Nothing Special   »   [go: up one dir, main page]

SU1656652A1 - Электропривод - Google Patents

Электропривод Download PDF

Info

Publication number
SU1656652A1
SU1656652A1 SU884627410A SU4627410A SU1656652A1 SU 1656652 A1 SU1656652 A1 SU 1656652A1 SU 884627410 A SU884627410 A SU 884627410A SU 4627410 A SU4627410 A SU 4627410A SU 1656652 A1 SU1656652 A1 SU 1656652A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
input
output
frequency
counter
pulse
Prior art date
Application number
SU884627410A
Other languages
English (en)
Inventor
Юрий Николаевич Гривва
Левон Григорьевич Барикян
Original Assignee
Предприятие П/Я В-2144
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Предприятие П/Я В-2144 filed Critical Предприятие П/Я В-2144
Priority to SU884627410A priority Critical patent/SU1656652A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU1656652A1 publication Critical patent/SU1656652A1/ru

Links

Landscapes

  • Control Of Ac Motors In General (AREA)
  • Control Of Eletrric Generators (AREA)
  • Control Of Electric Motors In General (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к электротехнике и может быть использовано в низкоскоростном электроприводе. Целью изобретени   вл етс  ограничение максимальных скоро стей исполнительного двигател  Электропривод содержит последовательно соединенные усилитель мощности 1 и синх- ронно-редукторный электродвигатель 2, последовательно соединенные генератор 3 опорной частоты, первый счетчик 4, согласующий элемент 5. В данном электроприводе обеспечиваетс  применение цифрового порогового интегратора 13 высокой точности 0,1 1 % поддержани  скорости привода без использовани  специализированных тахо- метрических устройств с большим коэффициентом усилени  2 ил

Description

Изобретение относитс  к электротехнике и может быть использовано в низкоскоростном электроприводе.
Целью изобретени   вл етс  ограничение максимальных скоростей исполнительного двигател .
На фиг.1 представлена структурна  схема предлагаемого электропривода; на фиг.2 представлена схема цифрового коркового широтно-импульсного интегратора.
Электропривод содержит последовательно соединенные усилитель мощности 1 и синхронно-редукторный электродвигатель 2, последовательно соединенные генератор опорной частоты 3, первый счетчик 4, согласующий элемент 5, фазовращатель 6, установленный на валу электродвигател  2, формирователь импульсов 7 и блок коррекции 8, соединенный своим выходом со вторым входом частотно-фазового дискриминатора 9, второй вход которого соединен через блок задани  10 с генератором опорной частоты 3, и первый 11 и второй 12 ключевые элементы .
Кроме того, в электропривод дополнительно введены цифровой пороговый ши- ротно-импульсный интегратор 13, сумматор 14 и двупол   рны и выпр митель 15, при этом первый 11 и второй 12 ключевые элементы подсоединены информационными входами к отрицательному и положительному выходам двупол рного выпр мител  15 соответственно и информационным выходом к инвертирующим входам сумматора, неинвертирующий вход которого соединен с аналоговым выходом частотно-фазового дискриминатора 9 и со входом двупол рного выпр мител  15, а выход сумматора 14 соединен с выходом усилител  1 мощности и со входом цифрового порогового широтно-импульсного интегратора 13, первый выход которого соединен с управл ющим входом первого ключевого элемента 11, а выход сброса соединен с аналоговым выходом частотно-фазового дискриминатора 9 через нуль-орган 16.
Цифровой пороговый широтно-импуль- сный интегратор 13 состоит из первого и второго компаратора 17 и 18, последовательно соединенных генератора импульсоё
t
О
ел о о ел
N
с регулируемой частотой 19, второго счетчика 20, цифроаналогового преобразовател  21, подключенного выходом к неинвертирующим входам первого и второго компараторов 17, 18, неинвертирующий вход первого компаратора 17 и второго входа второго компаратора 18 подключены к входу цифрового порогового широтно-импульсного интегра тора 13, а выходы первого и второго компараторов 17 и 18 соединены с первыми входами первого и второго элементов ИЛИ-НЕ 22 и 23 соответственно, второй вход первого и второго элементов ИЛИ-НЕ 22 и 23 соединен с выходом генератора импульсов с регулируемой частотой 19, а их выходы соединены со входамйпр мого и инверсного счета третьего счетчика 24, выход последнего старшего разр да третьего счетчика 24 через второй инвертор 25 и выход предпоследнего разр да третьего счетчика 24 подан на третью схему ИЛИ-НЕ 26, выход которой соединен с третьим входом первого элемента ИЛИ- НЕ 22 и с первым выходом цифрового порогового широтно-импульсного интегратора 13, выход предпоследнего разр да третьего счетчика 24 через первый инвертор 27 и выход последнего (старшего) разр да третьего счетчика 24 поданы на четвертый элемент ИЛИ-НЕ 28, выход которого соединен с третьим входом второго элемента ИЛИ-НЕ 23 и со вторым выходом цифрового порогового широтно-импульсного интегратора 13, вход сброса которого соединен со входом счетчи- кз 24.
Электропривод работает следующим образом .
Частота Моп генератора опорной частоты 3 понижаетс  первым счетчиком 4. Выходной сигнал первого счетчика усиливаетс  и формируетс  согласующим элементом 5 в гармонический сигнал с частотой (Ов возбуждени  фазовращател  6. При вращении вала синхронно-редукторного двигател  со скоростью на выходе фазовращател  6 формируетс  гармонический сигнал суммарной частоты й)в , с учетом знака, который формирователем импульсов 7 преобразуетс  в импульсный сигнал и через блок коррекции 8 поступает на второй вход частотно-фазового дискриминатора 9. На второй вход частотно-фазового дискриминатора 9 поступает импульсный сигнал частотой (thaa , который формируетс  в импульсном блоке задани  10.
По принципу действи  импульсной фазовой замкнутой системы частота выходного сигнала фазовращател  в установившемс  режиме равна частоте задающего воздействи .
йАзад COe ± 0)АВ.
В режиме переустановки частотно-фазовый дискриминатор 9 переходит в режим насыщени . При отсоединенном входе цифрового широтно-импульсного интегратора 13 выходное аналоговое напр жение частотно-фазового дискриминатора 9 выдел етс  на положительном первом, либо отрицательном втором выходе двупол рного выпр мител  15 (в зависимости от знака) и через замкнутые ключевые элементы 11 и 12 вновь объедин ютс  на инвертирующих входах сумматора 14. Таким образом выходной сигнал частотно-фазового дискриминатора 9 без искажений с коэффициентом усилени , близким к единице, поступает на вход усилител  мощности 1.
Особенностью синхронно-редукторного двигател , работающего в режиме частотнотокового управлени  на малых скорост х,  вл етс  отсутствие напр жени  противо- ЭДС двигател . При этом входное напр жение усилител  мощности 1 пр мо пропорционально напр жению, а также току обмоток управлени 
синхронно-редукторного электродвигател  и, как следствие моменту исполнительного двигател 
DBX М дв
Известно, что ускорение двигател  при- вода пр мо пропорционально его моменту Мд8, но обратно пропорционально суммарному моменту инерции на исполнительной оси Ir,,
35
Р МДП
Јдв-Тследовательно ,
UBX Едв SL
При поступлении входного напр жени  усилител  мощности 1 на вход цифрового порогового широтно-импульсного интегратора 13 на последнем производитс  интегрирование этого напр жени  с посто нной
воемени
r..,L
т.е. вычисл етс  скорость двигател  электропривода
дв Ј
По достижении приводом заданной предельной скорости с учетом знака выходное напр жение на первом, либо втором выходе цифрового порогового широтно-импульсного интегратора 13 размыкает первый 11 или второй 12 ключевой элемент и исключает поступление на инвертирующий вход сумматора 14 напр жени  той пол рности , котора  обеспечивала бы разгон двигател  в данном цикле и достижение пороговой скорости о)дв max данной пол рности. При
этом прекращаетс  набор скорости и нагрузка продолжает вращение по инерции с той максимальной скоростью, которую развил привод. Дл  исключени  самоторможени  нагрузки привода за счет момента трени  в опорах вращени , ослабленный примерно на пор док сигнал с выхода частотно-фазового дискриминатора 9 поступает через неинвертирующий вход сумматора 14 на вход усилител  мощности 1.
С целью исключени  накоплени  ошибки интегрировани  цифровой широтно-импульс- ный интегратор сбрасываетс  нуль-органом 16 при установке привода в согласное положение , т. е. когда сигнал рассогласовани  привода равен нулю.
Цифровой пороговый широтно-им- пульсный интегратор 13 состоит из функциональных узлов, генератора пилы на генераторе импульсов с регулируемой частотой 19, втором счетчике 20 и цифроа- н логовом преобразователе 21, формировател  сигнала ШИМ на компараторах 17 и 18, преобразовател  длительности - число им- пульсов на первом и втором элементах ИЛИ-НЕ 22 и 23, интегрирующий накопительный элемент на третьем счетчике 24 и формирователь сигнала насыщени  на первом и втором инверторах 27 и 25 и на треть- ем и четвертом элементах ИЛИ-НЕ 26 и 28 Выходна  импульсна  последовательность с выхода генератора импульсов с регулируемой частотой 19 обсчитываетс  вторым счетчиком 20 и цифроаналоговым преобразователем 21, преобразуетс  в од- нопол рное пилообразное напр жение, которое подаетс  на компараторы 17 и 18, где сравниваетс  с входным сигналом положительной и отрицательной пол рности со- ответственно.
Длительность выходного логического сигнала компаратора 17 пропорциональна положительной амплитуде входного сигнала .
Длительность выходного логического сигнала компаратора 18 пропорциональна отрицательной амплитуде входного сигнала . Первый или второй элементы ИЛИ-НЕ 22 и 23 пропускают на пр мой или инверс- ный счетный вход третьего счетчика 24 число импульсов импульсного сигнала с выхода генератора импульсов с регулируемой частотой 19, пропорциональное амплитуде входного сигнала с учетом его знака Третий счетчик 24 накапливает (интегрирует) число импульсную последовательность, а его выходной код NCK соответствует текущему значению скорости в данном цикле работы привода,
т.е до очередного сброса по входу R треть- ore счетчика 24.
Если измерение идет преимущественно в пр мом счете то старший разр д счетчика 24 имеет низкий уровень, который, будучи проинвертировэн на инверторе 25, в виде высокого уровн  поступает на второй выход третьего элемента ИЛИ НЕ 26. Как только третий счетчик 24 достигнет своего предпоследнего разр да и на первом входе третьего элемента ИЛИ-НЕ 26 также по витс  высокий уровень, то на первом выходе цифрового порогового широтно-импульсно- го интегратора 13 по витс  низкий уровень сигнала, который введет запрет на прохождение счетных импульсов через первый элемент ИЛИ-НЕ 22 и разомкнет ключ 11.
Если измерение идет преимущественно в обратном счете, то старший разр д третьего счетчика 24 имеет высокий уровень, который поступает на второй вход четвертого элемента ИЛИ- НЕ 28. Как только третий счетчик 24 в инверсном счете достигает такого своего значени , когда предпоследний разр д примет значение низкого уровн  и, будучи проинвертирован на инверторе 27 в виде высокого уровн  также поступит на первый вход четвертого элемента ИЛИ-НЕ 28, то на втором выходе цифрового порогового широтно-импульсного интегратора 13 по витс  низкий уровень сигнала, который введет запрет на прохождение счетных импульсов через второй элемент ИЛИ- НЕ 23 и разомкнет ключ 12
При работе привода в режиме слежени , когда скорость двигател  меньше ее максимального (порогового) значени , определенного настройкой блока 13, счетчик реверсивно интегрирует значение фазового рассогласовани  относительно нулевого значени  и на первом и втором выходах цифрового порогового широтно-импульсного интегратора 13 поддерживаетс  высокий уровень.
Регулировка частоты генератора импульсов 19 позвол ет в широких пределах измен ть частоту счетных импульсов, поступающих на вход третьего счетчика 24, тем самым подстраива  крутизну интегратора в соответствии со значением момента инерции нагрузки дл  конкретного привода.

Claims (1)

  1. Формула изобретени 
    Электропривод, содержащий последовательно соединенные усилитель мощности и синхронно-редукторный электродвигатель, работающие в режиме частотно-токового управлени , последовательно соединенные генератор опорной частоты, первый счетчик , согласующий элемент, фазовращатель, установленный на валу синхронно-редук- торного электродвигател , формирователь импульсов и блок коррекции, соединенный своим выходом с первым входом частотно-фазового дискриминатора, второй вход которого соединен через блок задани  с генератором опорной частоты, первый и второй ключевые элементы, отличающийс  тем, что, с целью ограничени  максимальных скоростей исполнительного двигател , в него введены цифровой пороговый широтно-импульсный интегратор , сумматор и двупол рный выпр митель, при этом первый и второй ключевые элементы соединены информационными входами с отрицательным и положительным выходом
    0
    5
    двупол рного выпр мител  соответственно и информационными выходами с инвертирующим входом сумматора, неинвертирующий вход которого соединен с аналоговым выходом частотно-фазового дискриминатора и со входом двупол рного выпр мител , а выход сумматора соединен со входом усилител  мощности и со входом цифрового порогового широтно-импульсного интегратора , первый выход которого соединен с управл ющим входом первого ключевого элемента, второй выход соединен с управл ющим входом второго ключевого элемента , а вход сброса соединен с аналоговым выходом частотно-фазового дискриминатора через нуль-орган.
    т
    L-
SU884627410A 1988-12-28 1988-12-28 Электропривод SU1656652A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU884627410A SU1656652A1 (ru) 1988-12-28 1988-12-28 Электропривод

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU884627410A SU1656652A1 (ru) 1988-12-28 1988-12-28 Электропривод

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1656652A1 true SU1656652A1 (ru) 1991-06-15

Family

ID=21418329

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU884627410A SU1656652A1 (ru) 1988-12-28 1988-12-28 Электропривод

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1656652A1 (ru)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство № 1453569, кл. Н 02 Р 5/06, 1987. Авторское свидетельство Ms 1443109, кл. Н02 Р5/06, 1987. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4611157A (en) Switched reluctance motor drive operating without a shaft position sensor
GB2261305A (en) Motor rotation speed control device
US4268782A (en) Control system for a DC motor
SU1656652A1 (ru) Электропривод
JPS57160386A (en) Position detecting method for brushless direct current motor
SU884062A1 (ru) Регул тор скорости вращени дл микроэлектродвигател посто нного тока
US4266147A (en) Circuit arrangement for forming a speed-proportional output voltage from a speed-proportional pulse sequence
SU1376202A1 (ru) Электропривод посто нного тока
SU1661955A1 (ru) Электропривод посто нного тока
SU1612366A1 (ru) Устройство дл регулировани скорости электродвигател
SU1473058A1 (ru) Электропривод
SU1410256A1 (ru) Электропривод посто нного тока
SU1030939A1 (ru) Цифровой электропривод посто нного тока
SU1716480A1 (ru) Интегрирующий привод посто нного тока
SU1365324A1 (ru) Цифровой электропривод
SU1224830A1 (ru) Устройство регулировани скорости движени магнитной ленты
SU866681A1 (ru) Частотно-регулируемый электропривод
SU1529392A1 (ru) Электропривод переменного тока
SU782071A1 (ru) Устройство дл управлени реверсивным электродвигателем
KR890001480Y1 (ko) 직류모우터의 속도 제어회로
SU1107241A1 (ru) Электропривод
JP3314793B2 (ja) 位置決め制御装置
SU1127063A1 (ru) Электропривод посто нного тока
SU279697A1 (ru) Устройство дл плавного пуска электроподвижного состава
SU1396232A1 (ru) Электропривод