Ponte de Lagoncinha
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Atravessa | |
Estatuto patrimonial |
Monumento Nacional (d) |
Localização |
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A ponte da Lagoncinha, sobre o rio Ave, localiza-se no Lugar da Garrida, na freguesia de Lousado, município de Vila Nova de Famalicão, distrito de Braga, em Portugal.[1]
Encontra-se classificada como Monumento Nacional desde em 1943.[2]
História
[editar | editar código-fonte]Foi construída no século XII, provavelmente sobre as ruínas de uma antiga ponte romana na via que ligava Bracara Augusta a Cale.
A ponte da Lagocinha, sobre o Rio Ave, remonta, muito possivelmente, ao período medieval, época em que substituiu a antiga ponte romana que estabelecia a ligação entre o Porto e a cidade de Braga e, principalmente, a ligação entre o Porto e Santarém, naquela que era considerada uma das mais importantes vias do Império Romano (Scalabis Praesidium Julium) (COSTA, 2002, p. 23 e 27).
Situada na zona sul do concelho de VNF, na freguesia de Lousado sobre o Rio Ave, é um notável exemplo de ponte românica, quer em termos de engenharia, quer a nível histórico, sendo um elemento patrimonial de primeiro plano no concelho e mesmo no país.
Foi em 1952 e 1953, objecto de obras relevantes de preservação, efectuadas pela Direcção-Geral de Edifícios e Monumentos Nacionais.
Características
[editar | editar código-fonte]É uma ponte com seis arcos, cinco corta-rios, e o seu tabuleiro tem as dimensões cerca de 120 metros de comprimento por 4 metros de largura.
É uma ponte com tabuleiro de perfil horizontal, com duas rampas, sobre 6 arcos desiguais, uns com arco de volta redonda e outros quebrados. Tem sistematicamente contrafortes com talhamares triangulares e talhantes quadrangulares. As guardas são de cantaria de granito e o pavimento é com lajes também em granito.
Degradação
[editar | editar código-fonte]Solicitados pela Direcção-Geral dos Edifícios e Monumentos Nacionais, investigadores do Departamento de Estruturas da Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto executaram uma inspecção e diagnóstico da ponte, tendo concluído que a ponte está em risco, e defendido a necessidade de uma intervenção rápida de forma a evitar a ruína da via.
A causa da degradação são fissuras detectadas na ponte, provocadas pelo "abatimento por descompressão do primeiro arco do lado norte", e que inicialmente atribuídas ao tráfego automóvel, foi verdadeiramente identificada como a colocação de uma caixa de drenagem de água, pelo do Sistema Integrado de Despoluição do Vale do Ave no leito do rio, e que alterou a corrente do mesmo.
Além de ter aumentado a velocidade do escoamento da água na zona, por ter reduzido o leito, esta estrutura direcionou as águas de encontro ao arco, causando-lhe uma fissura longitudinal. Os investigadores detectaram ainda danos generalizados, como perda de argamassa nas juntas, degradação do material granítico e presença de poluição biológica.[3]
Em 2018 foram realizadas obras de conservação e valorização da ponte.[4][5]
Ver também
[editar | editar código-fonte]- ↑ Ficha na base de dados SIPA
- ↑ Ficha na base de dados da DGPC
- ↑ http://www.portugalweb.net/castelos/noticias/03/121102.asp
- ↑ «Ponte românica da Lagoncinha em obras». agendaassociativa.vilanovadefamalicao.org. Consultado em 6 de março de 2021
- ↑ «Ponte da Lagoncinha reabriu ao trânsito após cinco meses de obras». www.jn.pt. Consultado em 6 de março de 2021