Messerschmitt M 17
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| M 17 | |
|---|---|
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| Descrição | |
| Tipo / Missão | Avião esportivo |
| País de origem |  Alemanha
|
| Fabricante | Flugzeugbau Messerschmitt Bamberg |
| Período de produção | 1925-? |
| Quantidade produzida | 8 |
| Primeiro voo em | janeiro de 1925 (99 anos) |
| Introduzido em | 1925 |
| Tripulação | 1, piloto |
| Passageiros | 1, co-piloto / |
| Especificações | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 5,85 m (19,2 ft) |
| Envergadura | 11,60 m (38,1 ft) |
| Altura | 1,5 m (4,92 ft) |
| Área das asas | 10,4 m² (112 ft²) |
| Alongamento | 12.9 |
| Peso(s) | |
| Peso vazio | 186 kg (410 lb) |
| Peso máx. de decolagem | 370 kg (816 lb) |
| Propulsão | |
| Motor(es) | 1 x motor a pistão de 2 cilindros opostos horizontalmente e refrigerado a ar Bristol Cherub |
| Potência (por motor) | 29 hp (21,6 kW) |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 140 km/h (75,6 kn) |
| Velocidade de cruzeiro | 125 km/h (67,5 kn) |
| Alcance (MTOW) | 600 km (373 mi) |
| Teto máximo | 4 000 m (13 100 ft) |
| Notas | |
| Dados de: Messerschmitt: an aircraft album[1] e www.airwar.ru[2] | |
O M 17 foi um monoplano monomotor de asa alta biposto, para recreação fabricado na Alemanha em 1925. Foi desenvolvido por Willy Messerschmitt em Bamberg. A aeronave venceu várias competições e possibilitou a Willy Messerschmitt construir a sua primeira fábrica.
Ver também
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- Desenvolvimento relacionado
- Aeronave de comparável missão, configuração e era
- ↑ Smith, J. Richard, Messerschmitt: an aircraft album. (1971). Shepperton: Ian Allan ISBN 0-7110-0224-X
- ↑ www.airwar.ru - Messerschmitt M-17
