Caudron C.280

Caudron C.280 Phalène
Caudron C.286 ВВС франкистской Испании
Тип	многоцелевой
Разработчик	Caudron
Производитель	Caudron–Renault
Главный конструктор	Поль Девилль
Первый полёт	март 1932 года
Статус	не эксплуатируется
Эксплуатанты	ВВС Франции
Единиц произведено	240 (и 51 для ВВС)
Медиафайлы на Викискладе

Caudron C.280 Phalène — «Мотылёк» — французский многоцелевой самолёт, выпускавшийся компанией Caudron в 1930-х годах.

Самолёт представлял собой одномоторный подкосный высокоплан смешанной конструкции (силовой набор из дерева, передняя часть фюзеляжа обшита фанерой, остальная — полотном) с неубирающимся шасси. Пилот и два или три пассажира размещались в закрытой кабине.

В рекламных целях были организованы несколько дальних перелётов, что не замедлило сказаться на его популярности на гражданском рынке. ВВС Франции также приобрели около 50 экземпляров, получивших обозначениями C.400 и C.410.

Во время Гражданской войны в Испании частный Caudron C.286 был реквизирован властями республиканцев, и использовался в их военно-воздушных силах, пока не оказался захвачен войсками франкистов, которые также применяли его в качестве самолёта связи и разведчика^[1].

• C.280 — прототипы с двигателем de Havilland Gipsy II. (построено 5 шт.);
  • C.280/2 — двигатель Renault 4Pdi, 145 л. с. 108 кВт. (21 шт.);
  • C.280/6 — округлые законцовки крыла. (1 шт.).
  • C.280/9 — фюзеляж удлинён на 20 см. (3 шт.)
• C.282 Super Phalene — двигатель de Havilland Gipsy Major. (11 шт.).
  • C.282/4 — дублированное управление, автоматические щели и закрылки. (9 шт.)
  • C.282/8 — Основная серийная модификация, Renault 4, 145 л. с. (108 кВт). Схож с модификацией C.282/2. (построено 89 экземпляров и ещё 3 переделаны)
  • C.282/10 — винт Merville 601.
• C.286 — двигатель de Havilland Gipsy III. (11 шт.)
  • C.286/2 округлые законцовки крыла. (10 шт.)
  • C.286/2.S4 и C.286/3.S4' — модификация в варианте исполнения «люкс» с двигателем de Havilland Gipsy Major I. (10 шт.);
  • C.282/4 Super-Phalene — (5 шт.);
  • C.286/5 Super-Phalène — de Havilland Gipsy III. (1 шт.);
  • C.286/6 Super-Phalène — de Havilland Gipsy Major, винт Merville 501. (5 шт.);
  • C.286/7 Super-Phalene — ВИШ Ratier 1175. (8 шт.);
  • C.286/8 Super-Phalène — фюзеляж удлинён, de Havilland Gipsy Major. (4 шт.);
  • C.286/9 Super-Phalene — фюзеляж укорочен. (1 шт.);
• C.289/2 — звездообразный двигатель Hispano-Suiza 5Q, 150 л. с. (112 кВт). (5 шт.);
• C.400 — военная модификация. 40 самолётов построены для ВВС Франции;
  • C.401 — послевоенные переделки C.400 в гражданский вариант;
• C.410 — военная модификация с двигателем Renault 4Pdi 140 л. с. (104 кВт). (11 шт.).

 Франция

• ВВС Франции

Республиканская Испания

• Испанская республиканская авиация

Caudron C.286, ранее гражданский EC-ZZZ

Франкистская Испания

• ВВС франкистской Испании

Бельгийское Конго

• Force Publique^[2]

 Литва

• Аэроклуб Литвы (LY-LAU)

Технические характеристики

• Экипаж: 1
• Пассажировместимость: 2-3
• Длина: 8,25 м
• Размах крыла: 11,62 м
• Высота: 2,05 м
• Площадь крыла: 25,4 м²
• Масса пустого: 550 кг
• Нормальная взлётная масса: 1 100 кг
• Силовая установка: 1 × воздушных Renault 4Pdi
• Мощность двигателей: 1 × 150 л.с. (1 × 108 кВт)

Лётные характеристики

• Максимальная скорость: 185 км/ч
• Практическая дальность: 850 км
• Практический потолок: 4 500 м

Известны модели Caudron C.280, выпускаемые следующими компаниями:

• Dujin: DA72105 °C.400 1:72^[3]

• Список самолётов Второй мировой войны
• Список самолётов ВВС Испанской республики

• Taylor, Michael J. H. Jane's Encyclopedia of Aviation. — London: Studio Editions, 1989. — С. 240.
• aviafrance.com

• Caudron C.280 Phalène на сайте «Уголок неба» (рус.)
• aviastar.org Caudron C.280 Phalène 1932 (англ.)
• aviafrance.com Caudron (фр.)
• Видео YouTube «LA SIGNALISATION AERIENNE 1933» (Caudron C.282/8 Phalène «Bébé Point d’interrogation», F-AMKO) (фр.)

Это заготовка статьи об авиации. Помогите Википедии, дополнив её.