Oldsmobile 98

Oldsmobile 98 – samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Oldsmobile w latach 1940–1996.

Oldsmobile 98 I

Oldsmobile 98 I
Producent	Oldsmobile
Zaprezentowany	listopad 1940
Okres produkcji	1940–1942
Miejsce produkcji	South Gate Linden Lansing
Następca	Oldsmobile 98 II
Dane techniczne
Segment	F
Typy nadwozia	4-drzwiowy sedan 2 i 4-drzwiowy kabriolet 2-drzwiowe coupé
Skrzynia biegów	3-biegowa manualna 4-biegowa automatyczna
Napęd	tylny
Długość	5410 mm
Rozstaw osi	3175 mm
Masa własna	1600-1800 kg
Liczba miejsc	4
Dane dodatkowe
Pokrewne	Buick Super Cadillac Series 62 Pontiac Torpedo
Multimedia w Wikimedia Commons

Oldsmobile 98 I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1940 roku.

Na początku lat 40. XX wieku Oldsmobile poszerzyło swoją ofertę o nowy topowy model 98, który powstał w ramach koncernu General Motors we współpracy z markami Buick i Cadillac.

Samochód zyskał charakterystyczne proporcje dla modeli marki w tej epoce, z obłymi, wyraźnie zaznaczonymi nadkolami, a także dużą chromowaną atrapą chłodnicy. Okrągłe reflektory wyróżniały się wąskim rozstawieniem, a strzelista maska zyskała wybrzuszoną formę^[1].

• L8 4.2l Oldsmobile

Oldsmobile 98 II

Oldsmobile 98 II
Producent	Oldsmobile
Zaprezentowany	styczeń 1942
Okres produkcji	1942–1948
Miejsce produkcji	South Gate Kansas City Linden Lansing
Poprzednik	Oldsmobile 98 I
Następca	Oldsmobile 98 III
Dane techniczne
Segment	F
Typy nadwozia	4-drzwiowy sedan 2-drzwiowy kabriolet 2-drzwiowe coupé
Skrzynia biegów	3-biegowa manualna 4-biegowa automatyczna
Napęd	tylny
Długość	5486 mm
Rozstaw osi	3226 mm
Masa własna	1700-2000 kg
Liczba miejsc	4
Dane dodatkowe
Pokrewne	Buick Super Cadillac Series 62
Multimedia w Wikimedia Commons

Oldsmobile 98 II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1942 roku.

Druga generacja Oldsmobile 98 powstała według zmodernizowanej koncepcji, ze znacznie masywniejszym nadwoziem. Stylistyka zyskała większe, bardziej obłe błotniki, a także oszaczone na nich większe reflektory.

Smuklejsze nadwozie zyskało wyraźnie dłuższą maskę, a także podłużną klapę bagażnika z łagodnie, biegnącą ku dole linią dachu. 98 drugiej generacji zyskało znacznie bogatsze wyposażenie, z licznymi dodatkami zarówno pod kątem wykończenia foteli, jak i innych elementów^[2].

• L8 4.2l Oldsmobile

Oldsmobile 98 III

Oldsmobile 98 III
Producent	Oldsmobile
Zaprezentowany	styczeń 1948
Okres produkcji	1948–1954
Miejsce produkcji	South Gate Wilmington Atlanta Kansas City Framingham Lansing Linden
Poprzednik	Oldsmobile 98 II
Następca	Oldsmobile 98 IV
Dane techniczne
Segment	F
Typy nadwozia	4-drzwiowy sedan 2-drzwiowy kabriolet 2-drzwiowe coupé
Skrzynia biegów	3-biegowa manualna 4-biegowa automatyczna
Napęd	tylny
Długość	5283-5461 mm
Szerokość	1930-2032 mm
Rozstaw osi	3099-3175 mm
Masa własna	1700-2100 kg
Liczba miejsc	4
Dane dodatkowe
Pokrewne	Buick Super Cadillac Series 62
Multimedia w Wikimedia Commons

Oldsmobile 98 III został zaprezentowany po raz pierwszy w 1948 roku.

Trzecia generacja Oldsmobile 98 powstała na zmodernizowanej platformie C-body, zachowując umiarkowany zakres modyfikacji technicznych w stosunku do poprzednika^[3].

Pod kątem wizualnym samochód zyskał bardziej obły pas przedni z pełniej zarysowanymi błotnikami, większą atrapą chłodnicy w trapezoidalnym kształcie. Z kolei boczne panele urozmaiciły chromowane poprzeczki, zdobiące zarówno drzwi, jak i nadkola. Charakterystycznym akcentem było częściowo zabudowane tylne nadkole^[4].

• L8 4.2l Oldsmobile
• V8 5.0l Rocket

Oldsmobile 98 IV

Oldsmobile 98 IV
Producent	Oldsmobile
Zaprezentowany	luty 1954
Okres produkcji	1954–1957
Miejsce produkcji	South Gate Wilmington Atlanta Kansas City Framingham Lansing Linden
Poprzednik	Oldsmobile 98 III
Następca	Oldsmobile 98 V
Dane techniczne
Segment	F
Typy nadwozia	4-drzwiowy sedan 2-drzwiowy kabriolet 2-drzwiowe coupé
Skrzynia biegów	3-biegowa manualna 4-biegowa automatyczna
Napęd	tylny
Długość	5385-5443 mm
Szerokość	1989 mm
Wysokość	1537 mm
Rozstaw osi	3200 mm
Masa własna	1800-2000 kg
Liczba miejsc	4
Dane dodatkowe
Pokrewne	Buick Super Cadillac Series 62
Multimedia w Wikimedia Commons

Oldsmobile 98 IV został zaprezentowany po raz pierwszy w 1954 roku.

Czwarta generacja Oldsmobile 98 ponownie została zbudowana na bazie platformy C-body opracowanej przez koncern General Motors z myślą o pełnowymiarowych limuzynach^[5].

Nadwozie zachowało podobne proporcje co poprzednik, poza dużą ilością chromowanych akcentów zyskując tym razem także opcjonalne dwukolorowe malowanie nadwozia, a także mniej wyraźnie zaznaczoną maskę, która płynniej łączyła się z pozostałymi elementami pasa przedniego^[6]. Po raz pierwszy pojawiła się jednoczęściowa przednia szyba.

• V8 5.3l Rocket

Oldsmobile 98 V

Oldsmobile 98 V
Producent	Oldsmobile
Zaprezentowany	wrzesień 1957
Okres produkcji	1957–1959
Miejsce produkcji	South Gate Wilmington Atlanta Kansas City Framingham Lansing Linden
Poprzednik	Oldsmobile 98 IV
Następca	Oldsmobile 98 VI
Dane techniczne
Segment	F
Typy nadwozia	4-drzwiowy sedan 2 i 4-drzwiowy kabriolet 2-drzwiowe coupé
Skrzynia biegów	4-biegowa automatyczna
Napęd	tylny
Długość	5504 mm
Szerokość	1941-1994 mm
Wysokość	1458-1478 mm
Rozstaw osi	3213 mm
Masa własna	2100-2200 kg
Dane dodatkowe
Pokrewne	Buick Super Cadillac Series 62 Pontiac Torpedo
Multimedia w Wikimedia Commons

Oldsmobile 98 V został zaprezentowany po raz pierwszy w 1957 roku.

Piąta generacja Oldsmobile 98 ponownie przeszła modyfikacje głównie pod kątem wizualnym, zyskując obszerniejsze zupełnie zmodyfikowane panele nadwozia. Pojawił się większy, chromowany pas łączący zderzak i atrapę chłodnicy, a także większe reflektory ze strzelistymi daszkami^[7].

Nadwozie ponownie dostępne było w dwukolorowym malowaniu, z kolei tylna część nadwozia była opcjonalnie urozmaicona dużym, kołem zapasowym ze sztywną obudową^[8].

• V8 6.1l Rocket

Oldsmobile 98 VI

Oldsmobile 98 VI
Producent	Oldsmobile
Zaprezentowany	styczeń 1959
Okres produkcji	1959–1961
Miejsce produkcji	South Gate Wilmington Atlanta Kansas City Framingham Lansing Linden
Poprzednik	Oldsmobile 98 V
Następca	Oldsmobile 98 VII
Dane techniczne
Segment	F
Typy nadwozia	4-drzwiowy sedan 2-drzwiowy kabriolet 2-drzwiowe coupé
Skrzynia biegów	4-biegowa automatyczna
Napęd	tylny
Długość	5611-5664 mm
Szerokość	2047-2052 mm
Wysokość	1422-1425 mm
Rozstaw osi	3175 mm
Masa własna	2000-2100 kg
Liczba miejsc	5
Dane dodatkowe
Modele bliźniacze	Buick Electra
Pokrewne	Cadillac Eldorado Cadillac DeVille
Multimedia w Wikimedia Commons

Oldsmobile 98 VI został zaprezentowany po raz pierwszy w 1959 roku.

Nawiązując do innych modeli w ówczesnej ofercie Oldsmobile, jak i ogólnego nurtu w stylizowaniu pojazdów amerykańskich w drugiej połowie lat 50. XX wieku, szósta generacja 98 zyskała awangardowo stylizowane nadwozie.

Nadwozie urozmaiciły strzeliste, łukowate akcenty zdobiące błotniki, przedni pas i panele boczne. Podobnie do pokrewnego Cadillaka Eldorado, tylne nadkola zyskały skrzydlaty kształt z osadzonymi na krawędziach lampami^[9].

• V8 6.5l Rocket

Oldsmobile 98 VII

Oldsmobile 98 VII
Producent	Oldsmobile
Zaprezentowany	kwiecień 1961
Okres produkcji	1961–1965
Miejsce produkcji	Wilmington Atlanta Kansas City Framingham Lansing Linden
Poprzednik	Oldsmobile 98 VI
Następca	Oldsmobile 98 VIII
Dane techniczne
Segment	F
Typy nadwozia	4-drzwiowy sedan 2-drzwiowy kabriolet 2-drzwiowe coupé
Skrzynia biegów	3-biegowa automatyczna
Napęd	tylny
Długość	5537-5646 mm
Szerokość	1961-1981 mm
Wysokość	1435-1450 mm
Rozstaw osi	3200 mm
Masa własna	2000-2100 kg
Liczba miejsc	5
Dane dodatkowe
Modele bliźniacze	Buick Electra
Pokrewne	Cadillac Eldorado Cadillac DeVille
Multimedia w Wikimedia Commons

Oldsmobile 98 VII został zaprezentowany po raz pierwszy w 1961 roku.

W stosunku do poprzednika, siódma generacja Oldsmobile 98 przeszła obszerną modernizację pod kątem kształtu nadwozia. Nadwozie zyskało łagodniej zarysowane proporcje, ze smukło zarysowanymi nadkolami i jednolicie zarysowaną, płynniejszą linią błotników^[10].

Nadwozie ponownie liczyły chromowane ozdobniki, na czele z wąską poprzeczką biegnącą przez boczne panele nadwozia, a także charakterystycznie wysunięte tylne zakończenia błotników z głęboko osadzonymi lampami^[11].

• V8 6.5l Rocket

Oldsmobile 98 VIII

Oldsmobile 98 VIII przed liftingiem
Producent	Oldsmobile
Zaprezentowany	styczeń 1965
Okres produkcji	1965–1970
Miejsce produkcji	Linden Lansing
Poprzednik	Oldsmobile 98 VII
Następca	Oldsmobile 98 IX
Dane techniczne
Segment	F
Typy nadwozia	4-drzwiowy sedan 2-drzwiowy kabriolet 2-drzwiowe coupé
Skrzynia biegów	3-biegowa automatyczna
Napęd	tylny
Długość	5662-5720 mm
Szerokość	2032 mm
Wysokość	1392-1417 mm
Rozstaw osi	3200-3226 mm
Masa własna	2000-2100 kg
Liczba miejsc	5
Dane dodatkowe
Modele bliźniacze	Buick Electra
Pokrewne	Cadillac Eldorado Cadillac DeVille Cadillac Calais
Multimedia w Wikimedia Commons

Oldsmobile 98 VIII został zaprezentowany po raz pierwszy w 1965 roku.

Pracując nad ósmą generacją pełnowymiarowego modelu Oldsmobile, po raz pierwszy od 25 lat model 98 został oparty na zupełnie nowej platformie koncernu General Motors o nazwie GM C platform. W efekcie, pojazd zyskał znacznie szersze nadwozie, z masywniejszymi proporcjami i wyraziście zarysowanymi nadkolami, które skrywały wsunięty pas przednich i tylnych lamp^[12].

Podczas trwającej 5 lat produkcji Oldsmobile 98, każdego roku produkcji samochód przeszedł modyfikacje w wyglądzie zewnętrznym. Największe zmiany pojawiły się w 1968 roku, kiedy to pas przedni zyskał większą, dwuczęściową atrapę chłodnicy, a także niżej osadzone reflektory^[13].

• V8 7.0l Rocket
• V8 7.5l Rocket

Oldsmobile 98 IX

Oldsmobile 98 IX przed liftingiem
Producent	Oldsmobile
Zaprezentowany	wrzesień 1971
Okres produkcji	1971–1977
Miejsce produkcji	South Gate Linden Lansing
Poprzednik	Oldsmobile 98 VIII
Następca	Oldsmobile 98 X
Dane techniczne
Segment	F
Typy nadwozia	4-drzwiowy sedan 2-drzwiowe coupé
Skrzynia biegów	3-biegowa automatyczna
Napęd	tylny
Długość	5743-5898 mm
Szerokość	2007-2032 mm
Wysokość	1377-1389 mm
Rozstaw osi	3226 mm
Masa własna	2100-2400 kg
Liczba miejsc	5
Dane dodatkowe
Modele bliźniacze	Buick Electra
Pokrewne	Oldsmobile Custom Cruiser Buick Estate Pontiac Grand Safari
Multimedia w Wikimedia Commons

Oldsmobile 98 IX został zaprezentowany po raz pierwszy w 1971 roku.

Dziewiąta generacja Oldsmobile 98 została oparta na zmodernizowanej platformie GM C platform. Wzorem pokrewnego modelu Custom Cruiser, samochód zyskał masywne proporcje nadwozia z obłymi błotnikami i dużymi, szeroko rozstawionymi reflektorami^[14]. Pojawiła się też charakterystyczna dla wielu późniejszych modeli Oldsmobile dwuczęściowa atrapa chłodnicy, a tylne nadkole zostało ponownie do połowy zakryte^[15].

W 1973 roku Oldsmobile 98 dziewiątej generacji przeszło obszerną modernizację pasa przedniego, w ramach której zmienił się kształt atrapy chłodnicy, a także obudowa ponownie umieszczonych na błotnikach podwójnych reflektorów^[16]. Kolejne zmiany pod tym kątem przeprowadzono rok^[17] i dwa lata później^[18].

• V8 7.5l Rocket
• Moc maksymalna: 225 KM przy 3600 obr/min
• Maksymalny moment obr.: 488 Nm przy 2600 obr/min
• Stopień sprężania: 8,5:1
• Gaźnik: czteroprzelotowy Rochester 4MC
• Skrzynia biegów: automatyczna, trzybiegowa, Turbo Hydramatic THM-400^[19]

Oldsmobile 98 X

Oldsmobile 98 X przed liftingiem
Producent	Oldsmobile
Zaprezentowany	styczeń 1977
Okres produkcji	1977–1985
Miejsce produkcji	Linden Lansing
Poprzednik	Oldsmobile 98 IX
Następca	Oldsmobile 98 XI
Dane techniczne
Segment	F
Typy nadwozia	4-drzwiowy sedan 2-drzwiowe coupé
Skrzynia biegów	3 i 4-biegowa automatyczna
Napęd	tylny
Długość	5624 mm
Szerokość	1938 mm
Wysokość	1405 mm
Rozstaw osi	3023 mm
Liczba miejsc	5
Dane dodatkowe
Modele bliźniacze	Buick Electra
Pokrewne	Cadillac Fleetwood Brougham Cadillac DeVille
Multimedia w Wikimedia Commons

Oldsmobile 98 X został zaprezentowany po raz pierwszy w 1977 roku.

Prezentując dziesiątą generację modelu 98, Oldsmobile razem z bratnim Buickiem i jego bliźniaczym modelem Electra, porzuciło masywne i obłe proporcje nadwozia sztandarowego modelu na rzecz znacznie bardziej kanciastej sylwetki^[20].

Z przodu pojawiła się duża atrapa chłodnicy utrzymana w motywie kraty, z kolei podłużny bagażnik zyskał charakterystyczną, opadającą linię^[21].

W 1982 roku Oldsmobile 98 dziesiątej generacji przeszło obszerną modernizację pasa przedniego, w ramach której samochód zyskał węższe, lecz jednoczęściowe reflektory. Ponadto, zmienił się też wzór w atrapie chłodnicy^[22].

• V6 4.1l Buick
• V8 5.0l Oldsmobile
• V8 5.7l Oldsmobile
• V8 5.7l Diesel
• V8 6.6l Oldsmobile

Oldsmobile 98 XI
Oldsmobile Touring Sedan

Oldsmobile 98 XI
Producent	Oldsmobile
Zaprezentowany	kwiecień 1984
Okres produkcji	1984–1990
Miejsce produkcji	Lake Orion Wentzville
Poprzednik	Oldsmobile 98 X
Następca	Oldsmobile 98 XII
Dane techniczne
Segment	F
Typy nadwozia	4-drzwiowy sedan 2-drzwiowe coupé
Skrzynia biegów	4-biegowa automatyczna
Napęd	tylny
Długość	4981-4986 mm
Szerokość	1831-1844 mm
Wysokość	1392-1400 mm
Rozstaw osi	2814 mm
Liczba miejsc	5
Dane dodatkowe
Modele bliźniacze	Buick Electra Cadillac DeVille
Pokrewne	Cadillac Fleetwood
Multimedia w Wikimedia Commons

Oldsmobile 98 XI został zaprezentowany po raz pierwszy w 1984 roku.

Jedenasta generacja Oldsmobile 98 powstała w ramach zakrojonej na szeroką skalę współpracy nie tylko między Buickiem, ale i Cadillakiem.

Bliźniacze, luksusowe sedany koncernu General Motors powstały na zmodernizowanej platformie GM C platform, w nurcie tzw. downsizingu inspirowanego zmianą federalnych przepisów pod kątem wysokości spalania^[23] zyskując znacznie mniejsze nadwozie. Oldsmoble 98 stało się krótsze i zyskało bardziej zaokrąglone kształty przednich błotników^[24][25].

W 1987 roku oferta modelowa Oldsmobile została poszerzona o sportowy wariant Touring Sedan^[26]. Wersja ta charakteryzowała się pozbawioną chromowanych ozdobników stylistyką na rzecz więcej paneli w kolorze nadwozia, a także większymi alufelgami i sportowo zestrojonym zawieszeniem^[27].

• V6 3.0l Buick
• V6 3.8l Buick
• V6 4.3l Diesel

Oldsmobile 98 XII

Oldsmobile 98 XII
Producent	Oldsmobile
Zaprezentowany	październik 1990
Okres produkcji	1990–1996
Miejsce produkcji	Lake Orion
Poprzednik	Oldsmobile 98 XI
Następca	Oldsmobile Aurora
Dane techniczne
Segment	F
Typy nadwozia	4-drzwiowy sedan
Skrzynia biegów	4-biegowa automatyczna
Napęd	tylny
Długość	5225-5227 mm
Szerokość	1895 mm
Wysokość	1392 mm
Rozstaw osi	2814 mm
Liczba miejsc	5
Dane dodatkowe
Modele bliźniacze	Buick Park Avenue
Pokrewne	Cadillac DeVille Cadillac Fleetwood
Multimedia w Wikimedia Commons

Oldsmobile 98 XII został zaprezentowany po raz pierwszy w 1990 roku.

Dwunasta i zarazem ostatnia generacja linii modelowej 98 była ponownie wynikiem bliskiej współpracy Oldsmobile z pokrewnym Buickiem w ramach koncernu General Motors, tym razem będąc pokrewną konstrukcją względem limuzyny Park Avenue.

Oldsmobile 98 dwunastej generacji zyskało smukłą, zaokrągloną sylwetkę z charakterystyczną, dwuczęściową atrapą chłodnicy i umieszczonymi w jednej linii reflektorami, a także zabudowane do połowy nadkole nawiązujące do dawnych modeli Oldsmobile^[28].

W 1994 roku Oldsmobile 98 XII przeszło drobną restylizację, w ramach której zmienił się kształt reflektorów i układ atrapy chłodnicy^[29]. Lampy stały się nieznacznie mniejsze, a wlot powietrza zmienił kształt poprzeczek^[30].

Po 56 latach rynkowej obecności i dwunastu wyprodukowanych generacjach, Oldsmobile zdecydowało się zakończyć produkcję modelu 98 w 1996 roku^[31]. Pełnowymiarowymi modelami marki pozostały 88 i Aurora.

• V6 3.8l L27
• V6 3.8l L36
• V6 3.8l L67

• 1966 Oldsmobile 98 Luxury Sedan technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-06-13]. (ang.).
• 1972 Oldsmobile 98 Hardtop Coupé technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-06-13]. (ang.).
• 1991 Oldsmobile 98 technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-06-13]. (ang.).