SU1195084A1 - Expanding clutch - Google Patents
Expanding clutch Download PDFInfo
- Publication number
- SU1195084A1 SU1195084A1 SU843766262A SU3766262A SU1195084A1 SU 1195084 A1 SU1195084 A1 SU 1195084A1 SU 843766262 A SU843766262 A SU 843766262A SU 3766262 A SU3766262 A SU 3766262A SU 1195084 A1 SU1195084 A1 SU 1195084A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- coupling
- centrifugal
- freely
- disk
- pressure
- Prior art date
Links
Landscapes
- One-Way And Automatic Clutches, And Combinations Of Different Clutches (AREA)
Abstract
ЦЕНТРОБЕЖНАЯ МУФТА, содержаща ведущую и ведомую полумуфты, соединенные пакетом фрикционных дисков. и центробежный механизм включени , выполненный в виде инерционных масс, размещенных в свободно установленном сепараторе между упорным и нажимным дисками, отличающа с тем, что, с целью повышени плавности включени , нажимной диск установлен свободно на ведущей полумуфте, а упорный диск расположен на ведущей полумуфте и зафиксирован от осевого смещени относительно нее CENTRIFUGAL COUPLING, containing master and slave coupling halves connected by a package of friction discs. and a centrifugal activation mechanism, made in the form of inertial masses placed in a freely installed separator between the stop and pressure disks, characterized in that, in order to increase the smoothness of the activation, the pressure disk is installed freely on the coupling half, and the stop disk is located on the coupling coupling and fixed against axial displacement relative to it
Description
1 one
Изобретение относитс к машиностроению а именно к устройствам дл передачи вращени .The invention relates to mechanical engineering, namely, devices for transmitting rotation.
Цель изобретени - повышение плавности включени .The purpose of the invention is to increase the smoothness of the inclusion.
На фиг. 1 изображена предлагаема муфта, общий вид, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг.FIG. 1 shows the proposed coupling, a general view, a longitudinal section; in fig. 2 shows section A-A in FIG.
Центробежна муфта содержит ведущую 1 и ведомую 2 полумуфты, соединенные пакетом фрикционных дисков: ведущих Зи ведомых 4. На ведущей полумуфте смонтирован центробежньй механизм включени , выполненный в виде помещенных в свободно установленном на полумуфте сепараторе 5 инерционных масс, выполненных, например , в виде, шариков 6. Сепаратор с шариками установлен между упорным диском 7 j зафиксированным относительно полумуфты 1 при помощи шпонки 8 и гаек 9, навинченных на резьбовой конец полумуфты, и нажимным диском, взаимодействующим с пакетом фрикционных дисков 3 и 4. Нажимной диск 10 установлен на полумуфте 1 свободно. Отжимна пружина 11, помещенна между буртиком полумуфты 1 и упорным подшипником 12, закрепленным на нажимном диске, обеспечивает отключение ведомой полумуфты 2 после остановки ведущей полумуфты 1. Зазоры между фрикционными дисками . 3 и 4 в вьщлюченной муфте условно не показаны.The centrifugal clutch contains a master 1 and a slave 2 half couplings connected by a package of friction disks: leading 3 slaves 4. On the leading half coupling there is a centrifugal switching mechanism, made in the form of a separator of 5 inertial masses mounted on the half coupling, made, for example, in a form of balls 6. A separator with balls is installed between the stop disk 7 j fixed relative to coupling half 1 with a key 8 and nuts 9 screwed onto the threaded end of the coupling half and with a pressure disk interacting with the bag ohm friction disks 3 and 4. The pressure disk 10 is mounted on the coupling half 1 freely. A spring 11, placed between the flange of the half coupling 1 and the thrust bearing 12 mounted on the pressure disk, ensures the disengagement of the driven coupling half 2 after stopping the driving coupling half 1. The gaps between the friction disks. 3 and 4 in the clutch is conventionally not shown.
Центробежна муфта работает следующим образом.The centrifugal clutch operates as follows.
В момент разгона ведущей ползт уфты 1 шарики 6 увлекаютс во вращениеAt the time of acceleration of the leading crawl Ufta 1 balls 6 are carried away in rotation
950842950842
вместе с сепаратором 5 упорным диском 7 за счет силы трени . Нажимной диск 10 такжеувлекаетс во враще . ние шариками 6. Скорость вращени together with the separator 5 resistant disc 7 due to the force of friction. The pressure plate 10 is also rotated. balls 6. Speed of rotation
5 шариков в этом случае определ етс скоростью полумуфты 1.5 balls in this case is determined by the speed of the coupling half 1.
Шарики 6 под действием центробежной силы перемещаютс в радиальном направлении и, воздейству наThe balls 6 under the action of centrifugal force move in the radial direction and, acting on
0 скошенную рабочую поверхность нажимного диска 10, перемещают последний в направлении пакета фрикционных дисков. В момент контакта дисков 4 и 10 последний замедл ет свое0 beveled working surface of the pressure disk 10, move the latter in the direction of the package of friction disks. At the moment of contact of the disks 4 and 10, the latter slows down its
15 вращение. В соответствии с этим уменьшаетс скорость вращени сепаратора с шариками. Центробежна сила последних уменьшаетс и достигает определенного наименьшего значени . С этого момента начинаетс разгон ведомой полумуфты 2, скорость вращени которой уравниваетс со скоростью вращени полумуфты 1 по окончании разгона последней.15 rotation. Accordingly, the speed of rotation of the ball cage is reduced. The centrifugal force of the latter decreases and reaches a certain lowest value. From this moment begins the acceleration of the slave coupling half 2, the rotation speed of which is equalized with the rotation speed of coupling half 1 after the end of the acceleration of the latter.
2 I.2 I.
При случайной перегрузке полумуфта 2 замедл ет свое вращение, соответственно уменьшаетс скорость вращени нажимного диска 10 и шариков 6, Сжатие пакета фрикционных дисков уменьшитс , при этом перегрузка также уменьшаетс .In case of an accidental overload, the half-coupling 2 slows down its rotation, the speed of rotation of the pressure disk 10 and the balls 6 decreases accordingly. The compression of the package of friction disks decreases, and the overload also decreases.
Предлагаема центробежна муфта позвол ет повысить плавность вклю, чени за счет увеличени времеш « включени ведомых элементов, что снижает динамические нагрузки во врем пуска и при случайных перегрузках .The proposed centrifugal clutch makes it possible to increase the smoothness of the turn-on by increasing the switching on of the driven elements, which reduces the dynamic loads during start-up and during occasional overloads.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU843766262A SU1195084A1 (en) | 1984-07-09 | 1984-07-09 | Expanding clutch |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU843766262A SU1195084A1 (en) | 1984-07-09 | 1984-07-09 | Expanding clutch |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1195084A1 true SU1195084A1 (en) | 1985-11-30 |
Family
ID=21128911
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU843766262A SU1195084A1 (en) | 1984-07-09 | 1984-07-09 | Expanding clutch |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1195084A1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5496154A (en) * | 1994-04-18 | 1996-03-05 | General Motors Corporation | Fan drive with high torque release |
-
1984
- 1984-07-09 SU SU843766262A patent/SU1195084A1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР 418645, кл. F 16 D 43/ГО, 1972. * |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5496154A (en) * | 1994-04-18 | 1996-03-05 | General Motors Corporation | Fan drive with high torque release |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SU1195084A1 (en) | Expanding clutch | |
US4813525A (en) | Centrigugal clutch | |
US2002699A (en) | Clutch | |
JPS6165923A (en) | Clutch-brake gear | |
US1801590A (en) | Clutch and operating device | |
SU1213280A1 (en) | Expanding clutch | |
US2891641A (en) | Centrifugally actuated friction drive device | |
SU1139921A1 (en) | Expanding clutch | |
SU1186862A1 (en) | Expanding clutch | |
SU868175A2 (en) | Centrifugal starting clutch | |
SU1099137A1 (en) | Double-speed expanding clutch | |
SU1094993A1 (en) | Expanding clutch | |
SU1139922A1 (en) | Two-speed expanding clutch | |
RU2132981C1 (en) | Friction coupling | |
SU705166A1 (en) | Combined clutch | |
SU616467A1 (en) | Elastic slip coupling | |
SU734459A1 (en) | Centrifugal clutch | |
SU1488635A1 (en) | Starting friction centrifugal clutch | |
SU1038649A1 (en) | Expanding clutch | |
US3976175A (en) | Self-energizing clutch | |
SU1300223A1 (en) | Safety friction clutch | |
SU591638A1 (en) | Ball-type slip coupling | |
KR950008805B1 (en) | Auto clutch | |
SU1355790A1 (en) | Safety friction clutch | |
SU1296758A1 (en) | Expanding clutch |