Nothing Special   »   [go: up one dir, main page]

SU966528A1 - Device for investigating motion kinematics of vehicle physical models - Google Patents

Device for investigating motion kinematics of vehicle physical models Download PDF

Info

Publication number
SU966528A1
SU966528A1 SU813260562A SU3260562A SU966528A1 SU 966528 A1 SU966528 A1 SU 966528A1 SU 813260562 A SU813260562 A SU 813260562A SU 3260562 A SU3260562 A SU 3260562A SU 966528 A1 SU966528 A1 SU 966528A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
attached
base plate
flexible link
additional
investigating
Prior art date
Application number
SU813260562A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Олег Васильевич Поскотинов
Эмма Антоновна Кашилова
Original Assignee
Научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт по добыче полезных ископаемых открытым способом
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт по добыче полезных ископаемых открытым способом filed Critical Научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт по добыче полезных ископаемых открытым способом
Priority to SU813260562A priority Critical patent/SU966528A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU966528A1 publication Critical patent/SU966528A1/en

Links

Landscapes

  • Handcart (AREA)

Description

Изобретение относитс  к транспортному машиностроению и может быть использовано при исследовании управл емости и устойчивости движени  транспортных средств.The invention relates to transport engineering and can be used in the study of the controllability and stability of movement of vehicles.

Известно устройство дл  исследовани  кинематики движени  физических моделей транспортных средств, содержащее опорную плиту дл  установки физической модели , гибкое звено, прикрепленное одним концом к передней части физической модели и перекинутоечерез ролик, установленный на опорной плите, и балластный груз, прикрепленный к другому концу гибкого звена 1.A device for studying the kinematics of motion of physical vehicle models is known, comprising a base plate for mounting a physical model, a flexible link attached at one end to the front of the physical model and rolling through a roller mounted on a support plate, and a ballast weight attached to the other end of flexible link 1 .

Недостатком известного устройства  вл етс  отсутствие приложени  боковых сил к физической модели, что снижает точность воспроизведени  эксплуатационных режимов движени .A disadvantage of the known device is the lack of application of lateral forces to the physical model, which reduces the accuracy of reproduction of operating modes of movement.

Цель изобретени  - повышение точности воспроизведени  эксплуатационных режимов движени .The purpose of the invention is to improve the accuracy of reproduction of operating modes of movement.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что предлагаемое устройство снабжено тележкой с закрепленным на ней блоком , установленной на продольных направл ющих , размещенных на опорной плите, и дополнительными балластнымThe goal is achieved by the fact that the proposed device is equipped with a trolley with a block fixed on it, mounted on longitudinal guides placed on a base plate, and additional ballast

грузом и гиьким звеном, перекинутым через блок, установленный на тележке , при этом один конец дополнительного гибкого звена прикреплен к остову физической модели в точйе, расположенной между ее ос ми, а другой св зан с дополнительным балластным грузом.with a load and a flashing link thrown over the unit mounted on the trolley, with one end of the additional flexible link attached to the skeleton of the physical model at the point located between its axes, and the other connected with the additional ballast weight.

Q На чертеже изображен общий вид , устройства.Q The drawing shows a general view of the device.

Физическа  модель 1 транспортного средства размещена на опорной плите 2, на которой установлены ролик 3 и продольные направл ющие 4 дл  тележ 5 ки 5. К передней части остова физической модели 1 прикреплен один конец гибкого звена 6, перекинутого через ролик 3. К другому концу гибкого звена 6 прикреплен балластный грузVehicle Physical Model 1 is placed on base plate 2, on which roller 3 and longitudinal guides 4 are mounted for carriage 5 ki 5. One end of flexible link 6 slung over roller 3 is attached to the front of the skeleton of physical model 1. link 6 attached ballast weight

20 7, размещенный под опорной плитой 2. К боковой части остова физической модели 1 в точке, расположенной между ее ос ми, прикреплен один конец дополнительного гибкого звена 8,20 7, located under the base plate 2. To the side of the skeleton of the physical model 1, at the point located between its axes, is attached one end of the additional flexible link 8,

25 перекинутого через блок 9, установленный на тележке 5. К другому концу дополнительного гибкого звена 8 прикреплен дополнительный балластный груз 10, размещенный под опорной пли-.25 thrown over the block 9, mounted on the trolley 5. To the other end of the additional flexible link 8 is attached an additional ballast weight 10, placed under the supporting plate-.

30 той 2.30 that 2.

Claims (1)

Формула изобретения ' 20The claims of the '20 Устройство для исследования кинематики движения физических моделей транспортных средств,Оодержащее опорную плиту для установки физичес кой модели, гибкое звено, прикрепленное одним концом к передней части модели и перекинутое через ролик, установленный на опорной плите, и балластный' груз, прикрепленный к другому концу гибкого звена, отличающееся тем, что, с целью повышения точности воспроизведения эксплуатационных режимов движения, оно снабжено тележкой с закрепленным на ней блоком, установленной на продольных направляющих, размещенных на опорной плите, и дополнительными балластным грузом и гибким звеном, перекинутым через блок, установленный на тележке, при этом один конец дополнительного гибкого эвена прикреплен к остову физической модели·в точке, расположенной между ее осями, а другой связан с дополнительным балластным грузом.A device for studying the kinematics of motion of physical models of vehicles, Containing a base plate for installing a physical model, a flexible link attached at one end to the front of the model and thrown over a roller mounted on the base plate, and a ballast load attached to the other end of the flexible link characterized in that, in order to improve the accuracy of the reproduction of operational driving modes, it is equipped with a trolley with a block mounted on it, mounted on longitudinal guides, on the base plate, and with additional ballast weight and a flexible link thrown over the block mounted on the cart, while one end of the additional flexible Even is attached to the core of the physical model at a point located between its axes, and the other is connected with the additional ballast weight.
SU813260562A 1981-03-16 1981-03-16 Device for investigating motion kinematics of vehicle physical models SU966528A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU813260562A SU966528A1 (en) 1981-03-16 1981-03-16 Device for investigating motion kinematics of vehicle physical models

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU813260562A SU966528A1 (en) 1981-03-16 1981-03-16 Device for investigating motion kinematics of vehicle physical models

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU966528A1 true SU966528A1 (en) 1982-10-15

Family

ID=20947722

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU813260562A SU966528A1 (en) 1981-03-16 1981-03-16 Device for investigating motion kinematics of vehicle physical models

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU966528A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE3876728D1 (en) SUSPENSION FOR VEHICLE WHEEL AXLE.
FR2424141A1 (en) VEHICLE SUSPENSION SYSTEM
DE3873306D1 (en) LATHE FOR RAIL VEHICLES.
SU966528A1 (en) Device for investigating motion kinematics of vehicle physical models
ATE237482T1 (en) WHEEL SUSPENSION FOR A VEHICLE
ITTO920785A1 (en) ADJUSTABLE SEAT FOR VEHICLES.
NO880880L (en) MECHANICAL STEERING DEVICE FOR SKINNY VEHICLES.
DE59300280D1 (en) Running gear for rail vehicles.
CN220662550U (en) Base convenient to remove
FR2403257A1 (en) AXLE GUIDANCE DEVICE FOR TWO-AXLE RAIL VEHICLE
JPS58102339U (en) Mobility equipment for small ships, etc.
DK671388A (en) ACCESSORIES for motor vehicles
JPH01150102U (en)
JPS631671Y2 (en)
SU1620863A1 (en) Roller bed for testing vehicle brakes
JPS54120115A (en) Automatic traction device
JPS5853711U (en) Labor-saving loading device for civil engineering forming frames
FR2454919A1 (en) Detachable wheels and suspension for trailer - has adjustable torsion suspension fitted to vehicle at one point and to wheels via lever arm
RU97102023A (en) VEHICLE VEHICLE VEHICLES AND RAILWAY VEHICLES
FR2520709B1 (en)
RU96120673A (en) DEVICE FOR DETERMINING TECHNICAL AND OPERATIONAL INDICATORS OF ROAD CLOTHES
JPH01178130U (en)
JPS5525610A (en) Steering structure
JPS6350783U (en)
RU98104486A (en) RAILCAR