新款即将问世，23.88万的Q5L还值不值？

作为一名老司机，我必须承认： 今年的豪华品牌降价潮真是前所未有的猛烈 。尤其是奥迪，现在的价格动作让很多犹豫已久的消费者直呼“真香”。

近期上市的2025款奥迪Q5L，不仅官降5-6万，终端还有9-10万的优惠空间，这意味着原本40多万的豪华SUV，现在只需23万出头就能开回家，这还是奥迪啊！

这波降价不是经销商自作主张，而是官方策略。 所谓的"典藏版"其实就是清库存的代号 ，为即将到来的全新一代Q5L让路。新车将基于PPC平台打造，搭载号称"更先进"的第五代EA888发动机。但问题是——现在谁还在乎发动机进化到第几代？

配置升级有诚意，性价比明显提升

新款Q5L共推出4款车型，价格区间为34.98-42.98万元，相比老款全系降价5-6万。 重点是终端优惠后，入门版实际只需23.88万左右 。

这个价位买到一台中型豪华SUV，已经可以秒杀同级别的宝马X3和奔驰GLC了。

配置方面，新款入门版增加了30色车内氛围灯，全系可选装VRX通讯设备(需加价2400元)。

关键车身尺寸和动力没有变化：长4.77米，宽1.89米，轴距2.9米，搭载2.0T发动机，提供190匹和245匹两种功率版本，标配7速湿式双离合变速箱和适时四驱系统。

23.88万的奥迪Q5L到底值不值？

值！也不值...

先说值的地方——这可是奥迪啊，曾经40万起的豪华中型SUV。配备quattro四驱系统和前后五连杆悬架，2.0T发动机爆发245匹马力，驾驶质感在这个价位绝对找不到对手。纯机械质感，很多老司机就喜欢这一口。

再看不值——配置实在寒碜。10.1英寸的小屏幕，不支持OTA升级；想要360全景影像？加钱9600块！内饰满满的塑料感，远不如同价位的智己LS6和小鹏G6质感好。

最要命的是—— 油耗和养车成本 。2.0T发动机城市路况轻松破10，再加上豪华品牌的保养价格，真应了那句"买得起养不起"。相比之下，同价位的新能源车型几乎零成本保养，出行费用对半砍。

如今的用车市场分化明显——要么选大排量越野车，要么选低油耗城市用车。大众太依赖城市消费者群体，但这个群体正加速向新能源转移。

宝马X3新款直接官降9.4万，奥迪Q5L断崖式降价15.8万，这都是 豪华品牌为了抢夺最后的燃油车市场份额 而做出的背水一战。

豪华燃油车正进入"落日余晖"阶段。技术层面上，轻混系统难挡电动化浪潮；用户层面上，年轻人已经清醒认识到"屏幕数量≠智能程度"，传统豪华配置的溢价空间被大幅压缩。

奥迪、宝马们若想跨越这道鸿沟，必须更决绝地拥抱电动化——而非在燃油车的"舒适区"死磕到底。

23.88万买台奥迪Q5L，你动心了吗？