Тевтоник
Тевтоник | |
---|---|
RMS Teutonic | |
Великобритания | |
Класс и тип судна | пассажирский лайнер |
Порт приписки | Ливерпуль |
Организация | White Star Line |
Владелец | White Star Line |
Оператор | White Star Line |
Изготовитель | Harland and Wolff |
Спущен на воду | 19 января 1889 |
Введён в эксплуатацию | 25 июля 1889 |
Выведен из состава флота | 1921 |
Статус | разобран на металл |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 9984 тонны |
Длина | 177 м |
Ширина | 17 м |
Движитель | 2 винта |
Скорость хода | 20,5 узлов |
Экипаж | 370 |
Пассажировместимость | 1490 |
Медиафайлы на Викискладе | |
«Тевтоник» (англ. RMS Teutonic) — британский трансатлантический пассажирский пароход, принадлежавший компании White Star Line.
Спуск на воду, первый рейс
[править | править код]«Тевтоник» спустили на воду в январе 1889 году. Через 5 месяцев он был готов отправиться в первый рейс. Посетил всемирную выставку как коммерческий крейсер. На этой выставке присутствовал император Германии «Кайзер Вильгельм дер Гроссе». Во время 4 рейса стал обладателем Голубой ленты Атлантики, развив скорость в 20 узлов.
Дальнейшая карьера
[править | править код]«Тевтоник» и его однотипный брат «Маджестик» совершали рейсы между Ливерпулем и Нью-Йорком. В 1891 году обладателем голубой ленты стал «Маджестик». «Тевтоник» был первым лайнером, который был лишён парусного вооружения. Во время Второй англо-бурской войны стал перевозить войска. После Англо-бурской войны был отправлен на ремонт. После ремонта продолжил обслуживать маршрут Ливерпуль — Нью-Йорк.
Военная служба
[править | править код]Когда началась Первая мировая война «Тевтоник» переделали в коммерческий крейсер. Установили 6-дюймовое орудие и пушки. «Тевтоник» стал перевозить войска между Саутгемптоном и Мудросом.
Конец карьеры
[править | править код]После войны «Тевтоник» был обратно отдан «Уайт Стар Лайн», но при осмотре судно приняли непригодным и отправили на слом в Японию. Там ему пытались найти применение, но в конце концов в 1921 году разобрали на металл.