Grande Prêmio da Europa de 1999

Grande Prêmio da Europa de Fórmula 1 de 1999
Quarto GP da Europa realizado em Nürburgring
Detalhes da corrida
Categoria	Fórmula 1
Data	26 de setembro de 1999
Nome oficial	XLIII Warsteiner Grand Prix d'Europe[nota 1]
Local	Nürburgring, Nürburg, Distrito de Ahrweiler, Renânia-Palatinado, Alemanha
Total	66 voltas / 300.696 km
Pole
Piloto	Heinz-Harald Frentzen Jordan-Mugen/Honda
Tempo	1:19.910
Volta mais rápida
Piloto	Mika Häkkinen McLaren-Mercedes
Tempo	1.21.282 (na volta 64)
Pódio
Primeiro	Johnny Herbert Stewart-Ford
Segundo	Jarno Trulli Prost-Peugeot
Terceiro	Rubens Barrichello Stewart-Ford

Resultados do Grande Prêmio da Europa de Fórmula 1 realizado em Nürburgring em 26 de setembro de 1999. Décima quarta etapa da temporada, nele o britânico Johnny Herbert conseguiu tanto a última vitória de sua carreira quanto o único triunfo da Stewart. Ao seu lado no pódio estavam Jarno Trulli, da Prost, e Rubens Barrichello, também da Stewart.^{[1][2][nota 2]}

Logo na largada, um acidente entre o austríaco Alexander Wurz e o brasileiro Pedro Paulo Diniz, assustou com a Sauber de Diniz capotando várias vezes na caixa de brita. Apesar do susto, ambos saíram ilesos.^[3]

Primeiro pódio de Jarno Trulli e último pódio da equipe Prost.

Primeiro ponto de Marc Gené.

Luca Badoer foi outro destaque da prova: até a volta 53, o italiano estava na quarta posição e marcaria seus primeiros pontos na F-1, mas um problema de câmbio em sua Minardi forçou o abandono de Badoer, que não resistiu e chorou, sendo amparado inclusive por um fiscal de pista.

Pos.	Nº	Piloto	Equipe	Volta	Diferença
1	8	Heinz-Harald Frentzen	Jordan-Mugen/Honda	1:19.910	-
2	2	David Coulthard	McLaren-Mercedes	1:20.176	+ 0.266
3	1	Mika Häkkinen	McLaren-Mercedes	1:20.376	+ 0.466
4	6	Ralf Schumacher	Williams-Supertec	1:20.444	+ 0.534
5	18	Olivier Panis	Prost-Peugeot	1:20.638	+ 0.728
6	9	Giancarlo Fisichella	Benetton-Playlife	1:20.718	+ 0.808
7	7	Damon Hill	Jordan-Mugen/Honda	1:20.818	+ 0.908
8	22	Jacques Villeneuve	BAR-Supertec	1:20.825	+ 0.915
9	4	Eddie Irvine	Ferrari	1:20.842	+ 0.932
10	19	Jarno Trulli	Prost-Peugeot	1:20.965	+ 1.055
11	10	Alexander Wurz	Benetton-Playlife	1:21.144	+ 1.234
12	3	Mika Salo	Ferrari	1:21.314	+ 1.404
13	12	Pedro Paulo Diniz	Sauber-Petronas	1:21.345	+ 1.435
14	17	Johnny Herbert	Stewart-Ford	1:21.379	+ 1.469
15	16	Rubens Barrichello	Stewart-Ford	1:21.490	+ 1.580
16	11	Jean Alesi	Sauber-Petronas	1:21.634	+ 1.724
17	23	Ricardo Zonta	BAR-Supertec	1:22.267	+ 2.357
18	5	Alessandro Zanardi	Williams-Supertec	1:22.284	+ 2.374
19	20	Luca Badoer	Minardi-Ford	1:22.631	+ 2.721
20	20	Marc Gené	Minardi-Ford	1:22.760	+ 2.850
21	15	Toranosuke Takagi	Arrows	1:23.401	+ 3.491
22	14	Pedro de La Rosa	Arrows	1:23.698	+ 3.788
Fonte: [1]

Pos	Nº	Piloto	Equipe	Voltas	Tempo/Diferença	Grid	Pontos
1	17	Johnny Herbert	Stewart-Ford	66	1:41:54.314	14	10
2	19	Jarno Trulli	Prost-Peugeot	66	+ 22.619	10	6
3	16	Rubens Barrichello	Stewart-Ford	66	+ 22.866	15	4
4	6	Ralf Schumacher	Williams-Supertec	66	+ 39.508	4	3
5	1	Mika Häkkinen	McLaren-Mercedes	66	+ 1:02.950	3	2
6	21	Marc Gené	Minardi-Ford	66	+ 1:05.154	20	1
7	4	Eddie Irvine	Ferrari	66	+ 1:06.683	9
8	23	Ricardo Zonta	BAR-Supertec	65	+1 volta	17
9	18	Olivier Panis	Prost-Peugeot	65	+1 volta	5
10	22	Jacques Villeneuve	BAR-Supertec	61	Embreagem	8
Ret	20	Luca Badoer	Minardi-Ford	53	Câmbio	19
Ret	14	Pedro de La Rosa	Arrows	52	Câmbio	22
Ret	9	Giancarlo Fisichella	Benetton-Playlife	48	Spun off	6
Ret	3	Mika Salo	Ferrari	44	Freios	12
Ret	15	Toranosuke Takagi	Arrows	42	Spun off	21
Ret	2	David Coulthard	McLaren-Mercedes	37	Spun off	2
Ret	11	Jean Alesi	Sauber-Petronas	35	Semieixo	16
Ret	8	Heinz-Harald Frentzen	Jordan-Mugen/Honda	32	Pane elétrica	1
Ret	5	Alessandro Zanardi	Williams-Supertec	10	Colisão	18
Ret	7	Damon Hill	Jordan-Mugen/Honda	0	Pane elétrica	7
Ret	10	Alexander Wurz	Benetton-Playlife	0	Colisão	11
Ret	12	Pedro Paulo Diniz	Sauber-Petronas	0	Colisão	13
Fonte: [1]

Classificação do mundial de pilotos Pos. Piloto Pontos 1 Mika Häkkinen 62 2 Eddie Irvine 60 3 Heinz-Harald Frentzen 50 4 David Coulthard 48 5 Ralf Schumacher 33

Classificação do mundial de construtores Pos. Construtor Pontos 1 McLaren-Mercedes 110 2 Ferrari 102 3 Jordan-Mugen/Honda 57 4 Williams-Supertec 33 5 Stewart-Ford 31

• Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas.

Notas

1. ↑ O número informado abaixo reflete apenas as edições do "Grande Prêmio da Europa" realizadas a partir de 1983, quando tal denominação deixou de ser honorífica e passou a designar etapas efetivas do mundial de Fórmula 1.
2. ↑ Voltas na liderança: Heinz-Harald Frentzen 32 voltas (1-32), David Coulthard 5 voltas (33-37), Ralf Schumacher 8 voltas (38-44; 49), Giancarlo Fisichella 4 voltas (45-48) Johnny Herbert 17 voltas (50-66).

Referências

1. ↑ ^{a b c} «1999 European Grand Prix - race result». Consultado em 31 de janeiro de 2019 
2. ↑ ANDRADA E SILVA. Mário. Na F-1, dia dos excluídos (online). Jornal do Brasil, Rio de Janeiro (RJ), 27/09/1999. Esportes, p. 07. Página visitada em 31 de janeiro de 2019.
3. ↑ Susto com Pedro Paulo Diniz (online). Jornal do Brasil, Rio de Janeiro (RJ), 27/09/1999. Esportes, p. 07. Página visitada em 31 de janeiro de 2019.

Precedido por Grande Prêmio da Itália de 1999	Campeonato mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 1999	Sucedido por Grande Prêmio da Malásia de 1999
Precedido por Grande Prêmio da Europa de 1997	Grande Prêmio da Europa 9ª edição	Sucedido por Grande Prêmio da Europa de 2000