Nothing Special   »   [go: up one dir, main page]

RU62357U1 - TENT FOR A TEMPORARALLY NOT OPERATED CAR - Google Patents

TENT FOR A TEMPORARALLY NOT OPERATED CAR Download PDF

Info

Publication number
RU62357U1
RU62357U1 RU2006142553/22U RU2006142553U RU62357U1 RU 62357 U1 RU62357 U1 RU 62357U1 RU 2006142553/22 U RU2006142553/22 U RU 2006142553/22U RU 2006142553 U RU2006142553 U RU 2006142553U RU 62357 U1 RU62357 U1 RU 62357U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
car
cover
hood
panel
elements
Prior art date
Application number
RU2006142553/22U
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Владимир Борисович Маневич
Original Assignee
Владимир Борисович Маневич
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Владимир Борисович Маневич filed Critical Владимир Борисович Маневич
Priority to RU2006142553/22U priority Critical patent/RU62357U1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU62357U1 publication Critical patent/RU62357U1/en

Links

Landscapes

  • Tents Or Canopies (AREA)

Abstract

Полезная модель относится к автотранспортным средствам. Тент для временно неэксплуатируемого автомобиля представляет собой чехол из гибкого материала, выполненный одеваемый сверху на автомобиль и имеющий боковые полотнища, связанные с полотнищем, покрывающим крышу и капот автомобиля, а также средства прикрепления чехла к элементам кузова автомобиля. В качестве гибкого материала использован фольгированный по наружной поверхности синтетический влагонепроницаемый материал «пленекс», боковое полотнище со стороны двери водителя выполнено рассеченным в направлении от верха к низу и снабжено элементами разъемного соединения рассеченных частей этого полотнища между собой. Средства прикрепления чехла к элементам кузова автомобиля включают в себя виниловые магниты, расположенные вдоль нижней кромки боковых полотнищ, нижняя кромка которых расположена на уровне или выше уровня порогов автомобиля, и гибкие ленты или тросы, прикрепленные к чехлу в зоне капота автомобиля и соединяемые между собой под крышкой капотом при открытом его положении. 1 ил.The utility model relates to motor vehicles. An awning for a temporarily non-operational car is a cover made of flexible material, made to be worn on top of the car and having side panels connected to the panel covering the roof and hood of the car, as well as means for attaching the cover to the elements of the car body. Synthetic moisture-proof material “plexex” foiled on the outer surface was used as a flexible material. The lateral panel on the side of the driver’s door was dissected in the direction from top to bottom and provided with elements for releasably connecting the dissected parts of this panel to each other. Means for attaching the cover to the car body elements include vinyl magnets located along the lower edge of the side panels, the lower edge of which is located at or above the threshold level of the car, and flexible tapes or cables attached to the cover in the hood area of the car and connected to each other under hood cover when open. 1 ill.

Description

Полезная модель относится к защитным чехлам для временно неэксплуатируемых транспортных средств или других объектов техники.The utility model relates to protective covers for temporarily unused vehicles or other objects of technology.

В настоящее время при массовом использовании транспортных средств - автомобилей в жизни общества создать нормальные условия содержания и хранения автомобиля зачастую не предоставляется возможным. Эта проблема приобретает особую актуальность в городе, где практически отсутствует возможность предоставления отдельного гаража для каждого автомобиля. Поэтому большее количество автомобилей практически круглосуточно находятся под открытым небом, что приводит к появлению в слое защитного покрытия микротрещин, через которые влага имеет доступ к металлу, вызывая его коррозию, снижая долговечность автомобиля. Кроме того, под действием солнечных лучей происходит изменение цвета лакокрасочного покрытия и элементов внутреннего интерьера.Currently, with the massive use of vehicles - cars in society, it is often not possible to create normal conditions for keeping and storing a car. This problem is especially relevant in a city where there is practically no possibility of providing a separate garage for each car. Therefore, a large number of cars are almost around the clock in the open air, which leads to the appearance of microcracks in the protective coating layer, through which moisture has access to the metal, causing corrosion, reducing the durability of the car. In addition, under the influence of sunlight there is a change in the color of the paintwork and elements of the interior.

Все вместе взятое свидетельствует о том, что защита автомобиля является актуальной проблемой, решение которой позволит сохранить товарный вид автомобиля и позволит создать водителю более комфортные условия эксплуатации и, как следствие, безопасность движения.All taken together indicates that car protection is an urgent problem, the solution of which will preserve the vehicle’s presentation and allow the driver to create more comfortable operating conditions and, as a result, traffic safety.

Известен чехол для автомобиля, содержащий оболочку из прорезиненного материала, которая для создания воздушного зазора между чехлом и кузовом транспортного средства с целью вентиляции покрытия кузова выполнена с двойными стенками и раздельными заполняемыми сжатым воздухом камерами, соединенными между собой посредством каналов, при этом с внутренней стороны оболочки под камерами прикреплены амортизаторы в виде упругих выступов, обеспечивая тем самым естественную вентиляцию покрытия кузова транспортного средства (SU №398421, B 60 J 11/00, 17.11.72/.A car cover is known, comprising a shell made of rubberized material, which, for the purpose of creating an air gap between the cover and the vehicle body, is made with double walls and separate chambers filled with compressed air, connected to each other by means of channels, with the inside of the shell shock absorbers in the form of elastic protrusions are attached under the cameras, thereby ensuring natural ventilation of the vehicle body cover (SU No. 398421, B 60 J 11/00, 17.11.7 2 /.

Недостатком этого чехла является надувная конструкция его оболочки, которая потребует заполнения ее камер воздухом и при несрабатывании которых будет нарушена их функция как ребер жесткости, что приводит к нарушению требуемой формы чехла.The disadvantage of this cover is the inflatable design of its shell, which will require filling its chambers with air and if they fail, their function as stiffeners will be impaired, which leads to a violation of the required shape of the cover.

Отсутствие крепления оболочки чехла на кузове не позволяют обеспечить защиту чехла от недозволенного снятия.The lack of fastening of the cover of the cover on the body does not allow protecting the cover from unauthorized removal.

Известен чехол для защиты стекол легкового автомобиля от изморози и пыли при парковке на открытых стоянках, выполненный в виде оболочки из влагонепроницаемого материала, содержащий переднюю растягивающую и заднюю фиксирующую ленты крепления оболочки к крыльям автомобиля, при этом оболочка выполнена по форме верхней части корпуса автомобиля и плотно с перекрытием закрывающая поверхность стекол и воздухозаборники на капоте автомобиля, при этом передний торец оболочки соединен с передней лентой по ее длине, задний торец оболочки соединен с задней лентой на участке ленты не менее ширины заднего стекла, а в оболочке выполнены вырезы под зеркала бокового обзора и установлены натяжные ленты с застежками типа "липучки" (RU №38683, B 60 J 11/00, опубл. 2004.07.10).A well-known cover for protecting car windows from frost and dust when parking in open parking lots, made in the form of a shell made of moisture-proof material, containing a front tensile and rear fixing tape securing the shell to the wings of the car, while the shell is made in the shape of the upper part of the car body and is tight with overlapping the closing surface of the windows and air intakes on the hood of the car, while the front end of the shell is connected to the front tape along its length, the rear end of the shell is connected n with a back tape in the tape section not less than the width of the rear window, and cutouts for side-view mirrors are made in the shell and tension tapes with Velcro fasteners are installed (RU No. 38683, B 60 J 11/00, published 2004.07.10) .

Данное техническое решение принято в качестве прототипа для заявленного объекта.This technical solution was made as a prototype for the claimed object.

Недостаток данного чехла, являющегося тентом, заключается в сложности изготовления кроя, точно совпадающего с конурами автомобиля, выполнением окон под зеркала и т.д., а так же ненадежность крепления тента на автомобиле за счет использования лент. При плотном облегании автомобиля под тентом образуется влага (конденсат), что при длительном хранении может привести к коррозии кузова. Если учесть, что летом автомобиль находится под воздействием солнечных лучей и нагревается, то при наличии такого конденсата процессы коррозии ускоряются.The disadvantage of this cover, which is an awning, is the complexity of making a cut that exactly matches the contours of the car, making windows for mirrors, etc., as well as the unreliability of mounting the tent on the car through the use of tapes. When the car is tightly fitted, moisture (condensation) forms under the awning, which during prolonged storage can lead to corrosion of the body. If we consider that in the summer the car is exposed to sunlight and heats up, then in the presence of such condensate the corrosion processes are accelerated.

Настоящая полезная модель направлена на решение технической задачи по усовершенствованию тента за счет исключения воздействия солнечных дучей на влагонепроницаемый материал, исключения плотного прилегания чехла к автомобилю и упрощению системы фиксации чехла на автомобиле.This utility model is aimed at solving the technical problem of improving the awning by eliminating the effects of solar blows on moisture-proof material, eliminating the tight fit of the cover to the car and simplifying the system of fixing the cover on the car.

Достигаемый при этом технический результат заключается в улучшении эксплуатационных характеристик за счет исключения возможности конденсации влаги под чехлом, за счет обеспечения возможности доступа в The technical result achieved in this case is to improve operational characteristics by eliminating the possibility of moisture condensation under the cover, by providing access to

автомобиль при неснятом чехле и упрощении системы фиксации чехла на автомобиле.a car with a cover not removed and simplification of the system for fixing the cover on the car.

Указанный технический результат достигается тем, что в тенте для временно неэксплуатируемого автомобиля, представляющем собой чехол из гибкого материала, выполненный одеваемый сверху на автомобиль и имеющий боковые полотнища, связанные с полотнищем, покрывающим крышу и капот автомобиля, а также средства прикрепления чехла к элементам кузова автомобиля, в качестве гибкого материала использован фольгированный по наружной поверхности синтетический влагонепроницаемый материал, боковое полотнище со стороны двери водителя выполнено рассеченным в направлении от верха к низу и снабжено элементами разъемного соединения рассеченных частей этого полотнища между собой, а средства прикрепления чехла к элементам кузова автомобиля включают в себя виниловые магниты, расположенные вдоль нижней кромки боковых полотнищ, нижняя кромка которых расположена на уровне или выше уровня порогов автомобиля, и гибкие ленты или тросы, прикрепленные к чехлу в зоне капота автомобиля и соединяемые между собой под крышкой капотом при открытом его положении.The specified technical result is achieved by the fact that in the tent for a temporarily non-operational car, which is a cover made of flexible material, made to be worn on top of the car and having side panels connected to the panel covering the roof and hood of the car, as well as means for attaching the cover to the elements of the car body , a synthetic moisture-proof material foil-coated on the outer surface was used as a flexible material, the side panel on the driver’s door side was made bounded in the direction from top to bottom and equipped with elements of detachable connection of the dissected parts of this panel to each other, and the means for attaching the cover to the elements of the car body include vinyl magnets located along the lower edge of the side panels, the lower edge of which is located at or above the threshold level the car, and flexible tapes or cables attached to the cover in the hood area of the car and interconnected under the hood with the hood open.

Указанные признаки являются существенными и взаимосвязаны с образованием устойчивой совокупности существенных признаков, достаточной для получения требуемого технического результата.These features are significant and are interconnected with the formation of a stable set of essential features sufficient to obtain the desired technical result.

Настоящая полезная модель поясняется конкретным примером исполнения, который, однако, не является единственно возможным, но наглядно демонстрирует возможность достижения требуемого технического результата.The present utility model is illustrated by a specific example of execution, which, however, is not the only possible one, but clearly demonstrates the possibility of achieving the required technical result.

На фиг.1 - общий вид тент для временно неэксплуатируемого автомобиля, размещение на автомобиле.Figure 1 - General view of the awning for a temporarily unexploited car, placement on the car.

Согласно настоящей полезной модели рассматривается конструкция тента типа одеваемого сверху на автомобиль чехла в период неэксплуатации автомобиля для временного хранения и исключения воздействия на него According to this utility model, an awning design is considered, such as a cover worn on top of a car during a vehicle’s non-use period for temporary storage and to avoid exposure

внешней среды и осадков. Кроме того, тент предназначен для укрытия автомобиля от воздействия солнечных лучей.environmental and rainfall. In addition, the tent is designed to shelter the car from exposure to sunlight.

Тент для временно неэксплуатируемого автомобиля представляет собой чехол из гибкого влагонепроницаемого материала, например, синтетического влагонепроницаемого материла типа пленекс, фольгированный по наружной поверхности, что позволяет исключить воздействие влаги с внешней стороны тента и солнечных лучей. "Пленэкс" - листовой (рулонный) теплозвукоизоляционный материал, получаемый методом экструзии и физического вспенивания полиэтилена высокого давления. Это экологически чистый изоляционный материал с уникальным набором физико-механических, теплофизических, акустических, гидро- и пароизоляционных свойств. Отличительной особенностью этого материала является высокое сопротивление теплопередаче и, как следствие, высокие теплоизолирующие свойства (информация в режиме он-лайн в Интернет по адресу: http://ckab.pereslavl.ru/www.plenex.info/).The tent for a temporarily non-operational car is a cover made of a flexible moisture-proof material, for example, a synthetic moisture-proof material like plexex foil on the outer surface, which eliminates the effect of moisture from the outside of the tent and sunlight. Plenex is a sheet (roll) heat and sound insulating material obtained by extrusion and physical foaming of high-pressure polyethylene. This is an environmentally friendly insulating material with a unique set of physico-mechanical, thermophysical, acoustic, hydro and vapor barrier properties. A distinctive feature of this material is its high heat transfer resistance and, as a result, its high heat-insulating properties (information on-line on the Internet at: http://ckab.pereslavl.ru/www.plenex.info/).

Тент имеет боковые полотнища 1, связанные с полотнищем 2, покрывающим крышу и капот автомобиля. Боковое полотнище 1 со стороны двери 3 водителя выполнено рассеченным в направлении от верха к низу и снабжено элементами разъемного соединения 4 рассеченных частей этого полотнища между собой (например, застежка типа «липучка» или «молния», или иные средства соединения рассеченных частей между собой). Выполнение рассечения бокового полотнища со стороны двери водителя позволяет проникнуть водителю в автомобиль, не снимая при этом чехла. Соединение может быть секретно закрываться или фиксироваться замком с доступом по коду или ключу.The awning has side panels 1 associated with the panel 2 covering the roof and hood of the car. The lateral panel 1 from the side of the door 3 of the driver is made dissected in the direction from the top to the bottom and is equipped with detachable elements 4 of the dissected parts of this panel to each other (for example, a fastener such as "Velcro" or "zipper", or other means of connecting the dissected parts to each other) . The dissection of the side panel from the side of the driver’s door allows the driver to enter the car without removing the cover. The connection may be secretly closed or locked with access by code or key.

Тент имеет средства прикрепления чехла к элементам кузова автомобиля. Средства прикрепления чехла к элементам кузова автомобиля включают в себя магниты 5 из винила, расположенные вдоль нижней кромки боковых полотнищ, нижняя кромка которых расположена на уровне или выше уровня порогов автомобиля.The awning has a means of attaching the cover to the elements of the car body. Means for attaching the cover to the car body elements include vinyl magnets 5 located along the lower edge of the side panels, the lower edge of which is located at or above the threshold level of the car.

Магнитный винил это - резиноподобный эластичный материал темно-коричневого цвета с магнитными свойствами, состоящий из полимерной связки и магнитного наполнителя (феррита). При изготовлении магнитный материал намагничиваются с одной стороны таким образом, что силовые линии магнитного поля располагаются параллельно поверхности материала. Чередование магнитных полюсов на поверхности материала обеспечивает его надежное крепление к металлическим поверхностям (холодильник, системный блок компьютера, кузов автомобиля и т.д.). Магнитный винил прост в обработке, он легко режется ножем, ножницами, отлично поддается вырубки. В то же время магнитные материалы достаточно прочны, в том числе к изгибным нагрузкам. Применение магнитного листа не требует новых технологий (Официальный сайт компании «РИЗА», расположенный, статья «Магнитный винил (магнитная резина)», выложенная в режиме он-лайн 11.08.2005 по адресу: http://www.riza.ru/magvinil.html).Magnetic vinyl is a dark brown rubber-like elastic material with magnetic properties, consisting of a polymer binder and a magnetic filler (ferrite). In the manufacture of magnetic material is magnetized on one side so that the lines of force of the magnetic field are parallel to the surface of the material. The alternation of magnetic poles on the surface of the material ensures its reliable fastening to metal surfaces (refrigerator, computer system unit, car body, etc.). Magnetic vinyl is easy to process, it is easy to cut with a knife, scissors, and lends itself to cutting down. At the same time, magnetic materials are strong enough, including bending loads. The use of the magnetic sheet does not require new technologies (the official website of the company “RIZA”, located on the article “Magnetic Vinyl (Magnetic Rubber)”, published online on 08/11/2005 at: http://www.riza.ru/magvinil .html).

Может использоваться магнитный винил производства компании ZENOMAG, представляющий собой магнитные листы в виде гибкого материала темно-коричневого цвета, состоящего из порошка феррита бария и эластичного термопластичного связующего вещества. Листы обладают магнитными свойствами с одной стороны, особенно крепко этот материал крепится к стальным и оловянным поверхностям, металлизированному картону, а так же к любым ферромагнитным поверхностям. Одна сторона может ламинироваться белой виниловой пленкой или покрываться клеевым слоем. Материал подходит для использования при температурах до 100°С (Официальный сайт компании «ЗЕНОН», статья «Гибкие магнитные винилы ZENOMAG», выложенная 19.03.2006 по адресу: http://www.zenonline.ru/materials/magnetics_zenoma... в режиме он-лайн).ZENOMAG magnetic vinyl can be used, which is magnetic sheets in the form of a flexible material of dark brown color, consisting of barium ferrite powder and an elastic thermoplastic binder. Sheets have magnetic properties on the one hand, this material is especially firmly attached to steel and tin surfaces, metallized cardboard, as well as to any ferromagnetic surfaces. One side can be laminated with a white vinyl film or covered with an adhesive layer. The material is suitable for use at temperatures up to 100 ° C (ZENON official website, article “ZENOMAG Flexible Magnetic Vinyls”, published March 19, 2006 at: http://www.zenonline.ru/materials/magnetics_zenoma ... on-line).

Средства прикрепления чехла к элементам кузова автомобиля включают в себя так же гибкие ленты или тросы 6, прикрепленные к чехлу в зоне капота автомобиля и соединяемые между собой под крышкой капотом при открытом его положении. Использование магнитов из винила позволяет зафиксировать чехол на кузове за счет магнитного притягивания боковых полотнищ к металлу Means for attaching the cover to the elements of the car body include also flexible tapes or cables 6 attached to the cover in the hood area of the vehicle and connected to each other under the hood by the hood when it is open. The use of vinyl magnets allows you to fix the cover on the body due to the magnetic attraction of the side panels to the metal

кузова. При этом возможно удержание чехла не в натяжку к кузову, что позволит сформировать зазор между кузовом и чехлом для воздушной вентиляции. А крепление чехла со стороны капота тросом или лентами, связываемыми между собой под капотом при открытом капоте (капот затем закрывается и может быть санкционировано открыт только водителем автомобиля) позволяет исключить несанкционированное снятие чехла, например, в результате сильного ветра или по умыслу.bodywork. In this case, it is possible to hold the cover not in a stretch to the body, which will allow to form a gap between the body and the cover for air ventilation. And fixing the cover from the side of the hood with a cable or tapes connected to each other under the hood with the hood open (the hood then closes and can only be authorized by the driver of the car) allows to exclude unauthorized removal of the cover, for example, as a result of strong wind or by intent.

Предлагаемый защитный чехол для временно неэксплуатируемого транспортного средства прост в изготовлении и эксплуатации и позволяет защищать транспортное средство как от воздействия внешней среды, так и недозволенного снятия.The proposed protective cover for a temporarily non-operational vehicle is easy to manufacture and operate and allows you to protect the vehicle from both the effects of the external environment and unauthorized removal.

Настоящая полезная модель промышленно применима, так как может быть реализована в условиях любого машиностроительного производства, так как представляет собой механическую конструкцию, выполненную из известных элементов.This utility model is industrially applicable, as it can be implemented in the conditions of any machine-building production, as it is a mechanical structure made of known elements.

Claims (2)

1. Тент для временно неэксплуатируемого автомобиля, представляющий собой чехол из гибкого влагонепроницаемого материала, выполненный одеваемым сверху на автомобиль и имеющий боковые полотнища, связанные с полотнищем, покрывающим крышу и капот автомобиля, а также средства прикрепления чехла к элементам кузова автомобиля, отличающийся тем, что в качестве гибкого материала использован фольгированный по наружной поверхности синтетический влагонепроницаемый материал, боковое полотнище со стороны двери водителя выполнено рассеченным в направлении от верха к низу и снабжено элементами разъемного соединения рассеченных частей этого полотнища между собой, а средства прикрепления чехла к элементам кузова автомобиля включают в себя магниты из винила, расположенные вдоль нижней кромки боковых полотнищ, нижняя кромка которых расположена на уровне или выше уровня порогов автомобиля, и гибкие ленты или тросы, прикрепленные к чехлу в зоне капота автомобиля и соединяемые между собой под крышкой капотом при открытом его положении.1. Awning for a temporarily non-operational car, which is a cover made of flexible waterproof material made to be worn on top of the car and having side panels connected to the panel covering the roof and hood of the car, as well as means for attaching the cover to the elements of the car body, characterized in that as a flexible material, a synthetic moisture-proof material foil-coated on the outer surface is used; the side panel on the side of the driver’s door is cut in n the board from top to bottom and is equipped with detachable elements for connecting the dissected parts of this panel to each other, and the means for attaching the cover to the car body elements include vinyl magnets located along the lower edge of the side panels, the lower edge of which is located at or above the threshold level of the car , and flexible tapes or cables attached to the cover in the hood area of the car and interconnected under the hood with the hood open. 2. Тент по п.1, отличающийся тем, что в качестве синтетического влагонепроницаемого материала использован пленекс.
Figure 00000001
2. Awning according to claim 1, characterized in that plexex is used as a synthetic moisture-proof material.
Figure 00000001
RU2006142553/22U 2006-12-01 2006-12-01 TENT FOR A TEMPORARALLY NOT OPERATED CAR RU62357U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2006142553/22U RU62357U1 (en) 2006-12-01 2006-12-01 TENT FOR A TEMPORARALLY NOT OPERATED CAR

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2006142553/22U RU62357U1 (en) 2006-12-01 2006-12-01 TENT FOR A TEMPORARALLY NOT OPERATED CAR

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU62357U1 true RU62357U1 (en) 2007-04-10

Family

ID=38000630

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2006142553/22U RU62357U1 (en) 2006-12-01 2006-12-01 TENT FOR A TEMPORARALLY NOT OPERATED CAR

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU62357U1 (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2547527C1 (en) * 2013-12-27 2015-04-10 Юрий Михайлович Киселёв Vehicle canopy
RU2634070C1 (en) * 2016-08-10 2017-10-23 Артем Анатольевич Кузьмин Protective apron for cars
RU2681147C2 (en) * 2017-06-27 2019-03-04 Карапет Арменович Тер-Закарян Heat-insulating sheet module for warming up mobile machinery of multifunctional and special purpose

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2547527C1 (en) * 2013-12-27 2015-04-10 Юрий Михайлович Киселёв Vehicle canopy
RU2634070C1 (en) * 2016-08-10 2017-10-23 Артем Анатольевич Кузьмин Protective apron for cars
RU2681147C2 (en) * 2017-06-27 2019-03-04 Карапет Арменович Тер-Закарян Heat-insulating sheet module for warming up mobile machinery of multifunctional and special purpose

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5435362A (en) Car cab cover
CN207579557U (en) A kind of good car door sealing strip of sealing effect
US6341451B1 (en) Portable garage apparatus
US20100045062A1 (en) Motor vehicle windshield and window kit
RU62357U1 (en) TENT FOR A TEMPORARALLY NOT OPERATED CAR
US20070177265A1 (en) Device for the protection of the bodywork of a vehicle
GB2089872A (en) A portable window cover assembly
WO2007097278A1 (en) Seal member for door
US20090140533A1 (en) Detachable Magnetic Guard For Automobile Body Panels
US20050242610A1 (en) Vehicle window sun cover
JPS5932521A (en) Car sunroof
KR20160057701A (en) Apparatus for blocking rain in a car
KR200485645Y1 (en) Safety cover for car front window
GB2437722A (en) Car bodywork dent protection pad
US11999219B2 (en) Removable vehicle side panel system
CN2931183Y (en) Anti-theft sun-shading cover for car
CN204037303U (en) A kind of automobile cooling cover
CN202641555U (en) Automobile roof
CN205706109U (en) A kind of rainproof vandal-proof vehicle dormer window
CN201721300U (en) Protective cover for automobiles
KR20130054540A (en) Protection cover for window of car
CN202022083U (en) Micro-penetration water retaining film of car
JP2019034706A (en) Car awnings
US20180043762A1 (en) Modular vehicle cover system
CN211000891U (en) Vehicle flood prevention protection device

Legal Events

Date Code Title Description
MM1K Utility model has become invalid (non-payment of fees)

Effective date: 20071202