RU2716376C1

RU2716376C1 - Bracket for attachment of outboard motor to baidarka

Info

Publication number: RU2716376C1
Application number: RU2019127908A
Authority: RU
Inventors: Михаил Александрович Никишин
Original assignee: Михаил Александрович Никишин
Priority date: 2019-09-05
Filing date: 2019-09-05
Publication date: 2020-03-11

Abstract

FIELD: transport machine building.

SUBSTANCE: invention relates to water transport facilities and is intended for attachment of boat motor to boat, and in particular to kayak. Bracket for attachment of outboard motor to kayak includes metal fittings with support elements. Reinforcement is made in the form of rectangular profile with at least two through vertical holes with tubes installed in them, for arrangement of fasteners, at that axes of through holes and tubes coincide. Rectangular profile is equipped with two equal-angle angles, horizontal shelves of which are rigidly installed from above and from below at one end of rectangular profile. Vertical shelves of corners are located flush with lateral surface of rectangular profile to form support surface. Support elements are made in the form of two longitudinal segments of pipes rigidly installed with convex part on lower surface of profile, at that longitudinal axes of end-directed towards each other end sections of support elements form acute angle.

EFFECT: reliable fixation of bracket for outboard motor to kayak, as well as uniform distribution of load from motor on bracket during operation, and convenience of bracket operation.

5 cl, 5 dwg

Description

Изобретение относится к водным транспортным средствам и предназначено для крепления лодочного мотора к лодке, а в частности к байдарке.The invention relates to water vehicles and is intended for mounting an outboard motor to a boat, and in particular to a kayak.

Известно устройство для крепления лодочного мотора к лодке, а (см. патент РФ №110067 U1, В63Н 5/00, 10.11.2003), содержащий арматуру со специальными опорными элементами в виде зацепов, установленными на ней.A device is known for attaching an outboard motor to a boat, and (see RF patent No. 110067 U1, B63H 5/00, 10.11.2003) containing reinforcement with special support elements in the form of hooks mounted on it.

Недостатком известного устройства является ненадежное крепление мотора на лодке, не позволяющее эксплуатировать его в различных условиях водных пространств, значительная масса устройства, и соответственно всей лодки, а также невозможность установки известного устройства на байдарке.A disadvantage of the known device is the unreliable mounting of the motor on a boat, which does not allow it to be operated in various conditions of water spaces, the significant mass of the device, and accordingly the entire boat, as well as the inability to install the known device on a kayak.

Задачей изобретения является расширение арсенала технических средств, а именно создание кронштейна для крепления лодочного мотора к байдарке.The objective of the invention is to expand the arsenal of technical means, namely the creation of an arm for attaching the outboard motor to a kayak.

Техническим результатом заявляемого изобретения является надежное крепление лодочного мотора к байдарке, а также равномерное распределение нагрузки от мотора при эксплуатации, и удобство эксплуатации байдарки.The technical result of the claimed invention is the reliable fastening of the outboard motor to the kayak, as well as the uniform distribution of the load from the motor during operation, and the ease of use of the kayak.

Технический результат достигается тем, что кронштейн для крепления лодочного мотора к байдарке, содержит металлическую арматуру с опорными элементами. Арматура выполнена в виде прямоугольного профиля с по меньшей мере двумя сквозными вертикальными отверстиями с установленными в них трубками, для размещения крепежных элементов, при этом оси сквозных отверстий и трубок совпадают, кроме того, прямоугольный профиль снабжен двумя равнополочными уголками, горизонтальные полки которых жестко установлены сверху и снизу на одном конце прямоугольного профиля, при этом вертикальные полки уголков расположены заподлицо с боковой поверхностью прямоугольного профиля, с образованием опорной поверхности, опорные элементы выполнены в виде двух продольных сегментов труб, жестко установленных выпуклой частью на нижней поверхности профиля, при этом продольные оси направленных навстречу друг другу концевых участков опорных элементов образуют острый угол.The technical result is achieved in that the bracket for attaching the outboard motor to the kayak, contains metal reinforcement with supporting elements. The fittings are made in the form of a rectangular profile with at least two through vertical holes with tubes installed in them, to accommodate fasteners, while the axes of the through holes and tubes coincide, in addition, the rectangular profile is equipped with two equal-shelf angles, the horizontal shelves of which are rigidly mounted on top and bottom at one end of the rectangular profile, while the vertical flanges of the corners are flush with the side surface of the rectangular profile, with the formation of a support surface, supporting elements are made in the form of two longitudinal pipe segments, rigidly mounted with a convex part on the lower surface of the profile, while the longitudinal axis of the end sections of the supporting elements directed towards each other form an acute angle.

Кроме того, первый опорный элемент расположен на втором конце прямоугольного профиля, а второй опорный элемент расположен в средней части прямоугольного профиля.In addition, the first support element is located at the second end of the rectangular profile, and the second support element is located in the middle of the rectangular profile.

Вертикальные полки уголков снабжены отверстиями под крепежные элементы.The vertical shelves of the corners are provided with holes for fasteners.

Вертикальные сквозные отверстия в прямоугольном профиле расположены в промежутке между опорными элементами.Vertical through holes in a rectangular profile are located in the gap between the supporting elements.

Преимущественно острый угол, образованный продольными осями направленных навстречу друг другу концевых участков опорных элементов, составляет 20 град.The predominantly acute angle formed by the longitudinal axes of the end sections of the support elements directed towards each other is 20 degrees.

Выполнение арматуры в виде прямоугольного профиля позволяет облегчить конструкцию кронштейна и равномерно распределить нагрузки от мотора на кронштейне при эксплуатации.The execution of the fittings in the form of a rectangular profile allows to facilitate the design of the bracket and evenly distribute the loads from the motor on the bracket during operation.

Расположение по меньшей мере двух сквозных вертикальных отверстий в прямоугольном профиле в промежутке между опорными элементами и установка в вертикальных сквозных отверстиях трубок, позволяет при помощи расположенного внутри крепежного элемента, например, хомута или болта, достаточно быстро снять или закрепить кронштейн на верхних стрингерах кормового фальшборта байдарки. Сквозные вертикальные отверстия, выполненные в прямоугольном профиле, также уменьшают массу кронштейна в целом.The location of at least two vertical through holes in a rectangular profile in the gap between the supporting elements and the installation of tubes in the vertical through holes allows using the fastening element located inside, for example, a collar or bolt, to quickly remove or fix the bracket on the upper stringers of the stern bulwark of the kayak . Through vertical holes made in a rectangular profile also reduce the weight of the bracket as a whole.

Наличие двух равнополочных уголков, горизонтальные полки которых жестко установлены сверху и снизу на одном конце профиля, а вертикальные полки которых расположены заподлицо с боковой поверхностью профиля и образуют опорную поверхность к которой осуществляется быстрое, удобное и надежное крепление мотора к кронштейну и позволяет распределить нагрузку от мотора при эксплуатации.The presence of two equal-angled corners, the horizontal shelves of which are rigidly mounted above and below at one end of the profile, and the vertical shelves of which are flush with the side surface of the profile and form a supporting surface to which the motor is fastened, conveniently and reliably mounted to the bracket and allows to distribute the load from the motor during operation.

Расположение первого опорного элемента на втором конце прямоугольного профиля, а второго опорного элемента в средней части прямоугольного профиля, соответствует расположению верхних стрингеров кормового фальшборта байдарки, к которым осуществляется надежное крепление кронштейна, и позволяет равномерно распределить нагрузку от мотора при эксплуатации.The location of the first supporting element at the second end of the rectangular profile, and the second supporting element in the middle of the rectangular profile, corresponds to the location of the upper stringers of the stern bulwark of the kayak, to which the bracket is securely mounted, and allows you to evenly distribute the load from the motor during operation.

Выполнение опорных элементов в виде двух продольных сегментов труб, жестко установленных выпуклой частью на нижней поверхности профиля, продольные оси концевых участков которых, направлены навстречу друг другу с образованием острого угла, позволяют надежно, и как следствие устойчиво, установить и зафиксировать на верхних стрингерах кормового фальшборта байдарки кронштейн для крепления мотора и равномерно распределить нагрузку от мотора при эксплуатации.The implementation of the supporting elements in the form of two longitudinal pipe segments, rigidly mounted with a convex part on the lower surface of the profile, the longitudinal axis of the end sections of which are directed towards each other with the formation of an acute angle, allow reliable and consequently stable installation and fixation on the upper stringers of the aft bulwark kayak bracket for mounting the motor and evenly distribute the load from the motor during operation.

Острый угол, образованный продольными осями направленных навстречу друг другу концевых участков опорных элементов, составляющий 20 град., соответствует углу, образованному верхними стрингерами кормового фальшборта байдарки, что позволяет точно установить опорные элементы прямоугольного профиля на них, обеспечивая надежное и устойчивое крепление кронштейна и удобную эксплуатацию кронштейна.The acute angle formed by the longitudinal axes of the end sections of the supporting elements directed towards each other, amounting to 20 degrees, corresponds to the angle formed by the upper stringers of the stern bulwark of the kayak, which allows you to accurately install the supporting elements of a rectangular profile on them, providing reliable and stable bracket mounting and convenient operation bracket.

Таким образом, выполнение кронштейна для крепления лодочного мотора к лодке заявленной конструкции, обеспечивает надежное крепление лодочного мотора к байдарке, позволяющее установить лодочный мотор на байдарку с последующей удобной эксплуатацией его как на длинных протяженных дистанциях открытых водных пространств, так и в стесненных условиях для отхода подхода, как передом, так и задом, особенно в тех местах, где нет возможности развернуться самой байдарке, при равномерном распределении нагрузки от мотора на кронштейне при эксплуатации.Thus, the implementation of the bracket for attaching the outboard motor to the boat of the claimed design provides reliable mounting of the outboard motor to the kayak, which allows the outboard motor to be mounted on the kayak with its subsequent convenient operation both over long long distances of open water spaces and in cramped conditions for approach approach , both front and back, especially in places where it is not possible to deploy the kayak itself, with a uniform distribution of the load from the motor on the bracket when operating tion.

Сущность изобретения поясняется чертежами. На фиг. 1 изображен вид спереди кронштейна для крепления, на фиг. 2 - вид сверху, на фиг. 3 - разрез А-А., на фиг. 4 - разрез Б-Б, на фиг. 5 - разрез В-В.The invention is illustrated by drawings. In FIG. 1 is a front view of a mounting bracket, FIG. 2 is a plan view of FIG. 3 is a section AA, in FIG. 4 is a section BB, in FIG. 5 - section BB.

Кронштейн 1 для крепления лодочного мотора к байдарке содержит металлическую арматуру, выполненную в виде полого прямоугольного профиля 2. Прямоугольный профиль 2 расположен перпендикулярно продольной оси байдарки (фиг. 1).The bracket 1 for mounting the outboard motor to the kayak contains metal reinforcement made in the form of a hollow rectangular profile 2. A rectangular profile 2 is located perpendicular to the longitudinal axis of the kayak (Fig. 1).

На одном конце профиля 2 расположен первый опорный элемент 3. В средней части указанного профиля 2 расположен второй опорный элемент 4. Опорные элементы 3, 4 выполнены в виде двух продольных сегментов труб, например, в виде двух отрезков полутруб, жестко установленных выпуклой частью на нижней поверхности прямоугольного профиля 2, в горизонтальной плоскости. Опорные элементы 3, 4 расположены на равном удалении от продольной оси байдарки при этом продольные оси направленных навстречу друг другу концевых участков опорных элементов 3, 4 в сторону кормы байдарки (не показана), образуют острый угол. При этом в частном случае реализации, острый угол, образованный продольными осями направленных навстречу друг другу концевых участков опорных элементов 3, 4, составляет 20 град.At one end of the profile 2 is located the first support element 3. In the middle part of the specified profile 2 is the second support element 4. The support elements 3, 4 are made in the form of two longitudinal segments of pipes, for example, in the form of two pieces of half pipes rigidly mounted with a convex part on the bottom surface of a rectangular profile 2, in a horizontal plane. The supporting elements 3, 4 are located at an equal distance from the longitudinal axis of the kayak, while the longitudinal axis of the end sections of the supporting elements 3, 4 directed towards each other towards the stern of the kayak (not shown) form an acute angle. Moreover, in the particular case of implementation, the acute angle formed by the longitudinal axes of the end sections of the supporting elements 3, 4 directed towards each other is 20 degrees.

В промежутке между опорными элементами 3, 4 в прямоугольном профиле 2 выполнены по меньшей мере два сквозных вертикальных отверстия 5, в частном случае реализации, три сквозных отверстия 5. В указанных отверстиях 5 установлены трубки 6, для размещения в них крепежных элементов (не показаны). При этом оси сквозных отверстий 5 и трубок 6 совпадают (фиг. 2).In the interval between the supporting elements 3, 4 in the rectangular profile 2, at least two through vertical holes 5 are made, in the particular case of implementation, three through holes 5. Tubes 6 are installed in the indicated holes 5 to accommodate fasteners (not shown) . In this case, the axis of the through holes 5 and the tubes 6 coincide (Fig. 2).

На втором конце профиля 2 сверху и снизу установлены равнополочные уголки 7, 8. Одна из полок уголков расположенная в горизонтальной плоскости является опорной полкой 9, 10 и жестко установлена на прямоугольном профиле 2. Полки 11, 12 уголков 7, 8 расположены перпендикулярно опорным полкам 9, 10 и являются боковыми вертикальными полками 11, 12. Вертикальные полки 11, 12 уголков 7, 8 расположены заподлицо с боковой поверхностью профиля 2, с образованием опорной поверхности. В каждой вертикальной полке 11, 12 выполнены по меньшей мере два отверстия 13 под крепежные элементы (фиг. 3, 4, 5).At the second end of profile 2, equal-angled corners 7, 8 are installed at the top and bottom. One of the corner shelves located in the horizontal plane is the support shelf 9, 10 and is rigidly mounted on the rectangular profile 2. The shelves 11, 12 of the corners 7, 8 are perpendicular to the support shelves 9 , 10 and are the lateral vertical shelves 11, 12. The vertical shelves 11, 12 of the corners 7, 8 are flush with the side surface of the profile 2, with the formation of the supporting surface. In each vertical shelf 11, 12, at least two holes 13 are made for fasteners (Figs. 3, 4, 5).

Под воздействием нагрузки возникающей при работе мотора, его крепление к байдарке и кронштейну должно быть очень надежным и устойчивым. Нагрузка должна быть равномерно распределена по всему кронштейну. Это обеспечивает четкую работу мотора, плавный и управляемый ход судна.Under the influence of the load arising during the operation of the motor, its fastening to the kayak and bracket must be very reliable and stable. The load should be evenly distributed throughout the bracket. This ensures clear engine operation, smooth and controlled ship.

Преимущественно прямоугольный профиль и опорные элементы изготовлены из алюминия, также может использоваться конструктивная сталь, а кроме того для изготовления кронштейна можно использовать различные полимерные материалы.The predominantly rectangular profile and support elements are made of aluminum, structural steel can also be used, and in addition, various polymeric materials can be used to make the bracket.

Кронштейн 1 для крепления мотора к байдарке устанавливают следующим образом.The bracket 1 for mounting the motor to the kayak is installed as follows.

Прямоугольный профиль 2 располагают параллельно кормовому шпангоуту, между кормой и кормовым шпангоутом, перпендикулярно направлению движения байдарки.Rectangular profile 2 is placed parallel to the feed frame, between the feed and the feed frame, perpendicular to the direction of movement of the kayak.

Ширина расположения опорных элементов 3, 4 на прямоугольном профиле 2 равна ширине между двумя верхними стрингерами 15 кормового фальшборта байдарки.The width of the support elements 3, 4 on the rectangular profile 2 is equal to the width between the two upper stringers 15 of the stern bulwark of the kayak.

Опорные элементы 3, 4 расположены в соответствии с расположением верхних стрингеров 15 кормового фальшборта у кормового шпангоута. Т.е. острый угол под которым стрингеры направлены к корме, равен острому углу, под которым направлены навстречу друг другу опорные элементы 3, 4.The supporting elements 3, 4 are located in accordance with the location of the upper stringers 15 of the stern bulwark at the stern frame. Those. the acute angle at which the stringers are directed to the stern is equal to the acute angle at which the supporting elements 3, 4 are directed towards each other.

Два отрезка продольных сегментов труб опорных элементов 3, 4, которыми опирается кронштейн, плотно прилегают/прижимаются к верхней поверхности верхних стрингеров 15 (фиг. 5). Через них передается нагрузка от веса мотора на каркас байдарки.Two segments of the longitudinal segments of the pipes of the supporting elements 3, 4, which support the bracket, fit snugly / pressed against the upper surface of the upper stringers 15 (Fig. 5). Through them, the load from the weight of the motor is transmitted to the frame of the kayak.

Крепежные элементы, например, хомут с резьбой, располагают в трубках 6 вертикальных сквозных отверстий 5. Труба 6 внутри прямоугольного профиля служит для придания прочности конструкции. Хомут с резьбой зацепляется изнутри за верхний стрингер 15 кормового фальшборта, охватывает его. При помощи гайки-барашка, хомут надежно фиксируется вокруг стрингера 15, обеспечивая надежную и прочную фиксацию кронштейна для крепления мотора.Fasteners, for example, a threaded collar, are placed in the tubes 6 of the vertical through holes 5. The pipe 6 inside the rectangular profile serves to impart structural strength. The threaded clamp engages from the inside for the upper stringer 15 of the stern bulwark, covers it. Using the wing nut, the clamp is securely fixed around the stringer 15, providing a reliable and durable fixation of the bracket for mounting the motor.

На противоположном краю прямоугольного профиля, который расположен за пределами бортов байдарки, на опорную площадку, образованную уголками 7, 8 устанавливается при помощи четырех крепежных отверстий текстолитовый лист 14 с посадочными пазами, через который в свою очередь крепится к опорной площадке мотор. Уголки 7, 8 устанавливаются на прямоугольном профиле при помощи сварки.On the opposite edge of the rectangular profile, which is located outside the sides of the kayak, a textolite sheet 14 with mounting grooves, through which the motor is in turn attached to the support platform, is installed on the support platform formed by the corners 7, 8 through four mounting holes. Corners 7, 8 are mounted on a rectangular profile by welding.

Конструкция кронштейна позволяет легко осуществлять монтаж и демонтаж кронштейна и мотора на байдарке. Кронштейн удобен и надежен в эксплуатации его как на длинных протяженных дистанциях открытых водных пространств, так и в стесненных условиях для отхода подхода, как передом, так и задом, особенно в тех местах, где нет возможности развернуться самой байдарке.The design of the bracket makes it easy to mount and disassemble the bracket and motor on a kayak. The bracket is convenient and reliable in operating it both over long long distances of open water spaces, and in cramped conditions for approach retreat, both front and back, especially in those places where it is not possible to deploy the kayak itself.

Claims

1. Bracket for mounting the outboard motor to the kayak, containing metal reinforcement with supporting elements, characterized in that the reinforcement is made in the form of a rectangular profile with at least two through vertical holes with tubes installed in them, to accommodate fasteners, while the axis of the through holes and tubes coincide, in addition, the rectangular profile is equipped with two equal-angled corners, the horizontal shelves of which are rigidly mounted on top and bottom at one end of the rectangular profile, In this case, the vertical flanges of the corners are flush with the lateral surface of the rectangular profile, with the formation of the supporting surface, the supporting elements are made in the form of two longitudinal pipe segments, rigidly mounted with a convex part on the lower surface of the profile, while the longitudinal axes of the end sections of the supporting elements directed towards each other form sharp corner.

2. The bracket according to claim 1, characterized in that the first support element is located on the second end of the rectangular profile, and the second support element is located in the middle of the rectangular profile.

3. The bracket according to claim 1, characterized in that the vertical shelves of the corners are provided with holes for fasteners.

4. The bracket according to claim 1, characterized in that the vertical through holes in the rectangular profile are located in the gap between the supporting elements.

5. The bracket according to claim 1, characterized in that the acute angle formed by the longitudinal axes of the end sections of the support elements directed towards each other is 20 degrees.