Mechanical Engineering">
Nothing Special   »   [go: up one dir, main page]

Códigos de Defeito: Montadora Sistema Nome Nissan Motor Diesel YS23

Fazer download em pdf ou txt
Fazer download em pdf ou txt
Você está na página 1de 5

Montadora Sistema Nome

Nissan Motor Diesel YS23

Códigos de defeito

Tabela de defeitos

* Defeitos adicionais acessíveis pelo link: Tabela Geral de Defeitos Nissan

Leituras
Esta função apresenta leituras de diversos parâmetros do sistema, como descritas abaixo.
O scanner somente apresentará as leituras suportadas pelo veículo.

Tabela de leituras

Mensagem Descrição
Alimentação da ECU Alimentação da ECU (V)
Alimentação sensores 1 Alimentação dos sensores 1 (V)
Alimentação sensores 2 Alimentação dos sensores 2 (V)
Alimentação sensores 3 Alimentação dos sensores 3 (V)
Rotação Rotação (RPM)
Sincronismo
fase/rotação Sincronismo de fase e rotação (Ok=Ok/NaoOk=Não Ok)
Sincronismo virabrequim Sincronismo do virabrequim (Cor=Correto/Incor=Incorreto)
Pressão absoluta ar
coletor Pressão absoluta do ar no coletor (MAP) (bar)
Fluxo de ar Fluxo de ar (mg/cic)
MAF Sensor de fluxo de ar (MAF) (kg/h)
Pressão atmosférica Pressão atmosférica (bar)
Pressão do turbo Pressão do turbo (bar)
Referência pressão
turbo Referência da pressão do turbo (bar)
Pressão entrada turbo Pressão de entrada do turbo (bar)
Válvula do turbo Válvula do turbo (%)
Fluxo de combustível Fluxo de combustível (mg/cic)
Pressão do rail Pressão do rail de combustível (bar)
Referência pressão rail Referência da pressão do rail (bar)
Pressão da água Pressão da água (bar)
Tensão sensor pressão
atmosf. Tensão no sensor de pressão atmosferica (V)
Tensão sensor pressão
rail Tensão no sensor de pressão do rail (V)
Posição pedal
acelerador Posição do pedal do acelerador (%)
Temperatura da água Temperatura da água (ºC)
Temperatura ar admissão Temperatura do ar de admissão (ºC)
Temperatura do ar Temperatura do ar (ºC)
Temperatura combustível Temperatura do combustível (ºC)
Temperatura antes
catalisador Temperatura antes do catalisador (ºC)

Rev 1 1
Tensão sensor
pressão/temperat. Tensão do sensor de pressão/temperatura (V)
Correção cilindro 1 Correção do cilindro 1
Correção cilindro 2 Correção do cilindro 2
Correção cilindro 3 Correção do cilindro 3
Correção cilindro 4 Correção do cilindro 4
Balanceamento cilindro
1 Balanceamento do cilindro 1
Balanceamento cilindro
2 Balanceamento do cilindro 2
Balanceamento cilindro
3 Balanceamento do cilindro 3
Balanceamento cilindro
4 Balanceamento do cilindro 4
Injeção principal Injeção principal (mg/cic)
Pós injeção Pós injeção (mg/cic)
Bomba de combustível Bomba de combustível (A=Ativado/D=Desativado)
Torque do motor Torque do motor (Nm)
Referência torque motor Referência do torque do motor (Nm)
Estado do motor
Estado motor (D=Desativado/D=Desativado/Pa=Partida/Para=Parado/=Em
funcionamento)
EGR Recirculação dos gases do escapamento (EGR)
(=Detectado/=Não detectado)
EGR Recirculação dos gases do escapamento (EGR)
(Prog=Programada/NProg=Não programado)
Válvula EGR Válvula EGR (%)
Posição válvula EGR Posição da válvula EGR (%)
Ref. posição válvula
EGR Referência de posição da válvula EGR (%)
Tensão da EGR Tensão da EGR (V)
Fluxo gás filtro
partículas Fluxo de gás no filtro de partículas (m3/h)
Fuligem Fuligem (g)
Fuligem após
regeneração Fuligem após regeneração (g)
Press. diferencial
filtro partíc Pressão diferencial do filtro de partículas (bar)
Sensor tempe. antes
filtro part. Sensor temperatura antes do filtro de partículas (V)
Km após última
regeneração Distância percorrida após última regeneração (km)
Km após subst. filtro Distância percorrida após substituição do filtro de partículas diesel
partículas (km)
Temperatura antes
filtro partíc Temperatura antes do filtro de partículas (ºC)
Falhas regeneração Falhas de regeneração
Pedal de freio Pedal de freio (D=Desativado/=899/NPres=Não
pressionado/Pres=Pressionado)
Interruptor do freio Interruptor do freio (D=Desativado/Int=Intermitente/NPres=Não
pressionado/Pres=Pressionado)
Interruptor embreagem Interruptor da embreagem (D=Desativado/A=Ativado/Tr=Travado)
Indicador reserva comb. Indicador da reserva de combustível (Baixo=Baixo/Ok=Ok)
Controle aquecimento Controle de aquecimento (%)
Relé pré-aquecimento Relé de pré-aquecimento (A=Ativado/D=Desativado)

Rev 1 2
Indicador pré
aquecimento Indicador de pré aquecimento (A=Ativado/D=Desativado)
Indicador água Indicador de água no combustível (Inst=Instalado/NIns=Não
combustível instalado)
Cruise control Cruise control (controlador de velocidade)
(Inc=Incoerente/Cor=Correto)
Interrupt. resume
cruise control Interruptor resume do cruise control (s)
Interruptor + Interruptor mais (+) (s)
Interruptor - Interruptor menos (-) (s)
Interrupt. cancel
cruise control Interruptor cancel do cruise control (s)
Velocidade cruise
control Velocidade do cruise control (km/h)
Ar condicionado Ar condicionado (Inst=Instalado/NIns=Não instalado)
Óleo envelhecido Óleo envelhecido (%)
Distância percorrida Distância percorrida (km)
Velocidade Velocidade (km/h)
Velocidade Velocidade (mi/h=Milhas/hora/km/h=km/hora)

Atuadores
Esta função realiza o acionamento de atuadores do sistema. Os atuadores disponíveis estão na tabela
abaixo.

Tabela de atuadores

Mensagem Descrição
Bomba de combustível
Bomba de combustível Condições iniciais:
- Ignição ligada
- Motor desligado
Bomba de alta pressão
Bomba de alta pressão Condições iniciais:
- Ignição ligada
- Motor desligado
Turbo
Turbo Condições iniciais:
- Ignição ligada
- Motor desligado
Válvula do coletor variável
Válvula do coletor Condições iniciais:
variável - Ignição ligada
- Motor desligado
Relé de pré-aquecimento
Relé de pré-aquecimento Condições iniciais:
- Ignição ligada
- Motor desligado
Válvula EGR
Válvula EGR Condições iniciais:
- Ignição ligada
- Motor desligado
Derivação da EGR Derivação da EGR

Rev 1 3
Condições iniciais:
- Ignição ligada
- Motor desligado

Ajustes
Esta função realiza ajustes no sistema. Os ajustes disponíveis estão na tabela abaixo.

Tabela de ajustes

Mensagem Descrição
Regeneração do filtro de partículas
Condições iniciais:
- Motor ligado
- Veículo parado

Cuidado !

A regeneração causa altas temperaturas, podendo criar odores e


fumaça.

É aconselhável realizar regeneração no veículo para fora. A


regeneração deve ser realizada em uma superfície não inflamável
Regeneração do filtro (óleo, folhas mortas) e fora do ambiente fechado.
de partículas Nenhum objeto deve estar perto da linha de escape.
Durante a fase de aquecimento da passagem para a fase de
regeneração, uma mudança do ruído do motor é normal.
A regeneração dura 30 minutos

É essencial desligar todos os consumidores elétricos e verificar se


o nível de óleo está entre limite mínimo e médio durante o
procedimento de regeneração.

Importante, na operação de regeneração:


Não desligue o scanner.
Não mova o veículo.
Não pressione o pedal do freio
Reset dos parâmetros adaptativos
Reset dos parâmetros Condições iniciais:
adaptativos - Ignição ligada
- Motor desligado

Programação
Esta função realiza programações no sistema. As programações disponíveis estão na tabela abaixo.

Tabela de programações

Mensagem Descrição
Injetor 1 Injetor 1
Condições iniciais:
- Ignição ligada
- Motor desligado

Rev 1 4
O código do injetor possui 8 dígitos como 0 a 9 e A a Z.
As letras I, O, Q, V não são válidas.
Injetor 2
Condições iniciais:
- Ignição ligada
Injetor 2 - Motor desligado

O código do injetor possui 8 dígitos como 0 a 9 e A a Z.


Como letras I, O, Q, V não são válidas.
Injetor 3
Condições iniciais:
- Ignição ligada
Injetor 3 - Motor desligado

O código do injetor possui 8 dígitos como 0 a 9 e A a Z.


Como letras I, O, Q, V não são válidas.
Injetor 4
Condições iniciais:
- Ignição ligada
Injetor 4 - Motor desligado

O código do injetor possui 8 dígitos como 0 a 9 e A a Z.


Como letras I, O, Q, V não são válidas.
Válvula EGR
Válvula EGR Condições iniciais:
- Ignição ligada
- Motor desligado
Bomba de combustível
Bomba de combustível Condições iniciais:
- Ignição ligada
- Motor desligado
Turbo
Turbo Condições iniciais:
- Ignição ligada
- Motor desligado
Cruise control
Cruise control Condições iniciais:
- Ignição ligada
- Motor desligado
Adapt. sns pressão diferencial filtro part
Adapt. sns pressão Condições iniciais:
diferencial filtro part - Ignição ligada
- Motor desligado
Válvula de pressão do turbo
Válvula de pressão do Condições iniciais:
turbo - Ignição ligada
- Motor desligado

Rev 1 5

Você também pode gostar