Grande Prêmio do Canadá de 2004

Grande Prêmio do Canadá de Fórmula 1 de 2004
26º Grande Prêmio do Canadá em Montreal
Detalhes da corrida
Categoria	Fórmula 1
Data	13 de junho de 2004
Nome oficial	XLII Grand Prix Air Canada
Local	Circuito Gilles Villeneuve, Montreal, Quebec, Canadá
Percurso	4.361 km
Total	70 voltas / 305.270 km
Condições do tempo	Claro e ameno
Pole
Piloto	Ralf Schumacher Williams-BMW
Tempo	1:12.275
Volta mais rápida
Piloto	Rubens Barrichello Ferrari
Tempo	1:13.622 (na volta 68)
Pódio
Primeiro	Michael Schumacher Ferrari
Segundo	Rubens Barrichello Ferrari
Terceiro	Jenson Button BAR-Honda

Resultados do Grande Prêmio do Canadá de Fórmula 1 realizado em Montreal em 13 de junho de 2004.^[1] Oitava etapa da temporada, foi vencido pelo alemão Michael Schumacher, que subiu ao pódio junto a Rubens Barrichello numa dobradinha da Ferrari e com Jenson Button em terceiro pela BAR-Honda.^{[2][nota 1]}

• Gianmaria Bruni e Takuma Sato largaram do pit lane.
• Timo Glock substituiu Giorgio Pantano nessa corrida, devido a circunstâncias pessoais de Pantano.
• Williams e Toyota foram desclassificadas por irregularidades no dutos de refrigeração dos freios.^[2]
• A equipe Jordan foi a maior beneficiada das desqualificações, com Nick Heidfeld e Timo Glock marcando pontos.
• Timo Glock pontuou em sua estreia na Fórmula 1.^[3]
• Últimos pontos da Ford na Fórmula 1.

Pos.	Nº	Piloto	Equipe	Tempo	Diferença
1	4	Ralf Schumacher	Williams-BMW	1:12.275	—
2	9	Jenson Button	BAR-Honda	1:12.341	+ 0.066
3	7	Jarno Trulli	Renault	1:13.023	+ 0.748
4	3	Juan Pablo Montoya	Williams-BMW	1:13.072	+ 0.797
5	8	Fernando Alonso	Renault	1:13.308	+ 1.033
6	1	Michael Schumacher	Ferrari	1:13.355	+ 1.080
7	2	Rubens Barrichello	Ferrari	1:13.562	+ 1.287
8	6	Kimi Räikkönen	McLaren-Mercedes	1:13.595	+ 1.320
9	5	David Couthard	McLaren-Mercedes	1:13.681	+ 1.406
10	15	Christian Klien	Jaguar-Cosworth	1:14.532	+ 2.257
11	11	Giancarlo Fisichella	Sauber-Petronas	1:14.674	+ 2.399
12	16	Cristiano da Matta	Toyota	1:14.851	+ 2.576
13	17	Olivier Panis	Toyota	1:14.891	+ 2.616
14	14	Mark Webber	Jaguar-Cosworth	1:15.148	+ 2.873
15	18	Nick Heidfeld	Jordan-Ford	1:15.321	+ 3.046
16	19	Timo Glock	Jordan-Ford	1:16.323	+ 4.048
17	10	Takuma Sato	BAR-Honda	1:17.004	+ 4.729
18	21	Zsolt Baumgartner	Minardi-Cosworth	1:17.064	+ 4.789
19	12	Felipe Massa	Sauber-Petronas	sem tempo
20	20	Gianmaria Bruni	Minardi-Cosworth	sem tempo
Fonte:[4]

Pos.	Nº	Piloto	Equipe	Voltas	Tempo/Diferença	Grid	Pontos
1	1	Michael Schumacher	Ferrari	70	1:28:24.803	6	10
DSQ	4	Ralf Schumacher	Williams-BMW	70	+ 1.062	1	[nota 2]
2	2	Rubens Barrichello	Ferrari	70	+ 5.108	7	8
3	9	Jenson Button	BAR-Honda	70	+20.409	2	6
DSQ	3	Juan Pablo Montoya	Williams-BMW	70	+ 21.200	4	[nota 2]
4	11	Giancarlo Fisichella	Sauber-Petronas	69	+ 1 volta	11	5
5	6	Kimi Räikkönen	McLaren-Mercedes	69	+ 1 volta	8	4
DSQ	16	Cristiano da Matta	Toyota	69	+ 1 volta	12	[nota 3]
6	5	David Coulthard	McLaren-Mercedes	69	+ 1 volta	9	3
DSQ	17	Olivier Panis	Toyota	69	+ 1 volta	13	[nota 3]
7	19	Timo Glock	Jordan-Ford	68	+ 2 voltas	16	2
8	18	Nick Heidfeld	Jordan-Ford	68	+ 2 voltas	15	1
9	15	Christian Klien	Jaguar-Cosworth	67	+ 3 voltas	10
10	21	Zsolt Baumgartner	Minardi-Cosworth	66	+ 4 voltas	18
Ret	12	Felipe Massa	Sauber-Petronas	62	Acidente	17
Ret	10	Takuma Sato	BAR-Honda	48	Motor	20
Ret	8	Fernando Alonso	Renault	44	Driveshaft	5
Ret	20	Gianmaria Bruni	Minardi-Cosworth	30	Câmbio	19
Ret	14	Mark Webber	Jaguar-Cosworth	6	Suspensão	14
Ret	7	Jarno Trulli	Renault	0	Transmissão	3
Fonte:[1]

Classificação do mundial de pilotos Pos. Piloto Pontos 1 Michael Schumacher 70 2 Rubens Barrichello 54 3 Jenson Button 44 4 Jarno Trulli 36 5 Fernando Alonso 25 Fonte:[5]

Classificação do mundial de construtores Pos. Construtor Pontos 1 Ferrari 124 2 Renault 61 3 BAR-Honda 52 4 Williams-BMW 36 5 Sauber-Petronas 15 Fonte:[5]

• Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas.

Notas

1. ↑ Voltas na liderança: Ralf Schumacher 29 voltas (1-14; 19-32; 47), Fernando Alonso 2 voltas (15-16), Michael Schumacher 39 voltas (17-18; 33-46; 48-70).
2. ↑ ^{a b} Ralf Schumacher e Juan Pablo Montoya foram desclassificados pela FIA porque os dutos de resfriamento de freios da Williams estavam a 15 cm das rodas direitas do carro, três centímetros acima do imposto no regulamento da competição.
3. ↑ ^{a b} Cristiano da Matta e Olivier Panis foram desclassificados pela FIA porque o tamanho dos dutos de resfriamento de freios da Toyota estava fora das especificações do regulamento.

Referências

1. ↑ ^{a b} «Formula 1™ Grand Prix du Canada 2004 - race result» (em inglês). Consultado em 29 de fevereiro de 2020 
2. ↑ ^{a b} Fábio Seixas (14 de junho de 2004). «Tapetão assegura dobradinha da Ferrari. Esporte – pág. D-6». acervo.folha.com.br. Folha de S.Paulo. Consultado em 8 de julho de 2020 
3. ↑ Fred Sabino (18 de março de 2020). «Timo Glock foi injustamente culpado por "tirar" título de Felipe Massa em 2008». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 9 de julho de 2020 
4. ↑ «Formula 1™ Grand Prix du Canada 2004 - overall qualifying» (em inglês). Consultado em 29 de fevereiro de 2020 
5. ↑ ^{a b} «Canadian GP, 2004 (em inglês) no grandprix.com». Consultado em 8 de julho de 2020 

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