Lex Beels

Lex Beels
Imię i nazwisko	Hercules Alexander Beels
Państwo	Holandia
Data i miejsce urodzenia	16 października 1916 ; Heemstede
Data śmierci	12 lipca 2005

Hercules Alexander Beels (ur. 16 października 1916 w Heemstede, zm. 12 lipca 2005) – holenderski kierowca wyścigowy.

Kariera

Urodził się w 1916 roku Heemstede, blisko toru Zandvoort. Karierę rozpoczął w 1949 roku, od ścigania się Cooperem Mk III, zajmując trzecie miejsce w Zandvoort za Mossem i Astonem. We wrześniu był drugi w Goodwood, a jego występ doprowadził do zmiany przepisów dotyczących uczestnictwa obcokrajowców w brytyjskich wyścigach^[1].

W 1950 roku zaczął używać własnego samochodu, opartego na Cooperze. Następnie ścigał się w takich krajach, jak RFN (czwarty w AVUS w 1951), Szwajcaria (drugi w Porrentruy w 1952) czy Belgia (drugi w Namur w 1952). Beels zakupił od Billa Whitehouse'a Coopera Mk VI, którym zajął drugie miejsce w Chimay w 1953, a w 1955 był drugi w Orleans i pierwszy w Roskildering. W 1956 roku ścigał się m.in. w NRD, zajmując trzecie miejsce w Halle-Saale i pierwsze w Dessau. Rok później wygrał w Dreźnie^[1]. Ponadto latach 1956–1957 ścigał się bez sukcesów sportowym Maserati 150S^[2]. W 1960 roku wziął natomiast udział w jednym wyścigu Włoskiej Formuły Junior^[3].

Był właścicielem zespołu wyścigowego Beels Racing Team^[4]^[5].

Wyniki

Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie
Oznaczenie	Wyjaśnienie
Złoty	Zwycięzca lub mistrzostwo
Srebrny	2. miejsce lub wicemistrzostwo
Brązowy	3. miejsce lub II wicemistrzostwo
Zielony	Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
Niebieski	Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
Czerwony	Nie zakwalifikował się (NZ)
Czerwony	Nie prekwalifikował się (NPK)
Różowy	Nie ukończył (NU)
Różowy	Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
Czarny	Zdyskwalifikowany (DK)
Czarny	Wykluczony (WYK/EX)
Biały	Nie wystartował (NW)
	Kontuzjowany (K/INJ)
	Wyścig odwołany (OD/C)
Bez koloru	Został wycofany (WYC/WD)
	Nie przybył (NP/DNA)
	Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
	Nie został zgłoszony (–)
Pogrubienie	Start z pole position
Kursywa	Najszybsze okrążenie wyścigu
†	Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
*	Sezon w trakcie
^1/2/3	Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym
Lista systemów punktacji Formuły 1

Niemiecka Formuła 3

Rok	Zespół	Samochód	Silnik	Wyniki w poszczególnych eliminacjach					Msc.
1951									NS
1951	Beels Racing Team	Beels	JAP	-	-	-	12	9	NS
1952									NS
1952	Beels Racing Team	Beels	JAP	-	11	-	?		NS

Wschodnioniemiecka Formuła 3

Rok	Zespół	Samochód	Silnik	Wyniki w poszczególnych eliminacjach						Msc.
1956										NS
1956	Beels Racing Team	Cooper T42	Norton	-	3	-	1			NS
1957										NS
1957	Beels Racing Team	Cooper T42	Norton	NU	NU	2	1			NS
1958										NS
1958	Beels Racing Team	Cooper T42	Norton	3	-	-	-	NU	1	NS

Przypisy

↑ ^a ^b Lex Beels. [w:] 500race.org [on-line]. [dostęp 2016-08-21]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-09-18)]. (ang.).
↑ All Results of Lex Beels. [w:] racingsportscars.com [on-line]. [dostęp 2016-08-21]. (ang.).
↑ Lex Beels. [w:] driverdb.com [on-line]. [dostęp 2016-08-21]. (ang.).
↑ FAHRERÜBERSICHT A-Z. [w:] formel3guide.com [on-line]. [dostęp 2016-08-21]. (niem.).
↑ Jan Zuijdijk: Vehicle Dynamics and Damping. AuthorHouse, 2013, s. 178. ISBN 978-1-4772-4738-9.

[500r-1] Lex Beels. [w:] 500race.org [on-line]. [dostęp 2016-08-21]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-09-18)]. (ang.).

[2] All Results of Lex Beels. [w:] racingsportscars.com [on-line]. [dostęp 2016-08-21]. (ang.).

[3] Lex Beels. [w:] driverdb.com [on-line]. [dostęp 2016-08-21]. (ang.).

[4] FAHRERÜBERSICHT A-Z. [w:] formel3guide.com [on-line]. [dostęp 2016-08-21]. (niem.).

[5] Jan Zuijdijk: Vehicle Dynamics and Damping. AuthorHouse, 2013, s. 178. ISBN 978-1-4772-4738-9.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]