SU1240678A1

SU1240678A1 - Bicycle

Info

Publication number: SU1240678A1
Application number: SU843747033A
Authority: SU
Inventors: Виктор Леонидович Дмитриев
Original assignee: Dmitriev Viktor L
Priority date: 1984-05-29
Filing date: 1984-05-29
Publication date: 1986-06-30

Description

Изобретение относитс к транспортному машиностроению, а именно к конструкци м складных транспортных средств, например велосипедов, обеспечивающих перевоз пассажиров и небольшого груза.The invention relates to a transport engineering, in particular to the structures of folding vehicles, such as bicycles, for the transport of passengers and small loads.

Цель изобретени - увеличение компактности при одновременном упрош,ении конструкции .The purpose of the invention is to increase the compactness while simplifying the design.

На фиг. 1 представлен велосипед, обший вид; на фиг. 2 - рам.а велосипеда, вид в плане.FIG. 1 is a bicycle, a general view; in fig. 2 - bicycle frame, plan view.

Велосипед содержит раму, состо щую из двух частей П-образной в плане формы. Часть 1 рамы установлена под углом к части 2 рамы в рабочем положении велосипеда , при этом боковые элементы части 1 рамы шарнирно соединены с поперечным элементом части 2 рамы, обеспечива в случае необходимости складывание рамы в продольной плоскости велосипеда. Концы боковых элементов частей 1 и 2 рамы соединены между собой съемными ст жками 3, закрепленными на част х рамы посредством проушин 4 и фиксаторов 5. На частиThe bicycle contains a frame consisting of two parts U-shaped in terms of shape. Part 1 of the frame is set at an angle to part 2 of the frame in the working position of the bicycle, while the lateral elements of part 1 of the frame are pivotally connected to the transverse element of part 2 of the frame, ensuring, if necessary, folding the frame in the longitudinal plane of the bicycle. The ends of the side elements of parts 1 and 2 of the frame are interconnected by removable straps 3 fixed to the parts of the frame by means of eyelets 4 and clamps 5. On the part

1рамы посредством разъемного соединени 6 смонтирован двигательный узел 1. Часть1 frame through a detachable connection 6 is mounted motor unit 1. Part

2рамы снабжена дополнительным поперечным элементом, замыкающим концы боковых элементов указанной части рамы.2 frames provided with an additional transverse element, closing the ends of the side elements of the specified part of the frame.

Сидень дл водител 8 и пассажира 9 выполнены в виде гибкого полотнища и нат нуты на части 1 и 2 рамы. Опорна рама 10 дл ног пассажира или дл размещени груза шарнирно соединена с рамой 2 посредством осей задних колес и фиксируетс в рабочем положении тросом 11.The seat for the driver 8 and the passenger 9 is made in the form of a flexible panel and tensioned on part 1 and 2 of the frame. The support frame 10 for the legs of the passenger or for placing the cargo is pivotally connected to the frame 2 by means of the axles of the rear wheels and is fixed in the working position by a cable 11.

Управление велосипедом осуществл етс посредством рул 12 и органов управлени .The bike is controlled by the handlebars 12 and the controls.

закрепленных на нем, мопедного типа. Двигательный узел св зан с передним колесом 13, а часть 2 рамы опираетс на два задних колеса 14.mounted on it, moped type. The motor assembly is connected to the front wheel 13, and part 2 of the frame rests on the two rear wheels 14.

Велосипед складываетс следующим образом .The bicycle is folded as follows.

Вначале от части 1 рамы посредством соединени 6 отсоедин ют двигательный узел 7. Затем из проушин 4 части 1 рамы извлекают фиксаторы 5, удерживающие труб- чатые ст жки 3 в рабочем положении. Ст жки 3 поворачивают на ос х фиксаторов 5 до соприкосновени с частью 2 рамы.First, the motor unit 7 is disconnected from part 1 of the frame by means of connection 6. Then locks 5 are removed from the lugs 4 of part 1 of the frame, which hold the tubular straps 3 in working position. The straps 3 are turned on the axles of the clamps 5 until they come into contact with part 2 of the frame.

Часть 1 рамы также поворачивают на шарнире и прижимают плоскостью к плос- кос-ти части 2 рамы. Опорную раму 10 поворачивают на ос х креплени задних колес и прижимают к части 2.Part 1 of the frame is also turned on a hinge and pressed with a plane to the plane of the part 2 of the frame. The support frame 10 is rotated on the axles of attachment of the rear wheels and pressed against part 2.

Таким образом, велосипед трансформируют в двухколесную тележку (тачку), удобную при транспортировке и хранении,которую также можно использовать дл перевозки различных грузов. Съемный двигательный узел 7 может быть использован дл буксировки лыжника, конькобежца, а также (в случае установки вместо колеса известных уст- ройстй) дл рыхлени почвы на приусадебных участках.Thus, the bike is transformed into a two-wheeled cart (wheelbarrow), convenient for transportation and storage, which can also be used to transport various goods. Removable motor unit 7 can be used to tow a skier, a skater, and also (if installed instead of a wheel with a known device) to loosen the soil in the household plots.

На велосипеде вместо съемного пассажирского сидень 9 можно установить грузовой стеклопластиковый кузов.On the bike instead of the removable passenger seat 9, you can install a cargo fiberglass body.

Предлагаемое устройство удобно в экс- плуатации, обеспечивает комфортабельность водителю и пассажирам и может быть использовано дл перевозки грузов до 100 кг, развива скорость до 30 км/ч. В сложенном положении транспортное средство обладает значительной компактностью.The proposed device is convenient to operate, provides comfort to the driver and passengers and can be used to transport goods up to 100 kg, developing a speed of up to 30 km / h. In the folded position, the vehicle has considerable compactness.

фцг 2fzg 2

WW

Составитель И. АнтроповаCompiled by I. Antropova

Редактор Л. ПовханТехред И. ВересКорректор М. МаксимишинецEditor L. PovhanTehred I. VeresKorrektor M. Maksimishinets

Заказ 3447/16Тираж 571ПодписноеOrder 3447/16 Circulation 571 Subscription

ВНИИПИ Государственного комитета СССРVNIIPI USSR State Committee

по делам изобретений и открытийfor inventions and discoveries

113035, Москва, Ж-35, Раушска наб., д. 4/5113035, Moscow, Zh-35, Raushsk nab. 4/5

Филиал ППП «Патент, г. Ужгород, ул. Проектна , 4Branch PPP "Patent, Uzhgorod, st. Project, 4

Claims

1. BIKE, comprising a frame with a seat and a luggage carrier mounted on the rear and front wheels, on the front of which a removable motor unit is mounted using fasteners, characterized in that, in order to increase compactness while simplifying the design, the frame consists of two mounted under angled to each other in the working position of the bicycle parts, each of which has a U-shaped in plan view, and the ends of the side elements of one of the parts of the frame are pivotally connected to the main transverse element of the other part of the frame, which the paradise is equipped with an additional transverse element closing the free ends of its side elements, which are connected with the side elements of another part of the frame with a removable screed.

2. Bike on π. 1, characterized in that the seat is made in the form of a flexible panel, stretched at least one of the parts of the frame.

FIG. /