Grand Prix Australii 1999
Wygląd
1. wyścig z 16 w sezonie | ||||
Melbourne Grand Prix Circuit | ||||
Data |
7 marca 1999 | |||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń |
57 (58) | |||
Dystans |
km | |||
Uczestnicy | ||||
Zakwalifikowało się |
22 kierowców | |||
Ukończyło wyścig |
8 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position |
Mika Häkkinen | |||
Najszybsze okrążenie |
Michael Schumacher | |||
1. Grand Prix w sezonie 1999 | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Australii | ||||
|
Grand Prix Australii 1999 – eliminacja Mistrzostw Świata Formuły 1, która odbyła się na torze Melbourne Grand Prix Circuit 7 marca 1999.
Wyniki
[edytuj | edytuj kod]Kwalifikacje
[edytuj | edytuj kod]P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | B | 1:30.462 | - | - |
2 | 2 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | B | 1:30.946 | 0:00.484 | 0:00.484 |
3 | 3 | Michael Schumacher | Ferrari | B | 1:31.781 | 0:00.835 | 0:01.319 |
4 | 16 | Rubens Barrichello | Stewart-Ford | B | 1:32.148 | 0:00.367 | 0:01.686 |
5 | 8 | Heinz-Harald Frentzen | Jordan-Mugen-Honda | B | 1:32.276 | 0:00.128 | 0:01.814 |
6 | 4 | Eddie Irvine | Ferrari | B | 1:32.289 | 0:00.013 | 0:01.827 |
7 | 9 | Giancarlo Fisichella | Benetton-Playlife | B | 1:32.540 | 0:00.251 | 0:02.078 |
8 | 6 | Ralf Schumacher | Williams-Supertec | B | 1:32.691 | 0:00.151 | 0:02.229 |
9 | 7 | Damon Hill | Jordan-Mugen-Honda | B | 1:32.695 | 0:00.004 | 0:02.233 |
10 | 10 | Alexander Wurz | Benetton-Playlife | B | 1:32.789 | 0:00.094 | 0:02.327 |
11 | 22 | Jacques Villeneuve | BAR-Supertec | B | 1:32.888 | 0:00.099 | 0:02.426 |
12 | 19 | Jarno Trulli | Prost-Peugeot | B | 1:32.971 | 0:00.083 | 0:02.509 |
13 | 17 | Johnny Herbert | Stewart-Ford | B | 1:32.991 | 0:00.020 | 0:02.529 |
14 | 12 | Pedro Diniz | Sauber-Petronas | B | 1:33.374 | 0:00.383 | 0:02.912 |
15 | 5 | Alessandro Zanardi | Williams-Supertec | B | 1:33.549 | 0:00.175 | 0:03.087 |
16 | 11 | Jean Alesi | Sauber-Petronas | B | 1:33.910 | 0:00.361 | 0:03.448 |
17 | 15 | Toranosuke Takagi | Arrows | B | 1:34.182 | 0:00.272 | 0:03.720 |
18 | 14 | Pedro de la Rosa | Arrows | B | 1:34.244 | 0:00.062 | 0:03.782 |
19 | 23 | Ricardo Zonta | BAR-Supertec | B | 1:34.412 | 0:00.168 | 0:03.950 |
20 | 18 | Olivier Panis | Prost-Peugeot | B | 1:35.068 | 0:00.656 | 0:04.606 |
21 | 20 | Luca Badoer | Minardi-Ford | B | 1:35.316 | 0:00.248 | 0:04.854 |
22 | 21 | Marc Gené | Minardi-Ford | B | 1:37.013 | 0:01.697 | 0:06.551 |
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
[edytuj | edytuj kod]P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | 4 | Eddie Irvine | Ferrari | B | 57 | 1h35:01.659 | |
2 | 3 | 8 | Heinz-Harald Frentzen | Jordan-Mugen-Honda | B | 57 | +0:01.027 | |
3 | 5 | 6 | Ralf Schumacher | Williams-Supertec | B | 57 | +0:07.012 | |
4 | 3 | 9 | Giancarlo Fisichella | Benetton-Playlife | B | 57 | +0:33.418 | |
5 | 1 | 16 | Rubens Barrichello | Stewart-Ford | B | 57 | +0:54.698 | |
6 | 12 | 14 | Pedro de la Rosa | Arrows | B | 57 | +1:24.317 | |
7 | 10 | 15 | Toranosuke Takagi | Arrows | B | 57 | +1:26.288 | |
8 | 5 | 3 | Michael Schumacher | Ferrari | B | 56 | +1 okr. | |
Niesklasyfikowani | ||||||||
23 | Ricardo Zonta | BAR-Supertec | B | 48 | skrzynia biegów | |||
20 | Luca Badoer | Minardi-Ford | B | 42 | skrzynia biegów | |||
10 | Alexander Wurz | Benetton-Playlife | B | 28 | zawieszenie | |||
12 | Pedro Diniz | Sauber-Petronas | B | 27 | układ przeniesienia napędu | |||
21 | Marc Gené | Minardi-Ford | B | 25 | kolizja z Trullim | |||
19 | Jarno Trulli | Prost-Peugeot | B | 25 | kolizja z Gené | |||
18 | Olivier Panis | Prost-Peugeot | B | 23 | koło | |||
1 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | B | 21 | przepustnica | |||
5 | Alessandro Zanardi | Williams-Supertec | B | 20 | poślizg | |||
2 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | B | 13 | hydraulika | |||
22 | Jacques Villeneuve | BAR-Supertec | B | 13 | tylne skrzydło | |||
7 | Damon Hill | Jordan-Mugen-Honda | B | 0 | kolizja z Trullim | |||
11 | Jean Alesi | Sauber-Petronas | B | 0 | skrzynia biegów | |||
17 | Johnny Herbert | Stewart-Ford | B | 0 | pożar przed startem | |||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
[edytuj | edytuj kod]Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
3 | Michael Schumacher | Ferrari | B | 1:32.112 | 55 |
Klasyfikacja po wyścigu
[edytuj | edytuj kod]Kierowcy
[edytuj | edytuj kod]P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | N | Eddie Irvine | 1 | 10 | 1 | - | - | - | - | - |
2 | N | Heinz-Harald Frentzen | 1 | 6 | - | 1 | - | - | - | - |
3 | N | Ralf Schumacher | 1 | 4 | - | - | 1 | - | - | - |
4 | N | Giancarlo Fisichella | 1 | 3 | - | - | - | - | - | - |
5 | N | Rubens Barrichello | 1 | 2 | - | - | - | - | - | - |
6 | N | Pedro de la Rosa | 1 | 1 | - | - | - | - | - | - |
7 | N | Toranosuke Takagi | 1 | 0 | - | - | - | - | - | - |
8 | N | Michael Schumacher | 1 | 0 | - | - | - | - | 1 | - |
Niesklasyfikowani | ||||||||||
Ricardo Zonta | 1 | - | - | - | - | - | - | 1 | ||
Luca Badoer | 1 | - | - | - | - | - | - | 1 | ||
Alexander Wurz | 1 | - | - | - | - | - | - | 1 | ||
Pedro Diniz | 1 | - | - | - | - | - | - | 1 | ||
Marc Gené | 1 | - | - | - | - | - | - | 1 | ||
Jarno Trulli | 1 | - | - | - | - | - | - | 1 | ||
Olivier Panis | 1 | - | - | - | - | - | - | 1 | ||
Mika Häkkinen | 1 | - | - | - | - | 1 | - | 1 | ||
Alessandro Zanardi | 1 | - | - | - | - | - | - | 1 | ||
David Coulthard | 1 | - | - | - | - | - | - | 1 | ||
Jacques Villeneuve | 1 | - | - | - | - | - | - | 1 | ||
Damon Hill | 1 | - | - | - | - | - | - | 1 | ||
Jean Alesi | 1 | - | - | - | - | - | - | 1 | ||
Johnny Herbert | 1 | - | - | - | - | - | - | 1 | ||
P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
[edytuj | edytuj kod]P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | N | Ferrari | 2 | 10 | 1 | - | - | - | 1 | - |
2 | N | Jordan-Mugen-Honda | 2 | 6 | - | 1 | - | - | - | 1 |
3 | N | Williams-Supertec | 2 | 4 | - | - | 1 | - | - | 1 |
4 | N | Benetton-Playlife | 2 | 3 | - | - | - | - | - | 1 |
5 | N | Stewart-Ford | 2 | 2 | - | - | - | - | - | 1 |
6 | N | Arrows | 2 | 1 | - | - | - | - | - | - |
Niesklasyfikowani | ||||||||||
BAR-Supertec | 2 | - | - | - | - | - | - | 2 | ||
Minardi-Ford | 2 | - | - | - | - | - | - | 2 | ||
Sauber-Petronas | 2 | - | - | - | - | - | - | 2 | ||
Prost-Peugeot | 2 | - | - | - | - | - | - | 2 | ||
McLaren-Mercedes | 2 | - | - | - | - | 1 | - | 2 | ||
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |