Junkers W 34
Junkers W 34 | |
---|---|
Тип | транспортный |
Разработчик | Junkers |
Производитель | Junkers |
Главный конструктор | Герман Польман |
Первый полёт | 1926 |
Статус | не эксплуатируется |
Эксплуатанты |
люфтваффе ВВС Хорватии ВВС Швеции ВВС Словакии ВВС Болгарии ВВС СССР ВВС Норвегии ВВС Колумбии |
Годы производства | 1927 - ? |
Единиц произведено | 3000 |
Базовая модель | Junkers W 33 |
Варианты | Junkers Ju 46 |
Медиафайлы на Викискладе |
Юнкерс W 34 (нем. Junkers W 34) — немецкий транспортный самолёт. W 34 создавался под руководством Германа Польмана. С 1927 года начался серийный выпуск W 34. Самолёт строился в Швеции и СССР[1].
Основные модификации
[править | править код]- W34be, bЗе, f — имел двигатель Bristol Jupiter французского или британского производства различных модификаций. Вместимость (включая экипаж) — 6 человек.
- W34ci, di, fi — имел двигатель Pratt & Whitney Hornet американского или немецкого производства.
- W34fy, fg — имел двигатели Armstrong Siddeley Panther либо Jaguar Major.
- W34fo — имел двигатель «Пратт энд Уитни» «Уосп».
- W34hi — вариант для люфтваффе с двигателем BMW 132А/Е (660 л. с). Вместимость — 7 чел. Изготовлено 977 экземпляров.
- W34hau — аналог W34hi с мотором Bramo 322Н (715 л. с). Выпущено 997 экземпляров.
- К43 — экспортный военный вариант (поплавковый гидросамолет). Двигатель — 9-цилиндровый воздушного охлаждения «Хорнет» (525 л. с.). Стрелковое вооружение — 1-2 пулемета; возможна подвеска до 500 кг бомб. Экипаж — 2-4 чел. Изготовлено около 20 экземпляров, поставлявшихся в Аргентину, Колумбию (K43do), Португалию (K43fy), Финляндию (K43fa).
Служба и боевое применение
[править | править код]W 34 применялись в Колумбийско-перуанской войне (1932—1933) и Чакской войне. В Финляндии W 34 служили патрульными самолётами во время советско-финской войны. Два W 34 служили в ВВС Швеции. В люфтваффе W 34 служили связными в санитарных отрядах, но большая часть их была передана в лётные школы. С 1942 года W 34 воевали на северном участке фронта и на территории СССР. Также W 34 служили в ВВС Хорватии, ВВС Словакии, ВВС Болгарии. В послевоенное время W 34 использовались в СССР (как в ВВС так и в гражданской авиации), и в ВВС Норвегии[1].
Лётно-технические характеристики
[править | править код]- Двигатель: BMW 132А/Е
- мощность, л. с:. 650
- Размах крыла, м.: 18,48
- Длина самолёта, м.: 10,27
- Высота самолёта, м.: 3,53
- Площадь крыла, кв. м.: 44,0
- Масса, кг:
- пустого самолёта: 1730
- максимальная взлётная: 3200
- Скорость, км/ч:
- Максимальная: 265
- Крейсерская: 230
- Время набора высоты, мин:
- 1000 м.: 3,20
- 3000 м.: 11,0
- Скороподъёмность, м/с: 5,25
- Практический потолок, м.: 6300
- Дальность полета, км.: 900