O documento discute sistemas de direção de veículos, descrevendo seus objetivos de reduzir o esforço do motorista e facilitar manobras. Ele também explica os principais tipos de colunas de direção e caixas de direção, além de quando é necessário alinhar um veículo e os procedimentos e leituras envolvidas no processo de alinhamento.
O documento discute sistemas de direção de veículos, descrevendo seus objetivos de reduzir o esforço do motorista e facilitar manobras. Ele também explica os principais tipos de colunas de direção e caixas de direção, além de quando é necessário alinhar um veículo e os procedimentos e leituras envolvidas no processo de alinhamento.
O documento discute sistemas de direção de veículos, descrevendo seus objetivos de reduzir o esforço do motorista e facilitar manobras. Ele também explica os principais tipos de colunas de direção e caixas de direção, além de quando é necessário alinhar um veículo e os procedimentos e leituras envolvidas no processo de alinhamento.
O documento discute sistemas de direção de veículos, descrevendo seus objetivos de reduzir o esforço do motorista e facilitar manobras. Ele também explica os principais tipos de colunas de direção e caixas de direção, além de quando é necessário alinhar um veículo e os procedimentos e leituras envolvidas no processo de alinhamento.
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Sistemas de
Direo HISTRICO Objetivo do sitema de direo Reduo de Esforo reduz cerca de 80% o esforo realizado pelo condutor
Facilidade de Manobras reduz o tempo
necessrio para as manobras, devido a relao de reduo pinho e cremalheira direta.
O objetivo do sistema de direo de permitir que o condutor controle a
direo do veculo atravz do movimento das rodas dianteiras. Tipos mais comuns Colunas de Direo
A coluna de direo composta de um eixo principal da direo que
transmite a rotao do volante a caixa de direo, permitindo assim a movimentao das rodas. Coluna de Direo Retrtil Sistema colapsivo (deformao programada) Em caso de acidente, o eixo superior escorre atravs do sistema de fixao por rebites e o eixo inferior trabalha como um telescpio onde a primeira parte ir entrar dentro da segunda parte, permitindo que o sistema absorva energia.
Rebites Telescpio Barra de toro / Barra estabilizadora
uma barra de ao que utiliza sua elasticidade torcional para resistir
a movimentao da suspenso.
A barra estabilizadora tem por finalidade limitar a inclinao lateral
da carroceria em curvas.
Uma extremidade fixada ao chassi ou a carroceria, e a outra
extremidade est ligada a um componente que submetido a carga torcional. Caixa de Direo
Componente utilizado para esterar as rodas, minimizando o esforo do
condutor e aumentando o torque de sada. Caixa de Direo
Caixas do tipo pinho e
Cremalheira
A principal vantagem deste tipo de caixa a absoro de vibraes das
rodas e por no apresentar folgas quando as rodas esto esteradas. Quando devemos alinhar um veculo?
O veculo sofrer fortes impactos na suspenso.
Estiver instvel com tendncia a desviar sua trajetria. For realizado manutenes corretivas ou preventivas nos componentes da suspenso. Os pneus apresentarem desgaste irregular. Os pneus forem substitudos. Procedimentos a serem realizados antes do alinhamento
Minuciosa inspeo dos componentes da suspenso.
Calibragem de todos os pneus. Nivelamento do local onde estiver sendo realizado o alinhamento. Aferio do aparelho de alinhamento. Leituras que devem ser realizadas durante o alinhamento
Dianteira do veculo: Camber. Traseira do veculo: Caster. Camber. SAI ou KPI. Convergncia. Divergncia em curvas. Convergncia. Camber
o ngulo formado pela inclinao da roda em relao ao plano de
apoio do veculo, tendo como referncia a sua parte superior. Caster
o ngulo formado pela inclinao da coluna do amortecedor no sentido
longitudinal, em relao ao plano de apoio do veculo. Divergncia em curvas a diferena entre os ngulos assumidos pelas rodas dianteiras ao realizar uma curva.
Funo: Garantir a simetria da trajetria, evitando o arraste excessivo dos pneus ao realizar uma curva.
Lembrando que a roda interna curva sempre esterar mais que a
externa. Convergncia
a abertura ou fechamento das rodas, tendo como referncia a frete do
veculo. Caracterstica do desgaste por convergncia fora das especificaes
Desgaste tipo dente de serra
Convergente Divergente Fluido Hidrulico
O Fluido apropriado para o sistema de direo hidrulica deve ter
sempre um alto ndece de viscosidade. Componentes do sistema Componentes do sistema Componentes do sistema Componentes do sistema Componentes do sistema Componentes do sistema Componentes do sistema Funcionamento
O funcionamento do sistema de direo hidrulica em um sistema com
pinho e cremalheira consiste no trabalho de uma vlvula rotativa que se encontra acima do pinho.
responsvel pelo direcionamento do leo conforme solicitao do motorista atravs do volante, para um dos lados do cilindro da caixa de direo. Funcionamento Funcionamento Detalhe
O percurso do fluido da direo hidrulica
quando o volante est centralizado : Reservatrio, bomba hidrulica, vlvula direcional montada no pinho da caixa de direo e por fim retorna ao reservatrio.
Em qualquer outra posio o fluido
direcionado para um dos embolos auxiliando o condutor e depois retorna ao reservatrio. Eltro-hidrulica Eltro-Hidrulica Direo Eltrica Direo Eltrica Direo Eltrica Direo Eltrica Direo Eltrica Direo Eltrica Direo Eltrica Direo Eltrica Direo Eltrica Fim !
