоматическая (бесступенчатый блок трансмиссии и ведущего
моста с электронным управлением)
Высоковольтная АКБ: Герметичная АКБ Li-ion , 346 В
Снаряженная масса: 3362 фунта (1525 кг)
Топливный бак: 10,6 галлона/40,0 л (для США и Канады)
11,9 галлона/45,0 л (для Европы)
Материал рамы: Стальной несущий кузов
Материал кузова: Стальные панели кроме алюминиевого капота и двери багажного отсека
Вместимость: 5 человек
 
 




http://vnx.su/
Работа Hybrid Synergy Drive (модель 2010 г.)
Как только индикатор READY включается на щитке приборов, это означает, что
автомобиль готов к движению. Однако бензиновый двигатель не работает в режиме
холостого хода, как на обычном автомобиле. Его запуск и остановка осуществляется в
автоматическом режиме. Важно распознавать и понимать значение режимов индикатора
READY, предусмотренного на щитке приборов. Его включение информирует водителя о
том, что автомобиль готов к работе, даже если выключен бензиновый двигатель и
отсутствует шум в моторном отсеке.
Режимы работы автомобиля

 В гибридных автомобилях Prius Plug-in бензиновый двигатель можно останавливать и
запускать в любое время, пока включен индикатор READY.
 Не следует считать, что автомобиль не находится в рабочем состоянии, если отключен

бензиновый двигатель. Всегда обращайте внимание на состояние индикатора READY.
Автомобиль только тогда находится в нерабочем состоянии, когда индикатор READY
выключен.
Привод автомобиля может осуществляться от следующих источников.

1. Только от электродвигателя.
2. Одновременно от электродвигателя и бензинового двигателя.
Индикатор READY на щитке приборов
http://vnx.su/
Блок АКБ для гибридных автомобилей (HV)
и вспомогательная АКБ (модель 2010 г.)
На автомобили Prius Plug-in устанавливается блок высоковольтной АКБ для гибридного

автомобиля (HV), который включает в себя герметичные модули литий-ионных батарей (Li-ion).
Блок высоковольтной АКБ

 Блок высоковольтной АКБ помещен в металлический корпус и жестко закреплен на полу
багажного отсека за задним сиденьем. Металлический корпус изолирован от высокого
напряжения и скрыт в салоне под напольным ковриком.
 Блок высоковольтной АКБ состоит из 96 модулей литий-ионных батарей (Li-ion; 3,6 В),
подключенных последовательно, что позволяет обеспечить напряжение порядка 346 В.
Каждый модуль АКБ Li-ion выполнен герметичным и помещен в металлический корпус.
 Используемый в литий-ионных модулях АКБ электролит представляет собой органический

растворитель, содержащий литий-ион. Электролит поглощается электродами, поэтому даже
при ударе обеспечивается отсутствие утечек.
Высоковольтная АКБ в сборе

Напряжение АКБ в сборе 346 В
Количество литий-ионных модулей в АКБ 96 модулей
Напряжение литий-ионного модуля АКБ 3,6 В
Размеры литий-ионного модуля АКБ 4,42 x 4,35 x 0,56 дюйма
(112,2 x 110,6 x 14,1 мм)
Вес литий-ионного модуля 0,54 фунта (245 г)
Размеры АКБ Li-ion в сборе 32,4 x 38,1 x 14,9 дюйма
(822,4 x 967,8 x 378,4 мм)
Вес батареи Li-ion в сборе 333 фунта (151,1 кг)
Компоненты, питание которых обеспечивается блоком

высоковольтной АКБ
 Электродвигатель  Электродвигатель
преобразователя-инвертора
 Кабели питания  Компрессор системы
кондиционирования
 Электрический генератор
http://vnx.su/
Блок АКБ для гибридных автомобилей (HV) и вспомогательная АКБ
Утилизация блока высоковольтной АКБ

 Блок высоковольтной АКБ подлежит утилизации. Свяжитесь с дистрибьютором Toyota,
указанным на этикетке с предостережением на высоковольтной АКБ (см. стр. 36), или с
ближайшим дилером Toyota.
Вспомогательная аккумуляторная батарея

 На автомобилях Prius Plug-in также предусмотрена свинцово-кислотная АКБ 12 В. Эта
вспомогательная аккумуляторная батарея 12 В обеспечивает питание электрической системы
автомобиля аналогично негибридным автомобилям. Как и на обычных негибридных
автомобилях, вспомогательная аккумуляторная батарея заземлена на металлическое шасси
автомобиля.
 Вспомогательная аккумуляторная батарея размещена в багажном отсеке. Она скрыта под

тканевым покрытием в углублении панели задней боковой части кузова справа.
Блок высоковольтной АКБ 346 В установлен Вспомогательная аккумуляторная батарея 12 В

в багажном отсеке установлена в багажном отсеке.
10
http://vnx.su/
Правила безопасности при работе с высоким напряжением
Блок высоковольтной АКБ обеспечивает питание высоковольтной электрической системы

постоянным током. Положительный и отрицательный кабели питания высокого напряжения
оранжевого цвета проложены с блока АКБ (под днищем кузова) к преобразователю-инвертору.
Преобразователь-инвертор включает цепь, которая повышает напряжение высоковольтной АКБ
с 346 до 650 В постоянного тока. Преобразователь-инвертор генерирует 3-фазный переменный
ток для питания электродвигателей. Кабели питания проложены от преобразователя-инвертора к
каждому высоковольтному электродвигателю (электродвигатель, генератор и компрессор
системы кондиционирования). Следующие системы предназначены для защиты водителя и
пассажиров автомобиля, а также сотрудников аварийно-спасательных подразделений от
высокого напряжения.
Система безопасности системы высокого напряжения

 Предохранитель * высокого напряжения обеспечивает защиту от коротких замыканий в
блоке высоковольтной АКБ.
 Положительные и отрицательные кабели питания высокого напряжения * подключаются к

блоку высоковольтной АКБ и управляются 12 В реле с нормально разомкнутыми контактами
*. Когда автомобиль не находится в рабочем состоянии, реле прекращают подачу тока с
блока высоковольтной АКБ.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
 Система высокого напряжения может оставаться под
напряжением в течение до 10 минут после перевода
автомобиля в нерабочее состояние. Для
предотвращения серьезных травм и смертельного
исхода от тяжелых ожогов или поражения
электрическим током, необходимо не допускать
касания, перерезания или вскрытия оранжевых кабелей
питания высокого напряжения или других компонентов
 Положительные и отрицательные кабели питания * изолированы от металлического шасси,

поэтому возможность поражения электрическим током при касании металлического шасси
исключена.
 Устройство контроля короткого замыкания на массу непрерывно контролирует утечки

высокого напряжения на металлическое шасси, когда автомобиль находится в рабочем
состоянии. При возникновении неисправностей бортовой компьютер гибридного автомобиля
* подает команду на включение главной предупреждающей лампы аварийного состояния
на щитке приборов, а также отображение сообщения “CHECK HYBRID SYSTEM” на
мультиинформационном дисплее.
 Контакты реле блока высоковольтной АКБ автоматически размыкаются для прерывания

подачи электрического тока при столкновении, достаточном для активации системы SRS.
*Цифры относятся к иллюстрации на следующей странице.
11
http://vnx.su/
Фиксатор сервисного размыкателя цепи

 Цепь высокого напряжения отключается путем снятия фиксатора сервисного размыкателя
цепи (см. стр. 16).

Вспомо-
Вольт постоянного тока Бортовой компьютер гательная
гибридного автомобиля АКБ 12 В
Компрессор

системы конди-
ционирования
 Преобразо- 
Электрический
генератор вательин-  
вертор
Электро-
двигатель Вольт
посто- 
янного
тока
3-фазный
переменный
ток Блок высоковольтной АКБ
Система безопасности системы высокого напряжения — автомобиль выключен (READY-OFF)
Вспомо-
Вольт постоянного тока Бортовой компьютер гательная
гибридного автомобиля АКБ 12 В
системы конди-
ционирования
Электрический
Преобразо-
генератор вательин-
вертор
Электро-
двигатель Вольт
посто-
янного
тока
3-фазный
переменный
ток Блок высоковольтной АКБ
Система безопасности системы высокого напряжения — автомобиль включен и находится

в рабочем состоянии (READY-ON)
12
http://vnx.su/
Меры предосторожности, которые следует соблюдать при разборе автомобиля
автомобиля в нерабочее состояние. Для
предотвращения серьезных травм и смертельного
исхода от тяжелых ожогов или поражения
электрическим током, необходимо не допускать
касания, перерезания или вскрытия оранжевых кабелей
питания высокого напряжения или других компонентов
Необходимые предметы
 Защитная одежда, такая как электроизолирующие перчатки, резиновые перчатки, защитные
очки и защитная обувь.
 Изоляционная лента, например, электроизолирующая лента с подходящим уровнем
электроизоляции.
 Перед тем, как надеть изолирующие перчатки, удостоверьтесь, что они не имеют трещин,
разрывов и любых других повреждений. Не надевайте влажные изолирующие перчатки.
 Электрический тестер с возможностью измерения напряжения постоянного тока 750 В и
больше.
13
http://vnx.su/
Разливы (модель 2010 г.)
В автомобилях Prius Plug-in используются те же стандартные технические жидкости, что и в
других негибридных автомобилях Toyota, за исключением электролита Li-ion, используемого в
высоковольтной АКБ в сборе. Используемый в АКБ Li-ion электролит представляет собой
легковоспламеняемое органической вещество. Электролит поглощается сепараторами модулей
АКБ, поэтому утечки электролита маловероятны даже при повреждении или трещинах модулей
АКБ. Утечки жидкого электролита из АКБ Li-ion быстро испаряются.
 АКБ Li-ion содержит органический электролит. Возможны утечки
небольшого количества электролита, что может оказывать
раздражающее воздействие на глаза, нос, горло и кожу.
 Контакт с парами электролита может оказывать раздражающее
воздействие на нос и горло.
 Во избежание травм в результате контакта с электролитом
необходимо надевать средства индивидуальной защиты от
органических электролитов, включая изолирующий противогаз или
респираторы защиты от органических газов.
 При обращении с пролитым электролитом Li-ion необходимо использовать следующие

средства индивидуальной защиты (PPE).
Брызгозащитный щиток или защитные очки. Откидные защитные маски непригодны для
защиты от разлитого электролита.
Резиновые или защитные перчатки, пригодные для использования с органическими
растворителями.
Защитный фартук, пригодный для использования с органическими растворителями
Резиновые или защитные ботинки, пригодные для использования с органическими
растворителями
Респираторы для органических газов или изолирующие противогазы
14
http://vnx.su/
Разборка автомобиля (модель 2010 г.)
Следующие 2 страницы содержат общие инструкции по работе с гибридными автомобилями Prius

Plug-in. Ознакомьтесь с данными инструкциями перед тем, как перейти к инструкциям по снятию
высоковольтной АКБ на стр. 20.
автомобиля в нерабочее состояние. Для предотвращения
серьезных травм и смертельного исхода от тяжелых
ожогов или поражения электрическим током, необходимо не
допускать касания, перерезания или вскрытия оранжевых
кабелей питания высокого напряжения или других
компонентов высокого напряжения.
1. Выключите зажигание (индикатор READY

выключен). Затем отсоедините кабель от
отрицательной (-) клеммы вспомогательной
аккумуляторной батареи.
(1) Снимите крышку вспомогательной АКБ.
(2) Извлеките ремкомплект для устранения
проколов шин и вкладыш из
пенополистирола.
(3) Отсоедините отрицательную клемму
15
http://vnx.su/
2. Снимите 3 фиксатора сервисного размыкателя цепи.
Внимание!
Для выполнения следующих четырех шагов необходимо надеть
электроизолирующие перчатки.
(1) Переведите ручку фиксатора сервисного размыкателя цепи влево.
(2) Поднимите ручку разблокировки фиксатора сервисного размыкателя цепи.
(3) Снимите фиксатор сервисного размыкателя цепи.
(4) Нанесите изоляционную ленту на гнездо фиксатора сервисного размыкателя цепи, чтобы
изолировать его.
16
http://vnx.su/
3. Носите снятый фиксатор сервисного размыкателя цепи у себя в кармане, чтобы другие
механики не смогли случайно установить его во время выполнения разборки
4. Доведите до сведения других механиков тот факт, что в настоящий момент
выполняется разборка системы высокого напряжения при помощи знака
«ВНИМАНИЕ! ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ! НЕ ПРИКАСАТЬСЯ!» (см. стр. 19).
5. Если не удается снять фиксатор сервисного размыкателя цепи из-за повреждения
автомобиля, снимите предохранители IGCT (30 А) и AM2 (7,5 А).
Внимание!
Это действие приводит к отключению системы высокого напряжения.
Обязательно наденьте электроизолирующие перчатки, поскольку внутри
высоковольтной АКБ все еще имеется высокое напряжение. Если возможно
снять фиксатор сервисного размыкателя цепи, снимите его и продолжайте
выполнение процедуры.
Предохранитель AM2
Предохранитель IGCT
6. После отсоединения или оголения разъема

или клеммы цепи высокого напряжения
немедленно изолируйте его с помощью
изоляционной ленты. Перед
отсоединением или касанием оголенной
клеммы высокого напряжения наденьте
изолирующие перчатки.
7. Проверьте высоковольтную АКБ и
прилегающую зону на наличие утечек.
Обнаруженная жидкость может быть электролитом Li-ion. При обращении с пролитым
электролитом Li-ion необходимо использовать следующие средства индивидуальной защиты
(PPE).
 Брызгозащитный щиток или защитные очки. Откидные защитные маски непригодны для
 Резиновые или защитные перчатки, пригодные для использования с органическими
 Защитный фартук, пригодный для использования с органическими растворителями
 Резиновые или защитные ботинки, пригодные для использования с органическими
 Респираторы для органических газов или изолирующие противогазы
17
http://vnx.su/
Внимание!
АКБ Li-ion содержит органический электролит. Возможны утечки небольшого
количества электролита, что может оказывать раздражающее воздействие на
глаза, нос, горло и кожу.
Контакт с парами электролита может оказывать раздражающее воздействие на
нос и горло.
Во избежание травм в результате контакта с электролитом необходимо надевать
средства индивидуальной защиты от органических электролитов, включая
изолирующий противогаз или респираторы защиты от органических газов.
8. Если электролит попал в глаза, громко попросите о помощи. Не трите глаза. Вместо
этого промойте глаза разбавленным раствором борной кислоты или большим
количеством воды, и обратитесь за медицинской помощью.
9. За исключением высоковольтной АКБ, снятие других деталей должно выполняться в
соответствии с процедурами, которые идентичны процедурам для негибридных
автомобилей Toyota. Процедура снятия высоковольтной АКБ приведена на следующих
страницах.
18
http://vnx.su/
19
http://vnx.su/
Снятие высоковольтной АКБ (модель 2010 г.)
 Обязательно наденьте изолирующие перчатки при работе с
деталями под высоким напряжением.
 Даже если автомобиль и реле отключены, обязательно снимите
фиксатор сервисного размыкателя цепи перед выполнением
дальнейших работ.
 Высоковольтная электрическая система остается под
напряжением в течение 10 минут даже после отключения блока
высоковольтной АКБ, поскольку в цепи предусмотрен конденсатор,
в котором сохраняется заряд.
 Перед касанием неизолированных клемм высокого напряжения
обязательно убедитесь в том, что тестер показывает
напряжение 0 В.
 Цепь SRS может оставаться под напряжением в течение до 90
секунд после перевода автомобиля в нерабочее состояние. Для
предотвращения серьезных травм и смертельного исхода от
непреднамеренной активации SRS не допускайте перерезания
компонентов SRS.
1. Выключите зажигание (индикатор READY выключен).

2. Снимите шторку багажного отсека в сборе.
3. Снимите вспомогательную АКБ 12 В.
(1) Снимите крышку вспомогательной АКБ.
(2) Извлеките ремкомплект для устранения

проколов шин.
(3) Извлеките вкладыш из пенополистирола.
(4) Отсоедините кабель от отрицательной (-)
клеммы вспомогательной аккумуляторной
батареи.
(5) Отсоедините кабель от положительной (+)
батареи.
(6) Снимите вспомогательную АКБ 12 В.
20
http://vnx.su/
4. Снимите заднюю панель пола № 4.
(1) С помощью съемника фиксаторов снимите
3 зажима и снимите заднюю панель пола № 4.

8 зажимов.
(2) Высвободите 3 фиксатора и отсоедините

заднюю панель пола № 1 от заднего сиденья в
сборе, левого.
(3) Высвободите 3 фиксатора и отсоедините

заднюю панель пола № 1 от заднего сиденья в
сборе, правого, и снимите заднюю панель
пола № 1.
21
http://vnx.su/
6. Снимите заднюю накладку полки.
(1) Выверните болт.
4 зажима.
(3) Высвободите 4 зажимные лапки и
4 направляющих и снимите заднюю накладку
полки.
7. Снимите кронштейн площадки АКБ для

гибридных автомобилей.
(2) Высвободите 2 штифта и снимите кронштейн
площадки АКБ для гибридных автомобилей.
22
http://vnx.su/
8. Снимите 3 фиксатора сервисного размыкателя цепи.
Внимание!
 Работайте в электроизолирующих перчатках.
 Перед проверкой или техническим обслуживанием системы высокого
напряжения или отсоединением разъема низкого напряжения инвертора от
преобразователя-инвертора в сборе обязательно выполните все меры
техники безопасности (например, выполнение работ в электроизолирующих
перчатках или снятие 3 фиксаторов сервисных размыкателей цепи для
предотвращения поражения электрическим током). После снятия
3 фиксаторов сервисных размыкателей цепи уберите один из них к себе в
карман, чтобы другие механики не смогли случайно установить его в то
время, пока вы выполняете техобслуживание автомобиля. Остальные
2 фиксатора размыкателей цепи храните в надежном месте.
 Разъемы цепей высокого напряжения выполнены в желтом цвете.
(1) Переведите ручку фиксатора сервисного размыкателя цепи влево.
(2) Поднимите ручку разблокировки фиксатора сервисного размыкателя цепи, как показано
на иллюстрации ниже.
(3) Снимите фиксатор сервисного размыкателя цепи.
23
http://vnx.su/
9. Снимите 9 болтов и крышку клемм инвертора.
Внимание!
Работайте в электроизолирующих
перчатках.
10. Проверьте напряжение на клеммах в

контрольной точке блока управления
электропитанием.
Внимание!
перчатках.
Во избежание серьезных травм или
смертельного исхода не выполняйте
разборку системы высокого напряжения,
пока напряжение на клеммах в
контрольной точке не станет равным 0 В.
Номинальное напряжение: 0 В
Для измерения напряжения установите диапазон
тестера на 750 В постоянного тока.
Данная проверка выполняется для того, чтобы
определить, безопасна ли высоковольтная АКБ
для снятия.
11. Обрежьте ремень безопасности заднего

центрального сиденья.
12. Снимите подушку заднего сиденья в сборе.
(1) Высвободите 2 передних крюка подушки
сиденья от кузова автомобиля, как показано
на рисунке.
(2) Отсоедините 2 направляющие подушки
сиденья от спинки сиденья.
(3) Снимите подушку заднего сиденья в сборе.
24
http://vnx.su/
13. Снимите спинку в сборе правого заднего
сиденья.
(2) Высвободите 2 направляющие и снимите

спинку правого заднего сиденья.
14. Снимите спинку в сборе левого заднего

сиденья.
25
http://vnx.su/
спинку левого заднего сиденья.
15. Отсоедините ремень безопасности заднего

центрального сиденья в сборе.
(1) Выверните болт и отсоедините ремень
безопасности заднего центрального сиденья в
сборе со стороны крепления.

сиденья.
(1) Выверните 2 болта и снимите спинку левого
заднего сиденья в сборе.

сиденья.
(1) Выверните 2 болта и снимите спинку правого
заднего сиденья в сборе.
26
http://vnx.su/
18. Снимите кронштейн вентилятора системы
охлаждения АКБ.
Примечание.
 Не касайтесь лопастей вентилятора
системы охлаждения АКБ в сборе.
 Не поднимайте вентиляторы системы
охлаждения АКБ в сборе за жгут проводов.
(1) Отсоедините разъемы вентилятора системы
охлаждения АКБ.
(2) Отверните 4 болта и снимите кронштейн

вентилятора системы охлаждения АКБ.
19. Снимите впускной канал АКБ гибридного

автомобиля № 5.
(1) Снимите 2 зажима и снимите впускной канал
АКБ гибридного автомобиля № 5
(подузел № 2).

27
http://vnx.su/
(основной узел).
20. Снимите вентилятор системы охлаждения

АКБ в сборе.
(1) Отверните 9 гаек и снимите 3 вентилятора

21. Отсоедините жгут проводов.

(1) Отсоедините 3 разъема и снимите 4 хомута.
28
http://vnx.su/
22. Снимите кронштейн вентилятора системы
охлаждения инвертора.
(1) Отверните 2 болта и снимите кронштейн
вентилятора системы охлаждения инвертора.
23. Снимите выпускной канал системы

охлаждения инвертора № 2.
(1) Снимите 4 зажима и снимите выпускной канал
системы охлаждения инвертора № 2.

охлаждения инвертора № 3.
(1) Снимите 3 зажима и снимите выпускной канал
системы охлаждения инвертора № 3.
25. Снимите вентилятор системы охлаждения

АКБ в сборе (для инвертора АКБ гибридного
автомобиля).
(1) Отверните 3 гайки, снимите хомут и
вентилятор системы охлаждения АКБ в сборе.
29
http://vnx.su/
26. Снимите кронштейн крепления детского
кресла безопасности в сборе, правый.
(1) Выверните 2 болта и снимите кронштейн
крепления детского кресла безопасности в
сборе, правый.

(1) Снимите зажим и снимите впускной канал
(основной узел).


28. Снимите переднюю панель АКБ для

(1) Отверните 2 гайки и снимите переднюю
панель АКБ для гибридных автомобилей.
30
http://vnx.su/
29. Снимите крышку высоковольтной
Внимание!
Обязательно надевайте
электроизолирующие перчатки и защитные
очки при выполнении работ.
(1) Высвободите 2 зажимные лапки и снимите
3 хомута, после чего снимите внутренний
генератор электронного ключа.
(2) Отверните 18 гаек и снимите крышку

высоковольтной АКБ в сборе. Передняя сторона
30. Отсоедините жгут проводов рамы.

Внимание!
Изолируйте клеммы снятой электропроводки
рамы изоляционной лентой.
(1) Отверните 5 гаек и отсоедините жгут
проводов рамы от распределительного блока
АКБ гибридного автомобиля в сборе.
(2) Снимите хомут, отверните гайку и
отсоедините жгут проводов рамы от
инвертора АКБ гибридного автомобиля.
(3) Отсоедините разъем, чтобы отсоединить жгут
проводов рамы от реле зарядки АКБ для
(4) Отверните 2 гайки и отсоедините жгут

проводов рамы от АКБ для гибридных
автомобилей.
31
http://vnx.su/
31. Снимите инвертор АКБ для гибридного автомобиля.
Внимание!
Обязательно надевайте электроизолирующие перчатки и защитные очки при
выполнении работ.
Изолируйте клеммы снятой электропроводки рамы изоляционной лентой.
(1) Снимите хомут и отсоедините разъем.
(2) Отсоедините 2 разъема.
(3) Отверните 4 гайки и снимите инвертор АКБ

для гибридного автомобиля.

охлаждения инвертора.
Внимание!
(1) Снимите 2 зажима, направляющую и
выпускной канал системы охлаждения
инвертора.
32
http://vnx.su/
33. Установите крышку высоковольтной АКБ в Передняя сторона
сборе.
Внимание!
(1) Временно установите крышку
высоковольтной АКБ в сборе при помощи
18 гаек, чтобы не допустить попадания
посторонних предметов или воды в
высоковольтную АКБ.
34. Снимите высоковольтную АКБ.

Внимание!
Обязательно надевайте электроизолирующие перчатки и защитные очки при
выполнении работ.
(1) Отверните 2 болта на каждом верхнем кронштейне крепления амортизатора двери
багажного отсека.
Для удержания двери багажного отсека потребуется помощь другого механика.
(2) Поперемещайте каждый верхний кронштейн крепления амортизатора двери багажного
отсека вверх-вниз, как показано на рисунке, и установите их при помощи 2 болтов.
Данный шаг выполняется для создания дополнительного зазора и предотвращения
касания миниподъемника кузова автомобиля при снятии или установке высоковольтной
АКБ.
33
http://vnx.su/
(3) Отсоедините 4 разъема и снимите 2 хомута.
(4) Установите 4 рымболта в места, показанные Передняя

на рисунке. сторона
Обязательно используйте рымболты,
поставляемые вместе с высоковольтной АКБ.
(5) Установите крюки и стропы, как показано на

рисунке.
Обязательно используйте крюки и стропы
достаточной прочности для удержания веса
высоковольтной АКБ.
(6) Защитите поверхность высоковольтной АКБ в

местах контакта со стропами при помощи
двух кусков ткани.
34
http://vnx.su/
(7) Выверните 6 болтов и отверните 2 гайки.
 Для защиты инструментов и кузова
автомобиля нанесите ленту на основание и
кромки АКБ.
 Для защиты высоковольтной АКБ и кузова
автомобиля от повреждений следует
использовать картон или аналогичный
материал.
(8) Используя подходящие приспособления,

например стропы, снимите высоковольтную
АКБ.
Внимание!
Во избежание несчастных случаев и травм
от воздействия веса высоковольтной АКБ,
выполняйте требования всех
предусмотренных процедур и соблюдайте
осторожность, чтобы не опрокинуть
высоковольтную АКБ при ее снятии и
установке.
Не допускайте касания высоковольтной АКБ
о кузов автомобиля при ее снятии и
установке.
35. Блок высоковольтной АКБ подлежит утилизации. Свяжитесь с дистрибьютором Toyota

(если таковой указан на этикетке с предостережением на высоковольтной АКБ) или с
ближайшим дилером Toyota (примеры этикеток с предостережением на
высоковольтной АКБ см. на следующей странице).
Внимание!
 Снятие высоковольтной АКБ должно выполняться с соблюдением
требований следующих пунктов проверки. В соответствии с результатами
проверки может потребоваться разрядить высоковольтную АКБ.
- Несоответствие нормативной температуре АКБ
- Утечки электролита АКБ, утечка электрического тока
- Деформация
- Несоответствие нормативному пределу по напряжению
 После снятия высоковольтной аккумуляторной батареи не устанавливайте
повторно фиксатор сервисного размыкателя цепи на высоковольтную АКБ .
35
http://vnx.su/
Этикетка с предостережением на высоковольтной АКБ (модель 2010 г.)
1. Для США
2. Для КАНАДЫ
3. Для Европы
36
http://vnx.su/
О гибридных автомобилях Prius Plug-in (модель 2012 г.)
Гибридные автомобили Prius Plug-in отличаются наличием бензинового и электрического

двигателя, а также новой АКБ Li-ion большой емкости. Это — первый гибридный автомобиль
Toyota, в котором предусмотрено подключение и зарядка высоковольтной АКБ от внешнего
источника электроэнергии. В автомобиле предусмотрено два гибридных источника энергии.
1. Бензиновый — хранится в топливном баке и предназначен для бензинового двигателя.

2. Электрический — хранится в высоковольтной АКБ гибридного автомобиля (HV) большой
емкости в сборе с возможностью подзарядки от внешнего источника электроэнергии. Он
предназначен для электрического двигателя.
В зависимости от условий движения привод автомобиля осуществляется от одного или обоих

источников энергии. На следующей иллюстрации представлено, как работает гибридный
автомобиль Prius Plug-in в различных режимах движения.
Режим Plug-in EV (электромобиль):

 Зарядка высоковольтной АКБ автомобиля от розетки с напряжением 120 В через специальный
кабель зарядки в сборе может занять до 3 часов.
 После достаточно полной зарядки высоковольтной АКБ привод автомобиля будет

осуществляться в основном от электродвигателя.
 Если при движении в режиме электромобиля скорость автомобиля превысит 62 мили в час (100
км/ч) или будет выполнено резкое ускорение, привод автомобиля будет осуществляться как от
электродвигателя, так и от бензинового двигателя.
Режим HV (гибридный автомобиль):

 При небольшом ускорении на низкой скорости привод автомобиля осуществляется от
электродвигателя. Бензиновый двигатель выключен.
 В нормальном режиме движения привод автомобиля осуществляется преимущественно от

бензинового двигателя. Кроме того, бензиновый двигатель приводит в действие генератор для
перезарядки АКБ в сборе, а также обеспечивает привод электродвигателя.
 В режиме максимальной нагрузки, например, при движении вверх по склону, привод

автомобиля осуществляется и от бензинового, и от электрического двигателя.
 В режиме замедления, например, при торможении, автомобиль преобразовывает кинетическую

энергию передних колес в электричество, которое и обеспечивает зарядку АКБ в сборе.
 Когда автомобиль останавливается, бензиновый и электрический двигатели выключаются,

однако автомобиль продолжает оставаться в рабочем состоянии.
 Зарядка АКБ от  Нормальный  Режим резкого

внешнего источника режим движения ускорения
электроэнергии
Зарядка АКБ от Использовани Использование энергии Использование Использование энергии Использование энергии электрического Зарядка АКБ Автоматическа
внешнего источника е энергии электрического и бензинового энергии электрического и и бензинового двигателя (дополнительная я остановка
электроэнергии электрическог двигателя электрического бензинового двигателя электрическая энергия обеспечивается двигателя
о двигателя двигателя за счет АКБ)
Режим EV Режим HV
(электромобиля) (гибридный автомобиль)
37
http://vnx.su/
Идентификация гибридных автомобилей Prius Plug-in (модель 2012 г.)
Внешне гибридные автомобили Prius Plug-in 2012 модельного года представляют собой 5-дверный
хетчбэк. В целях облегчения идентификации представлены иллюстрации интерьера, экстерьера и
моторного отсека.
17-значный буквенно-цифровой идентификационный номер автомобиля (VIN) указан в зоне капота,

прилегающего к ветровому стеклу, а также на стойке двери водителя.
Образец VIN: JTDKN3DPA82020211 или JTDKN36PA82020211

Гибридные автомобили Prius Plug-in идентифицируются по первым 8 буквенно-цифровым символам
JTDKN3DP или JTDKN36P.
Левая сторона ветрового стекла и левая средняя стойка
38
http://vnx.su/
Идентификация гибридных автомобилей Prius Plug-in (модель 2012 г. — продолжение)
Экстерьер
 и логотипы на люке.
 логотип на каждом переднем крыле.

 Лючок гнезда подключения внешнего источника зарядки расположен на правой задней
боковой панели кузова.
Вид снаружи, с левой стороны

Для США и Канады:
 
Для Европы и Австралии:


Вид снаружи, спереди и сзади

Для США и Канады: Для Европы и Австралии:
  
 

Вид снаружи, сзади и с правой стороны

39
http://vnx.su/
Интерьер
 Щиток приборов (спидометр, индикатор READY, индикатор включенной передачи,
предупреждающие лампы), расположенный в центре панели приборов и у основания ветрового
стекла.
 логотип на панели приборов со стороны пассажира.
Если зажигание выключено, щиток приборов не будет подсвечиваться.
Вид из салона
Вид щитка приборов
40
http://vnx.su/
Моторный отсек
 Бензиновый двигатель из алюминиевого сплава объемом 1,8 л.

 Логотип на пластиковой крышке двигателя.
 Кабели питания высокого напряжения оранжевого цвета.
Вид моторного отсека
Кабели питания
41
http://vnx.su/
Расположение и описание компонентов гибридной системы (модель 2012 г.)
Компонент Расположение Описание

Вспомогательная Правая сторона Свинцово-кислотная АКБ, подающая питание
АКБ  12 В багажного отсека устройствам-потребителям низкого напряжения.
АКБ  для гибридных Багажный отсек Блок литий-ионной АКБ (Li-ion) (207,2 В) состоит
автомобилей (HV) в из модулей 3,7 В, подключенных последовательно.
сборе
Кабели  питания Ходовая часть и Оранжевые кабели питания обеспечивают подачу
моторный отсек постоянного тока (DC) высокого напряжения в цепь
между высоковольтной АКБ в сборе,
преобразователем-инвертором и компрессором
системы кондиционирования. Эти кабели также
обеспечивают подачу 3-фазного переменного тока
(AC) в цепь между преобразователем-инвертором,
электродвигателем и генератором.
Преобразователь- Моторный отсек Усиливает и преобразовывает ток высокого
инвертор  напряжения, подаваемого с высоковольтной АКБ в
сборе, в 3-фазное напряжение переменного тока,
которое обеспечивает работу электродвигателя.
Преобразователь-инвертор также преобразовывает
напряжение переменного тока из электрического
генератора и электродвигателя (рекуперативное
торможение) в постоянный ток, который заряжает
высоковольтную АКБ в сборе.
Бензиновый  Моторный отсек Выполняет две следующие функции.
двигатель 1) Обеспечивает привод автомобиля.
2) Обеспечивает привод генератора для зарядки
высоковольтной АКБ в сборе.
Управление запуском и остановкой двигателя
осуществляется при помощи бортового
компьютера.
Электродвигатель  Моторный отсек 3-фазный высоковольтный электрический
двигатель переменного тока расположен в
переднем блоке трансмиссии и ведущего моста. Он
используется для привода передних колес.
Электрический  Моторный отсек 3-фазный высоковольтный генератор переменного
генератор тока расположен в блоке трансмиссии и ведущего
моста. Он обеспечивает зарядку высоковольтной
Компрессор системы Моторный отсек Компрессор с приводом от 3-фазного
кондиционирования высоковольтного электродвигателя переменного
(с инвертором)  тока.
Топливный бак и Ходовая часть и Из топливного бака бензин поступает в двигатель
топливопровод  центральная часть через топливопровод. Топливопровод проложен под
центральной частью автомобиля.
*Номера в столбце компонентов относятся к иллюстрациям на следующей странице.
42
http://vnx.su/
Технические характеристики
Бензиновый двигатель: 98 л. с. (73 кВт), 1,8-л двигатель из алюминиевого сплава

Электродвигатели: 80 л. с. (60 кВт), электродвигатель с постоянным электромагнитом
Трансмиссия: Только автоматическая (бесступенчатый блок трансмиссии и ведущего
моста с электронным управлением)
Высоковольтная АКБ: Герметичная АКБ Li-ion, 207,2 В
Снаряженная масса: 3186 фунтов (1445 кг)
Топливный бак: 10,6 галлона/40,0 л (для США и Канады)
11,9 галлона/45,0 л (для Европы и Австралии)
Материал рамы: Стальной несущий кузов
Материал кузова: Стальные панели кроме алюминиевого капота и двери багажного отсека
Вместимость: 5 человек
 

 
43
http://vnx.su/
Работа Hybrid Synergy Drive (модель 2012 г.)
Как только индикатор READY включается на щитке приборов, это означает, что
автомобиль готов к движению. Однако бензиновый двигатель не работает в режиме
холостого хода, как на обычном автомобиле. Его запуск и остановка осуществляется в
автоматическом режиме. Важно распознавать и понимать значение режимов индикатора
READY, предусмотренного на щитке приборов. Его включение информирует водителя о
том, что автомобиль готов к работе, даже если выключен бензиновый двигатель и
отсутствует шум в моторном отсеке.
Режимы работы автомобиля

 В гибридных автомобилях Prius Plug-in бензиновый двигатель можно останавливать и
запускать в любое время, пока включен индикатор READY.
 Не следует считать, что автомобиль не находится в рабочем состоянии, если отключен

бензиновый двигатель. Всегда обращайте внимание на состояние индикатора READY.
Автомобиль только тогда находится в нерабочем состоянии, когда индикатор READY
выключен.
Привод автомобиля может осуществляться от следующих источников.

1. Только от электродвигателя.
2. Одновременно от электродвигателя и бензинового двигателя.
Индикатор READY на щитке приборов
44
http://vnx.su/
Блок АКБ для гибридных автомобилей (HV) и вспомогательная АКБ (модель 2012 г.)
На автомобили Prius Plug-in устанавливается блок высоковольтной АКБ для гибридного

автомобиля (HV), который включает в себя герметичные модули литий-ионных батарей (Li-ion).
Блок высоковольтной АКБ

 Блок высоковольтной АКБ помещен в металлический корпус и жестко закреплен на полу
багажного отсека за задним сиденьем. Металлический корпус изолирован от высокого
напряжения и скрыт в салоне под напольным ковриком.
 Высоковольтная АКБ в сборе состоит из модулей АКБ Li-ion (3,7 В), соединенных
последовательно-параллельно, что позволяет обеспечить напряжение порядка 207,2 В. Каждый
модуль АКБ Li-ion выполнен герметичным и помещен в металлический корпус.
 Используемый в литий-ионных модулях АКБ электролит представляет собой органический

растворитель, содержащий литий-ион. Электролит поглощается электродами, поэтому даже
при ударе обеспечивается отсутствие утечек.

Напряжение АКБ в сборе 207,2 В
Количество литий-ионных модулей в АКБ 56 модулей
Напряжение литий-ионного модуля АКБ 3,7 В
Размеры литий-ионного модуля АКБ 4,13 x 5,83 x 1,04 дюйма
(105 x 148 x 27 мм)
Вес литий-ионного модуля 1,60 фунта (726 г)
Размеры АКБ Li-ion в сборе 29,4 x 37,3 x 6,9 дюйма
(747 x 948 x 176 мм)
Вес батареи Li-ion в сборе 168 фунтов (76 кг)
Компоненты, питание которых обеспечивается блоком

высоковольтной АКБ
 Электродвигатель  Электродвигатель преобразователя-инвертора

 Кабели питания  Компрессор системы кондиционирования
 Электрический генератор
45
http://vnx.su/
Блок АКБ для гибридных автомобилей (HV) и вспомогательная АКБ
Утилизация блока высоковольтной АКБ

 Блок высоковольтной АКБ подлежит утилизации. Свяжитесь с дистрибьютором Toyota,
указанным на этикетке с предостережением на высоковольтной АКБ (см. стр. 72), или с
ближайшим дилером Toyota.
Вспомогательная аккумуляторная батарея

 На автомобилях Prius Plug-in также предусмотрена свинцово-кислотная АКБ 12 В. Эта
вспомогательная аккумуляторная батарея 12 В обеспечивает питание электрической системы
автомобиля аналогично негибридным автомобилям. Как и на обычных негибридных
автомобилях, вспомогательная аккумуляторная батарея заземлена на металлическое шасси
 Вспомогательная аккумуляторная батарея размещена в багажном отсеке. Она скрыта под

тканевым покрытием в углублении панели задней боковой части кузова справа.
Блок высоковольтной АКБ 207,2 В установлен Вспомогательная аккумуляторная батарея 12 В

в багажном отсеке установлена в багажном отсеке.
46
http://vnx.su/
Правила безопасности при работе с высоким напряжением (модель 2012 г.)
Высоковольтная АКБ в сборе обеспечивает питание высоковольтной электрической системы

постоянным током. Положительный и отрицательный кабели питания высокого напряжения
оранжевого цвета проложены с АКБ в сборе (под днищем кузова) к преобразователю-инвертору.
Преобразователь-инвертор включает цепь, которая повышает напряжение высоковольтной АКБ
с 207,2 до 650 В постоянного тока. Преобразователь-инвертор генерирует 3-фазный переменный
ток для питания электродвигателя. Кабели питания проложены от преобразователя-инвертора к
каждому высоковольтному электродвигателю (электродвигатель, генератор и компрессор системы
кондиционирования). Следующие системы предназначены для защиты водителя и пассажиров
автомобиля, а также сотрудников аварийно-спасательных подразделений от высокого напряжения.
Система безопасности системы высокого напряжения

 Предохранитель * высокого напряжения обеспечивает защиту от коротких замыканий в
блоке высоковольтной АКБ.
 Положительные и отрицательные кабели питания высокого напряжения * подключаются к

блоку высоковольтной АКБ и управляются 12 В реле с нормально разомкнутыми контактами
*. Когда автомобиль не находится в рабочем состоянии, реле прекращают подачу тока с
блока высоковольтной АКБ.
ожогов или поражения электрическим током, необходимо
не допускать касания, перерезания или вскрытия
оранжевых кабелей питания высокого напряжения или
других компонентов высокого напряжения.
 Положительные и отрицательные кабели питания * изолированы от металлического шасси,

поэтому возможность поражения электрическим током при касании металлического шасси
исключена.
 Устройство контроля короткого замыкания на массу непрерывно контролирует утечки

высокого напряжения на металлическое шасси, когда автомобиль находится в рабочем
состоянии. При возникновении неисправностей бортовой компьютер гибридного автомобиля
* подает команду на включение главной предупреждающей лампы аварийного состояния
на щитке приборов, а также отображение сообщения “CHECK HYBRID SYSTEM” на
мультиинформационном дисплее.
 Контакты реле блока высоковольтной АКБ автоматически размыкаются для прерывания

подачи электрического тока при столкновении, достаточном для активации системы SRS.
*Цифры относятся к иллюстрации на следующей странице.
47
http://vnx.su/
Фиксатор сервисного размыкателя цепи

 Цепь высокого напряжения отключается путем снятия фиксатора сервисного размыкателя
цепи (см. стр. 16).
Бортовой компьютер гибридного автомобиля Вспомогательная АКБ 12 В
Вольт постоянного тока

00
00

системы конди-  Вольт постоянного тока
Вольт переменного тока
00
ционирования 00
Электрический  Преобразова-
генератор
тельинвертор

Электро-
двигатель
Зарядное
3-фазный
переменный  устройство в
ток сборе

Система безопасности системы высокого напряжения — автомобиль выключен (READY-OFF)
Бортовой компьютер Вспомогательная АКБ 12 В

гибридного автомобиля

207,2 207,2
Компрессор Вольт переменного тока

системы конди- Вольт постоянного тока
00
ционирования 00
Электрический Преобразова-
генератор
тельинвертор
Электро-
двигатель
Зарядное
3-фазный
переменный устройство в
ток сборе
Система безопасности системы высокого напряжения — автомобиль включен и находится в рабочем

состоянии (READY-ON)
48
http://vnx.su/
Меры предосторожности, которые следует соблюдать при разборке автомобиля
ожогов или поражения электрическим током, необходимо не
Необходимые предметы
 Защитная одежда, такая как электроизолирующие перчатки, резиновые перчатки, защитные
очки и защитная обувь.
 Изоляционная лента, например, электроизолирующая лента с подходящим уровнем
электроизоляции.
 Перед тем, как надеть изолирующие перчатки, удостоверьтесь, что они не имеют трещин,
разрывов и любых других повреждений. Не надевайте влажные изолирующие перчатки.
 Электрический тестер с возможностью измерения напряжения постоянного тока 750 В и
больше.
49
http://vnx.su/
Разливы (модель 2012 г.)
В автомобилях Prius Plug-in используются те же стандартные технические жидкости, что и в
других негибридных автомобилях Toyota, за исключением электролита Li-ion, используемого в
высоковольтной АКБ в сборе. Используемый в АКБ Li-ion электролит представляет собой
легковоспламеняемое органической вещество. Электролит поглощается сепараторами модулей
АКБ, поэтому утечки электролита маловероятны даже при повреждении или трещинах модулей
АКБ. Утечки жидкого электролита из АКБ Li-ion быстро испаряются.
 АКБ Li-ion содержит органический электролит. Возможны утечки
небольшого количества электролита, что может оказывать
раздражающее воздействие на глаза, нос, горло и кожу.
 Контакт с парами электролита может оказывать раздражающее
воздействие на нос и горло.
 Во избежание травм в результате контакта с электролитом
необходимо надевать средства индивидуальной защиты от
органических электролитов, включая изолирующий противогаз или
респираторы защиты от органических газов.
 При обращении с пролитым электролитом Li-ion необходимо использовать следующие

средства индивидуальной защиты (PPE).
Брызгозащитный щиток или защитные очки. Откидные защитные маски непригодны для
Резиновые или защитные перчатки, пригодные для использования с органическими
Защитный фартук, пригодный для использования с органическими растворителями
Резиновые или защитные ботинки, пригодные для использования с органическими
Респираторы для органических газов или изолирующие противогазы
50
http://vnx.su/
Разборка автомобиля (модель 2012 г.)
Следующие 4 страницы содержат общие инструкции по работе с гибридными автомобилями

Prius Plug-in. Ознакомьтесь с данными инструкциями перед тем, как перейти к инструкциям по
снятию высоковольтной АКБ на стр. 56.
серьезных травм и смертельного исхода от тяжелых ожогов
или поражения электрическим током, необходимо не
1. Выключите зажигание (индикатор READY

выключен). Затем отсоедините кабель от
отрицательной (-) клеммы вспомогательной
(1) Снимите полку багажного отсека.
(2) Снимите дополнительный отсек.
(3) Отсоедините отрицательную клемму

51
http://vnx.su/
2. Снимите фиксатор сервисного размыкателя цепи.
Внимание!
Для выполнения следующих пяти шагов необходимо надеть
электроизолирующие перчатки.
(1) Снимите крышку технологического
отверстия.
(2) Переведите ручку фиксатора сервисного
размыкателя цепи влево.
(3) Поднимите ручку разблокировки фиксатора
сервисного размыкателя цепи.
(4) Снимите фиксатор сервисного размыкателя
цепи.
3. Носите снятый фиксатор сервисного размыкателя цепи у себя в кармане, чтобы другие
механики не смогли случайно установить его во время выполнения разборки
4. Доведите до сведения других механиков тот факт, что в настоящий момент
выполняется разборка системы высокого напряжения при помощи знака
«ВНИМАНИЕ! ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ! НЕ ПРИКАСАТЬСЯ!» (см. стр. 55).
5. Если не удается снять фиксатор сервисного размыкателя цепи из-за повреждения
автомобиля, снимите предохранитель IG2 (20 А, желтого цвета).
52
http://vnx.su/
Внимание!
Это действие приводит к отключению системы высокого напряжения.
Обязательно наденьте электроизолирующие перчатки, поскольку внутри
высоковольтной АКБ все еще имеется высокое напряжение. Если возможно
снять фиксатор сервисного размыкателя цепи, снимите его и продолжайте
выполнение процедуры.
Предохранитель IG2
6. После отсоединения или оголения разъема

или клеммы цепи высокого напряжения
немедленно изолируйте его с помощью
изоляционной ленты. Перед
отсоединением или касанием оголенной
клеммы высокого напряжения наденьте
изолирующие перчатки.
7. Проверьте высоковольтную АКБ и
прилегающую зону на наличие утечек. Обнаруженная жидкость может быть
электролитом Li-ion. При обращении с пролитым электролитом Li-ion необходимо
использовать следующие средства индивидуальной защиты (PPE).
 Брызгозащитный щиток или защитные очки. Откидные защитные маски непригодны для
 Резиновые или защитные перчатки, пригодные для использования с органическими
 Защитный фартук, пригодный для использования с органическими растворителями
 Резиновые или защитные ботинки, пригодные для использования с органическими
 Респираторы для органических газов или изолирующие противогазы
53
http://vnx.su/
Внимание!
АКБ Li-ion содержит органический электролит. Возможны утечки небольшого
количества электролита, что может оказывать раздражающее воздействие на
глаза, нос, горло и кожу.
Контакт с парами электролита может оказывать раздражающее воздействие на
нос и горло.
Во избежание травм в результате контакта с электролитом необходимо
надевать средства индивидуальной защиты от органических электролитов,
включая изолирующий противогаз или респираторы защиты от органических
газов.
8. Если электролит попал в глаза, громко попросите о помощи. Не трите глаза. Вместо
этого промойте глаза разбавленным раствором борной кислоты или большим
количеством воды, и обратитесь за медицинской помощью.
9. За исключением высоковольтной АКБ, снятие других деталей должно выполняться в
соответствии с процедурами, которые идентичны процедурам для негибридных
автомобилей Toyota. Процедура снятия высоковольтной АКБ приведена на
следующих страницах.
54
http://vnx.su/
55
http://vnx.su/
Снятие высоковольтной АКБ (модель 2012 г.)
 Обязательно наденьте изолирующие перчатки при работе с
деталями под высоким напряжением.
 Даже если автомобиль и реле отключены, обязательно снимите
фиксатор сервисного размыкателя цепи перед выполнением
дальнейших работ.
 Высоковольтная электрическая система остается под
напряжением в течение 10 минут даже после отключения блока
высоковольтной АКБ, поскольку в цепи предусмотрен конденсатор,
в котором сохраняется заряд.
 Перед касанием неизолированных клемм высокого напряжения
обязательно убедитесь в том, что тестер показывает
напряжение 0 В.
 Цепь SRS может оставаться под напряжением в течение до 90
секунд после перевода автомобиля в нерабочее состояние. Для
предотвращения серьезных травм и смертельного исхода от
непреднамеренной активации SRS не допускайте перерезания
компонентов SRS.

ВНИМАНИЕ!
Перед снятием высоковольтной АКБ обязательно выполните ее
предварительную
проверку.
1. Выключите зажигание (индикатор READY выключен).

2. Снимите шторку багажного отсека в сборе.
3. Снимите вспомогательную АКБ 12 В.
(1) Снимите полку багажного отсека и правый
дополнительный отсек.
56
http://vnx.su/
(2) Отсоедините кабель от отрицательной (-)
батареи.
(3) Отсоедините кабель от положительной (+)
батареи.
(4) Снимите вспомогательную АКБ 12 В.
4. Снимите фиксатор сервисного размыкателя цепи.

Внимание!
 Работайте в электроизолирующих перчатках.
 Перед проверкой или техническим обслуживанием системы высокого
напряжения или отсоединением разъема низкого напряжения от
преобразователя-инвертора в сборе обязательно выполните все меры
техники безопасности (например, выполнение работ в электроизолирующих
перчатках или снятие фиксатора сервисного размыкателя цепи для
предотвращения поражения электрическим током). После снятия фиксатора
сервисного размыкателя цепи уберите его к себе в карман, чтобы другие
механики не смогли случайно установить его в то время, пока вы
выполняете техобслуживание автомобиля.
 Разъемы цепей высокого напряжения выполнены в желтом цвете.
(1) Снимите крышку технологического
отверстия.
(2) Переведите ручку фиксатора сервисного
размыкателя цепи влево.
(3) Поднимите ручку разблокировки фиксатора
сервисного размыкателя цепи, как показано
на иллюстрации ниже.
(4) Снимите фиксатор сервисного размыкателя
цепи.
(5) Нанесите изоляционную ленту на гнездо фиксатора сервисного размыкателя цепи,
чтобы изолировать его.
57
http://vnx.su/
5. Снимите 9 болтов и крышку клемм
инвертора.
6. Проверьте напряжение на клеммах в

контрольной точке блока управления
электропитанием.
Внимание!
перчатках.
Во избежание серьезных травм или
смертельного исхода не выполняйте
разборку системы высокого напряжения,
пока напряжение на клеммах в
контрольной точке не станет равным 0 В.
Номинальное напряжение: 0 В
Для измерения напряжения установите диапазон тестера на 750 В постоянного тока.
2 зажима.
(2) Высвободите 3 фиксатора и снимите
заднюю панель пола № 2.
8. Снимите заднюю панель пола № 4 в сборе.

(1) Снимите заднюю панель пола № 4 в сборе.
9. Снимите левый дополнительный отсек.
58
http://vnx.su/
(1) Высвободите захват и снимите 2 зажима,
после чего снимите заднюю панель пола № 2
в сборе.

(1) Высвободите захват и снимите 3 зажима,
после чего снимите заднюю панель пола № 1
в сборе.

(1) Сложите спинку левого заднего сиденья в
сборе вперед.
(2) Высвободите фиксатор.
Фиксатор
59
http://vnx.su/
(3) Сложите спинку правого заднего сиденья в
сборе вперед.
(4) Высвободите фиксатор.

зажим.
(6) Высвободите 3 фиксатора и снимите
заднюю панель пола № 1.
13. Снимите крышку технологического

отверстия в отделке полки багажного
отсека.
(1) Высвободите 4 зажимные лапки.
(2) Высвободите 4 направляющих и снимите
крышку технологического отверстия в
отделке полки багажного отсека.
14. Снимите заднюю накладку полки.

заднюю накладку полки.
60
http://vnx.su/
15. Снимите левую и правую накладки на
ступеньки задних дверей.
(1) Высвободите 7 зажимных лапок и снимите
левую и правую накладки на ступеньки
задних дверей.
16. Снимите уплотнители обшивки проемов

левой и правой задней двери.
(1) Снимите уплотнители обшивки проемов
левой и правой задней двери.
17. Снимите подушку заднего сиденья в сборе.

(1) Высвободите передний крюк подушки
заднего сиденья в сборе от кузова
автомобиля, как показано на рисунке.
(2) Высвободите 2 задних крюка подушки
заднего сиденья в сборе от спинки заднего
сиденья в сборе.
(3) Снимите подушку заднего сиденья в сборе.
61
http://vnx.su/
сиденья.

спинку правого заднего сиденья.

сиденья.
62
http://vnx.su/
спинку левого заднего сиденья.
20. Снимите защелку ремня удержания багажа

(слева и справа).
(1) Отверните 4 болта.
(2) Высвободите все направляющие и снимите
2 защелки ремней удержания багажа в
сборе.
21. Снимите накладку держателя шторки

багажного отсека (слева и справа).
(1) При помощи отвертки высвободите
зажимную лапку и снимите накладку
держателя шторки багажного отсека.
22. Снимите левую боковую панель отделки

полки в сборе.
(1) Высвободите зажимную лапку и
направляющую и отсоедините заднюю
накладку отделки багажного отсека в сборе.
(2) Снимите винт.
63
http://vnx.su/
(3) Высвободите 7 зажимных лапок и снимите 2 зажима.
(4) Отсоедините разъем.
(5) Проведите заднюю накладку отделки багажного отсека в сборе через левую боковую
панель отделки полки в сборе и снимите левую боковую панель отделки полки в сборе.
23. Снимите правую боковую панель отделки полки в сборе.

(1) Снимите винт.
(2) Высвободите 7 зажимных лапок и снимите 2 зажима, после чего снимите правую
боковую панель отделки полки в сборе.
64
http://vnx.su/
24. Снимите вентилятор системы охлаждения АКБ в сборе.
 Не касайтесь лопастей вентилятора системы охлаждения АКБ в сборе.
 Не поднимайте вентиляторы системы охлаждения АКБ в сборе за жгут проводов.
(1) Отсоедините разъем и снимите хомут
вентилятора системы охлаждения АКБ в
сборе.
(2) Отверните 3 гайки и снимите вентилятор
системы охлаждения АКБ в сборе (правая
сторона).
(3) Отсоедините разъем и снимите хомут

вентилятора системы охлаждения АКБ в
сборе.
(4) Отверните 3 гайки и снимите вентилятор
системы охлаждения АКБ в сборе (левая
сторона).
25. Снимите шланг АКБ для гибридных

автомобилей в сборе.
(1) Отсоедините зажим.
(2) Высвободите зажимную лапку.
(3) Снимите уплотнительную шайбу и шланг
АКБ для гибридных автомобилей в сборе.
26. Снимите кронштейн площадки АКБ для

гибридных автомобилей № 4.
(1) Снимите болт и кронштейн площадки АКБ
для гибридных автомобилей № 4.
65
http://vnx.su/
27. Снимите защитную панель АКБ для
Внимание!
электроизолирующие перчатки и
защитные очки при выполнении работ.
(1) С помощью фиксатора сервисного
размыкателя цепи высвободите защелку
замка крышки АКБ.
Вставьте выступающую часть фиксатора
сервисного размыкателя цепи и поверните
кнопку защелки замка крышки АКБ
против часовой стрелки, чтобы открыть замок.
(2) Отверните 3 гайки и снимите защитную

панель АКБ для гибридных автомобилей
№ 2.
28. Снимите защитную панель АКБ для

Внимание!
3 хомута, после чего снимите генератор
электронного ключа.
66
http://vnx.su/
(2) Отсоедините разъем и снимите хомут.
(3) Отверните 7 гаек и снимите защитную
панель АКБ для гибридных автомобилей
№ 1.
29. Отсоедините провод зарядного устройства

электромобиля.
Внимание!
(1) Отсоедините разъем.
Изолируйте клеммы снятой электропроводки
рамы изоляционной лентой.
30. Отсоедините жгут проводов рамы.
Внимание!
(1) Отверните 2 гайки при помощи
инструмента с изолированными ручками.
(2) Отсоедините экранированный провод
массы и провод рамы.
Изолируйте клеммы снятой
электропроводки рамы изоляционной
лентой.
АКБ гибридного автомобиля № 1.
67
http://vnx.su/
АКБ гибридного автомобиля № 2.
33. Снимите высоковольтную АКБ.
Внимание!
(1) Отверните 2 болта на каждом верхнем кронштейне крепления амортизатора двери
багажного отсека.
Для удержания двери багажного отсека потребуется помощь другого механика.
(2) Поперемещайте каждый верхний кронштейн крепления амортизатора двери багажного
отсека вверх-вниз, как показано на рисунке, и установите их при помощи 2 болтов.
Данный шаг выполняется для создания дополнительного зазора и предотвращения
касания миниподъемника кузова автомобиля при снятии или установке
высоковольтной АКБ.
68
http://vnx.su/
(3) Снимите хомут.
(4) Отсоедините разъем и снимите 2 хомута.
(5) Отверните 2 болта.
(6) Установите 2 крюка для вывешивания

двигателя (12281-28010) при помощи
2 болтов, как показано на рисунке.
69
http://vnx.su/
(7) Выверните 8 болтов и отверните 2 гайки.
(8) Установите крюки и стропы, как показано на

рисунке.
(9) Используя подходящие приспособления,
например стропы, снимите высоковольтную
АКБ.
Внимание!
Крюк
Во избежание несчастных случаев и травм
от воздействия веса высоковольтной АКБ,
выполняйте требования всех
предусмотренных процедур и соблюдайте
осторожность, чтобы не опрокинуть
высоковольтную АКБ при ее снятии и установке.
Не допускайте касания высоковольтной АКБ
о кузов автомобиля при ее снятии и установке.
34. Блок высоковольтной АКБ подлежит утилизации. Свяжитесь с дистрибьютором
Toyota (если таковой указан на этикетке с предостережением на высоковольтной
АКБ) или с ближайшим дилером Toyota (примеры этикеток с предостережением на
высоковольтной АКБ см. на следующей странице).
70
http://vnx.su/
Внимание!
 Снятие высоковольтной АКБ должно выполняться с соблюдением
требований следующих пунктов проверки. В соответствии с результатами
проверки может потребоваться разрядить высоковольтную АКБ.
- Несоответствие нормативной температуре АКБ
- Утечки электролита АКБ, утечка электрического тока
- Деформация
- Несоответствие нормативному пределу по напряжению
 После снятия высоковольтной аккумуляторной батареи не устанавливайте
повторно фиксатор сервисного размыкателя цепи на высоковольтную АКБ .
71
http://vnx.su/
Этикетка с предостережением на высоковольтной АКБ (модель 2012 г.)
1. Для США
2. Для КАНАДЫ
3. Для Европы и Австралии
72
http://vnx.su/

Toyota Prius-Plug-In-Zvw35

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

Toyota Prius-Plug-In-Zvw35

Загружено:

Сведения о документе

Исходное описание:

Оригинальное название

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

Toyota Prius-Plug-In-Zvw35

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

Гибридные автомобили

Настоящее руководство разработано в образовательных целях и для помощи в осуществлении

Дополнительные темы, рассматриваемые в данном руководстве, включают следующее.

Руководствуясь представленной в данном руководстве информацией, механики смогут выполнять

Ключевые точки идентификации:

 Toyota Motor Corporation, 2011 г.

Идентификация гибридных автомобилей Prius Plug-in (модель 2010 г.) .......................................... 2

Расположение и описание компонентов гибридной системы (модель 2010 г.) ................................ 6

Работа Hybrid Synergy Drive (модель 2010 г.) ........................................................................................ 8

Меры предосторожности, которые следует соблюдать при разборе автомобиля

Разливы (модель 2010 г.).......................................................................................................................... 14

Разборка автомобиля (модель 2010 г.) ................................................................................................... 15

Снятие высоковольтной АКБ (модель 2010 г.) .................................................................................... 20

Этикетка с предостережением на высоковольтной АКБ (модель 2010 г.) ...................................... 36

О гибридных автомобилях Prius Plug-in (модель 2012 г.) .................................................................. 37

Работа Hybrid Synergy Drive (модель 2012 г.) ...................................................................................... 44

Меры предосторожности, которые следует соблюдать при разборке автомобиля

Разливы (модель 2012 г.).......................................................................................................................... 50

Разборка автомобиля (модель 2012 г.) ................................................................................................... 51

Снятие высоковольтной АКБ (модель 2012 г.) .................................................................................... 56

Этикетка с предостережением на высоковольтной АКБ (модель 2012 г.) ...................................... 72

Гибридные автомобили Prius Plug-in отличаются наличием бензинового и электрического

1. Бензиновый — хранится в топливном баке и предназначен для бензинового двигателя.

В зависимости от условий движения привод автомобиля осуществляется от одного или обоих

Режим Plug-in EV (электромобиль):

 После достаточно полной зарядки высоковольтной АКБ привод автомобиля будет

Режим HV (гибридный автомобиль):

 В нормальном режиме движения привод автомобиля осуществляется преимущественно от

 В режиме максимальной нагрузки, например, при движении вверх по склону, привод

 В режиме замедления, например, при торможении, автомобиль преобразовывает

 Когда автомобиль останавливается, бензиновый и электрический двигатели выключаются,

 Зарядка АКБ от  Нормальный  Режим

Режим Plug-in EV Режим HV

17-значный буквенно-цифровой идентификационный номер автомобиля (VIN) указан в зоне

Образец VIN: JTDKN3DPA82020211 или JTDKN36PA82020211

Левая сторона ветрового стекла и левая стойка двери

 Лючок гнезда подключения внешнего источника зарядки с логотипом,

Вид снаружи, с левой стороны

Вид снаружи, спереди и сзади

Вид снаружи, сзади и с левой стороны

Вид щитка приборов

 Бензиновый двигатель из алюминиевого сплава объемом 1,8 л.

Вид моторного отсека

Компонент Расположение Описание

Бензиновый двигатель: 98 л. с. (73 кВт), 1,8-л двигатель из алюминиевого сплава

Режимы работы автомобиля

 Не следует считать, что автомобиль не находится в рабочем состоянии, если отключен

Привод автомобиля может осуществляться от следующих источников.

Индикатор READY на щитке приборов

На автомобили Prius Plug-in устанавливается блок высоковольтной АКБ для гибридного

Блок высоковольтной АКБ

 Используемый в литий-ионных модулях АКБ электролит представляет собой органический

Высоковольтная АКБ в сборе

Компоненты, питание которых обеспечивается блоком

Утилизация блока высоковольтной АКБ

Вспомогательная аккумуляторная батарея

 Вспомогательная аккумуляторная батарея размещена в багажном отсеке. Она скрыта под

Блок высоковольтной АКБ 346 В установлен Вспомогательная аккумуляторная батарея 12 В