Ford Zetec 1.4L - 16V
Ford Zetec 1.4L - 16V
Ford Zetec 1.4L - 16V
4 16 vlvulas
Courier 1.4 16V e Fiesta 1.4 16V
25 N.m
:. Figura 1
Pino indicador do ponto morto superior - PMS Retirar o bujo existente abaixo do coletor de escapamento e inserir o pino indicador de PMS
item 4, mas um dos rasgos dos eixos comandos no se alinhou na horizontal (conforme item 5), execute o procedimento a seguir: - Com o auxlio de uma ferramenta de travamento (figura 3), afrouxe os parafusos das polias dos eixos comandos. Com as polias livres, movimente o eixo comando que est desalinhado e corrija o desalinhamento. Para movimentar o eixo comando existe um sextavado no prprio eixo. Evite movimentar bruscamente o eixo comando. Nessa situao, h risco de coliso entre os pistes e as vlvulas. - Reaperte as polias, retire a ferramenta de sincronismo dos comandos e o pino indicador de PMS. D dois giros manuais no motor e confira atenciosamente o sincronismo. Se tudo estiver OK, refaa a montagem dos componentes retirados; Caso se deseje substituir a correia, execute o procedimento a seguir.
Para comprimir utilize uma ferramenta tipo grampo de fixao (sargento). Para travar insira, com o mbolo comprimido, um pino de 1,5 mm de dimetro entre o orifcio da carcaa e o orifcio do mbolo; Instale a correia dentada nova, comeando pela engrenagem do virabrequim; Tensione a correia dentada. Para isso, retire o pino instalado na carcaa do mbolo tensionador da correia (figura 4); Retire cuidadosamente o pino indicador de PMS e a ferramenta de sincronismo dos eixos comandos; D dois giros manuais nas polias dos comandos; Utilizando-se da ferramenta de travamento, aperte as polias dos comandos (cuidado para no perder o sincronismo!); Recoloque a tampa protetora inferior da correia e a polia do virabrequim; Gire manualmente o motor e confira com ateno o sincronismo da correia; Se o sincronismo estiver OK, reinstale o que foi retirado. Os torques recomendados so: - Parafuso da polia do virabrequim: 40 N.m + 90 angulares - Parafuso da polia do comando: 60 N.m ou 6 Kgf.m;
:. Figura 2
Comando de escape
Comando de admisso
:. Figura 3
:. Figura 4
Ferramenta de travamento
Tensionador
Grampo de fixao
Nos motores Zetec 1.4 16V tambm podem ser encontrados tensionadores comuns, similares aos aplicados nos motores Zetec 1.8 e 2.0 16V.