Muzeum Techniki i Komunikacji w Szczecinie

Muzeum zostało utworzone 1 stycznia 2006 r. Mieści się na Niebuszewie-Bolinku we wpisanej do rejestru zabytków zajezdni tramwajowej przy ul. Niemierzyńskiej.

W 2010 roku w zajezdni przeprowadzono kompleksowe prace renowacyjne finansowane z funduszy Norweskiego Mechanizmu Finansowego oraz Europejskiego Obszaru Gospodarczego.

 

W muzeum prezentowana jest między innymi historia szczecińskiej komunikacji miejskiej, tramwajowej i autobusowej.

Osobnym tematem jest szczeciński przemysł motoryzacyjny. Prezentowane są motocykle przedwojennej firmy Alba, samochody marki Stoewer, jak i powojenne Junaki ze Szczecińskiej Fabryki Motocykli. Są też polskie jednoślady: skutery Osa, motorowery: Komar, Żak i Ryś oraz motocykle: WSK, SHL i Sokoły.

Samochody reprezentowane są przez Syreny, Fiaty 125p i 126p, Warszawy, Żuka, Nysę i Stara 25.

W muzeum zgromadzono także prototypy polskich pojazdów: Beskida, Smyka, Wszędołaza, LPT i Iskrę.

W muzeum znajduje się symulator tramwaju Konstal 105Na. Do kabiny wyciętej z prawdziwego wagonu dołożono wizualizację trójwymiarową wyświetlaną na przedniej szybie kabiny, obejmuje ona kawałek rzeczywistego Szczecina.

Źródło:^[1]

Model	Numer taborowy	Zdjęcie	Producent	Rok produkcji	Historyczny od
Bremen	035 pług wirnikowy		Nordwaggon	1926	2006
	037 solarka				2006
	144				2001
	V solarka				2008[2]
	VII pług wirnikowy				2006[3]
Düwag GT6	919		Duewag	1958
Düwag B4	953			1960
Düwag B4 (l)	551			1957
Konstal N	024 szlifierka torowa		Konstal	1954	2011[4]
	LIV pług lemieszowy			1954	2008[5]
Konstal 4N	114		Konstal	1951	2008[6]
Konstal 102Na	604		Konstal	1971	2004
	606			1971	2004
Konstal 105N	713		Konstal	1978	2004

•  
  Budynek główny muzeum w kwietniu 2022
•  
  Łącznik między budynkiem głównym a nową częścią muzeum
•  
  Jelcz 043
•  
  Jelcz PR110M
•  
  Stoewer Sedina

• Ulotka reklamowa: Muzeum Techniki i Komunikacji w Szczecinie