Pe-3
 Pe-3 | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent | |
| Typ | |
| Konstrukcja |
dwusilnikowy dolnopłat o konstrukcji metalowej, kabiny zakryte, podwozie chowane w locie |
| Załoga |
dwie osoby |
| Historia | |
| Data oblotu |
7 sierpnia 1941 |
| Lata produkcji |
1941–1944 |
| Wycofanie ze służby |
1945 |
| Liczba egz. |
360 |
| Dane techniczne | |
| Napęd |
2 × 12-cylindrowy silnik widlasty Klimow M-105 |
| Moc | |
| Wymiary | |
| Rozpiętość |
17,6 m |
| Długość |
12,6 m |
| Wysokość |
3,93 m |
| Powierzchnia nośna |
40,5 m² |
| Masa | |
| Własna |
5730 kg |
| Startowa |
7880 kg |
| Zapas paliwa |
2200 l |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. |
543,5 km/h na wys. 5000 m |
| Prędkość wznoszenia |
na wys. 5000 m: 9 min |
| Zasięg |
2150 km |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| 3 × km SzKAS kal. 7,62 mm i 2 x wkm UB kal. 12,7 mm bomby lotnicze do 700 kg | |
| Użytkownicy | |
| ZSRR, Finlandia | |
| Rzuty | |
| |
Pe-3 (ros. Пе-3) – radziecki dwumiejscowy ciężki myśliwiec z okresu II wojny światowej, wersja rozwojowa bombowca Pe-2.
Samolot ten powstał w biurze konstrukcyjnym Władimira Petlakowa w roku 1941; projekt opracowano w cztery dni, był wersją rozwojową samolotu Pe-2. Pe-3 miał duży zasięg, co było użyteczne w roli myśliwca nocnego lub bombowca. Wersja myśliwca nocnego była wyposażona w dwa reflektory o średnicy 40 cm każdy. Jego główną wadą był brak opancerzenia chroniącego załogę od przodu, przez co ponosił wielkie straty podczas dziennych ataków na cele naziemne; miał też słabą radiostację.
| Samoloty myśliwskie | |
|---|---|
| Samoloty bombowe | |
| Samoloty szturmowe | |
| Samoloty szkolne i treningowe | |
| Samoloty i szybowce transportowe | |
| Samoloty rozpoznawcze i łącznikowe | |
| Konstrukcje prototypowe i doświadczalne |
