Chevrolet Constantia
Chevrolet Constantia – samochód osobowy klasy luksusowej produkowany pod amerykańską marką Chevrolet w latach 1969–1978.
Pierwsza generacja
[edytuj | edytuj kod]Chevrolet Constantia I[a] | |
Inne nazwy | |
---|---|
Producent | |
Zaprezentowany |
Maj 1969 |
Okres produkcji |
1969 – 1972 |
Miejsce produkcji | |
Następca |
Chevrolet Constantia II |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia |
4-drzwiowy sedan |
Skrzynia biegów |
2 i 3-biegowa automatyczna |
Napęd | |
Długość |
4877 mm |
Szerokość |
1814 mm |
Wysokość |
1422 mm |
Rozstaw osi |
2832 mm |
Masa własna |
1405 kg |
Liczba miejsc |
5 |
Dane dodatkowe | |
Pokrewne |
Chevrolet Constantia I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1969 roku.
Model Constantia powstał w ramach współpracy południowoafrykańskiego oddziału koncernu General Motors z filią w Australii.
W ten sposób, rozpoczęto import topowego modelu Holden Brougham do RPA pod marką Chevrolet[1]. Constantia przyjęła postać najdroższego i najbardziej luksusowego modelu oferowanego w tym kraju, odróżniając się od odpowiednika Holdena jedynie innymi oznaczeniami modelu oraz producenta, a także nieznacznie zmodyfikowaną atrapą chłodnicy[2].
Silniki
[edytuj | edytuj kod]- L6 4.0l Chevrolet
- V8 5.0l Chevrolet
- V8 5.0l GMH
Druga generacja
[edytuj | edytuj kod]Chevrolet Constantia II przed liftingiem | |
Inne nazwy |
Chevrolet 350 |
---|---|
Producent | |
Zaprezentowany |
Styczeń 1972 |
Okres produkcji |
1972 – 1978 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik |
Chevrolet Constantia I |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia | |
Skrzynia biegów |
5 i 6-biegowa manualna |
Napęd | |
Długość |
4760 mm |
Szerokość |
1880 mm |
Wysokość |
1370 mm |
Rozstaw osi |
2800 mm |
Liczba miejsc |
5 |
Dane dodatkowe | |
Pokrewne |
Chevrolet Constantia II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1972 roku.
Linia modelowa Constantia spotkała się z kontynuacją po 3 latach produkcji dotychczasowego wcielenia, tym razem stając się eksportową innego modelu australijskiego oddziału General Motors.
Tym razem bazą była luksusowa limuzyna marki Statesman[3], której wariant z pierwszych lat produkcji o kodzie fabrycznym HQ eksportowano do RPA z inną, charakterystyczną atrapą chłodnicy z dużym logo Chevroleta[4].
Lifting
[edytuj | edytuj kod]W 1975 roku Chevrolet Constantia drugiej generacji, analogicznie do australijskiego odpowiednika, przeszedł obszerną restylizację nadwozia[5]. Zmienił się nie tylko wygląd pasa przedniego, ale i kształt tylnych zderzaków oraz lamp. Ponadto, ofertę poszerzył wariant o nazwie Caprice Classic, który charakteryzował się bardziej luksusowym wyposażeniem[6].
Silniki
[edytuj | edytuj kod]- L6 3.3l
- V8 4.1l
- V8 5.0l
- V8 5.7l
Uwagi
[edytuj | edytuj kod]Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Chevrolet Constantia (1969–72). [dostęp 2020-09-13]. (ang.).
- ↑ 1969 Chevrolet Constantia. [dostęp 2020-09-13]. (ang.).
- ↑ Progress on my 1973 Chev Constantia V8. [dostęp 2020-09-13]. (ang.).
- ↑ Chevrolet Constantia (AQ). [dostęp 2020-09-13]. (ang.).
- ↑ CHEVROLET CONSTANTİA (1975 – 1978). [dostęp 2020-09-13]. (ang.).
- ↑ 1976 Chevrolet Caprice Classic. [dostęp 2020-09-13]. (ang.).