Speed (filme)

Speed
No Brasil	Velocidade Máxima[1][2]
Em Portugal	Speed - Perigo a Alta Velocidade[3][4][5]
Estados Unidos 1994 •  cor •  116 min
Gênero	ação, suspense
Direção	Jan de Bont
Produção	Mark Gordon
Roteiro	Graham Yost
Elenco	Keanu Reeves Dennis Hopper Sandra Bullock Joe Morton Jeff Daniels
Música	Mark Mancina
Cinematografia	Andrzej Bartkowiak
Edição	John Wright
Companhia(s) produtora(s)	Mark Gordon Productions
Distribuição	20th Century Fox
Lançamento	10 de junho de 1994 (1994-06-10) (Estados Unidos)[6][7][8] 12 de agosto de 1994 (1994-08-12) (Brasil)[2]
Idioma	inglês
Orçamento	US$ 30 milhões
Receita	US$ 350 448 145[6]
Cronologia
Speed 2: Cruise Control (1997)

Speed (bra: Velocidade Máxima; prt: Speed - Perigo a Alta Velocidade) é um filme de ação estadunidense de 1994, dirigido por Jan de Bont em sua estréia na direção de longas-metragens. O filme é estrelado por Keanu Reeves, Dennis Hopper, Sandra Bullock, Joe Morton e Jeff Daniels. O filme segue a história de Jack, um policial que tenta a todo custo desarmar uma bomba em um ônibus urbano com passageiros preparada por um terrorista; o veículo deve permanecer em movimento pois se o ônibus atingir uma velocidade abaixo de 50 mph (ou 50 km/h na dublagem brasileira), ele irá explodir.

Lançado em 10 de junho de 1994 nos cinemas americanos, Speed obteve um sucesso crítico e comercial, arrecadando US$ 350,4 milhões contra um orçamento de US$ 30 milhões além de ter vencido dois Óscars: por melhor edição de som e melhor mixagem de som, durante a sexagésima sétima cerimônia.

Uma sequência chamada Speed 2: Cruise Control foi lançada em 1997, mas não alcançou o mesmo sucesso do filme original.

A sinopse deste artigo pode ser extensa demais ou muito detalhada. Por favor ajude a melhorá-la removendo detalhes desnecessários e deixando-a mais concisa. (Fevereiro de 2021)

Os oficiais da SWAT de Los Angeles, Jack Traven e Harry Temple frustram uma tentativa de um terrorista para segurar um elevador cheio de pessoas para o resgate. Eles encurralam o homem-bomba, mas ele agarra Harry. Jack atira em Harry na perna, forçando o homem-bomba libertá-lo. Ele se vira e corre e aparentemente morre em uma explosão. Jack e Harry são elogiados por seu superior, o tenente "Mac" McMahon.

Mais tarde, Jack vê um ônibus da cidade explodir. O terrorista explica que uma bomba semelhante foi colocada em outro ônibus, e vai ficar ativada se for mais de 50 mp/h (80 km/h) e explodir quando a velocidade for inferior a 50. O terrorista exige um resgate maior e diz que ele vai detonar a bomba se os passageiros descerem. Jack corre através do tráfego e consegue embarcar no ônibus em movimento. No entanto, ele já está indo acima de 50: a bomba está armada. Jack explica a situação para o motorista, Sam, mas em seguida, um criminoso em pânico no ônibus, temendo que Jack vai prendê-lo, dispara sua arma, ferindo Sam. Dos passageiros, Annie Porter toma o lugar de Sam atrás do volante (e mantém a velocidade a 60 mp/h (96,5 km/h), enquanto Jack explica a situação para todos a bordo. Jack examina a bomba sob o ônibus e telefona para Harry, que usa pistas e identifica o terrorista como um ex-policial.

A polícia coloca uma rota para o ônibus numa estrada fechada. Mac insiste que eles descarreguem os passageiros em uma carreta com plataforma, mas Jack adverte sobre as demandas do terrorista. O terrorista permite que os oficiais descarreguem o motorista Sam que está ferido, mas detona um explosivo debaixo das escadas da frente do ônibus quando uma passageira tenta escapar; que cai e é atropelada. Jack descobre que parte da auto-estrada à frente está incompleta, mas Annie acelera o ônibus (até a velocidade máxima 70 mp/h (112 km/h), fazendo-o saltar de uma estrada para outra. Jack dirige Annie para a pista do Aeroporto Internacional de Los Angeles. Enquanto isso, Harry identificou o terrorista como Howard Payne, um oficial aposentado do esquadrão de Atlanta com um endereço local, e leva uma equipe da SWAT lá. Sendo tarde demais, eles acham a casa cheia de explosivos, e Harry e a equipe são mortos.

Jack tenta desarmar a bomba enquanto andava em um trenó rebocado sob o ônibus, mas ele bate em detritos na pista e ele só consegue se segurar furando o tanque de combustível. Ele é puxado para a bordo pelos passageiros, e descobre que Harry foi morto. Enfurecido, Jack esmaga seu telefone celular, mas Annie o ajuda a recuperar. Jack encontra a câmera escondida que Howard está acompanhando eles. Mac recebe uma equipe de reportagem local para gravar a transmissão, então retransmiti alguns segundos repetidamente para enganar Howard enquanto os passageiros são descarregados antes de todo o combustível acabar. O resgate é interrompido por um pneu furado, o que encalha Jack e Annie. Eles então corrigem as posições do pedal do acelerador e a roda, travando os comandos do ônibus para um curso, eles escapam através de um painel de acesso no piso.

Jack e Annie vão para Pershing Square, o ponto para o resgate. Howard, percebendo que ele foi enganado, se apresenta como um policial e apreende Annie. Quando o resgate é posto em uma lata de lixo, ninguém aparece para levá-lo. Jack descobre um buraco sob a lata que leva a linha do Metro Red Line. Jack encontra Howard e Annie, mas ela está vestindo um colete coberto de explosivos e manipulados por um detonador de liberação de pressão. Howard sequestra um trem do metrô, algema Annie a um poste, e põe o trem em movimento; mas Jack consegue embarcar no último segundo. Howard, em seguida, mata o maquinista. Howard tenta um suborno com o dinheiro do resgate, mas fica furioso quando uma bomba de tinta suja o saco do dinheiro. Ele e Jack batalham no telhado do trem. Jack coloca a cabeça de Howard em posição para um sinal que se aproxima, decapitando-o. Jack remove o colete de Annie, mas ela ainda está algemada ao poste. Uma vez que eles não podem parar o trem, Jack deixa o mesmo a toda a velocidade, fazendo com que descarrilhe através de um canteiro de obras para a rua Hollywood Boulevard, chegando a uma parada. Jack e Annie ambos sobrevivem e se beijam apaixonadamente enquanto os espectadores tiram fotos.

• Keanu Reeves - Jack Traven
• Dennis Hopper - Howard Payne
• Sandra Bullock - Annie Porter
• Joe Morton - tenente Herbert 'Mac' McMahon
• Jeff Daniels - detetive Harold 'Harry' Temple
• Alan Ruck - Stephens
• Glenn Plummer - Maurice, proprietário do Jaguar
• Richard Lineback - Norwood
• Beth Grant - Helen
• Hawthorne James - Sam
• Carlos Carrasco - Ortiz
• David Kriegel - Terry
• Natsuko Ohama - senhora Kamino

Stephen Baldwin, foi a primeira escolha para o papel de Jack Traven, pois o personagem (como está escrito na versão anterior do roteiro) era muito parecido com o personagem John McClane de Die Hard. O diretor Jan de Bont, em seguida, lançou Keanu Reeves como Jack Traven após vê-lo em Point Break. Ele sentiu que o ator era "vulnerável na tela. Ele não está ameaçando os homens, porque ele não é tão volumoso, e ele parece ótimo para as mulheres".^[9] Reeves não gostou de como o personagem Jack Traven se deparou no roteiro original de Graham Yost. Ele disse que havia "situações criadas para forros" e sentiu "que foram forçadas – Die Hard numa mistura com algum tipo de comédia maluca."^[9] Jan de Bont trouxe Joss Whedon para trabalhar no roteiro uma semana antes fotografia principal começar.^[10] Com a entrada de Reeves, Whedon mudou Traven de "um figurão vagabundo" para "o cara educado tentando que ninguém fique morto", e removeu o diálogo simplista do personagem e fê-lo com mais diligência.^[9]

Reeves tinha lidado com a polícia de Los Angeles antes de Point Break, e aprendeu sobre sua preocupação com a vida humana, que ele incorporou em Traven.^[9] Uma das contribuições significativas de Whedon foi mudando o caráter de Doug Stephens (Alan Ruck) de um advogado ("um cara mau que morre", de acordo com o escritor) para um turista, "apenas um cara agradável, totalmente fora de profundidade ".^[10] Whedon trabalhou predominantemente no diálogo, mas também criou alguns pontos da trama significativos, como a morte de Harry Temple. Sandra Bullock veio para ler o roteiro de Speed ​​com Reeves para garantir que havia química certa entre os dois atores. Originalmente, a personagem de Bullock "Annie" foi destinada a ser uma amiga íntima figurativa, relevante para Jack, com Ellen DeGeneres em mente para o papel. Em vez disso, Annie tornou-se ajudante de Jack e interesse amoroso mais tarde. Ela lembra que eles tinham que fazer "todas essas cenas físicas realmente juntos, rolando no chão e outras coisas."^[11]

O diretor não queria Traven com cabelo comprido e queria o personagem com "olhar forte e no controle de si mesmo".^[9] Para o efeito, Reeves raspou a cabeça, quase completamente. O diretor recorda: "todos no estúdio estavam com muito medo quando o viram pela primeira vez. Ficou apenas algo como um milímetro [a altura do cabelo]. O que você vê no filme está realmente maior". Reeves também passou dois meses na academia Golden, em Los Angeles, para entrar em forma para o papel.^[9]

A fotografia principal começou em 7 de setembro de 1993 e foi concluída em 23 de dezembro de 1993, em Los Angeles. De Bont utilizou um modelo de 80 pés de um poço de elevador de 50 andares para a sequência de abertura.^[12] Enquanto Speed estava em produção, o ator e amigo próximo de Reeves, River Phoenix, morreu.^[9] Imediatamente após Phoenix morrer, De Bont mudou o cronograma de filmagens para trabalhar em torno de Reeves e dar-lhe cenas que eram mais fáceis de fazer. "Chegou a ele emocionalmente. Ele ficou muito quieto, e ele levou um bom tempo para resolver isso por si mesmo e se acalmar. Ele colocou o inferno para fora dele", recorda De Bont.^[9] Inicialmente, Reeves estava nervoso sobre muitas sequências de ação do filme, mas quando as cenas progrediram, tornou-se mais envolvido. Ele queria fazer o conluio onde Traven salta de um Jaguar para o próprio ônibus. Jan De Bont não queria que ele fizesse, mas Reeves havia ensaiado em segredo. No dia da sequência, o ator fez o dublê de si mesmo e de Bont lembra, "Eu quase tive uma grande dor." Onze ônibus GM New Look buses e três 870 Grumman^[13] foram usados ​​na produção do filme. Dois deles foram explodidos, um foi usado para as cenas de alta velocidade, um teve a frente cortada para cenas no interior, e um foi utilizado exclusivamente para a cena "debaixo" do ônibus. Outro ônibus foi utilizado para a cena do salto na ponte, o que foi feito em uma única tomada.

Muitas das cenas de forma gratuita do filme foram filmadas na Califórnia Interstate 105 e Interstate 110 no Inter mudança conhecida hoje como a mudança Juiz Harry Pregerson Inter, que não foi aberto oficialmente no momento das filmagens. Enquanto procurava este local De Bont notou grandes seções que faltavam estradas e disse Graham Yost, o screenplay para adicionar o salto de ônibus ao longo da rodovia inacabada para o roteiro.^[12] O salto foi filmado no nível cinco da rampa da pista HOV, que tem uma enorme pilha de intercâmbios. Na cena em que o ônibus deve saltar através de uma abertura em uma rampa incompleta da auto-estrada, enquanto ainda em construção, uma rampa foi usada para dar ao ônibus impulso necessário para que pudesse pular o total de 50 pés. O ônibus usado no salto estava vazio, exceto para o condutor, que usava um cinto de absorção de choque que o suspendia no ar acima do assento, para que ele pudesse lidar com o choque no desembarque, e evitar lesão na coluna vertebral (como foi o caso de muitos dublês em anos anteriores que foram lidar com acrobacias semelhantes). A seção da estrada que ônibus pulou era uma estrada regular, com a abertura adicionada no processo de edição usando imagens geradas por computador.^[14]

Em uma faixa de comentário do DVD da região 1, De Bont relata que o ônibus que saltou do conluio não saiu como planejado. Para fazer o salto do ônibus, tiveram que remover tudo para torná-lo mais leve. No primeiro experimento o dublê do motorista perdeu a rampa e caiu do ônibus, tornando-o inutilizável. Este caso não foi relatado para o estúdio no momento. Um segundo ônibus foi preparado e dois dias depois uma segunda tentativa foi bem sucedida. Mas, novamente, as coisas não saíram como planejado. Informou que o ônibus só ia a cerca de 20 pés, o diretor colocou uma de suas múltiplas câmeras em uma posição que era para capturar o desembarque de ônibus. No entanto, o ônibus saltou muito mais longe no ar do que qualquer um tinha pensado. Ele caiu em cima da câmera e a destruiu. Felizmente, outra câmara colocada a cerca de 90 pés da rampa do salto registrou o evento. As filmagens das cenas finais ocorreram no aeroporto de Mojave para o Aeroporto Internacional de Los Angeles.

Speed estreou em 10 de junho de 1994 em 2.138 cinemas nos Estados Unidos e Canadá na primeira posição, arrecadando US$ 14,5 milhões no fim de semana de estreia. Ele bateu recordes de abertura para a Fox no Brasil com uma receita bruta de US$ 669.725 e na África do Sul com uma receita bruta de US$ 267.140.^[15][16] O filme ficou oito semanas consecutivas na liderança do mercado australiano.^[17] O longa arrecadou US$ 121,3 milhões nos Estados Unidos e Canadá e US$ 229,2 milhões internacionalmente para um total mundial de US$ 350,5 milhões, bem acima de seu orçamento de produção de US$ 30 milhões.^[6]

No site agregador de críticas Rotten Tomatoes, Speed mantém um índice de aprovação de 94% com base em 66 comentários, com uma classificação média de 7,97/10 sob o seguinte consenso crítico: "Um thriller fantástico, Speed é tenso e cheio de energia, com atuações excepcionais de Keanu Reeves, Dennis Hopper e Sandra Bullock".^[7] No Metacritic, o filme tem uma pontuação média ponderada de 78/100, com base em 17 críticas, indicando "resenhas geralmente favoráveis".^[8] O público dos cinemas entrevistado pelo CinemaScore deu ao filme uma nota média "A" em uma escala de A+ a F.^[18]

Oscar 1995 (EUA)^[19]

• Venceu nas categorias de melhor mixagem de som e melhor edição de som.
• Indicado na categoria de melhor edição.

Prêmio Saturno 1995 (Academy of Science Fiction, Fantasy & Horror Films, EUA)

• Venceu na categoria de melhor atriz (Sandra Bullock).
• Indicado na categoria de melhor diretor e melhor filme de ação/aventura/suspense.

BAFTA 1995 (Reino Unido)

• Venceu nas categorias de melhor edição e melhor som.
• Indicado na categoria de melhores efeitos especiais.

MTV Movie Awards 1995 (EUA)

• Melhor atriz (Sandra Bullock)

Prêmio Edgar 1995 (Edgar Allan Poe Awards, EUA)

• Indicado na categoria de melhor filme.

Academia Japonesa de Cinema 1995 (Japão)

• Indicado na categoria de melhor filme estrangeiro.

Prêmio Eddie 1995 (American Cinema Editors, EUA)

• Indicado na categoria de filme melhor editado.

• Speed 2

Referências

1. ↑ Velocidade Máxima no CinePlayers (Brasil)
2. ↑ ^{a b} Velocidade Máxima no AdoroCinema
3. ↑ Speed - Perigo a Alta Velocidade no DVDPT (Portugal)
4. ↑ Speed - Perigo a Alta Velocidade no SapoMag (Portugal)
5. ↑ «Speed - Perigo a Alta Velocidade». no CineCartaz (Portugal) 
6. ↑ ^{a b c} «Speed». Box Office Mojo. Consultado em 9 de março de 2023 
7. ↑ ^{a b} «Speed (1994)». Rotten Tomatoes 
8. ↑ ^{a b} «Speed». Metacritic 
9. ↑ ^{a b c d e f g h} «Speed Racer». Emtertainment Weekly (em inglês). Consultado em 29 de junho de 2015 
10. ↑ ^{a b} Jim Kozak (Agosto–Setembro de 2005). «Serenity Now!». Nat On Line (em inglês). Consultado em 5 de agosto de 2015. Arquivado do original em 15 de junho de 2011 
11. ↑ Benjamin Svetkey (22 de julho de 1994). «Overdrive». Entertainment Weekly (em inglês). Consultado em 5 de agosto de 2015 
12. ↑ ^{a b} Bov MacCabe (1999). Speed. [S.l.]: Empire. p. 121 
13. ↑ «1979 Grumman Flxible 870 ADB in "Speed, 1994» (em inglês). IMCDb.org. Consultado em 29 de junho de 2015 
14. ↑ ^{a b} Dennis Hopper (host) (1994). The Making of 'Speed' (Documentary). 20th Century Fox.
15. ↑ Groves, Don (20 de setembro de 1994). «'Clear' sailing in U.K.; 'Flintstones' wows Oz». Daily Variety. p. 4 
16. ↑ Groves, Don (22 de agosto de 1994). «O'seas B.O. stuck in 'Stones' age». Variety. p. 13 
17. ↑ «International box office». Variety. 29 de agosto de 1994. p. 14 
18. ↑ «CinemaScore». cinemascore.com 
19. ↑ Academy Awards Database: Speed^{[ligação inativa]}; visitado em 4-10-2006

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