SU981754A2 - Способ сжигани топлива - Google Patents

Description

(54) .СПОСОБ СЖИГАНИЯ ТОПЛИВА

1

Изобретение относитс  к энергетике и может быть использовано при сжигании жидкого топлива в топках парогенераторов .

Известен способ сжигани  топлива путем подачи в первую зону горени  топлива и врзду; а с коэффициентом его избытка меньше единицы, последующего отвода полученных дымовых газов во вторую зону с одновременным подводом в нее топлива и воздуха с коэффициентом его избытка больше единицы, приче общий коэффициент избытка, подаваемого в и вторую зону воздуха, больше единицы С1 3

Однако известный способ характеризуетс  повышенным содержанием окислов азота и других вредных компонентов в продуктах сгорани .

По основному авт. св. N° 732621 известен способ сжигани  топлива путем подачи в первую зону горени  топлива и воздуха с коэффициентом его избытка меньше единицы, последующего отвода

полученных дымовых газов во вторую зону с одновременным подводом в нее топлива и воздуха с коэффициентом его избытка больше единицы, причем обшйй коэ4 фициент избытка, подаваемого - в первую и вторую зону воздуха, больше единицы,. а в качестве топлива, подаваемого во вторую зону горени , используют водомазутную эмульсию Г 21 .

10

При сжигании топлива по данному способу в первой зоне горени  содервкатс  сажистые вещества, включающие бенз(а)- пирен..

Целью изобретени   вл етс  снижение

15 содержани  вредных выбросов в пропук тах сгорани .

Указанна  цель достигаетс  тем, что в качестве топлива, подаваемого в первую

20 зону, используетс  водомазутна  эмулыси  с рабочей влажностью 5-10%.

Claims (2)

1. При сжигании жидкого топлива по пред« лагаемому способу топливо дел т на потоки . Топливо в виде водомаэутной эмульсии с рабочей влажностью 5-10% подают на часть горелок, к которым воздух подвод т с коэффициентом избытка меньше единицы. В зоне этих горелок выгорание топлива протекает при пониженных концентраци х кислорода и более низких тем пературах По сравнений) с зоной, где коэффициент избытка больше единицы. Сжигание водомазутной эмульсии с рабочей влажностью, Х/Р 5-10% интенсифицирует начальные стадии процесса горени . В первой зоне за счет эффекта микровзрывов ускор етс  испарение и смесеобразование, а также вследствие ка талитического воздействи  вод нйх паров уменьшаетс  количество сажистых частиц и бенз(а)пирена. Указанный диапазон рабочей влажности fj 5-10% не требует дополнительного обводнени  мазута и не снижает температуру горени . В качестве топлива, подаваемого во нгорую зону горени , используют водо 1лазутную эмульсию, а воздух подают с коэффициентом его избытка больше единины . Снижение температур в зоне горени  происходит как вследствие поглощени  тепла, добавл емой в топливо водой, так и за счет высоких локальных избытков относительно холодного воздуха. Такой способ сжигани  топлива может быть осуществлен либо во встречных стру х, либо в много русно расположенных горел ках . Пример. Общий коэффициент избытка воздуха, подаваемого в первую и,вторую зону, oL 1,1. Половину топлива подают в первую зону горени  с -0,8, причем в качестве топлива используетс  водомазутна  эмульси  с рабочей (влажностью W 5-10%. Другую часть мазута обводн ют до Х/ 20% и подают во вторую зону с коэффициeнтcйv избытка воздуха оС-1,4. В первой зоне происходит частичное .сжигание топлива. Благодар  водомазутной эмульсии инФенсифицируютс  начальные стадии процесса горени , ускор етс  испарение и ; смесеобразование,уменьшаетс  количество с5ажистых частиц и бенз(а)пирена. d& Затем продукты сгорани  дожигаютс  во второй зоне о подводом в нее воздуха с It и топливовоздушной эмульсии с W 20%. Снижение образовани  окислов азота во второй зоне обеспечиваетс  как за счет уменьшени  йаксимальных температур в результате поступлени  паров водьг в зону горени , так и за счет поступлени  холодного воздуха с избытком 4О%. Предложенное соотношение рабочей влажности водомазутной эмульсии 5-10%  вл етс  оптимальным. Рабоча  влажность 5-10% соответст вует количеству воды, наход щемус  в мазутах, и не требует дополнительного их обводнени . Увеличение рабочей влажности CBepXi 10% значительно уменьшает температуру факела в первой зоне за счет поглощени  тепла при диссоциации и испарени  воды, что в свою очередь приводит к уменьшению экономичности котлоагрегата , при уменьшении рабочей влажности ниже 5% эффект каталитического воздействи  воды становитс  незначительИспользование предложенного способа позвол ет сократить количество,вредных выбросов в атмосферу без стлиженк  эко- номичности котлоагрегатов. Формула изобретени  Способ сжигани  топлива по авт. св. Mb 732621, о т ли ч а ю щ и и с   тем, что, с целью снижени  содеркани  вредных выбросов в продукта1Х сгорани , в качестве топлива, подаваемого в первую зону, используетс  водомазутна  эмульси  с рабочей влажностью 5-10%. I . Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Розенфельа Э. И. Газовые горелки ,Сб.ГеплогехниЧеские характеристики топлива. Использование газа и мазута в промышленности. Т. 3. М. , Итоги науки и техники , 1973, с. 94-95.
2. 2.Авторское свидетельство СССР №732621, кл. F-23C 11/ОО, 1978.