Переправа: различия между версиями
[непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Дар Ветер (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
РобоСтася (обсуждение | вклад) м косметические изменения |
||
(не показана 41 промежуточная версия 27 участников) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
{{значения|Переправа (значения)}}{{значения|Лава (значения)}} |
|||
[[Файл:Crossing the Dnieper.gif|300px|thumb|right|Переправа советских войск через реку [[Днепр]], 1943 год]] |
|||
[[Файл:Pereprava cherez Dunaj.jpg|thumb|228px|''Переправа'' [[Русская императорская армия|русской армии]] через [[Дунай]] у [[Зимница (Румыния)|Зимницы]] [[15 июня]] [[1877 год]]а, [[Дмитриев-Оренбургский, Николай Дмитриевич|Н. Дмитриев-Оренбургский]] ([[1883 год]]).]][[Файл:Переправа действующих частей Красной Армии через реку Днепр.jpg|228px|thumb|right|Переправа [[Вооружённые Силы СССР|советских войск]] через реку [[Днепр]], [[1943 год]]]] |
|||
{{redirect|Переправа}}'''Перепра́ва''' — |
|||
{{Нет сносок|дата=2018-05-27}} |
|||
⚫ | |||
'''Перепра́ва'''<ref>{{ВТ-ТСД2|Переправлять}}</ref><ref>{{ВТ-ЭСБЕ|Переправы}}</ref><ref name="автоссылка1">{{ВТ-ЭСБЕ|Паром}}</ref>: |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
На переправе силами [[Инженерные и военно-строительные войска|инженерных войск]] совместно с силами технического и медицинского обеспечения организуются комендантская, эвакуационная и спасательная службы. |
|||
== Виды == |
|||
[[Файл:Sivash.jpg|thumb|228px|right|[[СССР|Советские]] [[солдат]]ы пересекают Сиваш вброд (Великая Отечественная война).]] |
|||
Различают следующие переправы: |
Различают следующие переправы: |
||
* '''Лава''' — доска или брус, перекинутые через ручей, настильный пешеходный мостик небольшой наплавной мост или плот<ref>{{ВТ-ЭСБЕ|Лава, вид переправы}}</ref>. |
|||
⚫ | |||
* [[Форсирование (переправа)|Форсированная переправа]] — переправа через широкую и глубокую реку<ref>{{ВТ-ЭСБЕ|Форсированная переправа}}</ref>. |
|||
⚫ | |||
*''Мостовая переправа'' |
* ''[[Мост|Мостовая переправа]]'' — временное или постоянное сооружение. В зависимости от конструкции используется людьми, транспортом, в том числе железнодорожным. Обеспечивает непрерывное сообщение двух берегов и обладает наибольшей пропускной способностью. |
||
*''Переправа вброд'' — оборудуется для перехода |
* ''[[Брод|Переправа вброд]]''<ref>{{ВТ-ЭСБЕ|Брод, переправа}}</ref> — оборудуется для перехода через мелководные преграды на участках с твердым грунтом, при необходимости слабый грунт укрепляется камнем, щебнем, гравием и др. материалами. Может использоваться для гужевого, автомобильного транспорта. Знаменитые переправы войск вброд: российских войск [[фельдмаршал]]а [[Ласси, Пётр Петрович|Ласси]] в [[1738 год]]у через [[Сиваш]] ([[Гнилое море]]) во время [[Русско-турецкая война (1735—1739)|русско-турецкой войны 1735—1739 годов]] и российских войск в [[1828 год]]у во время [[Русско-турецкая война (1828—1829)|русско-турецкой войны 1828—1829 годов]] через [[Дунай]], когда они около ½ версты шли вброд к лодкам, которые из-за мелководья не могли подойти к берегу. |
||
*''Ледовая переправа'' |
* ''[[Ледовая переправа]]'' — служит для перехода через водные преграды по естественному или усиленному (намороженному или с использованием деревянных конструкций) льду. {{Нет АИ2|Самая известная ледовая переправа — «[[Дорога Жизни]]»|27|05|2018}}. |
||
⚫ | * ''[[Паром|Паромная переправа]]''<ref name="автоссылка1" /> — служит для перевозки людей, техники и грузов. Перевозка осуществляется с помощью самоходных или буксируемых паромов. Собирается из понтонных парков, амфибийных паромов или из местных плавсредств. Используется в случаях, когда невозможно построить (навести) мост. На специальных судах — паромах могут перевозиться также железнодорожные поезда или отдельные железнодорожные вагоны. Такие переправы называют также ''железнодорожными''. |
||
⚫ | |||
⚫ | *''Паромная переправа'' — служит для перевозки |
||
== В военном деле == |
|||
⚫ | |||
[[Файл:СПП самоходный понтонный парк 8.jpg|thumb|228px|right|Мостовая переправа оборудованная из самоходного понтонного парка [[СПП - самоходный понтонный парк|СПП]].]] |
|||
⚫ | |||
{{начало цитаты}}2. Вчера была получена [[реляция]] [[генерал-лейтенант|г.-л.]] [[Радецкий, Фёдор Фёдорович|Радецкого]] о ''переправе'' через [[Дунай (река)|Дунай]] 15 июня (вписана в книгу всеподданнейших донесений). По этой реляции, потери наши состоят: убито: 6 [[обер-офицер|обер-офиц.]] и до 300 [[нижний чин|нижних чинов]]; утонуло: 1 [[штаб-офицер|шт.-офиц.]], 2 об.-офиц. и 15 нижних чинов с 2 [[горное орудие|горными орудиями]]; итого погибших: 9 [[офицер|офиц.]] и 315 нижних чинов. Ранено: 3 шт.- и 17 об.-офиц. и 360 нижних чинов.{{конец цитаты|источник= 20 июня ([[Зимница (Румыния)|Зимница]]), [[Журнал военных действий]] против Турции на [[Европейский театр войны|Европейском театре войны]] в 1877 году. — Часть I. С 12 апреля по 27 июня включительно. автор [[Газенкампф, Михаил Александрович|М. А. Газенкампф]] (1843—1913), Сборник Материалов по Русско-Турецкой войне 1877—78 г.г. на [[Балканский полуостров|Балканском полуострове]]. Выпуск 2. — С.-Петербург: [[1898 год]], Издание Военно-Исторической Комиссия Главного Штаба.}} |
|||
На переправе силами [[Инженерные войска|инженерных войск]] ([[Дорожные войска|дорожных]] или [[Железнодорожные войска|железнодорожных войск]]) совместно с силами технического и медицинского обеспечения организуются комендантская, эвакуационная и спасательная службы. [[Войска]] (силы) могут преодолевать водные преграды с [[Бой|боем]] и без него. Если противоположный берег водной преграды [[Оборона|обороняется]] противником, то преодоление её ведётся с боем и называется [[форсирование водных преград|форсированием]]. |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
Существуют также верёвочные переправы. |
|||
⚫ | |||
== В искусстве == |
|||
[[en:Crossing (river)]] |
|||
О переправе (в значении пересечения водной преграды) в поэме [[Василий Тёркин]] (1942—1945 гг.) советского поэта [[Твардовский Александр Трифонович|А. Твардовского]] существует глава с одноимённым названием:{{начало цитаты}} |
|||
Переправа, переправа!<br>Берег левый, берег правый,<br>Снег шершавый, кромка льда... |
|||
Кому память, кому слава,<br>Кому темная вода, ‒<br>Ни приметы, ни следа. |
|||
{{конец цитаты|источник=[[Твардовский, Александр Трифонович|Твардовский]], «[[поэма]] [[Василий Тёркин]]»}} |
|||
В этой главе рассказывается о героизме воинов [[РККА|Красной Армии]] [[ВС СССР]] в годы [[Великая Отечественная война|Великой Отечественной войны]], преодолевающих реку зимой, в том числе вплавь. Поэма «Василий Тёркин» есть в [[Библиотека Максима Мошкова|Библиотеке Максима Мошкова (lib.ru)]] |
|||
== См. также == |
|||
{{кол|2}} |
|||
* [[Навесная переправа]] |
|||
* [[Верёвочный курс]] |
|||
* «[[Переправа (фильм)|Переправа]]» |
|||
{{конец кол}} |
|||
== Примечания == |
|||
{{примечания}} |
|||
{{Навигация |
|||
| Портал = |
|||
| Викисловарь = переправа |
|||
| Викиучебник = |
|||
| Викицитатник = Переправа |
|||
| Викитека = |
|||
| Викиновости = |
|||
| Викисклад = |
|||
| Метавики = |
|||
| Проект = |
|||
}} |
|||
⚫ | |||
* [[Толковый словарь Даля]] |
|||
* {{ВТ-ЭСБЕ|Паром}} |
|||
* {{ВТ-ЭСБЕ|Лава, вид переправы}} |
|||
* Большая советская энциклопедия (БСЭ), Третье издание, выпущенной издательством «Советская энциклопедия» в [[1969]]—[[1978 год]]ах в 30 томах; |
|||
* {{Книга:Советская военная энциклопедия|2||Переправа}}; |
|||
* М. Д. Рабинович, «Полки петровской армии 1698—1725», Под редакцией доктора исторических наук Л. Г. Бескровного, [[Издательство]] «Советская Россия», Москва — 1977 год; |
|||
* «Советским Вооружённым Силам — 60 лет» (Сопроводительный текст, часть вторая), Н. И. Кобрин, Б. П. Фролов, {{М}}, Издательство «[[Знание]]», [[1978]] г., 32 с.; |
|||
* Военный энциклопедический словарь (ВЭС), {{М}}, ВИ, [[1984]] г., 863 с. с иллюстрациями (ил.), 30 листов (ил.); |
|||
⚫ | |||
== Ссылки == |
|||
* [https://web.archive.org/web/20120204035007/http://www.szst.ru/library/ingener/pere.html Переправы.] |
|||
{{BC}} |
|||
[[Категория:Военные действия]] |
|||
⚫ |
Текущая версия от 08:28, 15 октября 2024
В статье есть список источников, но не хватает сносок. |
- преодоление водной преграды (реки, канала, озера, лимана, залива, пролива, водохранилища и тому подобное);
- обустроенное место, инженерное сооружение, позволяющее осуществить переход на другой берег водной преграды.
Виды
[править | править код]Различают следующие переправы:
- Лава — доска или брус, перекинутые через ручей, настильный пешеходный мостик небольшой наплавной мост или плот[4].
- Форсированная переправа — переправа через широкую и глубокую реку[5].
- Мостовая переправа — временное или постоянное сооружение. В зависимости от конструкции используется людьми, транспортом, в том числе железнодорожным. Обеспечивает непрерывное сообщение двух берегов и обладает наибольшей пропускной способностью.
- Переправа вброд[6] — оборудуется для перехода через мелководные преграды на участках с твердым грунтом, при необходимости слабый грунт укрепляется камнем, щебнем, гравием и др. материалами. Может использоваться для гужевого, автомобильного транспорта. Знаменитые переправы войск вброд: российских войск фельдмаршала Ласси в 1738 году через Сиваш (Гнилое море) во время русско-турецкой войны 1735—1739 годов и российских войск в 1828 году во время русско-турецкой войны 1828—1829 годов через Дунай, когда они около ½ версты шли вброд к лодкам, которые из-за мелководья не могли подойти к берегу.
- Ледовая переправа — служит для перехода через водные преграды по естественному или усиленному (намороженному или с использованием деревянных конструкций) льду. Самая известная ледовая переправа — «Дорога Жизни»[источник не указан 2344 дня].
- Паромная переправа[3] — служит для перевозки людей, техники и грузов. Перевозка осуществляется с помощью самоходных или буксируемых паромов. Собирается из понтонных парков, амфибийных паромов или из местных плавсредств. Используется в случаях, когда невозможно построить (навести) мост. На специальных судах — паромах могут перевозиться также железнодорожные поезда или отдельные железнодорожные вагоны. Такие переправы называют также железнодорожными.
В военном деле
[править | править код]
2. Вчера была получена реляция г.-л. Радецкого о переправе через Дунай 15 июня (вписана в книгу всеподданнейших донесений). По этой реляции, потери наши состоят: убито: 6 обер-офиц. и до 300 нижних чинов; утонуло: 1 шт.-офиц., 2 об.-офиц. и 15 нижних чинов с 2 горными орудиями; итого погибших: 9 офиц. и 315 нижних чинов. Ранено: 3 шт.- и 17 об.-офиц. и 360 нижних чинов.
— 20 июня (Зимница), Журнал военных действий против Турции на Европейском театре войны в 1877 году. — Часть I. С 12 апреля по 27 июня включительно. автор М. А. Газенкампф (1843—1913), Сборник Материалов по Русско-Турецкой войне 1877—78 г.г. на Балканском полуострове. Выпуск 2. — С.-Петербург: 1898 год, Издание Военно-Исторической Комиссия Главного Штаба.
На переправе силами инженерных войск (дорожных или железнодорожных войск) совместно с силами технического и медицинского обеспечения организуются комендантская, эвакуационная и спасательная службы. Войска (силы) могут преодолевать водные преграды с боем и без него. Если противоположный берег водной преграды обороняется противником, то преодоление её ведётся с боем и называется форсированием.
- Десантная переправа — оборудуется для преодоления войсками водной преграды на штатных плавающих боевых, десантно-переправочных машинах, катерах, десантных лодках и местных переправочных средствах в целях захвата противоположного берега, обороняемого противником.
- Ложная переправа — предназначается для введения противника в заблуждение относительно расположения действующих переправ. Имитироваться могут мостовые, паромные, десантные и др. переправы.
- Переправа танков под водой — предназначается для переправы танков своим ходом по дну через глубокие водные преграды с использованием специального оборудования.
Существуют также верёвочные переправы.
В искусстве
[править | править код]О переправе (в значении пересечения водной преграды) в поэме Василий Тёркин (1942—1945 гг.) советского поэта А. Твардовского существует глава с одноимённым названием:
Переправа, переправа!
Берег левый, берег правый,
Снег шершавый, кромка льда...Кому память, кому слава,
Кому темная вода, ‒
Ни приметы, ни следа.
В этой главе рассказывается о героизме воинов Красной Армии ВС СССР в годы Великой Отечественной войны, преодолевающих реку зимой, в том числе вплавь. Поэма «Василий Тёркин» есть в Библиотеке Максима Мошкова (lib.ru)
См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ Переправлять // Толковый словарь живого великорусского языка : в 4 т. / авт.-сост. В. И. Даль. — 2-е изд. — СПб. : Типография М. О. Вольфа, 1880—1882.
- ↑ Переправы // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
- ↑ 1 2 Паром // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
- ↑ Лава, вид переправы // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
- ↑ Форсированная переправа // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
- ↑ Брод, переправа // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
Литература
[править | править код]- Толковый словарь Даля
- Паром // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
- Лава, вид переправы // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
- Большая советская энциклопедия (БСЭ), Третье издание, выпущенной издательством «Советская энциклопедия» в 1969—1978 годах в 30 томах;
- Переправа // Вавилон — «Гражданская война в Северной Америке» / [под общ. ред. Н. В. Огаркова]. — М. : Военное изд-во М-ва обороны СССР, 1979. — (Советская военная энциклопедия : в 8 т. ; 1976—1980, т. 2).;
- М. Д. Рабинович, «Полки петровской армии 1698—1725», Под редакцией доктора исторических наук Л. Г. Бескровного, Издательство «Советская Россия», Москва — 1977 год;
- «Советским Вооружённым Силам — 60 лет» (Сопроводительный текст, часть вторая), Н. И. Кобрин, Б. П. Фролов, М., Издательство «Знание», 1978 г., 32 с.;
- Военный энциклопедический словарь (ВЭС), М., ВИ, 1984 г., 863 с. с иллюстрациями (ил.), 30 листов (ил.);
- Военный энциклопедический словарь/ В 2 томах. Том 2. — Редкол.: А. П. Горкин, В. А. Золотарев, В. М. Карев и др. — М.: Большая Российская энциклопедия, «Рипол Классик», 2001. — 848 с.;