Boeing 367-80: Różnice pomiędzy wersjami
Wygląd
[wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
kat. |
drobne merytoryczne |
||
Linia 1: | Linia 1: | ||
{{Samolot infobox |
{{Samolot infobox |
||
|nazwa = Boeing 367-80 |
|nazwa = Boeing 367-80 |
||
|grafika = |
|grafika = Air to air photo of the Dash 80 FA239925.jpg |
||
|podpis grafiki = Boeing 367-80 |
|podpis grafiki = Boeing 367-80 |
||
|państwo = USA |
|państwo = USA |
||
|producent = [[Boeing Company|Boeing]] |
|producent = [[Boeing Company|Boeing]] |
Wersja z 15:57, 19 lut 2013
Boeing 367-80 | |
Dane podstawowe | |
Państwo | |
---|---|
Producent | |
Typ | |
Historia | |
Lata produkcji |
od 1954 |
Dane techniczne | |
Napęd |
4 x silnik odrzutowy Pratt & Whitney JT3 |
Ciąg |
44,5 kN (4486 kG) |
Wymiary | |
Rozpiętość |
39,50 m |
Długość |
39 m |
Powierzchnia nośna |
223,2 m² |
Masa | |
Startowa |
72 600 kg |
Osiągi | |
Prędkość przelotowa |
885 km/h |
Pułap |
13 100 m |
Zasięg |
maksymalnie 5750 km |
Dane operacyjne |
Boeing 367-80 - samolot pasażersko-transportowy o czterech silnikach odrzutowych (pierwszy lot 15 lipca 1954); prototyp odrzutowego samolotu pasażerskiego Boeing 707 oraz serii samolotów transportowych C-135. Poszerzenie kadłuba pozwoliło na usytuowanie foteli w dwóch potrójnych rzędach. Był on pierwowzorem serii 707, bardzo popularnej i produkowanej w różnych wersjach.