Верный (канонерская лодка)

«Верный»
Служба
Российская империя  СССР
Класс и тип судна	Канонерская лодка, мобилизованый колёсный паровой буксир
Изготовитель	Юнион Гиссеряй[нем.], Кёнигсберг
Строительство начато	1897 год
Спущен на воду	1898 год
Введён в эксплуатацию	1901 год
Выведен из состава флота	1941 год
Статус	затоплен, сдан на металлолом
Основные характеристики
Водоизмещение	350 т
Длина	60,86 м (максимальная)
Ширина	7,2 м по миделю, 14,3 м (с гребными колёсами)
Осадка	1,1 м (максимальная)
Бронирование	6 мм (арт. погреба) 20 мм (рубка) 30 - 80 мм (полубашни главного калибра)
Двигатели	2 х паровых машины
Мощность	500 л.с. (суммарная)
Движитель	боковые гребные колёса
Скорость хода	19,5 км/ч/16 км/ч (по течению и против)
Дальность плавания	не более 2500 км
Автономность плавания	60 тонн угля
Экипаж	70 человек
Вооружение
Артиллерия	с 1926 г.: 2 х 102-мм, 1 х 76-мм (универсальное)
Зенитная артиллерия	на 1941 г.: 5 х 7,62-мм «Максима», 1 х 7,62-мм «Максим» на колёсном станке, 1 ручной пулемёт ДП[1]
Медиафайлы на Викискладе

«Верный» — советская речная канонерская лодка, оборудованная из мобилизованного парового колёсного буксира. В августе 1941 года отличилась в боях по ликвидации немецкого плацдарма у села Окуниново^[2] на Днепре^[1].

Паровой колёсный буксир был построен на заводе «Юнион Гиссеряй»^[нем.] (Германия) в 1898 году для коммерческих перевозок. В этой роли он плавал по Днепру до 1919 года^[1].

Во время гражданской войны, когда в феврале 1919 года РККА вытеснила из Киева войска УНР, пароход был национализирован. Уже в марте 1919 года «Верный» мобилизовали и вооружили двумя 76-мм орудиями и шестью 7,62-мм пулемётами. С апреля 1919 года бронепароход «Верный» находился в составе Днепровской военной флотилии. Весной-летом корабль участвует в боях с отрядами атаманов Григорьева, Зелёного и Струка. 3 июля 1919 года провёл свой первый бой против деникинцев у Екатеринослава, а 2 октября — у Окуниново^[2] с кораблями деникинской флотилии^[1].

6 октября 1919 года бронепароход получил новое имя «Гневный», более крупные 120-мм орудия и вошёл в класс «тяжёлых канонерских лодок». Экипаж состоял почти исключительно из уроженцев Латвии. Весной 1920 года «Гневный» находился в ремонте. С июня 1920 года он участвовал в советско-польской войне в районе населённых пунктов Ходоров — Триполье. А уже в конце августа корабль разоружили, с 1921 года он плавал по Днепру в качестве буксира.^[1].

В 1925 году буксир снова переименовали в «Верный», вооружили 102-мм орудиями и включили в состав отряда судов реки Днепр. С 27 июня 1931 года «Верный» в составе Днепровской военной флотилили, а с 17 июля 1940 года — в составе Пинской военной флотилии (ПВФ)^[1].

Первый день войны с Германией «Верный» встретил на полигоне у села Кальное^[3] и в тот же день участвовал в отражении немецкого авианалёта на Киев. По приказу командующего ПВФ, контр-адмирала Рогачёва, данному 4 июля 1941 года, корабль переходит на реку Припять в район Дорошевичи. До 18 июля канонерка была флагманским кораблём флотилии. 7 июля «Верный» находился близ местечка Речица^[1].

11 июля 1941 года канонерку включили в состав Днепровского отряда речных кораблей (ОРК) Пинской военной флотилии (ПВФ) для действий на участке Триполье — Ржищев — Канев. 29 июля корабль оказывает огневую поддержку советским войскам при обороне Ходорова, а 8 августа действует в районе города Ржищев. 10 августа корабль действует на участке Кременчуг — Черкассы. Утром 11 августа «Верный» участвует с канонерской лодкой «Передовой» в неудачном огневом бое с немецкой противотанковой батареей, а около полудня с успехом прорывается через ещё один заслон южнее Черкасс, разбив один понтонный парк противника^[1].

В середине августа противник вышел непосредственно к Днепру и захватил город Канев. Таким образом ПВФ была вынуждена провести операцию с целью прорыва кораблей и суден в Киев с юга. Днепровский ОКР осуществил 17—19 августа 1941 года так называемый Каневский прорыв из Канева в Киев. Данную операцию поддержали действиями войск связи, полевой и тяжёлой артиллерией сухопутных войск, действовавших с восточного берега Днепра. В целом прорыв оказался удачным, а потери — минимальными. «Верный» потерь во время прорыва не понёс. По прибытии в Киев корабль находился на ремонте до 20 августа^[1].

23 августа «Верный» по приказу выдвинулся на север к селу Окуниново^[2] на прикрытие днепровской переправы^[1].

Вечером 23 августа передовой отряд 111-й пехотной дивизии немцев, усиленный самоходными орудиями StuG III, опрокинул отступающие по приказу, но плохо организованные части 27-го стрелкового корпуса 37-й армии Юго-Западного фронта^[4] и захватил плацдарм на левом берегу Днепра у села Окуниново^[2]. Таким образом корабли ПВФ, действовавшие севернее, оказались отрезаны от Киева, где в то время находился штаб флотилии. Советское командование узнало о неудаче лишь утром 24 августа. Тогда же был дан ряд приказаний, в том числе авиации и кораблям ПВФ любой ценой уничтожить окуниновский мост, оказавшийся в руках противника^[5].

Днём 24 августа канонерская лодка «Верный», заняв позицию в 5 км южнее моста, открыла по нему огонь. Около 17:00 артиллеристы корабля попали в одну из опор моста. В 18:00 канонерка накрыла огнём немецкую колонну из 20-25 автомашин, уничтожив часть транспорта. В это же время канонерская лодка «Кремль» вела огонь по мосту с севера. В результате совместный действий кораблей ПВФ и авиации одна из ферм моста обрушилась^[1].

Днём 25 августа недалеко от села Сухолучье «Верный» попал под немецкий авиаудар. При этом экипаж корабля смог подбить один самолёт, а ещё один повредить. Вскоре последовал второй налёт, и канонерка получила 2-3 прямых попадания и затонула около 14:00 на 1030-м километре Днепра. Среди экипажа было 9 убитых, 11 пропавших без вести, 9 раненых. В числе погибших оказался командир корабля, старший лейтенант Терёхин А. Ф.^[1]

31 августа канонерку исключили из списков кораблей ВМФ по приказу командующего флотом. В 1940-е года останки корабля были сданы на металлолом^[1].

По неполным данным должность командира корабля исполняли^[1]:

• старший лейтенант Баст Е. З.: 25 мая 1935 - 27 октября 1936 г.
• лейтенант Максименко К. В.: 5 августа 1936 - 10 марта 1938 г.
• старший лейтенант Терёхин А.Ф.: 1939 - 25 августа 1941 г.

• Гущин, Алексей Матвеевич

• В Киеве в честь командира корабля, лейтенанта Терёхина, названа улица.
• В киевском парке моряков^[укр.] установлен памятник экипажу канонерки.

• Пинская военная флотилия
• Канонерская лодка «Белорус»
• Канонерская лодка «Каганович»
• Канонерская лодка «Смольный»
• Сторожевой корабль «Ворошилов»
• Киевская стратегическая оборонительная операция 1941 года

• Спичаков В. А. «Пинская военная флотилия в документах и воспоминаниях» — Львов: Лига-Пресс, 2009—384 с. — ISBN 978-966-397-118-2
• Спичаков В. А. Канонерская лодка «Верный» (рус.) // Морская Кампания : журнал. — 2016. — № 2 (54). — С. 47—60.
• Боевой путь Советского Военно-Морского Флота / В. И. Ачкасов, А. В. Басов, А. И. Сумин и др. — 4-е. — М.: Воениздат, 1988. — С. 378—385. — 607 с. — 90 000 экз. — ISBN 5-203-00527-3.
• Паўловіч Р. К. Дняпро́ўская вае́нная флаты́лія // Беларуская энцыклапедыя: У 18 т. Т. 6: Дадаізм — Застава (бел.) / Рэдкал.: Г. П. Пашкоў і інш. — Мн.: БелЭн, 1998. — С. 171—172. — 10 000 экз. — ISBN 985-11-0106-0.
• Паўловіч Р. К. Пі́нская вае́нная флаты́лія // Беларуская энцыклапедыя: У 18 т. Т. 12: Палікрат — Праметэй (бел.) / Рэдкал.: Г. П. Пашкоў і інш. — Мн.: БелЭн, 2001. — С. 367. — 10 000 экз. — ISBN 985-11-0198-2.