BCU - Códigos de Diagnóstico de Falhas do Software da Unidade de Controle Básica (BCU)

• BCU 000084.02 - Sensor de Velocidade da Roda, Fora da Faixa Válida

•
• BCU 000168.03 - Unidade de Controle, Tensão de Alimentação Alta Demais
• BCU 000168.04 - Unidade de Controle, Tensão de Alimentação Muito Baixa
• BCU 000168.16 - Unidade de Controle, Tensão de Alimentação Alta Demais
• BCU 000168.17 - Unidade de Controle, Tensão de Alimentação Muito Baixa (Rotação do Motor
Acima de 1500 rpm)
• BCU 000168.18 - Unidade de Controle, Tensão de Alimentação Muito Baixa (Rotação do Motor
Acima de 500 rpm)
• BCU 000177.18 - Temperatura do Óleo da Transmissão Muito Baixa Durante Calibração
• BCU 000186.02 - Sensor de Rotação da TDP, Circuito Aberto
• BCU 000186.15 - Sensor de Velocidade da TDP, Velocidade Presente Apesar de a TDP Estar
Sendo Desligada
• BCU 000186.17 - Sensor de Velocidade da TDP, Velocidade Não Presente
• BCU 000190.02 - Sensor de Rotação do Virabrequim, Circuito Aberto
• BCU 000237.02 - Informação NIV, Divergência
• BCU 000237.14 - Informação VIN, sistema desativado
• BCU 000237.31 - Informações NIV, Incorretas
• BCU 000629.12 - Falha interna da unidade de controle
• BCU 000639.12 - Barramento CAN do Veículo,Taxa de Erros Elevada
• BCU 000746.31 - Válvula Solenoide do Bloqueio do Diferencial, Falha
• BCU 000980.07 - Interruptor da TDP Traseira, Falha
• BCU 001058.18 - Pressostato para o Sistema de Freio Pneumático Não Está Ativado (Pressão
Muito Baixa)
• BCU 001079.03 - Sensor de Tração, Tensão Muito Alta
• BCU 001079.04 - Sensor de Tração, Tensão Muito Baixa
• BCU 001873.03 - Sensor de Posição do Eixo Oscilante, Tensão muito Alta
• BCU 001873.04 - Sensor de Posição do Eixo Oscilante, Tensão Muito Baixa
• BCU 001873.15 - Sensor de Posição do Eixo Oscilante, Tensão Muito Alta Durante a Calibração
• BCU 001873.17 - Sensor de Posição do Eixo Oscilante, Tensão Muito Baixa Durante a Calibração
• BCU 001883.31 - Velocidade da TDP Muito Alta
• BCU 001894.31 - Interruptor da TDP Estava Ligado na Partida do Motor
• BCU 002000.09 - Mensagem do Barramento CAN Incorreta, Informações da ECU
• BCU 002240.09 - Mensagem incorreta do Barramento CAN, Informações da TECU
• BCU 002392.31 - Alarme de Marcha à Ré, Mau Funcionamento
• BCU 002818.31 - Interruptor de Presença do Operador Não Ativado
• BCU 522507.31 - Unidade de Controle Não Calibrada
• BCU 523438.02 - Falha interna da unidade de controle
• BCU 523652.02 - Unidade de Controle Conectada ao Conector de Chicote Elétrico Errado
• BCU 523689.31 - Interruptor do Bloqueio do Diferencial, Falha
• BCU 523690.02 - Interruptor de Controle Remoto do Engate, Falha
• BCU 523701.05 - Motor de Passo do Controle do Engate (Bobina 2), Circuito Aberto
• BCU 523701.06 - Motor de Passo do Controle do Engate (Bobina 2), Corrente Muito Alta
• BCU 523702.14 - Informação do NIV, sistema desativado
• BCU 523702.31 - Informações NIV, Incorretas
• BCU 523703.02 - Sensor de Tração Direito, Sinal Distorcido Durante a Calibração
• BCU 523703.03 - Sensor de Tração Direito, Tensão Muito Alta Durante a Calibração
• BCU 523703.04 - Sensor de Tração Direito, Tensão Muito Baixa Durante a Calibração
• BCU 523703.15 - Sensor de Tração Direito, Tensão Muito Alta
• BCU 523703.17 - Sensor de Tração Direito, Tensão Muito Baixa
• BCU 523704.02 - Sensor de Tração Esquerdo, Sinal Distorcido Durante a Calibração
• BCU 523704.03 - Sensor de Tração Esquerdo, Tensão Muito Alta Durante a Calibração
• BCU 523704.04 - Sensor de Tração Esquerdo, Tensão Muito Baixa Durante a Calibração
• BCU 523704.15 - Sensor de Tração Esquerdo, Tensão Muito Alta
• BCU 523704.17 - Sensor de Tração Esquerdo, Tensão Muito Baixa
• BCU 523751.05 - Motor de Passo Controle do Engate (Bobina 1), Circuito Aberto
• BCU 523751.06 - Motor de Passo do Controle do Engate (Bobina 1), Corrente Muito Alta
• BCU 523753.16 - Motor de Passo do Controle do Engate, Zona Morta de Elevação Alta Demais
Durante a Calibração
• BCU 523753.18 - Motor de Passo do Controle do Engate, Zona Morta de Elevação Baixa Demais
Durante a Calibração
• BCU 523756.16 - Motor de Passo do Controle do Engate, Zona Morta de Descida Alta Demais
Durante a Calibração
• BCU 523756.18 - Motor de Passo do Controle do Engate, Zona Morta de Descida Baixa Demais
Durante a Calibração
• BCU 523760.04 - Sistema da Luz Direcional/Pisca-alerta, Tensão de Alimentação Muito Baixa
• BCU 523760.31 - Sistema da Luz Direcional/Pisca-alerta, Falha
• BCU 523769.31 - Interruptor da Tração Dianteira, Falha
• BCU 523834.03 - Interruptor de Controle do Eixo Oscilante, Tensão Muito Alta
• BCU 523834.04 - Interruptor de Controle do Eixo Oscilante, Tensão Muito Baixa
• BCU 523839.14 - Marcha Engatada e Freio de Mão Puxado
• BCU 523839.31 - Freio de Mão Puxado Enquanto é Detectada Velocidade das Rodas
• BCU 523843.02 - Interruptor de Subida/Descida Rápido, Status do Interruptor Fora da Faixa
Válida
• BCU 523843.03 - Interruptor de Subida/Descida Rápida, Tensão Alta Demais
• BCU 523843.04 - Interruptor de Subida/Descida Rápida, Tensão Muito Baixa
• BCU 524055.11 - Falha interna da unidade de controle
• BCU 524055.31 - Unidade de Controle Não Calibrada
• BCU 524224.31 - Interruptor da TDP foi Ligado na Partida do Motor
• BCU 524235.31 - Solenoide da Tração Dianteira, Falha
• BCU 524252.31 - Solenoide da TDP Traseira, Falha
• BCU 600006.31 - Código de Diagnóstico de Falha Desconhecido

•
• ECU - Códigos de Diagnóstico de Falha do Software da Unidade de Controle do Motor (ECU)
o ECU 000029.03 - Acelerador Manual, Tensão Muito Alta
o ECU 000029.04 - Acelerador Manual, Tensão Muito Baixa
o ECU 000084.31 - Mensagem do barramento CAN incorreta, Rotação da Roda da BCU
o ECU 000091.03 - Pedal do Acelerador, Tensão Alta Demais
o ECU 000091.04 - Pedal do Acelerador, Tensão Baixa Demais
o ECU 000097.03 - Sinal de Água no Combustível Fora da Faixa Alta
o ECU 000097.04 - Sinal de Água no Combustível Fora da Faixa Baixa
o ECU 000097.16 - Água no Combustível Detectada
o ECU 000105.00 - Sinal de Temperatura do Ar do Coletor Extremamente Alta
o ECU 000105.03 - Sinal da Temperatura do Ar do Coletor Fora da Faixa Alta
o ECU 000105.04 - Sinal de Temperatura do Ar do Coletor Fora da Faixa Baixa
o ECU 000105.15 - Sinal de Temperatura do Ar do Coletor Ligeiramente Alta
o ECU 000105.16 - Sinal de Temperatura do Ar do Coletor Moderadamente Alto
o ECU 000108.02 - Sinal de Pressão Barométrica do Ar Inválido
o ECU 000110.00 - Sinal de Temperatura do Fluido Refrigerante Extremamente Alta
o ECU 000110.03 - Sinal de Temperatura do Fluido Refrigerante Fora da Faixa Alta
o ECU 000110.04 - Sinal da Temperatura do Líquido de Arrefecimento Fora da Faixa
Baixa
o ECU 000110.15 - Sinal de Temperatura do Líquido de Arrefecimento Levemente Alta
o ECU 000110.16 - Temperatura do líquido de arrefecimento do motor moderadamente
alta
o ECU 000110.17 - Sinal de Temperatura do Líquido de Arrefecimento do Motor
Ligeiramente Baixo
o ECU 000157.03 - Sinal de Pressão do Trilho de Combustível Fora da Faixa Alta
o ECU 000157.04 - Sinal de Pressão do Trilho de Combustível Fora da Faixa Baixa
o ECU 000157.10 - Detectada Perda de Pressão no Trilho de Combustível
o ECU 000157.17 - Pressão do Trilho de Combustível Não Desenvolvida
o ECU 000158.17 - Erro de queda de energia na ECU
o ECU 000160.02 - Sinal de Rotação da Roda Incorreto
o ECU 000174.00 - Sinal de temperatura do combustível extremamente alta
o ECU 000174.03 - Sinal de Temperatura do Combustível Fora da Faixa Alta
o ECU 000174.04 - Sinal da Temperatura do Combustível Fora da Faixa Baixa
o ECU 000174.16 - Sinal de Temperatura do Combustível Moderadamente Alto
o ECU 000189.00 - Há uma Condição de Redução da Rotação do Motor
o ECU 000190.00 - Rotação do motor extremamente alta
o ECU 000190.16 - Velocidade excessiva moderada do motor
o ECU 000237.02 - Informação NIV, Divergência
o ECU 000237.13 - Código de Opção VIN Inválido
o ECU 000237.31 - Informações NIV, Incorretas
o ECU 000611.03 - Injetor em Curto com a Fonte de Tensão
o ECU 000611.04 - Injetor em Curto com o Terra
o ECU 000627.01 - Todos os Circuitos de Injetores com Resistência Alta
o ECU 000629.12 - Erro EEPROM ECU
o ECU 000629.13 - Erro no bloco de inicialização da ECU
o ECU 000636.02 - Sinal da Posição do Eixo de Acionamento de Válvulas Inválido
o ECU 000636.05 - Circuito de Posição do Eixo de Acionamento de Válvulas com
Resistência Alta
o ECU 000636.06 - Circuito de Posição do Eixo de Acionamento de Válvulas com
Resistência Baixa
o ECU 000636.08 - Sinal da Posição do Eixo de Acionamento de Válvulas Ausente
o ECU 000636.10 - Taxa Anormal de Mudança de Sinal de Posição do Comando de
Válvulas
o ECU 000637.02 - Sinal Inválido de Posição do Virabrequim
o ECU 000637.05 - Circuito de Posição do Virabrequim com Resistência Alta
o ECU 000637.06 - Circuito de Posição do Virabrequim com Resistência Baixa
o ECU 000637.07 - Sinais de Posição do Eixo de Acionamento de Válvulas e do
Virabrequim Fora de Sincronia
o ECU 000637.08 - Sinal da Posição do Virabrequim Ausente
o ECU 000637.10 - Taxa Anormal de Mudança do Sinal de Posição do Virabrequim
o ECU 000651.02 - Número de peça do injetor 1 inválido
o ECU 000651.05 - Circuito do Injetor 1 com Alta Resistência
o ECU 000651.06 - Circuito do Injetor Nº 1 com Resistência Baixa
o ECU 000651.07 - Injetor Nº 1 Não Responde
o ECU 000651.13 - Falha na Calibração do Injetor Nº 1
o ECU 000652.02 - Número de peça do injetor 2 inválido
o ECU 000652.05 - Circuito do Injetor 2 com Alta Resistência
o ECU 000652.06 - Circuito do Injetor Nº 2 com Resistência Baixa
o ECU 000652.07 - Injetor Nº 2 Não Responde
o ECU 000652.13 - Falha na Calibração do Injetor Nº 2
o ECU 000653.02 - Número de peça do injetor 3 inválido
o ECU 000653.05 - Circuito do Injetor 3 com Alta Resistência
o ECU 000653.06 - Circuito do Injetor Nº 3 com Resistência Baixa
o ECU 000653.07 - Injetor Nº 3 Não Responde
o ECU 000653.13 - Falha na Calibração do Injetor Nº 3
o ECU 000654.02 - Número de peça do injetor 4 inválido
o ECU 000654.05 - Circuito do Injetor 4 com Alta Resistência
o ECU 000654.06 - Circuito do Injetor Nº 4 com Resistência Baixa
o ECU 000654.07 - Injetor Nº 4 Não Responde
o ECU 000654.13 - Falha na Calibração do Injetor Nº 4
o ECU 000655.02 - Número de peça do injetor 5 inválido
o ECU 000655.05 - Circuito do Injetor 5 com Alta Resistência
o ECU 000655.06 - Circuito do Injetor Nº 5 com Resistência Baixa
o ECU 000655.07 - Injetor Nº 5 Não Responde
o ECU 000655.13 - Falha na Calibração do Injetor Nº 5
o ECU 000656.02 - Dados Inválidos do Nº de Peça do Injetor Nº 6
o ECU 000656.05 - Circuito do Injetor 6 com Alta Resistência
o ECU 000656.06 - Circuito do Injetor Nº 6 com Resistência Baixa
o ECU 000656.07 - Injetor Nº 6 Não Responde
o ECU 000656.13 - Falha na Calibração do Injetor Nº 6
o ECU 000676.03 - Sinal do auxílio de partida a frio recebido quando não esperado
o ECU 000676.05 - Circuito do Auxiliar de Partida a Frio com Alta Resistência
o ECU 001069.31 - Erro de Tamanho do Pneu
o ECU 001136.00 - Sinal da temperatura da ECU extremamente alto
o ECU 001136.16 - Sinal de Temperatura da ECU Moderadamente Alto
o ECU 001347.03 - Sinal da Válvula de Controle de Sucção Fora da Faixa Alta
o ECU 001347.05 - Circuito da Válvula de Controle de Sucção com Resistência Alta
o ECU 001347.07 - Bomba de Combustível de Alta Pressão Não Pode Atingir a Pressão
Necessária no Trilho
o ECU 001569.31 - Motor em Condição de Redução de Potência
o ECU 002033.09 - Mensagem do barramento CAN incorreta, Mensagem CAN da BCU
o ECU 002033.14 - Problema de Comunicação entre a ECU e a BCU
o ECU 002033.19 - Problema de Comunicação entre a ECU e a BCU
o ECU 003509.03 - Tensão de alimentação do sensor nº 1 acima do limite superior
o ECU 003509.04 - fonte de tensão do sensor nº 1 abaixo do limite inferior
o ECU 003510.03 - Tensão de alimentação do sensor nº 2 acima do limite superior
 o ECU 003510.04 - fonte de tensão do sensor nº 2 abaixo do limite inferior
o ECU 003511.03 - Tensão de Alimentação 3 do Sensor Muito Alta
o ECU 003511.04 - Tensão de Alimentação 3 do Sensor Muito Baixa
o ECU 600006.31 - Código de Diagnóstico de Falha Desconhecido
•

TEC - Códigos de Diagnóstico de Falha de Software da Unidade de Controle dos Equipamentos do Trator
(TEC)

• TEC 000628.12 - Falha interna da unidade de controle

• TEC 000629.12 - Falha interna da unidade de controle
• TEC 000630.02 - Falha interna da unidade de controle
• TEC 000639.12 - Barramento CAN do Implemento, Taxa de Erros Elevada
• TEC 000639.14 - Barramento CAN do Implemento, Taxa de Erros Muito Elevada
• TEC 001231.12 - Barramento CAN do Veículo,Taxa de Erros Elevada
• TEC 001231.14 - Barramento CAN do Veículo, Taxa de Erros Muito Alta
• TEC 522550.14 - Implemento Conectado ao Barramento CAN do Implemento Não Compatível
com ISO
• TEC 523652.02 - Controlador conectado ao conector do chicote elétrico errado
• TEC 600006.31 - Código de Diagnóstico de Falha Desconhecido

TEI - Códigos de Diagnóstico de Falha de Software da Unidade de Controle dos Equipamentos do Trator
(TEI)

• TEI 000628.12 - Falha interna da unidade de controle

• TEI 000629.12 - Falha interna da unidade de controle
• TEI 000630.02 - Falha interna da unidade de controle
• TEI 000639.12 - Barramento CAN do Implemento, Taxa de Erros Elevada
• TEI 000639.14 - Barramento CAN do Implemento, Taxa de Erros Muito Elevada
• TEI 001231.12 - Barramento CAN do Veículo,Taxa de Erros Elevada
• TEI 001231.14 - Barramento CAN do Veículo, Taxa de Erros Muito Alta
• TEI 522550.14 - Implemento Conectado ao Barramento CAN do Implemento Não Compatível
com ISO
• TEI 523652.02 - Controlador conectado ao conector do chicote elétrico errado
• TEI 600006.31 - Código de Diagnóstico de Falha Desconhecido

XMC - Códigos de Diagnóstico de Falhas do Software da Unidade de Controle Principal do AutoTrac™

(XMC)

• XMC 000168.01 - Baixa tensão de alimentação da unidade de controle do sistema da direção

• XMC 000609.12 - Software incorreto
• XMC 000628.12 - Programação das unidades de controle do sistema da direção
• XMC 000629.02 - Falha da Unidade de Controle do Sistema de Direção
• XMC 000629.12 - Falha da Unidade de Controle do Sistema de Direção
• XMC 000639.08 - Falha do barramento CAN do veículo
• XMC 000701.02 - Chicote incompatível na unidade de controle do sistema de direção
• XMC 000704.09 - Falha Interna do Software de Controle
• XMC 000708.10 - Falha do Canal 1 do Dispositivo de Entrada de Direção (SID)
• XMC 000708.16 - Frequência no Canal 1 do Dispositivo de Entrada de Direção (SID) Muito Alta
• XMC 000708.18 - Frequência no Canal 1 do Dispositivo de Entrada de Direção (SID) Muito Baixa
• XMC 000708.20 - Falha do Canal 1 do Dispositivo de Entrada de Direção (SID)
• XMC 000708.21 - Falha do Canal 1 do Dispositivo de Entrada de Direção (SID)
• XMC 000709.10 - Falha do Canal 2 do Dispositivo de Entrada de Direção (SID)
• XMC 000709.16 - Frequência no Canal 2 do Dispositivo de Entrada de Direção (SID) Muito Alta
• XMC 000709.18 - Frequência no Canal 2 do Dispositivo de Entrada de Direção (SID) Muito Baixa
• XMC 000709.20 - Falha do Canal 2 do Dispositivo de Entrada de Direção (SID)
• XMC 000709.21 - Falha do Canal 2 do Dispositivo de Entrada de Direção (SID)
• XMC 001231.08 - Falha Interna do Software de Controle
• XMC 001231.12 - Falha Interna do Software de Controle
• XMC 001231.14 - Falha Interna do Software de Controle
• XMC 002000.09 - Sem Mensagens do Motor
• XMC 002019.09 - Falha da Unidade de Controle do Sistema de Direção
• XMC 003841.00 - Canal 1 do Sensor de Ângulo da Roda (WAS), Tensão Muito Alta
• XMC 003841.01 - Canal 1 do Sensor do Ângulo da Roda (WAS), Tensão Muito Baixa
• XMC 003841.02 - Tensões Incorretas nos Canais 1 e 2 do Sensor do Ângulo da Roda (WAS)
• XMC 003842.00 - Canal 2 do Sensor de Ângulo da Roda (WAS), Tensão Muito Alta
• XMC 003842.01 - Canal 2 do Sensor do Ângulo da Roda (WAS), Tensão Muito Baixa
• XMC 522269.07 - Válvula de Direção do AutoTrac™ Integrado, a Válvula Solenoide de
Esterçamento à Direita Abre Emperrada
• XMC 522270.07 - Válvula de Direção do AutoTrac™ Integrado, a Válvula Solenoide de
Esterçamento à Esquerda Abre Emperrada
• XMC 522777.02 - Valores Incorretos nos Canais 1 e 2 do Dispositivo de Entrada de Direção (SID)
• XMC 522845.16 - Válvula de Direção do AutoTrac™ Integrado, Corrente Alta da Válvula
Solenoide de Esterçamento à Direita
• XMC 522845.18 - Válvula de Direção do AutoTrac™ Integrado, Corrente Baixa da Válvula
Solenoide de Esterçamento à Direita
• XMC 522846.03 - Válvula de Direção do AutoTrac™ Integrado, Tensão Muito Alta da Válvula
Solenoide de Esterçamento à Direita
• XMC 522846.05 - Válvula de Direção do AutoTrac™ Integrado, Tensão Muito Baixa da Válvula
Solenoide de Esterçamento à Direita
• XMC 522846.06 - Válvula de Direção do AutoTrac™ Integrado, Corrente Muito Alta da Válvula
Solenoide de Esterçamento à Direita
• XMC 522846.16 - Válvula de Direção do AutoTrac™ Integrado, Corrente Muito Alta da Válvula
Solenoide de Esterçamento à Direita
• XMC 522846.18 - Válvula de Direção do AutoTrac™ Integrado, Corrente Muito Baixa da Válvula
Solenoide de Esterçamento à Direita
• XMC 522847.16 - Válvula de Direção do AutoTrac™ Integrado, Corrente Alta da Válvula
Solenoide de Esterçamento à Esquerda
 • XMC 522847.18 - Válvula de Direção do AutoTrac™ Integrado, Corrente Baixa da Válvula
Solenoide de Esterçamento à Esquerda
• XMC 522848.03 - Válvula de Direção do AutoTrac™ Integrado, Tensão Muito Alta da Válvula
Solenoide de Esterçamento à Esquerda
• XMC 522848.05 - Válvula de Direção do AutoTrac™ Integrado, Tensão Muito Baixa da Válvula
Solenoide de Esterçamento à Esquerda
• XMC 522848.06 - Válvula de Direção do AutoTrac™ Integrado, Corrente Muito Alta da Válvula
Solenoide de Esterçamento à Esquerda
• XMC 522848.16 - Válvula de Direção do AutoTrac™ Integrado, Corrente Muito Alta da Válvula
Solenoide de Esterçamento à Esquerda
• XMC 522848.18 - Válvula de Direção do AutoTrac™ Integrado, Corrente Baixa da Válvula
Solenoide de Esterçamento à Esquerda
• XMC 522920.09 - Tempo limite ultrapassado do XMC em espera por XSC
• XMC 522976.12 - Falha Interna do Software de Controle
• XMC 523137.14 - Falha dos sistemas de direção
• XMC 523789.13 - Sensor de Ângulo da Roda (WAS) Não Calibrado
• XMC 523795.13 - Válvula de Controle da Direção Não Calibrada
• XMC 524055.02 - Falha Interna do Software de Controle
• XMC 524055.12 - Falha Interna do Software de Controle

XSC - Códigos de Diagnóstico de Falhas do Software da Unidade de Controle do Supervisor AutoTrac™

(XSC)

• XSC 000609.12 - Software incorreto

• XSC 000611.09 - Tempo expirado das verificações de partida
• XSC 000628.12 - Programação das unidades de controle do sistema da direção
• XSC 000629.02 - Falha da Unidade de Controle do Sistema de Direção
• XSC 000629.12 - Falha da Unidade de Controle do Sistema de Direção
• XSC 000639.08 - Falha do barramento CAN do veículo
• XSC 000701.02 - Chicote incompatível na unidade de controle do sistema de direção
• XSC 000704.09 - Falha Interna do Software de Controle
• XSC 000708.10 - Falha do Canal 1 do Dispositivo de Entrada de Direção (SID)
• XSC 000708.16 - Frequência no Canal 1 do Dispositivo de Entrada de Direção (SID) Muito Alta
• XSC 000708.18 - Frequência no Canal 1 do Dispositivo de Entrada de Direção (SID) Muito Baixa
• XSC 000708.20 - Falha do Canal 1 do Dispositivo de Entrada de Direção (SID)
• XSC 000708.21 - Falha do Canal 1 do Dispositivo de Entrada de Direção (SID)
• XSC 000709.08 - Falha da Unidade de Controle do Sistema de Direção
• XSC 000709.10 - Falha do Canal 2 do Dispositivo de Entrada de Direção (SID)
• XSC 000709.16 - Frequência no Canal 2 do Dispositivo de Entrada de Direção (SID) Muito Alta
• XSC 000709.18 - Frequência no Canal 2 do Dispositivo de Entrada de Direção (SID) Muito Baixa
• XSC 000709.20 - Falha do Canal 2 do Dispositivo de Entrada de Direção (SID)
• XSC 000709.21 - Falha do Canal 2 do Dispositivo de Entrada de Direção (SID)
• XSC 001231.08 - Falha Interna do Software de Controle
• XSC 001231.12 - Falha Interna do Software de Controle
• XSC 001231.14 - Falha Interna do Software de Controle
• XSC 001504.14 - Operador Fora do Assento Enquanto AutoTrac™ está Ativo
• XSC 001504.31 - Operador Fora do Assento Enquanto AutoTrac™ está Ativo
• XSC 001807.10 - Sensor do Dispositivo de Entrada da Direção 1 Fora da Faixa
• XSC 001807.16 - Frequência Alta do Sensor do Dispositivo de Entrada da Direção 1
• XSC 001807.18 - Frequência Baixa do Sensor do Dispositivo de Entrada da Direção 1
• XSC 001807.20 - Ciclo de Trabalho Alto do Dispositivo de Entrada da Direção 1
• XSC 001807.21 - Ciclo de Trabalho Baixo do Dispositivo de Entrada da Direção 1
• XSC 001807.31 - Não Foi Detectado Movimento do Volante de Direção
• XSC 002000.09 - Sem Mensagens do Motor
• XSC 002028.09 - Faltam mensagens do receptor de GPS
• XSC 002042.09 - Mensagens do Monitor GreenStar™ Ausentes
• XSC 002198.09 - Falha Interna do Software de Controle
• XSC 003511.03 - Tensão de Alimentação 3 Alta do Sensor
• XSC 003511.04 - Tensão de Alimentação 3 Baixa do Sensor
• XSC 003512.03 - Tensão de Alimentação 4 Alta do Sensor
• XSC 003512.04 - Tensão de Alimentação 4 Baixa do Sensor
• XSC 003841.00 - Canal 1 do Sensor de Ângulo da Roda (WAS), Tensão Muito Alta
• XSC 003841.01 - Canal 1 do Sensor do Ângulo da Roda (WAS), Tensão Muito Baixa
• XSC 003841.02 - Tensões Incorretas nos Canais 1 e 2 do Sensor do Ângulo da Roda (WAS)
• XSC 003842.00 - Canal 2 do Sensor de Ângulo da Roda (WAS), Tensão Muito Alta
• XSC 003842.01 - Canal 2 do Sensor do Ângulo da Roda (WAS), Tensão Muito Baixa
• XSC 522387.07 - Nenhum movimento detectado do sensor de ângulo das rodas
• XSC 522390.09 - Mensagem do Barramento CAN Incorreta, Informações do Implemento
• XSC 522390.11 - Mensagem de interrupção do AutoTrac™ recebida
• XSC 522451.00 - Canal 2 do Sensor de Ângulo da Roda (WAS), Tensão Muito Alta
• XSC 522451.01 - Canal 2 do Sensor do Ângulo da Roda (WAS), Tensão Muito Baixa
• XSC 522451.02 - Tensões Incorretas nos Canais 1 e 2 do Sensor do Ângulo da Roda (WAS)
• XSC 522767.05 - Unidade de Controle do Sistema de Direção, Circuito Aberto do Aterramento
da Válvula 2
• XSC 522768.05 - Unidade de Controle do Sistema de Direção, Circuito Aberto do Aterramento
da Válvula 1
• XSC 522777.02 - Valores Incorretos nos Canais 1 e 2 do Dispositivo de Entrada de Direção (SID)
• XSC 522777.05 - Dispositivo de entrada de direção (SID) Desconectado
• XSC 522920.09 - Tempo expirado de XSC esperando por XMC
• XSC 522976.12 - Falha Interna do Software de Controle
• XSC 523137.14 - Falha dos sistemas de direção
• XSC 523218.04 - Unidade de Controle do Sistema de Direção, Tensão Não Comutada de
Alimentação da Válvula 2 Baixa
• XSC 523219.04 - Unidade de Controle do Sistema de Direção, Tensão Não Comutada de
Alimentação da Válvula 1 Baixa
• XSC 523789.05 - Sensor de ângulo das rodas desconectado
• XSC 523789.13 - Sensor de Ângulo da Roda (WAS) Não Calibrado
• XSC 523795.07 - Válvula de Controle de Direção, a Válvula Solenoide de Controle Emperrou
Aberta
• XSC 523795.13 - Válvula de Controle da Direção Não Calibrada
• XSC 523815.03 - Válvula de Controle de Direção, Tensão de Habilitação da Solenoide Alta
• XSC 523815.04 - Válvula de Controle de Direção, Tensão de Habilitação da Solenoide Baixa
• XSC 523815.05 - Válvula de Controle de Direção, Corrente de Habilitação da Solenoide Baixa
• XSC 523815.06 - Alta Corrente do Solenoide de Ativação de Direção AutoTrac™
• XSC 523821.02 - Chicote incompatível na unidade de controle do sistema de direção
• XSC 523824.10 - Sensor do Dispositivo de Entrada da Direção 2 Fora da Faixa
• XSC 523824.16 - Frequência Alta do Sensor do Dispositivo de Entrada da Direção 2
• XSC 523824.18 - Frequência Baixa do Sensor do Dispositivo de Entrada da Direção 2
• XSC 523824.20 - Ciclo de Trabalho Alto do Dispositivo de Entrada da Direção 2
• XSC 523824.21 - Ciclo de Trabalho Baixo do Dispositivo de Entrada da Direção 2
• XSC 523826.00 - Tensão alta do Canal 1 do Sensor de Ângulo da Roda
• XSC 523826.01 - Tensão Baixa do Canal 1 do Sensor de Ângulo da Rodas
• XSC 523826.14 - Movimento do sensor de ângulo da roda não detectado
• XSC 523925.09 - Falha Interna do Software de Controle
• XSC 524055.02 - Falha Interna do Software de Controle
• XSC 524055.12 - Falha Interna do Software de Controle