Ponte Rolante - Módulo Formação V2011
Ponte Rolante - Módulo Formação V2011
Ponte Rolante - Módulo Formação V2011
visível.
Movimento do gancho
Mancais
Carro
ou Trole Caixa do Gancho
Eixo tracionário
Truque
Caminho de rolamento
Ponte Rolante é um equipamento de elevação e transporte
de cargas que se movimenta assentado sobre trilhos
normalmente fixados nas vigas laterais do edifício.
11-96
Talha - realiza o movimento na vertical, para cima e para baixo”
13-96
PONTE ROLANTE – é um equipamento que tem sua parte rodante diretamente
conectada a(s) vigas principais. Na linguagem popular, não tem “pernas.
É um equipamento que tem sua parte rodante conectada a elementos de
conexão com as vigas principais, ou seja, tem “pernas.
É um equipamento misto entre os dois modelos anteriores, ou seja, tem uma “perna” só.
Roda uma parte no piso e a outra, elevada nas vigas da construção.
Sistema de transporte de cargas através de trilhos suspensos,
normalmente dotadas de talhas.
24-96
Cabo de aço de elevação
Cabo inteiriço é responsável pela
sustentação da carga durante o
içamento. Como os cabos de aço
estão sob constante processo de
deterioração, o operador deve
observar se não possuem
rompimentos de fios, redução de
diâmetro, oxidação, desgaste,
corrosão, fadiga, dobras ou nós,
ferrugem, ou quaisquer
anormalidades que comprometam a
resistência do cabo durante a
operação.
25-96
Sua finalidade é garantir a parada do equipamento após cessado o
comando na botoeira. A máquina tende a continuar em movimento
devido a inércia adquirida por sua massa durante a movimentação.
Os freios são utilizados para eliminar esta inércia adquirida pela
máquina durante a sua movimentação. Em pontes de cabines os
freios agem diretamente sobre as rodas dos truques.
Freio a disco
eletromagnético
Freio a Disco
Freio Hidráulico
26-101
São instalados no final do percurso das vigas de sustentação da máquina,
para que não hajam colisões/queda da máquina.
O gancho é uma peça forjada em aço, que tem o formato de
anzol, cuja finalidade é garantir a máxima conexão com a carga.
Moitão ou Tornel
O sistema funciona por ondas de rádio na faixa dos 900 MHz e o alcance pode
chegar a 100 metros desde que não haja obstáculos entre o transmissor e o
receptor. Este alcance não deve ser maior por medida de segurança.
Desce o gancho
Carro p/direita
Carro p/ esquerda
Ponte p/ frente
Ponte p/trás
Chave geral e Sirene
Botão Emergência
Circuito Circuito
Fechado Aberto
evita que o gancho ultrapasse o curso normal ao subir
Dromo ou carretel
Circuito
Circuito
Fechado
Aberto
Chave Geral
São chaves instaladas próximo a máquina para que possibilite rapidamente
o desligamento do circuito elétrico (barramento) em casos de emergência.
Barramento
Exposto
ATENÇÃO
ATENÇÃO
Barramento
NÃO LIGUE
Blindado
EQUIPAMENTO
EM
MANUTENÇÃO
De acordo com a exigência da NR - 11 , toda máquina
transportadora deverá possuir sinalização de advertência
durante a sua movimentação. Esta sinalização pode ser áudio
(sirenes/alarmes) e/ou visual (lâmpadas com acionamento
alternado). O ideal é que seja usado os dois tipos de
sinalização em conjunto: Sirene Audiovisual, para maior
segurança do operador e das pessoas que possam estar
próximas ao equipamento durante a sua movimentação.
NÃO
Triagem CONSEGUI...
NÃO PERCEBI...
Hipóteses
Julgamento
e Decisão
Imperícia
É praticar uma ação sem aptidão especial, habilidade,
conhecimento ou experiência necessária.
(Ato inseguro inconsciente)
Negligência
É a omissão voluntária de cuidados necessários ou a falta ou
demora em prevenir algum acidente.
(Omissão)
LESÃO GRAVE
1
LESÕES MENORES
DANOS A PROPRIEDADE
INCIDENTES
O ACIDENTE
bitola x bitola x 0,00617 = Peso por metro
ITENS A VERIFICAR 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31
1. A identificação de capacidade da ponte está visível?
2. Verificar se a sirene de advertência está funcionando
3. O botão de emergência está funcionando?
4. Os limites de fim de curso estão funcionando?
5. Painel de comando botoeira/controle remoto está
em ordem verificar se há botões danificados
6.Verificar os cabos de aço em relação ao canal do moitão,
verificar se não há desfiamento, dobras ou amassamentos
7. O sistema de freio da ponte está funcionando?
8. O sistema de freio do carro esta funcionando?
9. O sistema de freio do gancho está funcionando?
10. O barramento e batente estão em ordem?
11. A identificação de capacidade dos acessórios está
visível?
12. Os acessórios em geral, cabos de aços, correntes,
cintas, estão em boas condições de uso?
13. Há alguma anomalia no gancho pincipal (trincas,
empenos, desgastes) ou abertura acima de 15%?
OBS: Se encontrado irregularidade, mencionar motivos no verso desta folha: 1 = Não se aplica 2 = Bom 3 = Regular 4 = Ruim 5 = Interditar
Funcionais
Realizadas durante o funcionamento
do equipamento (comandos, freios, trepidações, sirenes, etc.)
1 - Na indústria em geral observa-se uma grande diversidade de recursos oferecidos pelos
modernos equipamentos de elevação (guinchos, guindastes, pontes rolantes etc).
Apesar disso ainda se observa muitos acidentes causados pela falha ou incorreto
uso desses acessórios de içamento.
2 - Içamento é o nome dado a ação de erguer - levantar.
4 - Linga portanto é o acessório que faz o acoplamento da carga até o gancho de elevação
do equipamento (guincho, ponte rolante, guindaste).
5 - Existem 4 tipos de linga mais conhecidos: cabos de aço, cordas, cintas de nylon, e
correntes.
ser içada.
Destorcedor
Gancho
Cintas Cintas com gancho
55-96
A tabela abaixo está conforme a norma EN 1492(1 e 2). Observe que as normas técnicas sempre definem a capacidade
nominal de carga na posição VERTICAL, e nunca na forma BASKET ou CHOKER. Portanto, quando fala-se de
capacidade de carga de uma cinta ou de um laço, considere sempre a capacidade na posição vertical.
Outra informação importante é o fator de segurança, ou seja, a relação entre carga de trabalho (nominal) e carga mínima
de ruptura. No caso da norma EN 1492, o fator de segurança é de 7:1, ou seja, a carga mínima de ruptura na posição
vertical é 7 vezes maior que a carga de trabalho, oferecendo assim maior segurança.
2 pernas 3 e 4 pernas
Capacidade Cor
Vertical Choker Basket 90° 46 - 46 -
Toneladas padrão 0- 45° 0- 45°
60° 60°
1 Violeta 1,0 0,8 2.0 1,4 1,4 1,0 2,1 1,5
2 Verde 2,0 1,6 4,0 2,8 2,8 2,0 4,2 3,0
3 Amarelo 3,0 2,4 6,0 4,2 4,2 3,0 6,3 4,5
4 Cinza 4,0 3,2 8,0 5,6 5,6 4,0 8,4 6,0
5 Vermelho 5,0 4,0 10,0 7,0 7,0 5,0 10,5 7,5
6 Marrom 6,0 4,8 12,0 8,4 8,4 6,0 12,6 9,0
8 Azul 8,0 6 ,4 16,0 11,2 11,2 8,0 16,8 12,0
10 Laranja 10,0 8,0 20,0 14,0 14,0 10,0 21,0 15,0
15 Laranja 15,0 12,0 30,0 21,0 21,0 15,0 31,5 22,5
20 Laranja 20,0 16,0 40,0 28,0 28,0 20,0 42,0 30,0
25 Laranja 25,0 20,0 50,0 35,0 35,0 25,0 52,5 37,5
30 Laranja 30,0 24,0 60,0 42,0 42,0 30,0 63,0 45,0
Fator de trabalho conforme amarração
Fita de Inspeção
Alguns fabricantes instalam uma fita extra no corpo da cinta,
o que garante a correta inspeção de cortes laterais. O aparecimento
da fita de inspeção indica que o corte lateral foi superior ao permitido
por norma e a cinta deve ser retirada de uso.
Não dobrar ou enrolar a cinta
65-96
Nunca exceda os limites de peso para não sobrecarregar o sistema.
posições;
Observe na etiqueta o Fator de Segurança (por exemplo, 7:1, significa que a cinta suporta até sete vezes
o peso para o qual foi projetada antes de se romper, porém, carga extra não pode ser usada para
movimentações;
Descarte imediatamente a cinta com cortes longitudinais ou transversais que ultrapassem 10% da largura;
Para evitar cortes, utilize proteções em cantos vivos ou ásperos dos materiais transportados;
Conheça o peso e o centro de gravidade da carga para o transporte suave sem movimentos bruscos;
67-101
O que é um cabo de aço?
É um conjunto de
arames torcidos e
estirados.
Para que serve?
Içar
Sustentar
Fixar
Tracionar
Os cabos de aço devem ser projetados, especificados, instalados e
mantidos em poços e planos inclinados, conforme as instruções dos
fabricantes e o estabelecido nas normas da ABNT, em especial:
NBR 6327 - Cabo de aço para uso geral: requisitos mínimos;
NBR 11900 - Extremidades de laços de cabos de aço;
NBR 13541 - Movimentação de carga: laço de cabo de aço:
especificação;
NBR 13542 - Movimentação de carga: anel de carga;
NBR 13543 - Movimentação de carga: laços de cabo de aço: utilização
e inspeção;
NBR 13544 - Movimentação de carga: sapatilha para cabo de aço;
NBR 13545 - Movimentação de carga: manilhas.
70-96
Um cabo de aço é constituído de três partes distintas:
Perna
Arame
Cabo
Alma
O que devemos conhecer:
Torção Reversa
Não Rotativo
Pelo quadro a cima, o cabo 6 x 41 é o mais flexível, graças ao menor
diâmetro dos seus arames externos, porém é o menos resistente à abrasão,
enquanto que o contrário ocorre com o cabo 6 x 7.
Se os arames rompidos visíveis atingirem 6 fios em um passo ou
3 fios em uma perna;
Se os arames externos se desgastarem mais do que 1/3 de seu diâmetro original;
Se o diâmetro do cabo diminuir mais do que 5% em relação ao seu diâmetro nominal;
Se houver danos por alta temperatura ou qualquer outra distorção no cabo (como dobra,
amassamento ou "gaiola de passarinho") não hesite em substituí-lo por um novo.
Como medir corretamente o diâmetro do cabo de aço
Inspeção no cabo de aço
Gaiola de passarinho
Quando o cabo é submetido a
alívio de tensões repentinamente.
alma saltada
DOBRA
DOBRA
Formação de nós
80-101
Escolha o cabo de aço ideal para seu trabalho
Aplicação Cabo ideal
6 x 41 Warrington Seale + AF (cargas frias) ou AACI (cargas quentes), torção
Pontes rolantes
regular, performado, IPS, polido
Monta carga (guincho de obra) 6 x 25 Filler + AACI, torção regular, EIPS, polido
Perfuração por percussão 6 x 19 Seale + AFA (alma de fibra artificial), torção regular à esquerda, IPS, polido
Laços para uso geral 6 x 25 Filler + AF ou AACI, ou 6 x 41 Warrington Seale + AF ou AACI, polido
2º passo 1º passo
PONTA TRAÇÃO
3ª passo
IMPROVISAÇÃO PARA SEGURAR
Nó no cabo. Jamais faça isto! FIOS PARTIDOS JAMAIS FAÇA!!!
Polia com desgaste do canal e proteção
1. Manter-se em distância segura da carga
a) Nessa inspeção cada elo deverá ser observado individualmente no sentido de detectar os seguintes
defeitos: Cortes ou fendas, Corrosão, Elos alongados, Elos amassados, Elos torcidos.
b) Os mesmos cuidados deverão ser observados na inspeção dos acessórios (Elo principal, Elo secundário,
Gancho etc.)
96-96
Nunca faça o içamento de uma carga se o gancho não estiver posicionado
na vertical em relação a carga, ou então o ponto de sustentação da carga
estiver fora da sela do gancho. O operador ao usar o acessório de içamento,
deverá deixá-los com folga para o engate correto do gancho.
CERTO
ERRADO
97-96
Inspeção do Gancho
O Operador deve realizar a amarração da carga, procurando distribuir os
CENTRO DE GRAVIDADE
acessórios de amarração de maneira tal, que a força resultante passe pelo
centro de gravidade da carga, proporcionando assim uma maior distribuição do
peso, evitando sobrecarga no acessório e o giro da carga durante o içamento.
EXEMPLOS E VALORES
Cesto Duplo
Cesto Simples Vertical Simples
Em ângulo
103-101
Movimento Pendular da carga
Caso a carga comece a balançar espere a carga ficar em prumo com a máquina e avance
com a máquina no sentido do movimento do pêndulo da carga.
Movimento Pendular
Movimento Pendular da carga
Errado Certo
105-96
Como retirar o balanço da carga
Ponto de descarga
Movimente a ponte
rapidamente
Arrastamento de carga em solo
Erro muito comum entre os operadores iniciantes. O operador não ergue a carga por completo e
inicia a movimentação da máquina transportadora com a carga ainda em solo, promovendo tensão
nos cabos e na talha elétrica podendo provocar sérios danos ao equipamento (queima de motores e
rompimento dos cabos de elevação) e o mais grave: a queda do carro ou da talha sobre o operador
Acidente com enorme potencial de MORTE.
Passar com carga sobre as pessoas
108-96
Arrastar os acessórios pelo piso
109-96
Balançar a carga para alcançar lugares
onde o gancho não alcança
110-96
Posicionamento da Ponte/Talha fora de prumo com a carga
1º 3º
2º
Errado Certo
114-96
O operador deve acompanhar a carga, evitando
que outras pessoas cruzem na frente ao
movimentar qualquer coisa
115-96
Trafegar com cargas em alturas excessivas
Transportar a carga em altura incompatível quando o correto é aproximadamente 40cm do chão
Colocar as mãos ou os pés entre peças soltas
Ficar entre uma peça e um objeto fixo ou uma parede 119-101
Abaixar uma peça sem colocar calços entre uma peça e outra
Deixar cargas suspensas ou atreladas sem necessidade
121-96
Uso de 1 gancho:
O 2º deve estar
completamente elevado
e sem acessórios
acoplados.
124-96
Não cruzar os cabos
NÃO
SIM
125-96
“Se algum procedimento
errado
... E será da ou
pior maneira, no
momento menos
ocorrência oportuno
negativa tiver
que acontecer,
e de modo a causar
acontece…”
o maior número de danos” !
ERRADO CERTO ERRADO CERTO
CERTO
Verifique se não há ninguém sob
a carga a ser transportada.
CERTO
Ao subir e descer a carga, realize
movimentos vagarosos.
ERRADO
Evite distrações enquanto
opera a Ponte Rolante.
ERRADO
Evite trancos enquanto opera a talha
com cargas.
ERRADO
Evite balanços enquanto opera a talha
com cargas.
ERRADO
Evite pancadas enquanto opera a
talha com cargas.
ERRADO
Não utilize o gancho para levantar
ou arrastar a carga.
ERRADO
Evite ângulo ao elevar a carga.
ERRADO
Nunca deixe as correntes frouxas.
ERRADO
Nunca pegue carona com a carga.
Regras básicas na movimentação de cargas:
133-96
134-96
“Somos uma conseqüência
do que fazemos repetidamente.
A excelência, então, não é um
ato, mas um hábito”
Precisamos tornar habitual aquilo
que é bom e aquilo que é certo!.
(Aristóteles)
cete@cetetreinamento.com.br
Fones: (19) 3231-8488
Campinas – São Paulo
136-101