Fiat Croma (2005)

Ten artykuł dotyczy samochodu produkowanego w latach 2005–2011. Zobacz też: Fiat Croma (1985).

Fiat Croma

Fiat Croma przed liftingiem
Producent	FIAT
Projektant	Giorgetto Giugiaro[1]
Zaprezentowany	Geneva Motor Show 2005[1]
Okres produkcji	2005 – 2011[2]
Miejsce produkcji	Piedimonte San Germano
Poprzednik	Fiat Croma (1985)
Następca	Fiat Freemont
Dane techniczne
Segment	D
Typy nadwozia	5-drzwiowe kombi[2]
Skrzynia biegów	5 i 6-biegowa manualna 6-biegowa automatyczna
Napęd	przedni
Długość	4755 mm FL: 4783 mm
Szerokość	1775 mm
Wysokość	1597 mm
Rozstaw osi	2700 mm
Masa własna	1430 - 1650 kg
Zbiornik paliwa	62 l
Liczba miejsc	5
Test Euro NCAP
Bagażnik	500 – 1610 l[3]
Ładowność	510 kg
Dane dodatkowe
Pokrewne	Cadillac BLS Chevrolet Malibu Chevrolet Malibu MAXX Opel Vectra Opel Signum Pontiac G6 Saab 9-3 Saturn Aura
Konkurencja	Ford Mondeo Honda Accord Opel Insignia Peugeot 407 Renault Laguna Toyota Avensis Volkswagen Passat
Multimedia w Wikimedia Commons

Fiat Croma – samochód osobowy klasy średniej produkowany przez włoską markę FIAT w latach 2005 – 2011^[2].

Samochód został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 2005 roku^[1]. Auto zbudowane zostało we współpracy z amerykańskim koncernem motoryzacyjnym General Motors na bazie płyty podłogowej GM Epsilon^[4], która wykorzystana została do stworzenia do Opla Vectry C^[5] oraz Saaba 9-3 II^[3]. Pojazd dzieli z nimi także elementy zawieszenia oraz benzynowe jednostki napędowe^[6][3]. Auto zaprojektowane zostało przez Giorgetto Giugiaro^[1]. Pojazd otrzymał kod fabryczny (Tipo 194).

Podobnie jak w pojazdach marki Saab (m.in. w modelu 9-3) stacyjkę pojazdu umieszczono pomiędzy przednimi fotelami przy dźwigni hamulca ręcznego.

W 2007 roku auto przeszło face lifting. Przemodelowana została m.in. atrapa chłodnicy, przedni zderzak, pokrywa silnika oraz przednie reflektory. Lista dodatkowego wyposażenia pojazdu wzbogacona została o rozbudowany system multimedialny opierający się na odtwarzaczu DVD oraz technologii Blue&Me^[1]. Przy okazji liftingu do listy wyposażeniowej wersji Emotion dodano m.in. 17-calowe alufelgi, fotel pasażera składany w stolik oraz rolety przeciwsłoneczne na tylnych bocznych szybach^[3]. Samochód trafił do sprzedaży w lutym 2008 roku.

• Business
• Active
• Dynamic
• Emotion

Podstawowa wersja Business standardowo wyposażona została m.in. w system ABS z EBD, regulowany na wysokość fotel kierowcy z możliwością regulacji podparcia odcinka lędźwiowego, 4 poduszki powietrzne, zamek centralny, elektryczne sterowanie szyb, elektryczne sterowanie lusterek, skórzaną kierownicę oraz klimatyzację. Po liftingu wersja ta dodatkowo wyposażona została w radioodtwarzacz CD.

Wersja Active dodatkowo wyposażona jest m.in. w dodatkowe dwie poduszki powietrzne, kolanową poduszkę powietrzną kierowcy, system ESP oraz radio.

Wersja Dynamic dodatkowo wyposażona została m.in. w klimatyzację automatyczną, 16-calowe alufelgi, podłokietnik na tylnej kanapie oraz tempomat.

Topowa wersja Emotion dodatkowo wyposażona jest m.in. w chromowane detale nadwozia oraz system audio Blue&Me z zestawem głośnomówiącym Bluetooth.

Opcjonalnie auto doposażyć można było m.in. w panoramiczny dach oraz reflektory ksenonowe, a także system nawigacji satelitarnej, odtwarzacz DVD z osobnym składanym monitorem w dachu dla pasażerów tylnej kanapy^[4] oraz skórzaną tapicerkę, a także wielofunkcyjną kierownicę, światła przeciwmgłowe z funkcją doświetlania zakrętów i podgrzewane i elektrycznie sterowane fotele przednie, czujniki deszczu, cofania oraz fotochromatyczne lusterko wsteczne^[7].