RU2706605C2 - Piece article storage system - Google Patents
Piece article storage system Download PDFInfo
- Publication number
- RU2706605C2 RU2706605C2 RU2017119058A RU2017119058A RU2706605C2 RU 2706605 C2 RU2706605 C2 RU 2706605C2 RU 2017119058 A RU2017119058 A RU 2017119058A RU 2017119058 A RU2017119058 A RU 2017119058A RU 2706605 C2 RU2706605 C2 RU 2706605C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- guides
- container
- rollers
- containers
- storage system
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G1/00—Storing articles, individually or in orderly arrangement, in warehouses or magazines
- B65G1/02—Storage devices
- B65G1/04—Storage devices mechanical
- B65G1/06—Storage devices mechanical with means for presenting articles for removal at predetermined position or level
- B65G1/08—Storage devices mechanical with means for presenting articles for removal at predetermined position or level the articles being fed by gravity
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Warehouses Or Storage Devices (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к транспортировке и хранению штучных грузов или материалов и может найти применение в любой отрасли производства.The invention relates to the transportation and storage of piece goods or materials and can find application in any industry.
Широко известны гравитационные стеллажи для поддонов (1).The gravity racks for pallets are widely known (1).
Они представляют собой стеллажные системы, которые состоят из неподвижного каркаса и закрепленных на нем роликовых дорожек (рольгангов), которые расположены под углом 3-5 градусов к горизонту. Груз движется по стеллажу к месту выгрузки за счет собственного веса. Цилиндрические ролики служат несущими элементами конвейеров, а для контроля скорости движения груза используются тормозные механизмы. При загрузке первый поддон останавливается, достигнув упора. Во избежание давления задних поддонов на передние они разделяются механизмами разделителей нагрузки. Это дает возможность беспрепятственно снимать поддоны со стеллажей. Основными недостатками данной системы являются ее высокая материалоемкость и трудоемкость изготовления, обусловленная необходимостью изготовления и монтажа значительного количества роликов и вспомогательных механизмов, что в свою очередь объясняет высокую стоимость данных систем. Кроме того, заявленный угол уклона роликовых дорожек величиной (не менее 3 градусов) обуславливает значительный перепад по высоте между начальной и конечной точками наклонного пути, а, следовательно, уменьшение полезного объема хранения.They are rack systems, which consist of a fixed frame and roller tracks (roller tables) fixed on it, which are located at an angle of 3-5 degrees to the horizon. The cargo moves along the rack to the place of unloading due to its own weight. Cylindrical rollers serve as load-bearing elements of conveyors, and brake mechanisms are used to control the speed of cargo movement. When loading, the first pallet stops, reaching the stop. To avoid pressure from the rear pallets to the front, they are separated by load-sharing mechanisms. This makes it possible to freely remove pallets from racks. The main disadvantages of this system are its high material consumption and the complexity of manufacturing, due to the need to manufacture and install a significant number of rollers and auxiliary mechanisms, which in turn explains the high cost of these systems. In addition, the claimed slope angle of the roller tracks of a size (at least 3 degrees) causes a significant difference in height between the starting and ending points of the inclined path, and, consequently, a decrease in the useful storage volume.
Известен также склад для хранения штучных грузов, оборудованный наклонными стеллажами, на которые устанавливается тара, представляющая собой короб, ко дну которого прикреплены четыре катка, выступающие за габариты короба. Катки тары устанавливаются на шарикоподшипниках, а однорядные стеллажи представляют собой металлоконструкцию, каждая ячейка которой состоит из двух уголков, наклоненных от места загрузки к месту выгрузки под небольшим углом и имеющих у места выгрузки на конце неподвижный упор для удержания тары. Тара устанавливается на эти стеллажи, скатывается под действием собственного веса до удара передними катками в неподвижный упор. (2)Also known is a warehouse for the storage of piece goods, equipped with inclined racks on which a container is installed, which is a box, to the bottom of which four rollers are attached, protruding beyond the dimensions of the box. Tare rollers are mounted on ball bearings, and single-row racks are a metal structure, each cell of which consists of two corners, inclined from the loading point to the unloading point at a slight angle and having a fixed stop at the unloading point at the end to hold the container. The container is installed on these racks, rolls under the action of its own weight until the front rollers hit the fixed stop. (2)
Недостатком данной конструкции является высокая вероятность повреждения катков при ударе о неподвижный упор и отсутствие надежной фиксации тары от опрокидывания в конечной точке перемещения.The disadvantage of this design is the high probability of damage to the rollers when they hit a fixed stop and the lack of reliable fixation of containers from tipping over at the end point of movement.
Наиболее близким по технической сути к предлагаемому решением является склад для хранения затаренных грузов, содержащий гравитационные стеллажи с амортизирующими упорами в местах перегрузки, тележки с буферами и погрузочно-разгрузочное устройство с захватами, при этом погрузочно-разгрузочное устройство размещено над стеллажами, а буферы установлены в верхней части тележек для взаимодействия с захватами погрузочно-разгрузочного устройства. (3)The closest in technical essence to the proposed solution is a warehouse for storing packaged goods, containing gravity racks with shock absorbing stops at reloading sites, trolleys with buffers and a loading and unloading device with grippers, while the loading and unloading device is located above the racks, and the buffers are installed in the upper part of the trolleys for interacting with the grips of the handling device. (3)
Недостатком данной системы являются наличие дополнительных буферов на каждой тележке, что усложняет конструкцию и увеличивает себестоимость их изготовления, а также необходимость использования дополнительных захватов специальной конструкции на погрузочно-загрузочном устройстве.The disadvantage of this system is the presence of additional buffers on each trolley, which complicates the design and increases the cost of their manufacture, as well as the need to use additional grippers of a special design on the loading and loading device.
На устранение указанных недостатков, а именно, на упрощение конструкции, увеличение полезного объема хранения, обеспечение надежной фиксации контейнера от опрокидывания в конечной точке направляющих и исключения вероятности повреждения роликов при ударе о неподвижный упор с целью создания надежной и обладающей низкой себестоимостью изготовления системы хранения штучных изделий и материалов в условиях производства, направлено данное изобретение.To eliminate these drawbacks, namely, to simplify the design, increase the useful storage volume, ensure reliable fixation of the container from tipping over at the end point of the guides and eliminate the likelihood of damage to the rollers upon impact with a fixed stop in order to create a reliable and low-cost manufacturing system for storing piece goods and materials in the production environment, this invention is directed.
Эта цель достигается тем, что в предлагаемой системе ролики закреплены на боковых сторонах контейнеров с возможностью качения вдоль направляющих неподвижного каркаса, что обеспечивает конструктивную возможность увеличения диаметра роликов по отношению к диаметру роликов дорожек гравитационных стеллажей и, как следствие, уменьшения коэффициента трения качения и угла уклона направляющих по направлению движения контейнеров, который не превышает 3 градусов, в то время как у гравитационных стеллажей этот угол составляет от 3 до 5 градусов, при этом тормозные устройства представляют собой комбинацию, состоящую из упругих упоров, закрепленных на концах направляющих перпендикулярно направлению движения контейнеров и фиксаторов, представляющих из себя плоские пластины, расположенные параллельно поверхности направляющих на расстоянии, превышающем диаметр ролика, причем максимальное расстояние от упора до края фиксатора должно быть не менее расстояния от плоскости передней стенки контейнера до плоскости, параллельной ей и проходящей через ось дальнего по ходу ролика контейнера, часть направляющих выполнена с уклоном в направлении, противоположном направлению основного уклона, направляющие выполнены с дополнительным уклоном, который находится в пределах 1 градуса по отношению к основному углу уклона направляющих, и начинается на расстоянии от плоскости упора, не превышающем длину контейнера, направляющие выполнены с горизонтальным участком, который начинается от начала направляющей, и его длина превышает расстояние между осями переднего и заднего роликов контейнера, направляющие снабжены предохранительными устройствами храпового типа, выполненными с возможностью пропускать контейнер при движении в прямом направлении и препятствовать движению в обратном направлении и расположенными в начале горизонтального участка.This goal is achieved by the fact that in the proposed system, the rollers are mounted on the sides of the containers with the possibility of rolling along the guides of the fixed frame, which provides a constructive opportunity to increase the diameter of the rollers in relation to the diameter of the rollers of the tracks of gravity racks and, as a result, to reduce the rolling friction coefficient and the slope angle guides in the direction of movement of the containers, which does not exceed 3 degrees, while for gravity racks this angle is from 3 to 5 degrees, wherein the braking devices are a combination of elastic stops fixed at the ends of the guides perpendicular to the direction of movement of the containers and clamps, which are flat plates parallel to the surface of the guides at a distance exceeding the diameter of the roller, and the maximum distance from the stop to the edge of the clamp should be not less than the distance from the plane of the front wall of the container to the plane parallel to it and passing through the axis of the part, the guides are made with a slope in the direction opposite to the direction of the main slope, the guides are made with an additional slope, which is within 1 degree relative to the main angle of the slope of the guides, and starts at a distance from the stop plane not exceeding the length of the container, the guides are made with a horizontal section that starts from the beginning of the guide, and its length exceeds the distance between the axes of the front and rear rollers of the container, the guides are provided to protect lnymi ratchet type device, adapted to pass the container when moving in the forward direction and prevent movement in the opposite direction and located at the beginning of the horizontal section.
Сущность изобретения поясняется чертежами, где изображено:The invention is illustrated by drawings, which depict:
на фиг. 1 - общий вид системы,in FIG. 1 - general view of the system,
на фиг. 2 - контейнер,in FIG. 2 - container
на фиг. 3 - один ряд хранения,in FIG. 3 - one row of storage
на фиг. 4 - тормозное устройство.in FIG. 4 - brake device.
Позиции на чертежах обозначают:The positions in the drawings indicate:
1 - контейнер1 - container
2 - передний ролик контейнера2 - front roller of the container
3 - задний ролик контейнера3 - rear roller of the container
4 - направляющие4 - guides
5 - упругий упор5 - elastic emphasis
6 - фиксатор6 - clamp
7 - направляющие для пустых контейнеров7 - guides for empty containers
8 - предохранительное устройство храпового типа8 - ratchet type safety device
9 - второй контейнер9 - second container
10 - третий контейнер.10 - the third container.
Система хранения состоит из контейнеров 1, снабженных роликами 2, 3 и неподвижного каркаса с параллельными наклонными направляющими 4, тормозными устройствами, представляющими собой комбинацию, состоящую из упругих упоров 5, закрепленных на концах направляющих 4 перпендикулярно направлению движения контейнеров 1 и фиксаторов 6, представляющих из себя плоские пластины, расположенные параллельно поверхности направляющих 4 над роликами 3 на расстоянии, превышающем диаметр ролика 3, причем максимальное расстояние от упора 5 до края фиксатора 6 должно быть не менее расстояния от плоскости передней стенки контейнера 1 до плоскости, параллельной ей и проходящей через ось дальнего по ходу ролика 3 контейнера 1. Часть направляющих 7 выполнена с уклоном в направлении, противоположном направлению основного уклона,The storage system consists of
Направляющие 4 выполнены с дополнительным уклоном, который находится в пределах 1 градуса по отношению к основному углу уклона направляющих, и начинается на расстоянии от плоскости упора 5, не превышающем длину контейнера 1. Направляющие 4 выполнены с горизонтальным участком, который начинается от начала направляющей 4, и его длина превышает расстояние между осями переднего 2 и заднего 3 роликов контейнера 1.The
Направляющие 4 снабжены предохранительными устройствами храпового типа 8, выполненными с возможностью пропускать контейнер при движении в прямом направлении и препятствовать движению в обратном направлении и расположенными в начале горизонтального участка.The
Направляющие 4 могут располагаться в несколько ярусов по высоте в зависимости от конструктивных особенностей каркаса.The
Работает система следующим образом:The system works as follows:
Штучные изделия или материалы, предназначенные для хранения укладываются вовнутрь контейнера 1, который при помощи штабелера или другого грузоподъемного устройства устанавливаются на горизонтальный участок направляющих 4 таким образом, чтобы ролики 2 и 3 вступили во взаимодействие с поверхностью направляющих 4. При дальнейшем принудительном движении контейнер 1 взаимодействует с предохранительным устройством храпового типа 8, отклоняет его, продвигается далее вдоль направляющих 1 и выходит из взаимодействия. Предохранительное устройство 8 под действием собственного веса возвращается в исходное положение. Выбор ячейки хранения производится в зависимости от ассортимента загруженного изделия. Аналогичным образом производится установка второго контейнера 9. При этом второй контейнер 9 воздействует на первый контейнер 1 и продвигает его вперед вдоль по направляющим 4. При этом ролики 2 и 3 первого контейнера 1 въезжают на наклонный участок направляющих 4 и контейнер 1 под действием собственного веса начинает движение вдоль по направляющим 4 до контакта с упругими упорами 5. В момент касания контейнера 1 и упругого упора 5 ось задних роликов 3 контейнера 1 находится на расстоянии от плоскости упора 5 не превышающем расстояние от плоскости упора 5 до края фиксатора 6. При этом плоскость фиксатора расположена параллельно поверхности направляющих 4. Далее в процессе взаимодействия контейнера 1 и упоров 5 кинетическая энергия, накопленная в процессе движения контейнера 1 по направляющим 4, переходит в потенциальную энергию упругой деформации упоров 5. При этом контейнер 1 перемещается далее вдоль по направляющим и останавливается. В момент остановки контейнера 1 возникает крутящий момент, обусловленный тем, что центр тяжести контейнера 1 расположен выше линии взаимодействия контейнера 1 и упоров 5. При этом задний ролик 3 контейнера 1 вступает во взаимодействие с нижней поверхностью пластины фиксатора 6, и возникает сила противодействия крутящему моменту. Контейнер 1 надежно зафиксирован. При установке третьего контейнера 10 на направляющие второй контейнер 9 под действием собственного веса начинает движение вдоль по направляющим 4 до контакта с первым контейнером 1. Из-за того, что направляющие 4 выполнены с дополнительным уклоном, между задней стенкой первого контейнера 1 и передней стенкой второго контейнера 9 образуется небольшой острый угол, достаточный для гарантированного разделения контейнеров. Далее цикл повторяется до заполнения всей ячейки хранения (ряда). Остальные ячейки заполняются аналогично.Piece products or materials intended for storage are placed inside the
Для выгрузки контейнера 1 необходимо при помощи штабелера воздействовать на его переднюю стенку в направлении противоположном направлению движения контейнера при загрузке. При этом контейнер 1 принудительно перемещается и его задний ролик 3 выходит из взаимодействия с фиксатором 6. Затем контейнер 1 приподнимается вилами штабелера на высоту, достаточную для прохождения заднего ролика 3 выше пластины фиксатора 6 и выгружается. Выгрузка остальных контейнеров производится аналогично. Загрузка и выгрузка пустых контейнеров производится аналогичным образом на направляющие 7, направление уклона которых противоположно направлению уклона направляющих 4.To unload the
Источники информации.Information sources.
1. Гравитационные стеллажи.1. Gravity racks.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D1%82%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%BB%D0%B0%D0%B6%D0%B8https://en.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D1%82%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0 % BE% D0% BD% D0% BD% D1% 8B% D0% B5_% D1% 81% D1% 82% D0% B5% D0% BB% D0% BB% D0% B0% D0% B6% D0% B8
2. A.C. №182051, B65G.2. A.C. No. 182051, B65G.
3. A.C. №766987, B65C 47/69.3. A.C. No. 766987, B65C 47/69.
Claims (10)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2017119058A RU2706605C2 (en) | 2017-05-31 | 2017-05-31 | Piece article storage system |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2017119058A RU2706605C2 (en) | 2017-05-31 | 2017-05-31 | Piece article storage system |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2017119058A RU2017119058A (en) | 2018-11-30 |
RU2017119058A3 RU2017119058A3 (en) | 2019-07-24 |
RU2706605C2 true RU2706605C2 (en) | 2019-11-19 |
Family
ID=64576967
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2017119058A RU2706605C2 (en) | 2017-05-31 | 2017-05-31 | Piece article storage system |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2706605C2 (en) |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4582188A (en) * | 1985-02-22 | 1986-04-15 | Variable Control Systems, Inc. | Speed controller for pallets |
SU1344668A1 (en) * | 1986-04-29 | 1987-10-15 | Предприятие П/Я Р-6218 | Brake arrangement for cargo trolleys |
SU1684182A1 (en) * | 1989-09-19 | 1991-10-15 | Предприятие П/Я Х-5886 | Braking device for gravitational cargo racks |
JP2011126682A (en) * | 2009-12-18 | 2011-06-30 | Daihatsu Motor Co Ltd | Pallet carrying device |
US9446905B2 (en) * | 2012-07-03 | 2016-09-20 | Kuka Systems Gmbh | Feed device and method |
-
2017
- 2017-05-31 RU RU2017119058A patent/RU2706605C2/en active
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4582188A (en) * | 1985-02-22 | 1986-04-15 | Variable Control Systems, Inc. | Speed controller for pallets |
SU1344668A1 (en) * | 1986-04-29 | 1987-10-15 | Предприятие П/Я Р-6218 | Brake arrangement for cargo trolleys |
SU1684182A1 (en) * | 1989-09-19 | 1991-10-15 | Предприятие П/Я Х-5886 | Braking device for gravitational cargo racks |
JP2011126682A (en) * | 2009-12-18 | 2011-06-30 | Daihatsu Motor Co Ltd | Pallet carrying device |
US9446905B2 (en) * | 2012-07-03 | 2016-09-20 | Kuka Systems Gmbh | Feed device and method |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2017119058A3 (en) | 2019-07-24 |
RU2017119058A (en) | 2018-11-30 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US8956099B2 (en) | Rack-serving unit and order-picking warehouse | |
AU2015279251B2 (en) | Robotic object handling system, device and method | |
US9254930B2 (en) | Method of storing and picking | |
CN106458477B (en) | Stacking device and stacking method | |
GB2546601A (en) | Sequencing systems and methods | |
US3583579A (en) | Apparatus for stacking and/or destacking articles | |
US11407543B2 (en) | Transfer unit and process | |
EP3129306A1 (en) | A multi-storey goods storage arrangement | |
RU2706605C2 (en) | Piece article storage system | |
US3628672A (en) | Captive pallet for load-stacking racks | |
CN111115508A (en) | AGV forklift type intelligent carrying robot and working method thereof | |
US3081857A (en) | Portable conveyer path | |
KR200365952Y1 (en) | Push-back type rack for pallets | |
KR101908433B1 (en) | Outward delivery device connected to pallet sliding rack | |
SU562464A1 (en) | Device for unloading and loading racks piece goods | |
JP3369758B2 (en) | Automatic warehouse | |
JPH0610210U (en) | Slide-type article storage mechanism for article storage shelves | |
JP2020200185A5 (en) | Automated warehouse system | |
TWM482574U (en) | Article transfer mechanism | |
CN213324259U (en) | Multifunctional combined steel tray for stereoscopic warehouse | |
US20190382219A1 (en) | Device for storing and transporting large-volume foam blocks | |
SI25916A (en) | Pallet for trolleys | |
RU2643615C2 (en) | Transport warehouse system | |
SU766987A1 (en) | Store for containerized goods | |
SU356225A1 (en) | DEVICE FOR LOADING AND UNLOADING OF SHELTERS |