SU476734A3 - Устройство дл управлени вентил ционным клапаном в форме дл лить под давлением - Google Patents

Description

1

Изобретение касаетс  управл ющего устройства дл  вентил ционных клапанов в литейных формах, используемых при заливке металла или пластмассы. Этими клапаиами запираетс  веитил циоииый капал между литейной формой и предусмотренным в ней откачивающим устройством в зависимости от заполнени  формы . Перекрытие вентил ционного канала выполн етс  с той целью, чтобы преп тствовать попаданию заливаемого материала в откачивающее устройство, которое представл ет собой специальиый вакуумный агрегат, или просто выход в атмосферу, с которым через веитил циоиный канал св зана формовочна  полость дл  того, чтобы нагнетаемый материалом в формовочную полость воздух при заполнении формы мог выходить из ЭТО ПОЛОСТИ . При это.м следует как можио дольше ироизводить вентил цию формовочной полости, однако запираиие вентил ционного канала необходимо ироизводить но возможности мгновенно .

С этой целью при возрастании давлени  в гидравлнческом рабочем контуре подающего иорщн , возникающего из-за подпора в сечении вентил ционного канала к концу процесса заполнени  формы, воздействовали на орган управлени  вентил ционным клаианом.

Этот управл ющий орган, передающий управл ющий импульс вентил ционному клапану и вылолнеинып так же, как клапан, должен быть точно отрегулированным, чтобы обеспечить как можно более долгую вентил цию формовочной полости, однако, не допуска  риска проникновеин  заливаемого материала через вентил ционный канал в откачивающее устройство. Така  точна  настройка управл ющего клапана св зана с трудност ми.

Цель изобретени  - обеспечение мгновенного срабатывани  вентил ционного клапана без необходимости точной и сложной настройки имеющегос  датчика импульсов и без опасности отказов в работе из-за внедр ющегос  между подвижными част ми жидкого заливаемого материала.

Это достигаетс  тем, что в полости, примыкающей к фор: ювочной полости, например, в вентпл ционном канале, таким образом расположена чуветвительна  к давлению мембрана,

что она служит в качестве локальной боковой стенки этой полости и при воздействии, вследствие заливки, давлени  на ее сторону, обращенную к нолостн, приводитс  в действие, расположенное с другой ее стороны механическое , пневматическое, гидравлическое или, соответственно , электрическое устройство, производ щее движение дл  запирани  вентил ционного клапана. Благодар  такому выполнению управл ющего устройства обеспечиваетс 

то, что без какой-либо настройки управл ющего устройства при увеличенной надежности работы создаетс  достаточно большое управл ющее усилие дл  приведени  в действие вентил ционного клапана в кратчайшее врем , то есть с допуском во времени, не превышаюндим 0,001 сек, достигаетс  закрытие вентил ционного клапана. Благодар  этому вентил ционный канал можно держать открытым до самого последнего мгновени , чтобы обеспечить практически полное удаление воздуха из формообразуюш ,ей полости.

Полостью, примыкаюш,ей к формообразуюш ,ей полости и содержап ей в качестве боковой стенки мембраиу, может также служить совершенно не завнс ш;а  от вентил ционного канала нолость, котора  образуетс , например,камерой , примыкающей к формовочной полости, или специальным, примыкающим к этой полости каналом. Если мембрана расположена в вентил ционном канале, в нем целесообразно выбрать в районе мембраны нагнетательную полость. Кроме того, в этом случае вентил ционный канал в районе между мембраной и отсасывающим устройством, по крайней мере, локально должен иметь меньшее поперечное сечение, чем в районе между мембраной и формообразующей полостью.

Вследствие воздействующего на мембрану через посредство заливаемого материала высокого давлени  чрезвычайно важно то, что на той стороне мембраны, котора  обращена к полости, содержащей мембрану в качестве боковой стенки, предусмотрена жестка  опорна  поверхность дл  прилегани  мембраны в положение , которое она принимает при воздействии давлени  через заливаемый материал, чтобы устранить повреждение и разрущение мембраны .

Управл ющую мембрану целесообразно располагать в литейной форме таким образом, чтобы плоскость разъема половин формы лежала в полости, содержащей мембрану в качестве боковой стенки и примыкающей к формовочной полости. Кроме того, это позвол ет освобождать мембрану и воспринимающую ее в качестве боковой стенки полость, а также соединительные магистрали между этой полостью и формовочной полостью от застывщего заливаемого материала после каждого процесса заливки,

На фиг. 1 изображена часть литейной формы с соответствующим изобретению управл ющим устройством в нервом варианте исполнени , поперечное сечение; на фиг. 2 - разрез по А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - часть литейной формы с соответствующим изобретению управл ющим устройством во втором варианте исполнени , поперечное сечение; на фиг. 4 - разрез по Б-Б на фиг. 3.

Одна половина 1 литейной формы содержит ведущий к отсасывающему устройству и, соответственно , к атмосфере, состо щий из двух ветвей 2, 3 вентил ционный канал, а втора  половина 4 формы содержит управл ющее устройство , располоНСенное в вентил ционном канале в виде вентил ционного клапана 5. При этом вентил ционный капал таким образом расположен в половине 1 (рормы, что одна сторона канала лежит в плоскости раздела 6 обеих половин 4 одной формы. Его ветвь 2, идуща  от формовочной полости, входит в полость 7 в другой половине 4 формы, а его ответвл юща с  ветвь 3 через вентил ционный клапан 5 сообщаетс  с отсасывающим устройством 8. Полость 7 в сечепип, расположенном параллельно плоскости раздела 6, имеет круглую форму п со стороны, противоположной входу ветви 2 Еептил циоппого канала, ограничена чувствительпой к давлению мембраной

9, котора  сзоил1и кромками зажата между опорным телом 10 и вворачпваемы.м в пего заж и м н ы м кол ь цо м II.

Мембрапу зажимают так, что она имеет возможность мен ть свой радиальный размер в

св зи с изменени ми термических условий, но не допускает проникновени  жидкого металла между мембраной и стопорным кольцом и что она, с другой сторопы, после происшедшего воздействи  давлепп  при ; оступленин в полость 7 жидкого заливаемого материала без остаточных деформаций может снова возвращатьс  в свое исходное положение (фиг. 1). Ответвл юща с  ветвь 3 вентил ционного канала локально имеет меньшее поперечное

сечение, чем ведуща  в полость 7 ветвь 2 этого канала, чтобы жидкий заливаемый материал в зависимости от заполиепи  формовочной полости мог поступать в полость 7 и там давить на мембрану 9. Под действием этого

давлени  мембрана выгибаетс  вправо до тех пор, пока она не коснетс  опорной поверхности 12 опорного тела 10, при этом она перемещает коаксиально в опорном теле 10 расположенный подающий стержень 13, который предназначен дл  открыти  гидравлического или пневматического клапана, дл  замыкани  электрического контакта или дл  срабатывани  рычажной системы. В результате чего запираетс  вентил ционный клапан.

Схематически изображенна  силопередающа  система 14 производит запирание вентил ционного клапана благодар  перемещению стержн  13 при помощи мембраны 9 при воздействии давлени  во врем  залпвки жидкого

материала дл  того, чтобы перекрыть вентнл цио;шый канал и преп тствовать тому, чтобы жидкий заливаемый металл по воздушным пут м попадал в отсасывающее устройство или выбрасывалс  в атмосферу.

Гю другому варианту выполнени  устройства полость 7 образует св зь между идущей от формовочной полости ветви 2 и ведущей к вентил ционному клапану 5 ветвью 3 вентил ционного канала так, что заливаемый материал,

который проникает в ветвь 3 канала, в любом случае переходит к чувствительной к давлению мембране 9. Мембрана, котора  установлена таким же образом, как показано на фиг. 1 и 2, также подвергаетс  формоизменению и изгибу,

когда она от заливаемого материала в полости 7 испытывает одностороннее воздействие давлени . При этом она таким же образом перемещает подающий стержень 13 вправо. При этом стержень 13 отжимает нрилегающий к его торцу, направленному от мембраны 9, поршнеобразный клапанный корпус 15 пневматического или гидравлического управл ющего клапана дл  вентил ционного клапана 5, противодейству  усилию пружины 16 (вправо), вследствие чего св зь между идущей от источника сжатой среды магистралью 17 и магистралью 18, ведущей к вентил ционному клапану 5, открываетс  дл  сжатой среды, котора  служит дл  управлени  вентил ционным клапаном. Предварительное нат жение пруживы 16 может быть установлено при помощи винта 19.

Чтобы обеспечить достаточное уплотнение между норщнем клапана и окружающими его цилиндрическими стенками опорного тела 10, по периметру норщн  выполнены пазы 20. Между подающим стержнем 13 и его отверстием в опорном теле 10 может проникать сжата  среда, котора  выводитс  в атмосферу через воздухоотводную магистраль 21 так,что мембране 9 во врем  ее срабатывани  ничто не мещает.

Ответвление 22 от канала дл  сжатой среды вместе с управл ющим устройством может приводить в действие одновременно несколько вентил ционных клапанов.

К ведущему из полости 7 к вентил ционному клапану 5 ветви 3 вентил ционного канала может примыкать камера 23, котора  служит дл  того, чтобы замедл ть поток жидкого заливочного матернала к вентил ционому клапану 5.

При определенных обсто тельствах мембрану 9 в ее исходном положении до нагружени  заливочным материалом можно устанавливать или предварительно зажимать так, чтобы она прогибалась в полость 7. В этом случае может оказатьс , что мембрана при воздействии давлени  при заливке в полости 7 отжимаетс  в плоское или приблизительно плоское положение , причем опорные поверхности 12 опорного тела 10 соответственно подогнаны к этому положению .

Учитыва  вли ние при заливке жидкого материала высоких температур, целесообразно выполн ть мембрану из жаропрочной стали. Ее сечение возрастает преимущественно к середине мембраны. Относительно больщого

диаметра клапанного корпуса 15 достаточно, чтобы мембрана в своей центральной области испытывала лишь движение примерно 0,2 мм в направлении своей оси, чтобы освобождать достаточное количество сжатого воздуха дл  быстрого закрыти  вентил ционного клапана. При этом мембрана подвергаетс  незначительному прогибу с больщим радиусом изгиба, вследствие чего напр жени  в мембране остаютс  чрезвычайно малыми.

Предлол енное устройство позвол ет перекрывать вентил ционный канал посредством вентил ционного клапана даже тогда, когда жидкий металл уже полностью заполнил фор-. мовочную полость, без больщих конструктивных затрат и без необходимости кропотливой и сложной настройки управл ющего органа.

Предмет изобретени 

Claims (6)

1.Устройство дл  управлени  вентил ционным клапаном в форме дл  лить  иод давлением , включающее вентил ционную систему каналов с отсасывающим устройством, выполненных в форме, н клапан, отличающеес   тем, что, с целью повышени  эффективности вентнл ционного процесса в форме, в полости , примыкающей к формообразующей, установлена мембрана,  вл юща с  стенкой формообразующей полости и взаимодействующа  другой стороной посредством передающего стержн  с механизмом запирани  вентил ционного клапана.

2.Устройство по п. 1, о т л н ч а ю щ е е с   тем, что мембрана расположена в расщирении вентил ционного канала.

3.Устройство по пп. 1 и 2, о т л и ч а ю щ е ес   тем, что вентил ционный канал между мембраной и отсасывающим устройством выполнен с локальным уменьшением сечени .

4.Устройство по ни. 1-3, отличающеес   тем, что механизм запирани  клапана выполнен в виде подпружиненного порщн , взаимодействующего с передающим стержнем.

5.Устройство по пп. 1-4, отличающеес   тем, что мембрана герметично зажата по своему периметру с возможностью смещени  и расположена параллельно плоскости разъема формы.

6.Устройство по пп. 1-5, отличающеес   тем, что с противоположной стороны от формообразующей стенки мембраны расположена опорна  поверхность, удерживающа  мембрану под давлением расплава.