Lista de locomotivas produzidas pela GE Transportation
Aspeto
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As locomotivas GE são produzidas pela GE Transportation, uma divisão da General Electric destinada a produzir equipamentos para diversas ramos da indústria pesada. Em 1913 a GE produziu sua primeira locomotiva, uma gasolina-elétrica, caraterizando este setor como um dos mais antigos na diversificada atuação da empresa.[1]
Diesel-elétricas
[editar | editar código-fonte]A seguir serão listadas as locomotivas diesel-elétricas General Electric que rodaram ou rodam no Brasil. Muitas dessas unidades foram produzidas no Brasil.
Industrial ou manobreira
[editar | editar código-fonte]MODELO | ANO DE PRODUÇÃO | FABRICANTE | TOTAL | RODAGEM | MOTOR | POTÊNCIA | IMAGEM |
---|---|---|---|---|---|---|---|
15T | ??? | GE | EFL 2 - Atual ABPF | B | |||
25T | 1941-presente | GE | RVPSC 6 Porto do Recife 2 |
B | FNM (atual) | 130 hp | |
44T (47T - Fabricante) |
1947 | GE | EFS (10) | B-B | Cu D17000 | 380 | |
70T | 1947-1952 | GE | B-B - CM (12), EFSJ (15) e RVPSC (8) C-C - EFS (42) |
B-B (35) C-C (42) |
CB FWL 6T | 600 | |
88T | 1956-1957 | GE | EFS (30) | B-B | |||
100T | 1952-1966 | GE | CSN (7) e COSIPA (4) |
B-B | |||
SL65T | 1998 | GE | EFC (2) | B-B | Cum. NT 855L4 | 600 | |
SL100 | 1998 | GE | USIMINAS (2) | B-B | CumKTA 1150L | 1000 | |
U5B | GE | B-B | Cat D 379 | 540 hp | |||
U6B | GE | B-B | Cat D 379 | 600 hp | |||
U8B | GE | B-B | Cat D 398 | 810 hp | |||
UM10B | 1962-1993 | GE | 24 - Brasil 86 - Total |
B-B | Cat D 398 | 1050 hp |
Universal
[editar | editar código-fonte]Quatro Eixos
[editar | editar código-fonte]MODELO | ANO DE PRODUÇÃO | FABRICANTE | TOTAL | RODAGEM | MOTOR | POTÊNCIA | IMAGEM |
---|---|---|---|---|---|---|---|
U9B | GE | B-B | 975 hp | ||||
U10B | GE | B-B | 1050 hp | ||||
U12B | GE | B-B | 1200 hp | ||||
U13B | GE | B-B | 1300 hp |
Seis Eixos
[editar | editar código-fonte]MODELO | ANO DE PRODUÇÃO | FABRICANTE | TOTAL | RODAGEM | MOTOR | POTÊNCIA | IMAGEM |
---|---|---|---|---|---|---|---|
U18C | GE | 05 | C-C | ||||
U20C | GE | C-C | 2000 hp | ||||
U22C | 1975-85 | GE | 10 | C-C | 7 FDL-12 B | 2300 hp (1,715 kW) |
|
U23C | 1968-1976 | GE | 223 | C-C | 2250 hp | ||
U26C | 1972 | GE | C-C | GE FDL-16 | 2600 hp (1,860 kW) |
Dash-7
[editar | editar código-fonte]Seis Eixos
[editar | editar código-fonte]MODELO | ANO DE PRODUÇÃO | FABRICANTE | TOTAL | RODAGEM | MOTOR | POTÊNCIA | IMAGEM |
---|---|---|---|---|---|---|---|
C22-7i | 1999 – 2002 | GE | 7 | C-C | 7 FDL 12 | 2200 hp | |
C26-MMi | C-C | ||||||
C30-7A | 1984 | 50 (EUA) 7 (Brasil) |
C-C | GE FDL-12 | 3.000 hp (2,238 kW) |
||
C30-7B | C-C | ||||||
C36-7 | 1978-85 | 599 | C-C | 3.600 hp (2,685 kW) |
|||
C36ME | remanufaturadas a partir de 1999 | 35 - Brasil | C-C | 3.600 hp (2,685 kW) |
Dash-8
[editar | editar código-fonte]Seis Eixos
[editar | editar código-fonte]MODELO | ANO DE PRODUÇÃO | FABRICANTE | TOTAL | RODAGEM | MOTOR | POTÊNCIA | IMAGEM |
---|---|---|---|---|---|---|---|
C32-8 | 1984 | GE | 1 | C-C | GE 7FDL-12 | 3.200hp | |
C40-8 | 1989 | GE | 4 | C-C | GE 7FDL-16 |
Oito Eixos
[editar | editar código-fonte]MODELO | ANO DE PRODUÇÃO | FABRICANTE | TOTAL | RODAGEM | MOTOR | POTÊNCIA | IMAGEM |
---|---|---|---|---|---|---|---|
BB40-8M | 1991 | GE | 6 | B-B+B-B | GE 7FDL-16 | 4000 hp |
Dash 9
[editar | editar código-fonte]Seis Eixos
[editar | editar código-fonte]MODELO | ANO DE PRODUÇÃO | FABRICANTE | TOTAL | RODAGEM | MOTOR | POTÊNCIA | IMAGEM |
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C38-EMi | 2006 | GE | 40 | C-C | 7FDL16 | 3800/4380 hp (2.9 MW) |
|
C44-EMi | 2007 – | GE | 15 – | C-C | 7FDL16 | 4380 hp (2.9 MW) |
|
C44-9WM | 1993-2005 | GE | 84 (Brasil) | C-C | 7FDL16 | 4.380 hp |
Oito Eixos
[editar | editar código-fonte]MODELO | ANO DE PRODUÇÃO | FABRICANTE | TOTAL | RODAGEM | MOTOR | POTÊNCIA | IMAGEM |
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GE BB40-9M | 1995 | GE | 12 | B-B+B-B | GE FDL-16 | 4000 hp | |
GE BB40-9WM | 1997-2006 | GE | 141 | B-B+B-B | GE FDL-16 | 4000 hp |
Locomotivas Elétricas
[editar | editar código-fonte]MODELO | ANO DE PRODUÇÃO | FABRICANTE | TOTAL | RODAGEM | POTÊNCIA | IMAGEM |
---|---|---|---|---|---|---|
GE 2-B+B-2 | 1921 | GE-ALCO | 4 | 2-B+B-2 | 1450 hp | |
GE B-B | 1921 | GE-ALCO | 8 | B-B | 1450 hp | |
GE B-B Baratinha |
1924 | GE-ALCO | 9 | B-B | 460 hp | |
GE 1-C+C-1 | 1928-29 | GE-ALCO | 9 | 1-C+C-1 | 2170 hp | |
GE 1-C+C-1 Loba |
1943-48 | GE Westinghouse-GE |
45 | 1-C+C-1 | 2000 hp | |
GE 2-C+C-2 V8 ou Escandalosa |
1940-48 | GE Westinghouse |
37 | 2-C+C-2 | 3817 hp | |
GE B-B Baratona |
1947 | GE-ALCO | 8 | B-B | 460 hp | |
GE C-C Charutão ou Carioquinha |
1962 | GE | 6 | C-C | 4400hp | |
GE 2-D+D-2 Russa |
1951 | GE | 5 | 2-D+D-2 | 4655 hp | |
GE C-C Vanderléia |
1967 | GE do Brasil | 10 | C-C | 4385 hp | |
GE B-B Mini-Saia |
1968-69 | GE do Brasil | 30 | B-B | 1860 hp |
Exportadas
[editar | editar código-fonte]A seguir serão listadas as locomotivas diesel-elétricas ou elétricas General Electric produzidas no Brasil e exportadas.
Industrial ou manobreira
[editar | editar código-fonte]MODELO | ANO DE PRODUÇÃO | TIPO | TOTAL | RODAGEM | MOTOR | POTÊNCIA | IMAGEM |
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GE B 21Ton | 1979 | Elétrica | 2 | B |
Ver também
[editar | editar código-fonte]- ↑ GE Transportation Arquivado em 4 de novembro de 2008, no Wayback Machine. Locomotive Facts & History