Northwest Airlines

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Northwest Airlines
IATA	NW
ICAO	NWA
Indicativo de chamada	Northwest
Fundada em	1926 (como Northwest Airways)
Encerrou atividades em	31 de janeiro de 2010 (fusão com Delta)
Principais centros de operações	Aeroporto Metropolitano de Detroit Wayne County Aeroporto Internacional de Memphis Aeroporto Internacional Minneapolis-Saint Paul Aeroporto de Amsterdã Schiphol Aeroporto Internacional de Narita
Outros centros de operações	Aeroporto Internacional de Indianápolis Aeroporto Internacional General Mitchell Aeroporto Internacional de Los Angeles
Programa de milhagem	WorldPerks
Serviço VIP	WorldClubs
Aliança comercial	SkyTeam
Frota	336
Destinos	254
Sede	Eagan, Estados Unidos
Pessoas importantes	CEO: Douglas Steenland CFO: Neal Cohen
Sítio oficial	www.nwa.com

Northwest Airlines foi uma empresa aérea dos Estados Unidos com sede na cidade de Eagan, Minnesota. Era membro da SkyTeam Alliance.

Em 1926 Lewis Brittin criou a Northwest Airways. Como outras companhias estadunidenses, a Northwest começou não por transportar passageiros, mas sim para fazer correspondência aérea. As suas primeiras rotas foram entre Minneapolis, Minnesota e Chicago. Somente em 1927 a Northwest começou a transportar passageiros e em 1928 fez o seu primeiro voo fora dos Estados Unidos, com destino a Winnipeg no Canadá. No final da década a companhia adicionou mais destinos ao seu serviço.

Em 1931, a Northwest apoiou Charles Lindbergh e Anne Lindbergh num pioneiro voo até ao Japão, que depois ficou conhecido pelo Grande Círculo da Northwest Airlines, e provou que voando pelo Alasca poderiam poupar 3 218 km entre a rota de Nova Iorque e Tóquio. Em 1933 o nome mudou para o atual Northwest Airlines. Durante a 2º Guerra Mundial a Northwest Airlines ajudou os Estados Unidos transportando os militares.

Na Primavera de 1947 a Northwest Airlines estableceu-se em Tóquio e começou a voar até aos Estados Unidos, tornando-se assim a primeira companhia aérea estadunidense a voar dos Estados Unidos até ao Japão. A partir de Tóquio a Northwest Airlines voava para Seul, Shanghai e Manila. Assim a companhia modificou o nome para Northwest Orient Airlines.

A 1 de Agosto de 1969 a Northwest Airlines recebeu a primeira encomenda do novo Boeing 737,que permitia assim melhorar a qualidade de voo em menos tempo de viagem. Northwest Airlines e a Pan American eram as únicas companhias autorizadas a voar dos Estados Unidos para o Japão. Atualmente a companhia é a maior companhia não-japonesa a operar no Japão que incluia quinze destinos na Ásia.

Em 1984 a Northwest Airlines começou a ter voos diretos até à China e também até às ilhas Britânicas e Escandinávia. Em 1986 comprou a rival Republic Airlines, a qual era baseada em Minneapolis-St. Paul. Após a fusão, a empresa modificou seu nome de Northwest Orient Airlines para apenas Northwest Airlines.

As suas maiores mudanças aconteceram em 1989. A Northwest Airlines foi comprada por um grupo liderado por Al Checchi and Gary Wilson, pela KLM e muitas outras. Para pagar as dívidas, os novos donos tiveram de vender propriedades da companhia em todo o mundo, inclusive em Tóquio.

Em 1993 a Northwest Airlines e a KLM fizeram uma estratégica aliança conhecida como a Wings Alliance. Foi também nesse ano que se juntou à SkyTeam

Em 14 de abril de 2008 a NWA anunciou a fusão com a Delta, formando a maior companhia aérea do mundo. A fusão foi aprovada em 28 de outubro de 2008 e a marca NWA desapareceu, ficando somente a marca Delta.

Em agosto de 2009.^[1]

• Airbus A319-100: 57
• Airbus A320-200: 69
• Airbus A330-200: 11
• Airbus A330-300: 21
• Boeing 747-400: 16
• Boeing 757-200: 45
• Boeing 757-300: 16
• McDonnell Douglas DC-9-30: 27
• McDonnell Douglas DC-9-40: 7
• McDonnell Douglas DC-9-50: 34

• Delta Air Lines
• Fusão da Delta Air Lines com a Northwest Airlines

Referências

1. ↑ «Northwest Airlines nwa.com - About Northwest - Investor Relations - Fleet». web.archive.org. 16 de outubro de 2007. Consultado em 14 de julho de 2024 

Ligações externas

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• Northwest Airlines (Archive)
• WorldTraveler inflight magazine
• Former timetable and cost