Ferrari SF90 Stradale

Ferrari SF90 Stradale

Ferrari SF90 Stradale
Producent	Ferrari
Projektant	Flavio Manzoni
Zaprezentowany	Czerwiec 2019
Okres produkcji	2019–2024
Miejsce produkcji	Maranello
Dane techniczne
Segment	hipersamochód
Typy nadwozia	2-drzwiowe coupé 2-drzwiowy roadster
Skrzynia biegów	8-biegowa DCT
Napęd	AWD
Długość	4710 mm
Szerokość	1972 mm
Wysokość	1186 mm
Rozstaw osi	2650 mm
Masa własna	1600 kg
Liczba miejsc	2
Dane dodatkowe
Pokrewne	Ferrari F8 Tributo Ferrari 296 GTB Ferrari SP48 Unica Ferrari SP-8
Konkurencja	Aston Martin Valkyrie Hongqi S9 Lamborghini Sián McLaren Speedtail Mercedes-AMG One
Multimedia w Wikimedia Commons

Ferrari SF90 Stradale – hybrydowy hipersamochód produkowany pod włoską marką Ferrari w latach 2019–2024.

Pierwsze oficjalne fotografie i informacje na temat Ferrari SF90 Stradale producent opublikował w połowie czerwca 2019 roku^[1]. Samochód utrzymano w kolejnej generacji stylistyki włoskiej firmy, wyróżniając się przez to m.in. małymi, nisko osadzonymi reflektorami, a także podwójnymi lampami przypominającymi kształtem zaokrąglony prostokąt. Dla zachowania jak najlepszych właściwości aerodynamicznych, nadwozie wzbogacono licznymi wlotami powietrza, a przód zyskał szpiczasty kształt^[2].

Kabina pasażerska została utrzymana w estetyce tożsamej z tańszymi i niżej pozycjonowanymi produktami Ferrari. Głównym miejscem do sterowania pojazdem został 16-calowy, zakrzywiony ekran pełniący funkcję m.in. cyfrowych zegarów, a także wskazań układu napędowego. Minimalistyczna konsola centralna zyskała niewielki panel przełączników, a przed kierowcą dodatkowo znalazł się wyświetlacz typu heads-up^[3].

W pierwszej kolejności zadebiutowała odmiana z zamkniętym dachem typu coupe, z kolei rok po premierze ofertę poszerzył także roadster. Ferrari SF90 Spider wyróżniło się twardym, chowanym dachem typu hardtop, będąc w momencie premiery w listopadzie 2020 najszybszym otwartym drogowym pojazdem na świecie^[4].

We wrześniu 2023 zaprezentowana została specjalna, wyczynowa odmiana SF90 XX. Wbrew nazwie, samochód uzyskał homologację drogową, poszerzając przeznaczenie poza tradycyjnym, torowym^[5]. Charakterystycznymi cechami wizualnymi zostały inne reflektory, obszerniejsze wloty powietrza z niższym profilem zderzaków, przeprojektowany tył z wąską listwą świetlną, a także nakładki na progi z włókna węglowego. Masa całkowita została obniżona o 3,5 kilogramów, a ten sam hybrydowy układ napędowy wzmocniono do 1030 KM^[6].

Ferrari SF90 Stradale powstało z myślą o ściśle limitowanej wielkości produkcji^[7]. Produkcja hipersamochodu rozpoczęła się pod koniec 2019 roku Maranello,z ceną wynoszącą 1,3 miliona euro^[8]. Po niespełna 5 latach produkcji, w sierpniu 2024 roku rozpoczęto jej stopniowe wygaszanie poczynając od odmiany z zamkniętym dachem, dopiero w drugiej kolejności obejmując wariant Spider^[9].

SF90 Stradale został pierwszym modelem Ferrari, który wyposażono w napęd hybrydowy typu plug-in. Oferuje możliwość poruszania się na samym silniku elektrycznym na dystansie do 25 kilometrów, jednak bez przekraczania 135 km/h. Akumulator napędu, o pojemności 7,9 kWh może być ładowany z gniazdka^[10]. Układ napędowy tworzą silniki elektryczne i położony centralnie przed tylną osią, zmodernizowany, podwójnie turbodoładowany silnik V8 o pojemności 4 litrów. Rozwijający moc 780 KM i 800 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Całkowita moc układu napędowego wynosi 1000 KM, co pozwala osiągnąć 100 km/h w 2,5 sekundy^[11].