Nothing Special   »   [go: up one dir, main page]
Scribd Logo
Încărcați

Bine ați venit la Scribd!

  • 20 vizualizări

    Completare Curs 2

    Încărcat de

    Bartalis Andrei Stefan

    Drepturi de autor:

    © All Rights Reserved
    Descărcați ca PDF, TXT sau citiți online pe Scribd

    Completare Curs 2

    Încărcat de

    Bartalis Andrei Stefan
    20 vizualizări2 pagini

    Drepturi de autor

    © © All Rights Reserved

    Formate disponibile

    PDF, TXT sau citiți online pe Scribd

    Vi se pare util acest document?

    Este necorespunzător acest conținut?

    Drepturi de autor:

    © All Rights Reserved
    Descărcați ca PDF, TXT sau citiți online pe Scribd
    Descărcați ca pdf sau txt
    20 vizualizări2 pagini

    Completare Curs 2

    Încărcat de

    Bartalis Andrei Stefan

    Drepturi de autor:

    © All Rights Reserved
    Descărcați ca PDF, TXT sau citiți online pe Scribd
    Descărcați ca pdf sau txt
    din 2

    Sistemul electric turbo eATL provenind de la Formula 1 este acum pe AMG 6.

    3, 4 cilindri ,2 l, motorul de
    2 litri cel mai puternic din toate timpurile. Construcția este denumită MGU-H (unitate motor generator
    termic
    Un motor/generator electric , in forma de disc, cu o grosime de numai 4 cm, este amplasat intre turbina
    și compresorul unei turbosuflante clasice. La regimuri de turații si sarcini mici ale motorului termic MGU-
    H funcționează ca motor electric antrenând compresorul și reduce timpul de răspuns la accelerarea
    motorului termic. Astfel, motorul răspunde instantaneu atunci când șoferul apasă pedala de accelerație,
    se obține un cuplu mai mare la turații mici, iar lag-ul turbo este eliminat.
    În restul regimurilor de funcționare ale motorului termic, o parte din energia gazelor arse destinse în
    turbină este transformată de MGU_H în energie electrică, iar altă parte acționează compresorul
    sistemului de supraalimentare.

    S-ar putea să vă placă și