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Diag Launch
Diag Launch
Diag Launch
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1 Atenção em testes de VW Airbag
2000-2001 Golf / GTI / Jetta / Beetle Airbag System (importante!) Luzes de Aviso Air Bag permanecer na
você tem um Golf 2000-2001, Jetta / Bora, Escaravelho, ou um assento similar ou modelo Skoda, você deve inspecionar fisicamente o
controlador de airbag e olhar para o número de peça. Se não for 6Q0-909-605-A, então ele deve ser seguro para fazer a varredura.
evitar a digitalização do controlador de airbag nestes carros, a menos que você está preparado para comprar um novo! se você
acidentalmente ligar ao controlador de Airbag com o número de peça 6Q0-909-605-A, clique imediatamente [sair] para sair. Se você
insistir em fazer os seguintes testes, a empresa vai exime a responsabilidade por todo o resultado que será produzido. Acessando
os outros módulos de controle no carro não deve afetar o controlador de airbag de qualquer forma.
Comentário: Não há nenhuma maneira que testar um controlador deve fazer com que ele se torne disfuncional desta maneira.
Nós acreditamos que há um bug no firmware nesses controladores. Nós também acreditamos VW sabe disso, mas não é
admiti-lo. Os controladores afetados não estão mais disponíveis como peças de reposição, elas foram substituídas por um novo
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(Adaptação)
3
3 Adaptação ECU a válvula do acelerador
Voltage> 11.5V
(Configurações básicas)
4
Enter '098' ou '060' na unidade por sistemas de arame Press (OK)
Os valores agora vai mudar, Valor 4 no canto inferior direito mudará de ADP RUN para ADP.OK. (Nota: Se nenhum valor for
mostrado que você está usando o número do canal errado) Isso mostra a adaptação Throttle Body está sendo feito. Press
(VOLTAR) e (BACK) novamente para sair do módulo desligue a ignição durante pelo menos 15 segundos para armazenar valores
Voltage> 11.5V
5
Ignição ligada, processo de rodagem do
motor:
(Configurações básicas)
6
4 Adaptação de recirculação dos gases de escape
Procedimento:
Selecione
(Configurações básicas)
7
Os valores agora vai mudar, Valor 4 no canto inferior direito mudará de ADP RUN para ADP.OK. Press (costas) e (BACK)
novamente para sair do módulo desligue a ignição durante pelo menos 15 segundos para armazenar valores.
Configurações básicas devem ser executadas em uma transmissão automática após: Substituição do
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(Configurações básicas)
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Valor 3 e 4 será exibido Operar chutar
Imprensa pedal do acelerador todo o caminho até o chão e mantenha por 5 segundos. Valor 3 e 4 deve mudar de ADP.RUNS
para ADP.OK
pedal do acelerador.
Procedimento:
Selecione
(Configurações básicas)
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Enter '000' , Pressione OK)
Imprensa pedal do acelerador todo o caminho até o chão e mantenha por 5 segundos. Press
Procedimento:
Selecione
(Adaptação)
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Enter '02'
[Número Adaptada: 1]
Press (-) e número Adaptada: mudará para 0 Press (OK)
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7 remoto Fob Compensação / Matching
(Adaptação)
13
Para combinar novas Fobs remoto
VW
Procedimento
Selecionar
(Adaptação)
14
Pressione + para adicionar o número Adaptada chave mudará para 1 Prima Fob remoto,
Audi
procedimento
Selecionar
(Adaptação)
15
No Canal entrar '21' display mostrará
[Key aprender]
Pressione + para quantidade de chaves para adicionar [número Adaptada:] vai mudar
Procedimento Ligue
Ignição ligada
Com Outro fechadura com chave a porta do motorista usando o Pressione o botão
chifre veículo irá soar quando remoto programado Em alguns módulos para verificar
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No Canal entrar '03'
Pressione Valor fob remoto 4 deve mudar.
recodificação
Select
(17) Instrumentos
17
(Unidade de Controle Info)
Pressione OK)
(módulo de código)
equipamento disponível
18
04 Washer aviso do nível de fluido 16 activo sistema
de navegação
Por exemplo:
Para ser feito se o ângulo de direcção do remetente, a unidade de controlo ou a coluna de direcção está substituído.
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Zero de compensação de posição para o remetente do ângulo da direcção tem de ser realizada com uma precisão de 5 graus.
Se seguir as falhas são armazenadas também fazer este procedimento [00778 Steering Angle
Sensor -G85 mecânica Falha] [01.826 direcção do terminal Tensão de alimentação Angle Sensor
Vire volante uma volta para a direita e uma volta ao então centro-esquerda. Não desligar a
ignição Select
(Entrar)
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digite '40168'
Por favor, note que se '001' é usado em vez do correto '060' em alguns modelos
Cluster Enter
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(Adaptação)
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Entrar
(15 Airbags)
(Adaptação)
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Alterar Adaptada Número de 0 a Actived (Activar)
Para dizer se um componente está desativada (desativado) quando a ignição é ligada pela primeira vez a luz de advertência do airbag acende-se por 3-4
segundos e, em seguida, piscar por 15 segundos, em seguida, sair. A falha também será armazenada se você verificar os códigos de falha, ou seja, [o lado
procedimento
Entre
(Adaptação)
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No Canal entrar '04' Usando (+) ou (-) valor Alterar
1 alemão 2
Inglês 3 Francês
4 Italian 5
Espanhol 6
Português
Procedimento Entre
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(Configurações básicas)
No Canal entrar '00' Valores irá agora mudar Espere até que
Em primeiro lugar você precisa recolocar o módulo do airbag defeituoso conectar X431 ir para a ECU . Informações e anotar ou imprimir
o ECU Codificação ou seja 12855 eo ECU Part Number \ nie 1CO 959 655 . Quando
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encomendar nova Airbag Módulos de Main Negociante a certeza que só oferta . Detalhes do carro eo número de Chassis para eles
a ordem de, por vezes, quando eles ordem do número da peça Módulo Airbag eles fornecem o errado Módulo Airbag \ ne você
não será capaz de codificar isso! Certifique-se o novo módulo do airbag tem o mesmo número de peça também se você marcar a
Press (ECU CÓDIGO <= 32000) Digite o Código de ECU ou seja, '12855'
Prima (OK) \ nX431 vai exibir [pode codificar unidade de controle]. Pressione OK) , Coding ECU agora deve exibir o novo
código introduzido . Se o módulo de codificação Airbag ainda é 00000, então você entrou no Coding ECU errada e terá que
encontrar a correta
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Codificação para entrar. . Às vezes, o novo módulo do airbag fornecido tem um número de peça ECU diferente e isso terá um
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