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,,

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" I . If .'~ .

-, ~

':.;tI,

Aterramento

da U.C.E ((.»

.. I.------------~~

... .,._------.l...._. A 12 ~----------~~B3c

01

Eletroinjetor

(~), Vac)

10~------------~

Limitador de corrente do circuito do injetor ((~) Seris or de rotacao e PMS (4 (Ie 11t e s - dis t .) (I,) ~ a C ) V

:It
Altrnentacao

4(i:f~-

10A
, L I

_. v .. ' ..
~~ "+ , ••

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'.'.

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~~ 1 OA

lOA

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l:I .. .

:= . . .

Modulo de igniGao

.....
~.

r' ~

da memoria da lJ ~C~ E.
da U.C~E~

~'i

-.J
........... -. B 1

......____....t---------411---

+ brihina

tl

r:-

--

....... -C16

Tacornetro
to

..
".-

Atirnentacao

Larnpada indicadora da prass ao do oleo Bomba de combustivel Interrupter da pro s sao do oleo
.----------4

Larnpada indicadora e '-().] lndicador da alta temperatura no motor

C)

Rele da bornba de combustivel (Vctc)

D12 .......... --I

Rele do sistema de aquecimento do coletor e alta temperatura do motor

Sensor de pre s s ao ahsoluta (Vdc) Sensor dp. temperatura da agll3 ()~Vdc) Sensor de posicao da borboleta (().Vdc)
,
t

Resisterlcia (PTC)
A4 ......... ..... -

de aqueclrnantc

Rele da partida a frio {alcool]

Potenci6metro

de aJuste de CO

".
A11 -(
,

Eletrobomba (alcool) EJetroinjetor [alcool)

de gasolina

de gasolina

Potencl&metro ..;

de aJu;'t~d~"-:?2,:r-=====~
.CO '_. .
,.. .s-"

... ..........._.-c ..--+-~

~~
":

88
02<
,

0 0 0 III II----_.....O
a

C2

CO

Sinais de comando do sistema lie ar condiclonado

Sensor de velocidade

(Hz)
C3 C4 C5 C6
•• L

A8 .... ---t

AI ~----------~:O
•
;

Corretor da marcha lenta tipo motor de passo ((),Vac)

r:

A1 ~----------~IO
----A2 .....
I

.......t" 0 ,
f

Tomada de diagnose C6digo lampejante

...... ·0

Cornputador

de bordo

Larnpada de anomalias
Larnpada indlcadora de marcha ascendente

,t
,
I

i ...
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------10 A1~ .....

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,

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cr
1
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Ah .... -----10
~:

..... -----.....to

Acionamento dos reles dos eletroventiladores

~
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I

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A7e.

"

if
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f.

'F tg_ Gr.."

1

1 ,
,

(j (: _l f 1g~ 111 il ri a IQ ,, ..

Sensor de rotacao e PMS

Heststencia (il) 500 a 1500

Sensor de pressao (mmHg)

Tensao (V) 4,9 3,8

o
-150 -230 -300 -380

3,3 2,7
2,2

Sensor de Temperatura da agua (2C) 100 90 80

70

Hesistencia (n)

Tensao (V)

177
241 332 467

1,0 1,9 2,3

2,8

Sensor de poslcao da borboleta fechada 12 borboleta aberta Corretor da marcha lenta pinos C3-C4 pinosC5-C6 Eletroinjetor pinos A6-D15
pinos AG-D16

Tensao(V) 0,25 a 1,25

2a3

4a5 Reilstencia (U)

40' 40' 80 80

Hesistencia (il) 1,5 2,3

tempo de injecao Pressao da linha gasolina

alcool

2,1 bar 2,1 bar Hesistencia (i~)

O,35a1,5 7500

Sobina de ignic;;ao primario

secundario

9000

COOIGO LAMPEJANTE OEOEFEITOS Para ativar 0 c6digo, encontre a tom ada de diagnose fixada acima da central de injeQao eletr6nica na coluna lateral dire ita e abaixo do porta luvas, e taca urn 'jumper' entre os terminals e B da mesrna. Yire a chave de igni<;ao e conte as piscadas da lampada de anornalias no paine!. I

+
I

o primeiro

conjunto de piscadas representa a dezena e 0 segundo as unidades. Exemplo: ® ® ® pausa ® ® ® pausa longa = c6digo 34.

®
!

Compare os c6digos ObtidO~com a tabela no apendice deste livro.

49

Astra (8te 1998) Astra (8 partir dp 1CJ99) Celta Corsa (ate 1999) Corsa (8 partir de 20(0) Kadett EFI Kadett MPFI Monza EFI Omega 2.0 Omega 2.2 Omega 3.0 Omega 3.8 Omega 4.1 S10 I Blazer 2.2 EFII MPFI S 10 I Blazer 4.3 Silverado 4.1 Vectm 2.0 (ate 1 CJC(6)
Vectra 2.0 (CI partir de 1'1(17) Vectra 2.2

AeR
t\p(i

CaiX8 de fusiveis
Iliio

possivel tirar 0 f:()diqo Icllnp8jcHlte

Cnixn de Iusiveis CeliX8 de IlIsivpis

Caixa de Iusiveis

ApR
t\eG

AeB AeB

A A

direita e abaixo do porta luvas direilil e abaixo do porta luvas

Abaixo do volante de dirscao Painel corta logo ['arte central Abaixo do volante cle c'irecao P8inpl corta fogo parte central Ahaixo do volante de dirscao Ahaixo do volante de direr;:ao Abaixo do volante de direcao nao

AeR
AeB AeB AeB 5e6 AeB t\e6 4e6

e possivel

tn ar 0 codiqo larnpejanto

Abaixo do volante de direcao [';linel coria Iono

~;nh a nlilvilnr;il 1;1(In nsquerdo rio !rrio de ostaclonamento dn estacionarnento

AeR
1\
0 (;

1\ e G

,S,)b il illrtvarwa fin frrin

Veja CfllllO seria () jllmpP;llllPl1ln

ern rc;l<la tOIJ);vl"

Tomada

de diagnose:

Corsa

e Aslra

TOlnmlrl rip. ding nose: e Cr-lta

Vectrn ' S' I S 10 I Blazer I Silverado

':K!
I

;J
1

<8 :
....

< I
1

HI

.c

1 "-.---.----~i~

<GI Wi
<

F I r:Ei

Tornada de diagnose:

Omegn

3,8

Tomada de diagnose: 2.2 e 4.1

(

Monzil.

Kadott e. lpanema.Omeqa

(C')
de diagnose: 2.0 e 3.0

0 J
Vedra

C K

BA
LM
'A' ale

I~) r
I

Tomada Omega

1996 I Calibre

___ _L_l=c-,-,,_iL __

([FI 19l [III [~~ l~JI

IE] 101 lei 18[ 1~1

,-)m2J;Umm:mQtm-;r~X~~·EFfl~~'21i:;~L!~JJ;l~!::.trll;j!IE "TII.mL.-':~lJ:~:u{!!r:mi#lU1 rcij i:!=liW

\2 \3
14 15

• Sem sinal do sensor de rotacao e PMS • Circuito aberto na sonda la~bda • Baixa voltagem do sensor de temperatura da aqua • Alta voltagem do sensor de temperatura da agua
I

42·

Alta voltagem no cornando da bobina dos cihndros 1-4 (cenlelha perdiua) ou • Falha no coni role do avanco de Igni<;ao (sistema Mullec 700)

43

• Falha no circuito do sinal de detonacao (Omega 2.2 MPFI e S10 EFI) ou • Sistema EGR linear (Corsa GSI) • Baixa tensao na sonda lambda - mistura pobre • Alta· tensao na sonda lambda - mistura rica • Sistema EGR linear • Baixa voltagem da bate ria • Alta voltagem da bateria • Defeito na Unidade de Cornando (ECU ou PROM) Eletrontca

16 17 18 19
~1

• Sem sinal do sensor de detonacao • Falha no circuito do eletroiniator de combustive I • Sem regulagem do sinal d~ detonacao • Sinal incorreto do sensor d~ rotacao e PMS • Alta voltagem do sensor de: PO,;ic,;30 borbode leta • Baixa voltagem do sensor de POSiQ30de borboleta • Sem sinal do sensor de velocidade • Alta voltagem nos eletroinjetores (rnonoponto ou simultaneo) au no etetroinjetor 1 (sequencial) • Alta voltagem no elelroinjetor 2 • Alta voltagem no eletroinjetor 3 • Alta voltagem no eletroinjetor 4 (todos os tipos exceto Corsa GSI) ou • Mal contato nos lerrninais do rele da bornba de combustivel (Corsa GSI)
I

44 45 47 48 49

:!2

51
52

~4
25

• Alta voltagem na larnpada de anomalias ou • Baixa voltagem no rele de cornando da bornba de ar secundario (Corsa GSI)

53

26 27 28

• Baixa vollagern cornbustivel

no rele da bomba

de

• Alta voltagem no rele de comando da bornba de ar secunda rio (Corsa GSI) 54 • Alta voltaqeru no rele ua bornba de combustivel • Potenciometro de ajuste do CO fora da faixa calibrada (rnullec 70U)
55

29

• Baixa voltagem no rei'e da bornb a del combustivel (motor 4 cilin res) OL • Alta voltagem cilindros) no eletro njetor :) (motor 6

• Defeito na Unidade

de Comando

Eletr6nica

56

• Alta voltagem no couetor

da marcna lenta ou

• Baixa voltaqern na eletrovalvula do sistema de inje9ao secunda ria de ar (Corsa GSI) 57 • Baixa voltagem no
COl

31

• Nenhum sinal de rotacao • Falha da eletrovalvula vacuo da valvula EGR d gerenciarnenlo d

retor da marcha lenta ou __ ......

• Alta voltagem na eletrovalvuta do sistema de inje9ao secundaria de ar (Corsa GSI) 61 62 63 64 • Baixa voltagem Iia eletrovalvula canister • Alta voltagem canister • Baixa voltagern 2-3 na eletrovalvula
110 COIll. da

32

• Alta voltagem no rele da b (motor 4 cilindros) ou • Alta voltagem cilindros) no eletr

ba de combustive injetor

de purga do de purga do

,3 (motor

33

• Alta vollagem no sensor • Baixa voltagern na elelrov SID 2.2 MPFI)

e pressao absolute Ivula EGR (Vedra de pressao del

bobina dos cilindros

34

• Baixa voltagem no senso absoluta

• Baixa voltaqern no corn. da bob ina dos cilindros 1-4 • Falha no: tr ansuutor condicionaoqr de fl de pressao do

66 69 71 73 74 75 ci76

• Alta voltagem na eletrov Ivula EGR (Vectra SID 2.2 MPFI) 35 • Falha no corretor da gasolina) ou
a alcool)

marIha

lenta (motores

1\
i

• Baixa voltaqern do sensor de temperatura do ar de adrnissao • Alta voltagem do sensor de temperatura do ar de adrnissao • Baixa voltagem no medidor de rnassa de ar • Alta voltagern no medidor de massa de ar • Baixa voltagem nu controle (transrrussao automatica) de torque

• Baixa voltagern no rele de ~artlda a frio (rnotores 37 38 39

41

• Alta voltagem no rete de partida a frio • Baixa vollagern da sonda lambda • Alia voltagern da sonda lambda • Alia voltagem no cornando da bobina dos lindros 2-3

• Tempo de atuacao rnuito longo na idenuticacao do carnbio ou • Connole continuo de torque • Baixa voltagern no rele do eletroventuador da 1 velocidade.
d

77
r- ~ I ..

1):1

( -~ , .L, I

t").

r,"
• Alta voltagem no relp do eletrovenlilador velocidade. da 1"

;~;';tii;i'
P01QS - Sensor de pressao (volta gem alta ou baixa) r0110 - Sf'nsor de tomperatum
baixa)
I

J
I
alta ou
~

do ar (voltaqern

• Baixa voltagem nos eletrolnietores (monoponto ou strnultaneo) oU no I eletroinjetor 1 (sequenclat) :i I 82 ~183 84 n85 • Baixa voltaqern no eletroinjetor 2 • Baixa \'oltag~m no ele~rOinj~tor 3 • Baixa voltaqern no elelroinj~tor 4 • Baixa volta gem no elejroinj~tor 5 • Baixa voltaqam no eletroinjetor 6 • Balxa voltagem no rele de acionamento do condicionador de ar • Alta voltagem no relt'>dp acionarnonto do con dicionador de ar 92 • Falha no circuito do sensor de fase
• Baixa

P01 tS - Sensor de temperatura da aqua (sinal incorreto, voltagem alta baixa) ': PO 1 O· Sensor dp rosiflO P01 0

0\1

-! Oll baixa)lambda Sonda

t
,

dCl borboleta (voltagem alta :

(Interrupcao do circuito)

e :: _

P01.. ;.-.-, MistUrCl (sempr - rir.CIOtl sempre pobre) P02 0 ...Injetores (Ialha no circuito) P02 0 . nel€! da bomha: (vollaqem alta ou baixa) r03
!:) - Sensor de rotac;~o (sam sinal ou sinal ineorreta)

;
u~

P03a1 r0t1~3

p03d2 - Bobina 2/4 (voltaqern alta ou baixa)

voltagem no Sf'ns()r de I;)sp ou

• Falha m6dulo Ouad Driver (QDM)-U8 - EGf1, lampada ou tacornetro (Omega 2.2 ou S10 EFI) , • Alta voltagem no sensor de ifase ou • Falha m6dulo Quad Driver (dOM)-U9 - Rele do AlC, Rele do ventilador 1 QU rele do ventilador 2 (Omega 2.2 ou S 10 EFI) 97 119 125 126 13S 136 138 139 143 144 14S 171 172 173 174 • Alta voltagem no sinal rle injpc;ilo do controto de torque • Sensor de pressao absoluta - valor errado no ato da partida • Baixa pressao no coletor de adrnissao • Alta pressao no eoletor de adrnlssao • Baixa voltaqern na lampada de anornalias • Substituicao da U.C.E. • Baixa voltaqern no sensor de pressao • Alta voltagem no sensor de pressao • lrnobitizador erroneamente inicializado • Imobilizador - nao reeebido nenhum c6digo • lmobilizador - reeebido c6digo errado • Baixa voltagem no rel~ do eletroventilador 2" velocidade. • Alta voltagem no rele do eletroventilador velocidade. • Baixa voltagem no sensor de'presShodo tema de ar condlclonado ' da
!

.E.Q9 Q - Rele do ventila or de baixa (voltagem alta au :

PO<1 1

i
I
I

'

: ; ;

Robina 1/4 (vol~1gem alta ou baixa)

F lotrovatvr II;) dp purqa

nlta au baixa)

tl

do canister

(voltaqem

~~

.
:

Rele do vpnlilc dor de alta (volta gem alta ou :

baixa)

i
da marcha lenta

POSdQ - Sensor de velocidade (nenhum sinal) p05ds - Corrator

(sem controle de ar) :

pos.dQ -

Sensor de pre~sao do AlC (voltagem alta au ; baixa) i :

baixa) ~

P05GO - Ratnria (voltaqem P0650 . lilmpada baixa)

EQ6D2 - Unidade de Comando (erro de proqrarnacao) de Anomalias (voltagem

alta ou ~ •
:

POD_()_Q - Larnpada

indicadora de temperatura (voltagem alta ou baixa) I

i
;;

P 1231 - Rele da bomba (problema de contato) P1S3Q - Sotlcitacao de A/C (voltagem alta ou baixa)

r 1540 - Sensor de pJ('ssiio AlC - sinal (voltagem alta : 011 baixa) ~

~
:;: ;

PJ.B01 -

Unidade de Comando na~ programado (nonhum sinal ou sinal incorreto) (ndnhum sinal ou sinal incorreta)
(cb ave

P 160S - Unidade de Cornando

E.19J~ -: hnobilizador
E.16t2 . Imobilizador

·
i
•

da 2" sis-

eieia
['161.4

-Imobilliador

- Transponder proqramada)

incorreta

ou nao

ii

• Alta voltagem no sensor de pressao do sistema de ar condiclonado

· ·

'" '.•.....• ". ;V~.H~": ,

IIJ

i\{(;';i',\::i~;"ji::"'\'~~~4r2'c"rtiS

· Nenhum sinal do sensor de OXi9~~~ ia~;-d:'_""'I-::~~,,;:It" reilo t4 ''15 16 : 17 18 19

'J

Alla~~llag~~:~i~~v~~; I~~r '~~' ten;p:;~~~;~a dolruido da transmissao ' Nenhum sinal do sensor de oxlqemo lado esquerdo ' Mistura pobre lado esqueroo . Mistura rica lado esquerdo ' Falha no circuito do soienoide 2-3 ' Falha no circuito do solenoide de enerqizacao da embreagem do converson de torque ' Sistema torque da ernbr e aqern do conversor de

. Baixa voltagem do sensor agua<i;. : · Alta voltagem agua do sensor

63 64 65 66 , 67 69 72 de borboi

· Vollagem tnstavet do sensor agua , Erro UCE - circuito de tempe · Falha no fluxo da EGR · Ernperramento do !?ensor boleta · Alta voltagem do sensor de leta ' Baixa voltagem do sensor boleta , Alta voltagem do sensor de

' Sinal de veloctdade co veiculo intermitente ' Erro de corrente pres sao do solenoide de controle da

73 75

'2

' Baixa voltagem ido sistema , AJuste curto de cornbusuvel , AJuste longo de cornbusuvel , Excesso de temperatura do Ilutdo da transnussao , Falha no circuito do soleuoide de de mudanca 1-

3 '4 .'5

76
78
/\.l

, Sem sinal do sensor de vel1cldade , Baixa voltagern do sensor de temperatura ar I do

)6 )8

, Voltagem instavel do sensor de temperatura do ar , Falha no circuito do conjunto do interruptor de posicao da valvula manual de pressao do fillido da transmissao , Falha de posicao da EGR · Falha do sinal do sistema , alarme antifurlo , Fluxo de massa de ar lora ca taixa , Alta voltagem barornetrica Baixa voltagern
barometrica

81 82 83

3
, Failla no circuito 2 do solenoide

)9
11 32

J8

Falha no circuito do solenoide de modulacao de amplitude de pulso da embreagem do conversor de torque Palinamenlo da II ansmissao , Falha no modulo Quad Driver SM , Ventilador de baixa velocidade - sem sinal do BCM
, Faiha

85 91 92 93 95

33
34 35 36 41 42 43
t\4

no sensor no sensor

de pressao de

tie pressao

no circuito

de oetonacao lora da faixa

SNEF AlC

, Erro na rotacao de marcna lenta , Vazamento de vacuo , Falha no circuito de saida do ponto de ignl<;:ao (EST) ' Falha no circuito de derivacao da i\jnic;:ao ' Falha no circuito do sensor de detonacao
' rnistura pobre lado direito

, Torque solicitado

go
97

, Failla do sensor de pressao

, Falha no circuito da eletrovalvula de purga do canister

45 47 48 49 51 52 53 54 55 57 58

' mistura rica lado direito ' Falha do sinal de reterencia t8x ' Falta do sinal do sensor de lase ' Sinal intermitente do sensor de tase ' Erro PROM da UCE ' Voltagem do sistema excessivamente longo periodo ' Voltagem do sistema excassivarnente ' Voltagern instavel do sistema ' Erro UCE na conversao anal6gica / digital , Falha do monitor de voltagem do injetor , Baixa vollagem do sensor de temperatura do !Iuido da transmissao ! alto par alto

135