Patrouille de France
| |
| Państwo | |
|---|---|
| Samoloty | |
| Sponsor | |
| Baza macierzysta | |
| Lotnisko zimowe | |
| Barwy |
Niebieski, biały i czerwony |
| Data utworzenia | |
| Strona internetowa | |
Patrouille de France (pełna nazwa: Patrouille Acrobatique de France, pl. Francuski Zespół Akrobacyjny) – zespół akrobacyjny Francuskich Sił Powietrznych.
Zespół lata na samolotach Alpha Jet.
Historia
[edytuj | edytuj kod]W 1931 roku we Francji po raz pierwszy odbył się pierwszy pokaz lotniczy, który wykonali instruktorzy lotnictwa ze szkoły w Etampes. Stacjonujący na lotnisku Etampes-Montdésir zespół Patrouille d'Etampes posiadał 3 samoloty Morane-Saulnier 230 (MS 230) i kilka MS 225. Rezultaty szkolenia akrobacyjnego były olbrzymie, grupa została wybrana do udziału w zawodach organizowanych we Francji i poza nią. W 1934 roku we Francji istniała też inna grupa lotnicza, której sławę przyniósł pokaz lotu samolotami połączonymi ze sobą kablami.
W 1937 roku zespół przeniósł się do Salon-de-Provence. Zmieniono też nazwę grupy na Patrouille de l'école de l'air, co oznacza po francusku Zespół Akrobacyjny Francuskiej Akrobacyjnej Akademii Sił Powietrznych. Działalność pilotów przerwała II wojna światowa. Po jej zakończeniu, w 1946 roku były pilot Patrouille d'Etampes - kpt. Perrier stworzył Patrouille de Tours w Szkole Instruktorów w Tours. W 1947 roku piloci zostali przeniesieni z powrotem do Etampes. W następnym roku piloci występowali pod nazwą Escadrille de Présentation de l'armee de l'air, co oznacza Eskadra Akrobacyjna Francuskich Sił Powietrznych. Nazwę tę nadało zespołowi ministerstwo lotnictwa. Grupa ta wyposażona w Stampe SV 4C miała reprezentować Armeé de L'air na pokazach aeronautycznych. Skrzydła myśliwskie zostały też zaopatrzone w samoloty Vampire i Thunderjety. Zespół latał do 1953 roku.
W roku 1950 major Gauthier z 2. Skrzydła utworzył w Dijon zespół latający na samolotach Vampire. W 1951 roku w 4. Skrzydle powstał kolejny zespół- założył go kpt. Marias. w 1952 roku mjr Delachenal i trzech innych pilotów z 3. Skrzydła w Reims trenowali na Thunderjetach.
Z pilotów tych skrzydeł utworzono w 1953 roku Patrouille de France. Pierwszy raz zostali tak nazwani piloci grupy z 3. Skrzydła.
W 1954 roku dowództwo zadecydowało, że w 2 Skrzydle w Dijon powstanie nowe Patrouille de France. W tym samym roku wprowadzono do armii pierwsze samoloty Dassault MD 450 Ouragan. Od 1953 do 1963 zespół tworzyły cztery skrzydła myśliwskie. Swój wkład w historię miały: 12. Skrzydło z Cambrai, 4. Skrzydło z Bremgarten, 2. Skrzydło z Dijon i 7. Skrzydło z Nancy. Latały one na samolotach Dassault MD 450 Ouragan oraz Dassault MD 454 Mystère IVA.
W styczniu 1964 roku grupa została rozwiązana. Mimo to, Akademia Francuskich Sił Powietrznych kontynuowała tradycję grupy. Ich zacięcie akrobatyczne opłaciło się - minister obrony powierzył im rolę rozwiązanego wcześniej Patrouille de France. Grupa pokazowa posiadała na początku tylko 6 samolotów Fouga CM.170 Magister, później powiększyła się do dziewięciu, a w końcu jedenastu maszyn. 16 września 1980 roku odbył się w Salon-de-Provence ostatni pokaz na CM.170. Patrouille de France otrzymało nowe francusko-niemieckie samoloty Alpha Jet. W 1981 piloci latali na siedmiu takich maszynach, rok później na ośmiu.
Byłe samoloty Patrouille de France i grup z których się on wywodzi
[edytuj | edytuj kod]
- Morane Saulnier MS 230
- Morane Saulnier MS 225
- Blériot Spad 510
- Stampe SV 4C
- De Havilland Vampire Mark 5
- Republic F 84 G Thunderjet
- Dassault MD 450 Ouragan
- Dassault MD 454 Mystère IVA
- Fouga CM.170 Magister
Obecni piloci
[edytuj | edytuj kod]
- kom. Bertrand Nivard
- kpt. Ludovic Bourgeon
- kpt. François Breton
- kpt. Fabien Coukibaly
- kpt. Thierry Loine
- kpt. Eric Gerrer
- kpt. Christophe Pera
- kpt. Antoine Monhee
- kpt. Jean Louis Roland
Inne
[edytuj | edytuj kod]- Co rok na średnio trzy lata wstępują do PDF trzej nowi piloci.
- Oficerowie i dowódcy eskadr z nalotem na myśliwcach odrzutowych minimum 1500 godzin rekrutowani są bezpośrednio z jednostek bojowych.
- Podczas okresu zimowego (listopad-kwiecień) piloci rozwijają swój program, co wymaga dwóch wylotów na dzień. Jako baza zimowa służy lotnikom lotnisko w Salon-de-Provence. Było ono w 1964 roku siedzibą ich poprzedników.
Linki zewnętrzne
[edytuj | edytuj kod]- Oficjalna strona Patrouille de France. patrouilledefrance.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-04-20)].
- Zdjęcia Patrouille de France przed Radom Airshow 2011 na blogu spottera.
