Nothing Special   »   [go: up one dir, main page]

SU924309A1 - Scaffold - Google Patents

Scaffold Download PDF

Info

Publication number
SU924309A1
SU924309A1 SU792770563A SU2770563A SU924309A1 SU 924309 A1 SU924309 A1 SU 924309A1 SU 792770563 A SU792770563 A SU 792770563A SU 2770563 A SU2770563 A SU 2770563A SU 924309 A1 SU924309 A1 SU 924309A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
frames
scaffolding
semi
flooring
height
Prior art date
Application number
SU792770563A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Ivan P Koskin
Original Assignee
Proizv U Primorkrajselstroj Mi
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Proizv U Primorkrajselstroj Mi filed Critical Proizv U Primorkrajselstroj Mi
Priority to SU792770563A priority Critical patent/SU924309A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU924309A1 publication Critical patent/SU924309A1/en

Links

Landscapes

  • Movable Scaffolding (AREA)

Description

Изобретение относится к строительству.The invention relates to the construction.

Для производства каменной кладки известны подмости, изменяющиеся по высоте: панельно-телескопические, состоящие из двух опорных телескопически выдвигающихся по вертикали одна из другой пространственных тумб и щита настила .(1] .For the production of masonry scaffolds are known that vary in height: panel-telescopic, consisting of two supporting telescopically extending vertically one of the other spatial pedestals and a floorboard (1).

Недостатками указанных подмостей являются возможность установки нас- тила только в двух уровнях по высоте над опорной плоскостью, большая масса, и особенно габариты в транспортно-складском положении.The disadvantages of these scaffoldings are the possibility of installing the plank only in two levels in height above the supporting plane, a large mass, and especially dimensions in the transport and storage position.

Наиболее близким по своей технической сущности являются шарнирнопанельные подмости.The closest in technical essence are the hinged panel scaffolding.

Известные подмости состоят из сплошного рабочего щита настила,опирающегося на две шарнирно прикрепленные к нему опоры в виде трехгранных пространственных призм, у которых каждая опорная призма выполнена с телескопическими стойками, степень раздвижки которых фиксируется штырями и определяет высоту настила над опорной плоскостью.Known scaffoldings consist of a continuous working shield of the floor, supported on two supports hinged to it in the form of trihedral spatial prisms, in which each supporting prism is made with telescopic struts, the degree of expansion of which is fixed by pins and determines the height of the flooring above the reference plane.

Известные подмости просты в изготовлении, менее трудоемки вKnown scaffoldings are easy to manufacture, less time consuming.

22

монтаже, перестановке и демонтаже, наименее материалоёмки, имеют небольшую массу [2].installation, rearrangement and dismantling, the least material-intensive, have a small mass [2].

- Но и эти подмости имеют сущестэ венные недостатки. Они требуют выполнения ручных операций при перестановке по высоте, фиксация этого положения осуществляется вручную в- But these scaffolds are an existing member of e-governmental shortcomings. They require manual operations when shifting in height, this position is fixed manually in

10 опасной зоне при подвешенном состоянии, изменение Высоты осуществляется ступенчато, подмости по-прежнему нетранспортабельны.10 danger zone in a suspended state, the change in altitude is carried out in steps, scaffolding is still not transportable.

Этот последний недостаток особенно отрицательно сказывается приThis last disadvantage is especially negative when

15 выполнении строительных работ на сравнительно небольших объектах, рассредоточенных на строительных площадках, удаленных друг от друга на большие расстояния (сельское15 construction work on relatively small objects dispersed on construction sites, remote from each other over long distances (rural

2θ строительство, '.строительство объектов на инженерных коммуникациях и т.п.) .2θ construction, 'construction of objects on engineering communications, etc.).

Цель изобретения - повышение производительности и улучшение бе25 зопасных условий труда.The purpose of the invention is to increase productivity and improve safe working conditions.

Указанная цель достигается тем,This goal is achieved by

что в подмостях для производстваwhat's in the scaffolding for production

каменной кладки, состоящих из сплошного рабочего щита-настила, опираю30 щегося на две шарнирно прикреплен3masonry, consisting of a solid working board-floor, resting on two pivotally attached3

924309924309

4four

ные к нему опоры, каждая опора выполнена в виде плоских внутренней и внешней прямоугольных рам, причем внутренняя прямоугольная рама каждой опоры геометрически неизменяема, а внешняя рама каждой опоры выполнена из телескопически соединенных фиксируемых полурам, при этом обе рамы каждой опоры шарнирно соединены между собой.each support is made in the form of flat inner and outer rectangular frames, the inner rectangular frame of each leg is geometrically immutable, and the outer frame of each leg is made of telescopically connected fixed half-frames, with both frames of each leg being pivotally interconnected.

Фиксаторы полурам выполнены в виде храповиков, установленных на нижних концах стоек верхних полурам и связаны с настилом тягами.Clamps semiframes are made in the form of ratchets mounted on the lower ends of the racks of the upper semi-frames and are connected with flooring by rods.

На фиг.1 показаны подмости, вид сбоку (сплошными линиями показано положение опор при максимальной высоте настила, линиями штрих - точка, штрих - две точки - положение опор при промежуточном положении настила, ЛИНИЯМИ ШТрИХ - три точки - опоры в транспортном положении); на фиг.2 план подмостей в транспортном положении (настил условно не показан); на фиг.З - разрез А—А на фиг.1; на фиг.4 - разрез Б—Б на фиг.2; на фиг.5 - разрез В—В на фиг.З; на фиг.6 - разрез Г—Г на фиг.З.Figure 1 shows the scaffolding, side view (solid lines indicate the position of the supports at the maximum height of the flooring, lines dash - point, dash - two points - the position of the supports at the intermediate position of the flooring, LINE STREAM - three points - supports in the transport position); in Fig.2 the plan of the scaffolding in the transport position (the flooring is conventionally not shown); on fig.Z - section A — A on figure 1; figure 4 - section B — B in figure 2; Figure 5 shows a section B — B in FIG. 3; figure 6 - section G - G in fig.Z.

• Щит состоит из настила 1 и несущей его рамы, состоящей из прогонов 2 и связей 3 между ними.• The shield consists of a flooring 1 and a frame carrying it, consisting of runs 2 and links 3 between them.

Опоры состоят из плоских прямоугольных рам 4 и 5, соединенных между собой шарнирами бис прогонами - шарнирами 7 и·8.The supports consist of flat rectangular frames 4 and 5, interconnected by bis-hinge joints - hinges 7 and · 8.

Операции по разгрузке, монтажу, перестановке, демонтажу и погрузке подмостей осуществляются в следующей последовательности.The operations of unloading, installation, rearrangement, dismantling and loading of scaffolding are carried out in the following sequence.

Для разгрузки подмостей из транспортных средств рычаг 9 переводят в крайнее правое положение, при этом при участии тяг 10 поворачиваются оси 11 рам 5 и жестко насаженные на них пальцы 12 одну против часовой стрелки, другую по стрелке. Крюками строп монтажного крана подмости захватывают за кольца 13 и поднимают их. При этом штифтами 14 рамы 4 и 5 плотно прижимаются к настилу, В таком виде подмости, сложенные в плоский элемент, укладывают на исходную опорную площадку и с них начинают работу. Далее рычаг 9 переводят в крайнее левое положение, при этом пальцы 12 перемещают точки крепления колец 13 к середине подмостей. При натяжении строп и подъеме подмостей штифты 14, упираясь в концы прорезей 15, поворачивают рамы 5 от настила к середине подмостей. Рамы 4, имеющие постоянную высоту, так'же поворачиваются в этом же направлении, выдвигают нижние полурамы рам 5. При прекращении подъема (на любой высоте в пределах возможностей подмостей) и ослаблении строп, под действием собственной мае сы подмостей подпружиненные кулачки 16 посредством прокладок 17 надежно фиксируют достигнутое положение верхних и нижних полурам рам 5. Подмости в таком виде готовы к эксплуатации на этой же высоте'.For unloading the scaffolding from the vehicles, the lever 9 is transferred to the extreme right position, with the participation of the rods 10, the axles 11 of the frames 5 and the fingers 12 rigidly mounted on them 12 are rotated one counterclockwise, the other along the arrow. The hooks of the assembly crane sling grab the rings 13 and lift them. While the pins 14 of the frame 4 and 5 tightly pressed to the deck, In this form, the scaffolding, folded in a flat element, placed on the original support platform and start working with them. Next, the lever 9 is transferred to the extreme left position, while the fingers 12 move the attachment points of the rings 13 to the middle of the scaffolds. When pulling the sling and lifting the scaffolds, the pins 14, resting on the ends of the slots 15, rotate the frames 5 from the floor to the middle of the scaffolds. Frames 4, having a constant height, also rotate in the same direction, lower half-frames of frames 5 are pushed. When lifting is stopped (at any height within the scope of the scaffolding) and loosening the sling, the spring-loaded cams 16 under the action of their own amount of scaffolding 17 reliably fix the reached position of the upper and lower semi-frames of frames 5. The scaffolds in this form are ready for operation at the same height. ”

Понижение настила или подготовка подмостей в транспортное положение осуществляется так же, как и при разгрузке и монтаже, т.е. рычагом 9 переносят точки крепления колец 13 на внешние от шарниров 7 стороны и поднимают подмости за кольца 13. При этом крюки 18 (фиг. 3 и 6) входят в проушины 19 и посредством тяг 20 оттягивают кулачки 16. Расстопоренная рама 5, получившая возможность уменьшаться по высоте, поворачивается к настилу. Одновременно в том же направлении поворачиваются и рамы 4.Lowering the flooring or preparing the scaffolding in the transport position is carried out in the same way as during unloading and installation, i.e. the lever 9 carries the attachment points of the rings 13 to the outer sides of the hinges 7 and raises the scaffolding by the rings 13. At the same time, the hooks 18 (figs. 3 and 6) enter the lugs 19 and pull the cams 16 by means of the pins 20. in height, turns to the flooring. At the same time, the frames 4 turn in the same direction.

В целях исключения моментального поднятия рам под настил, а также для получения возможности заранее задать высоту установки подмостей при их опускании, подмости оснащаются приторможенным валом 21, тягами 22 и штурвалами 23. Бесступенчатая и автоматическая установка подмостей на любую высоту в пределах их максимальных возможностей значительно повышает и производительность труда и безопасность.In order to exclude the momentous raising of the frames under the flooring, as well as to be able to preset the installation height of the scaffolds when they are lowered, the scaffolding is equipped with braked shaft 21, rods 22 and steering wheels 23. Stepless and automatic installation of scaffolding to any height within their maximum capabilities significantly increases and productivity and safety.

Claims (2)

Формула изобретенияClaim 1. Подмости для производства каменной кладки, состоящие из сплошного рабочего щита-настила, опирающегося на две шарнирно прикрепленные1. Scaffolding for the production of masonry, consisting of a solid working board-floor, based on two pivotally attached к нему опоры, отличающиес я тем, что, с целью повышения производительности труда и техники безопасности, каждая опора выполнена в виде плоских внутренней и внешней прямоугольных рам, причем внутренняя прямоугольная рама каждой опоры геометрически неизменяема, а внешняя рама каждой опоры выполнена из телескопически соединенных фиксируемых полурам, при этом рамы опор шарнирно соединены между собой.to him support, characterized by the fact that, in order to increase productivity and safety, each support is made in the form of a flat inner and outer rectangular frames, and the inner rectangular frame of each leg is geometrically immutable, and the outer frame of each leg is made of telescopically connected fixed half-frames, while the frame supports are pivotally interconnected. 2. Подмости по п. 1, о т л ичающиес я тем, что фиксаторы полурам выполнены в виде храповиков, установленных На нижних концах стоек верхних.полурам и связаны с настилом тягами. .2. Scaffolding according to claim 1, which is based on the fact that the clamps to the semi-frames are made in the form of ratchets mounted On the lower ends of the upper posts of the semi-semi-frames and are connected with the flooring by rods. .
SU792770563A 1979-05-25 1979-05-25 Scaffold SU924309A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU792770563A SU924309A1 (en) 1979-05-25 1979-05-25 Scaffold

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU792770563A SU924309A1 (en) 1979-05-25 1979-05-25 Scaffold

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU924309A1 true SU924309A1 (en) 1982-04-30

Family

ID=20829575

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU792770563A SU924309A1 (en) 1979-05-25 1979-05-25 Scaffold

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU924309A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3671015A (en) Portable hoisting unit
US4828073A (en) Mobile suspended scaffold
US4071988A (en) Core and beam suspension system for a building construction and method of construction
US4444289A (en) Construction platform and method
CN109537865A (en) Super high-rise multi-curvature change arc wire outer climbing frame
GB2422141A (en) Elevating working platform for clamping to the framework of a building as the building is constructed
US3160289A (en) Missile transporter erector
US2993679A (en) Hoisting apparatus for cylindrical tanks
US4732235A (en) Scaffolding
US3910378A (en) Scaffold structure
US2857026A (en) Device for erecting elevator towers
US3610368A (en) Vertically adjustable platform for scaffolding
US3223199A (en) Scaffolding hoist
US2677580A (en) Portable elevator for overhead installations
SU924309A1 (en) Scaffold
US3385455A (en) Apparatus for the lifting and the transport of heavy structures particularly suited for the assembly of metal bridges and similar structures
US3302751A (en) Scaffolding construction
EP0345907B1 (en) Method and device for building a greenhouse
US4238115A (en) Jacking device
RU160618U1 (en) LIFTING FACILITY FOR CARRYING LOADS
US4306831A (en) Coke oven door overturning apparatus
CN217921187U (en) Partition plate installation riser loop wheel machine
US983578A (en) Builder's crane.
JP3218531B2 (en) Supporting method of lifting type receiving stage, lifting type receiving stage device, and lifting method of lifting type receiving stage device
CN211523220U (en) Underground continuous wall construction device