SU1108221A1

SU1108221A1 - Axial turbomachine inlet vanes

Info

Publication number: SU1108221A1
Application number: SU833576988A
Authority: SU
Inventors: Виталий Афанасьевич Фролов; Андрей Арленович Толстоногов; Александр Иванович Ермаков; Владимир Александрович Колесников
Original assignee: Куйбышевский Ордена Трудового Красного Знамени Авиационный Институт Им.Акад.С.П.Королева
Priority date: 1983-04-08
Filing date: 1983-04-08
Publication date: 1984-08-15

Abstract

НАПРАВЛЯЮЩИЙ АППАРАТ ОСЕВОЙ ТУРБО/МАШИНЫ, содержащий лопатки с хвостовиками, расположенные между периферийным и привтулочным ободами , последний из которых имеет внутреннюю и наружную обечайки, соединенные между собой с образованием кольцевой полости, заполненной демпфирующим наполнителем , причем в наружной обечайке выполнены профилированные окна, в которых размещены с зазором хвостовики лопаток, контактирующие с наполнителем, отличающийс тем, что, с целью повыщени надежности работы путем расширени диапазона демпфировани колебаний лопаток, во внутренней обечайке выполнены отверсти , а концы хвостовиков размещены в последних и закреплены на внутренней обечайке. (Л оо ю юGUIDING MACHINE AXIAL TURBO / MACHINE containing blades with shanks located between the peripheral and in-shell rims, the latter of which has an inner and outer shell interconnected with the formation of an annular cavity filled with a damping filler, and in the outer shell there are profiled windows in which The blade shanks are placed with a gap in contact with the filler, characterized in that, in order to increase the reliability of operation by expanding the range of damping natural oscillations of the blades in the inner shell are provided with openings, and the ends of the shanks are placed in the past, and are fixed to the inner shell. (L oo yu

Description

Изобретение относитс к турбостроению, в частности к нанравл ющему аппарату осевой турбомашины.The invention relates to turbine construction, in particular, to an axial turbomachine positioner.

Известен направл ющий аппарат осевой турбомашины, содержащий лопатки с хвостовиками, расположенные между периферийным и привтулочным ободами, последний из которых содержит с внутренней стороны демпфирующий эластичный элемент , причем в привтулочном ободе выполнены профильные окна, в которых размещены с зазором хвостовики лопаток, закрепленные на эластичном элементе I.A guide apparatus for an axial turbomachine is known, which contains blades with shanks located between the peripheral and the sleeve rims, the latter of which contains on the inner side a damping elastic element, and profile windows are made in the heel-rim, in which the blade shanks are placed with a gap fixed on the elastic element I.

Однако данное выполнение аппарата не обеспечивает высокую надежность работы турбомащины вследствие недостаточной эффективности демпфировани колебани лопаток.However, this embodiment of the apparatus does not ensure high reliability of the turbomachine due to the insufficient effectiveness of damping the oscillation of the blades.

Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности и достигаемому эффекту вл етс направл ющий аппарат осевой турбомащины, содержащий лопатки с хвостовиками, расположенные между периферийным и привтулочным ободами, последний из которых имеет внутреннюю и наружную обечайки, соединенные между собой с образованием кольцевой полости, заполненной демпфирующим наполнителем, причем в наружной обечайке выполнены профилированные окна, в которых размещены с зазором хвостовики лопаток, контактирующие с наполнителем 2.Closest to the proposed technical essence and the achieved effect is the axial turbomachine guide apparatus, which contains blades with shanks located between the peripheral and the collar rims, the latter of which has an inner and outer shell, interconnected to form an annular cavity filled with damping filler , moreover, profiled windows are made in the outer shell, in which the blade shanks in contact with the filler 2 are placed with a gap.

Однако известное выполнение аппарата не обеспечивает высокую надежность работы турбомащины вследствие слабого демпфировани высокочастотного спектра колебани лопаток.However, the known design of the apparatus does not ensure high reliability of the turbomachine due to the weak damping of the high-frequency spectrum of oscillation of the blades.

Цель изобретени - повыщение надежности работы путем расщирени диапазона демпфировани колебаний лопаток.The purpose of the invention is to increase the reliability of operation by expanding the range of vibration damping of the blades.

Указанна цель достигаетс тем, что в направл ющем аппарате осевой турбомашины , содержащем лопатки с хвостовиками, расположенные между периферийным и привтулочпым ободами, последний из которых имеет внутреннюю и наружную обечайки , соединенные между собой с образованием кольцевой полости, заполненной демпфирующим наполнителем, причем в наружной обечайке выполнены профилиро , ванные окна, в которых размещены с зазором хвостовики лопаток, контактирующие с наполнителем, во внутренней обечайке выполнены отверсти , а концы хвостовиков размещены в последних и закреплены на внутренней обечайке.This goal is achieved by the fact that in the guide apparatus an axial turbomachine containing blades with shanks located between the peripheral and privutochom rims, the latter of which has an inner and outer shell connected to each other with the formation of an annular cavity filled with a damping filler, and in the outer shell profiled, made-up windows, in which the blade shanks in contact with the filler are placed with a gap, have holes in the inner shell, and the ends of the shanks azmescheny in the past and are fixed to the inner shell.

О На фиг. 1 показан направл ющий аппарат , поперечный разрез; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1.O In FIG. 1 shows a guiding apparatus, a cross-section; in fig. 2 is a section A-A in FIG. one.

Направл ющий аппарат осевой турбомащины содержит лопатки 1 с хвостовика5 ми 2, расположенные между периферийным 3 и привтулочпым ободами. Последний имеет внутреннюю 4 и наружную 5 обечайки, соединенные между собой с образованием кольцевой полости, заполненной демпфирующим наполнителем 6, причем в наружнойThe axial turbomachine guide apparatus contains blades 1 with a shank 5 and 2 located between the peripheral 3 and the half-rim. The latter has an inner 4 and outer 5 shell, interconnected with the formation of an annular cavity filled with damping filler 6, and in the outer

0 обечайке 5 выполнены профилированные окна 7, в которых размещены с зазором (5 хвостовики 2 лопаток 1, контактирующие с наполнителем 6. Во внутренней обечайке 4 выполнены отверсти 8, а концы 9 хвосто5 виков 2 размещены в отверсти х 8 и закреплены сваркой на внутренней обечайке 4. В качестве демпфирующего наполнител 6 может быть использован кольцевой набор лент (не показано), изготовленных из сетки. Обечайки 4 и 5 выполн ют тонкостенными.0 shell 5 are shaped windows 7 in which they are placed with a gap (5 shanks 2 blades 1 in contact with the filler 6. In the inner shell 4 there are holes 8 and ends 9 of tails 5 of wickers 2 are placed in holes 8 and fixed by welding on the inner shell 4. As a damping filler 6, an annular set of strips (not shown) made of mesh can be used. The shells 4 and 5 are thin-walled.

0 Во врем работы турбомащины демпфирование низкочастотного колебани лопаток I происходит за счет трени хвосговика 2 о демпфирующий наполнитель 6 и трени между сло ми сеток наполнител 6. Высока частота колебани лопатки 1 проходит от хвостовика 2 на внутреннюю обечайку 4 через сварное соединение, ее гасит демпфирующий наполнитель б вследствие его трени об обечайки 4 и 5.0 During turbomachine operation, damping of low-frequency oscillations of blades I occurs due to the friction of tailpiece 2 about damping filler 6 and friction between layers of grids of filler 6. High frequency of oscillation of blade 1 passes from the shank 2 to the inner shell 4 through a welded joint, it dampens damping filler b due to his friction on the sides 4 and 5.

Применение предлагаемого аппаратаApplication of the proposed apparatus

0 обеспечивает высокую надежность работы осевой турбомащины вследствие демпфировани колебани лопаток в широком спектре частот.0 ensures high reliability of the axial turbomachine due to damping of the oscillations of the blades in a wide frequency spectrum.

Claims

AXIAL TURBO MACHINE GUIDELINES, comprising blades with shanks located between the peripheral and the sleeve rims, the last of which has inner and outer shells interconnected to form an annular cavity filled with damping filler, and profiled windows are made in the outer shell with the gap of the shanks of the blades in contact with the filler, characterized in that, in order to increase the reliability by expanding the range of vibration damping s blades, the inner shell is provided with holes and the ends of the shanks are placed in the past, and are fixed to the inner shell.

110822 1