EMD 265

E uma linha de motores da EMD-GE, divisao de locomotivas da General-Motors sucessora da serie 710. Lancado em 1995 para equipar a serie 90 (SD90), apresentou problemas tecnicos na sua versao de 6000 hp sendo entao substituido pelo ja veterano 710G de 2 tempos e 4300 hp. Esta locomotiva foi batizada de SD90/43MAC, houve opcao tambem de 6000 hp deste motor. Em 1996 a EMD finalmente disponibilizou o motor 265-H com sua potencia total de 6300 hp substituindo por completo o EMD 710. Esta locomotiva ficou conhecida como SD90MAC-H. O motor 265-H representa uma revolucao para a EMD, pois e a primeira vez que e utilizado um motor de 4 tempos.

||Alguns dados||

numero e disposicao dos cilindros - 16 em V a 45 graus

diametro dos cilindros - 265 mm

curso dos pistoes - 300 mm

deslocamento unitario - 16.545,887 centimetros cubicos

deslocamento total - 264.734,19 centimetros cubicos