SU452526A1 - Устройство дл передачи электрической энергии бесконтактному электровозу - Google Patents
Устройство дл передачи электрической энергии бесконтактному электровозуInfo
- Publication number
- SU452526A1 SU452526A1 SU1907512A SU1907512A SU452526A1 SU 452526 A1 SU452526 A1 SU 452526A1 SU 1907512 A SU1907512 A SU 1907512A SU 1907512 A SU1907512 A SU 1907512A SU 452526 A1 SU452526 A1 SU 452526A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- cable
- traction network
- network
- coils
- contactless
- Prior art date
Links
Landscapes
- Current-Collector Devices For Electrically Propelled Vehicles (AREA)
Description
1
Изобретение относитс к области бесконтактных транспортных средств и предназначено преимущественно дл бесконтактного рудничного транспорта повышенной частоты.
Известно устройство дл передачи элект рической энергии электровозу бесконтактным способом, состо щее из т говой сети и энергоприем ика электровоза. Т гова сеть - это двухпроводна лини , замкнута на одном конце и подключенна к генератору повышенно частоты на друг-ом. Энерголриемник представл ет собой две секции, электрически не соединенные между собой и расположенные одна за другой вдоль т говой линии. Кажда секци выполнена в виде сердечьшка и обмотки, состо щей из р да последовательно соединенных катушек. Одна катушка содержит несколько располо женных в одной плоскости витков высоко- частотного кабел , образующих плоскую рамку, параллельную т говой сети и пере- секаемую магнитными пол ми одновременно двух кабелей этой линии. Однако взаимна индуктивность контуров, образованных кабелем т говой сети н энергоприемником,
I весьма мала; токи наводимые т говой сетью в посторонних контурах, расположенных параллельно т говой сети (трубы, брон кабелей, рельсы, жилы телефонных кабелей и т. п.) достигают значительной величины, что ухудщает услови безопасности и вносит помехи в телефонную св зь.
Цель изобретени - повышение безопасности бесконтактного рудничного транспо{ та , коэффициента взаимоиндукции между кабелем и энергоприемником и к. п. д., уменьшение вли ни электромагнитного пол т говой сети и энергоприемника на посторонние контуры. Это достигаетс тем,
что кабель т говой сети выполнен в виде навитых на изол ционный сердечник катушек , соединенных, последовательно-встречно . Энергоприемник выполнен в виде двух параллельных секций, обмотки которых
расположены в плоскости, перпендикул рь. нрй плоскости т говой сети, витки обмоток соединены последовательно-встречно, а . рэссто ние между витками равно шагу изменени навивки катушек кабел т говой
сети.
На фиг, 1 показан энергогфиемник и часть т говой сети, наход щейс над ним, обидай вид (кабель т говой сети условно разделен на катушки); на фиг. 2 - про допьный разрез половины секции энерго приемника, соединение обмоток секции и . взаимное расположение кабел т говой се ти и энергоприемника; на фиг. 3 - отрезок кабел и направление тока, протека-. юшего по нему, с картиной распределени магнитного потока, создаваемого этим то ком при отсутствии под ним энергоприемника; на фиг, 4 - то же, но при наличии под кабелем части секции, в витке которой показано направление индуцируемого тока. Т гова сеть выполнена из кабел 1, состо щего из изолированного многожильно го провода, навитого на резиновый сердеч- ник. Направление навивки мен етс на про тивоположное через рассто ;ние, при котором коэффициент взаимоиндукции между кабелем и энергоприемником - максимален.
Энергоприемник представл ет собой две идентичные секции, расположенные парал™ лешзно на электровозе. Кажда секци включает ферритовый сердечник 2, в попереч ные пазы которого вложена обмотка 3, вььполненна высокочастотным кабелем, причем рассто ние между витками равно шагу изменени навивки кабел т говой сети.
Витки обмотки соедин ютс последовательно-встречно . Дл обеспечени требуемых
г говых характеристик кажда секци работает на отдельный выпр митель.
При протекании тока по кабелю 1 т говой сети в каждой его катушке создаетс матнитный поток, пронорциональныр протекаюшему току и числу витков. Этот магнитный поток значите)тьно превышает поток, создаваемый известной т говой сетью. ПоГОКИ соседних катушек направлены в противоположЕше стороны. При отсутствии
под кабелем энергоприемника силовые линии замыкаютс симметрично вокруг каб©л (.фиг, iJ), В том случае, если под кабелем находитс энергоприем1шк, то основной магнитный поток замыкаетс через ферромагнитный сердечник 2 и пересекает контуры витков секции энергоприемника и наводит в них электродвижущую силу (фиг. 4). Так как магнитные потоки соседних катушек кабел направлены в про. тивоположные стороны, то и э. д. с. соседних витков секции энергоприемника проти вонаправлены, но последовательно-встречное включение их позвол ет суммировать наведенные э. д. с. Вследствие увеличени плотности магнитного потока, пересекющего виток энергоприемника, значительно увеличиваетс потокосценление и коэффициент взаимоиндукции между кабелем т говой сети и энергоприемником.
Предмет изобретени
Claims (2)
1. Устройство дл передачи электрической энергии бесконтактному электрово зу, содержащее кабель т говой сети и
энергоприемник, отличающеес тем, что, с целью повышени к. п. д. устройства и повышени безопасности, кабель т говой сети выполнен в виде навитых на изол ционный сердечник катушек, соединенных последовательно-встречно .
2. Устройство по п. 1, отличаюшеес тем, что, с целью повышени коэффициента взаимоиндукции между кабелем т говой сети и энергоприемником, уменьшени вли&ни пол энергоприемника на посторонние контуры, энергоприемник выполнен в виде двух параллельных секций, обмотки которых расположены в плоскости, перпендикул рной к плоскости катушек т говой сети, витки обмоток соединены последовательновстречно , а рассто ние между витками равно шагу изменени навивки катушек кабел т говой сети.
/
/
Г
ПС J ип
Фиг. 1
ГЖ г « ж к« г ш:«к«г« 1 1: 1КТ 1Г4Го1 мвт«;«П|-.
s:fji Kax f f M iK jK yi:v i KK«:ifVjr.
Фиг. 1 1С
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU1907512A SU452526A1 (ru) | 1973-04-20 | 1973-04-20 | Устройство дл передачи электрической энергии бесконтактному электровозу |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU1907512A SU452526A1 (ru) | 1973-04-20 | 1973-04-20 | Устройство дл передачи электрической энергии бесконтактному электровозу |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU452526A1 true SU452526A1 (ru) | 1974-12-05 |
Family
ID=20549476
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU1907512A SU452526A1 (ru) | 1973-04-20 | 1973-04-20 | Устройство дл передачи электрической энергии бесконтактному электровозу |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU452526A1 (ru) |
Cited By (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2480354C2 (ru) * | 2008-07-04 | 2013-04-27 | Бомбардир Транспортацион Гмбх | Система и способ для передачи электрической энергии на транспортное средство |
RU2481968C2 (ru) * | 2008-07-04 | 2013-05-20 | Бомбардир Транспортацион Гмбх | Передача электрической энергии на транспортное средство |
RU2496659C2 (ru) * | 2009-07-14 | 2013-10-27 | Кондуктикс-Вампфлер Гмбх | Устройство для индуктивной передачи электроэнергии |
RU2498912C2 (ru) * | 2008-09-19 | 2013-11-20 | Бомбардир Транспортацион Гмбх | Индуктивный прием электрической энергии для транспортного средства |
RU2499693C2 (ru) * | 2009-09-03 | 2013-11-27 | Кондуктикс-Вампфлер Гмбх | Способ и устройство для индуктивной передачи электроэнергии подвижному потребителю |
WO2014072373A1 (en) * | 2012-11-07 | 2014-05-15 | Bombardier Transportation Gmbh | Cable bearing element, arrangement of cable bearing elements and method of manufacturing a cable bearing element |
RU2530940C2 (ru) * | 2009-12-21 | 2014-10-20 | Бомбардир Транспортацион Гмбх | Размещение и/или фиксация отрезков электрических линий вдоль пути движения транспортного средства |
RU2603131C2 (ru) * | 2011-11-04 | 2016-11-20 | Бомбардир Транспортацион Гмбх | Обеспечение транспортного средства электрической энергией с использованием приемного устройства, выполненного для приема переменного электромагнитного поля |
-
1973
- 1973-04-20 SU SU1907512A patent/SU452526A1/ru active
Cited By (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2480354C2 (ru) * | 2008-07-04 | 2013-04-27 | Бомбардир Транспортацион Гмбх | Система и способ для передачи электрической энергии на транспортное средство |
RU2481968C2 (ru) * | 2008-07-04 | 2013-05-20 | Бомбардир Транспортацион Гмбх | Передача электрической энергии на транспортное средство |
RU2498912C2 (ru) * | 2008-09-19 | 2013-11-20 | Бомбардир Транспортацион Гмбх | Индуктивный прием электрической энергии для транспортного средства |
RU2498912C9 (ru) * | 2008-09-19 | 2014-02-27 | Бомбардир Транспортацион Гмбх | Индуктивный прием электрической энергии для транспортного средства |
RU2496659C2 (ru) * | 2009-07-14 | 2013-10-27 | Кондуктикс-Вампфлер Гмбх | Устройство для индуктивной передачи электроэнергии |
RU2499693C2 (ru) * | 2009-09-03 | 2013-11-27 | Кондуктикс-Вампфлер Гмбх | Способ и устройство для индуктивной передачи электроэнергии подвижному потребителю |
RU2530940C2 (ru) * | 2009-12-21 | 2014-10-20 | Бомбардир Транспортацион Гмбх | Размещение и/или фиксация отрезков электрических линий вдоль пути движения транспортного средства |
RU2603131C2 (ru) * | 2011-11-04 | 2016-11-20 | Бомбардир Транспортацион Гмбх | Обеспечение транспортного средства электрической энергией с использованием приемного устройства, выполненного для приема переменного электромагнитного поля |
WO2014072373A1 (en) * | 2012-11-07 | 2014-05-15 | Bombardier Transportation Gmbh | Cable bearing element, arrangement of cable bearing elements and method of manufacturing a cable bearing element |
US10514112B2 (en) | 2012-11-07 | 2019-12-24 | Bombardier Transportation Gmbh | Cable bearing element, arrangement of cable bearing elements and method of manufacturing a cable bearing element |
US10804684B2 (en) | 2012-11-07 | 2020-10-13 | Bombardier Transportation Gmbh | Cable bearing element, arrangement of cable bearing elements and method of manufacturing a cable bearing element |
US11228164B2 (en) | 2012-11-07 | 2022-01-18 | Bombardier Transportation Gmbh | Cable bearing element, arrangement of cable bearing elements and method of manufacturing a cable bearing element |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN108565102B (zh) | 线圈模组、无线充电发射装置、接收装置、系统和终端 | |
CN110289156B (zh) | 线圈绕组、线圈模组、发射装置、接收装置、系统和终端 | |
EP3806117B1 (en) | Coil module, wireless charging transmission apparatus, receiving apparatus, system, and terminal | |
CN108063044B (zh) | 一种无线充电线圈和无线充电系统 | |
CN105405622B (zh) | 一种用于电动汽车无线充电的松散耦合变压器装置 | |
SU452526A1 (ru) | Устройство дл передачи электрической энергии бесконтактному электровозу | |
US7511250B2 (en) | Transport system | |
CN109435716B (zh) | 一种应用于轨道交通无线供电系统的三极型磁耦合机构 | |
CN109741925B (zh) | 应用于移动设备动态无线供电系统的带oqo线圈组的接收端 | |
CN113258689B (zh) | 一种无线能量发射装置及多导轨无线能量传输系统 | |
CN113852206A (zh) | 一种用于电动汽车无线充电的松散耦合变压器装置及电路 | |
CN109586418B (zh) | 一种应用于移动设备动态无线供电的l型供电轨道 | |
CN109849698B (zh) | 一种应用于轨道交通的五相无线充电磁耦合机构 | |
CN207458744U (zh) | 一种无线充电线圈和无线充电系统 | |
JPH08175232A (ja) | 非接触給電システム | |
CN107851505B (zh) | 从初级导体系统向具有次级绕组的车辆感应式传输能量的装置 | |
CN115313676A (zh) | 一种用于动态无线充电的磁耦合机构 | |
CN108695989A (zh) | 一种用于动态无线充电的分段式双极型发射导轨 | |
US11798736B2 (en) | Conductor arrangement, system and methods for an inductive power transfer | |
CN110571033A (zh) | 无线充电线圈及无线充电装置 | |
SU998155A1 (ru) | Энергоприемник дл электровоза с бесконтактным приемом энергии | |
SU889498A1 (ru) | Энергоприемник бесконтактного электровоза повышенной частоты | |
CN108683272A (zh) | 一种用于动态无线充电的双极型发射导轨 | |
CN110027418B (zh) | 一种具有最短磁路的无线充电装置 | |
CN214753198U (zh) | 线圈绕组、线圈模组、发射装置以及接收装置 |