RU2543702C1 - Method and test rig for determination of hydraulic residues of fuel in missile tank - Google Patents
Method and test rig for determination of hydraulic residues of fuel in missile tank Download PDFInfo
- Publication number
- RU2543702C1 RU2543702C1 RU2013139416/28A RU2013139416A RU2543702C1 RU 2543702 C1 RU2543702 C1 RU 2543702C1 RU 2013139416/28 A RU2013139416/28 A RU 2013139416/28A RU 2013139416 A RU2013139416 A RU 2013139416A RU 2543702 C1 RU2543702 C1 RU 2543702C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- tank
- hydraulic
- water
- drain tank
- valve
- Prior art date
Links
Landscapes
- Loading And Unloading Of Fuel Tanks Or Ships (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к ракетной технике и может быть использовано при экспериментальной отработке заборных устройств, установленных в топливных баках ракет, для экспериментального определения гидравлических остатков незабора топлива.The invention relates to rocket technology and can be used in the experimental testing of intake devices installed in the fuel tanks of rockets for the experimental determination of hydraulic residues of fuel intake.
Известен стенд для экспериментальных и исследовательских работ, связанных с изучением сопротивлений трубопроводов и струеформирующих устройств. Стенд содержит основной бак, трубопровод с вентилем, сливную емкость, насос и указатель уровня жидкости в основном баке (РФ патент №2275607, МПК G01F 25/00).A well-known stand for experimental and research work related to the study of the resistance of pipelines and jet-forming devices. The stand contains a main tank, a pipeline with a valve, a drain tank, a pump and a liquid level indicator in the main tank (RF patent No. 2275607, IPC G01F 25/00).
Данный стенд позволяет производить исследования и производить тарировку различных расходомеров, но не может использоваться для работ, связанных с исследованием заборных устройств, установленных в топливных баках ракет.This stand allows you to conduct research and calibrate various flow meters, but cannot be used for work related to the study of intake devices installed in the fuel tanks of rockets.
Известны также гидравлический стенд и способ проведения на нем испытаний, описанные в статье В.И. Ильин «Гидравлический стенд для отработки заборных устройств топливных баков», опубликованной в сборнике «Проектирование и отработка изделий и объектов», Вып.3, ЦНТИ «Поиск», 1972 (http://www.rtc.ru/encyk/biogr-book/09I/1125.shtml).Also known are a hydraulic stand and a method of conducting tests on it, described in an article by V.I. Ilyin “Hydraulic stand for working off fuel tank intake devices”, published in the collection “Design and development of products and objects”, Issue 3, Central Scientific Research Institute “Search”, 1972 (http://www.rtc.ru/encyk/biogr-book /09I/1125.shtml).
Указанный стенд содержит сливную емкость и расходную магистраль, в которой установлены датчик сплошности, расходомер и отсечной кран. Одной из задач исследований, проводимых на этом стенде, является определение величин гидравлических остатков незабора топлива в баке.The specified stand contains a drain tank and a supply line, in which a continuity sensor, a flow meter and a shut-off valve are installed. One of the tasks of research conducted at this stand is to determine the values of hydraulic residues of fuel intake in the tank.
В качестве прототипа принят стенд для отработки заборных устройств методом проливки водой, содержащий сливную емкость, к верхней части которой подстыкована мерная труба, и расходную магистраль, в которой установлены датчик сплошности, расходомер, отсечной кран, а также магистраль закольцовки с клапаном, соединяющая вход насоса со сливной емкостью (СКБ-385, КБ машиностроения, ГРЦ «КБ им. академика В.П. Макеева», М., «Военный парад» - ГРЦ «КБ им. академика В.П. Макеева», 2007, стр.187 и технический отчет №32-155-77 «Определение незабираемых остатков жидкости в баках «О» и «Г» в статическом режиме…», ГОНТИ-11, 1977).As a prototype, a stand has been adopted for working out sampling devices by pouring water, containing a drain tank with a measuring pipe docked to the top and a supply line with a continuity sensor, a flow meter, a shut-off valve, and a loopback valve with a valve connecting the pump inlet with a drain tank (SKB-385, mechanical engineering design bureau, GRC "Design Bureau named after academician VP Makeev", M., "Military parade" - GRTS "design bureau named after academician VP Makeev", 2007, p. 187 and technical report No. 32-155-77 “Determination of non-recoverable liquid residues spans in tanks “O” and “G” in static mode ... ”, GONTI-11, 1977).
Испытания на этом стенде проводятся методом проливки воды, заправленной в испытуемый топливный бак, из испытуемого бака в сливную емкость по расходной магистрали с заданным расходом. При этом производят измерение сплошности потока и при прорыве газа из бака в расходную магистраль закрывают отсечной кран и производят измерение остатков воды в баке.Tests on this test bench are carried out by pouring water into the test fuel tank from the test tank into the drain tank along the supply line with a given flow rate. At the same time, the continuity of the flow is measured and, when a gas breaks out of the tank into the supply line, the shut-off valve is closed and the remaining water in the tank is measured.
Недостатком прототипа является недостаточная точность определения гидравлических остатков незабора топлива в баке и высокая трудоемкость испытаний, обусловленная тем, что измерение остатков незабора, величина которых может достигать нескольких сотен литров, производится или при помощи мерных емкостей, или путем проведения сложных математических расчетов.The disadvantage of the prototype is the lack of accuracy in determining the hydraulic residues of fuel intake in the tank and the high complexity of the tests, due to the fact that the measurement of residues of the intake, the value of which can reach several hundred liters, is carried out either using measuring tanks or by complex mathematical calculations.
Задачей изобретения является повышение точности определения гидравлического остатка незабора топлива в баке и снижение трудоемкости выполняемых экспериментальных работ.The objective of the invention is to increase the accuracy of determining the hydraulic residue of fuel intake in the tank and reduce the complexity of the experimental work.
Поставленная задача решается тем, что при определении гидравлических остатков незабора топлива в баке ракеты, в котором испытуемый бак заправляют водой, опорожняют его заданным расходом через расходную магистраль в сливную емкость, фиксируют расход и момент прорыва газа из испытуемого бака в расходную магистраль, прекращают его опорожнение путем перекрытия расходной магистрали и определяют гидравлический остаток незабора, перед заправкой испытуемого бака полностью заполняют водой расходную магистраль и сливную емкость. После этого в период до начала опорожнения бака дозаправляют его или сливную емкость водой, объемом, равным ожидаемому гидравлическому остатку незабора, при опорожнении бака фиксируют момент полного заполнения водой сливной емкости и после фиксирования в любом порядке обоих моментов времени (момента прорыва газа в расходную магистраль и момента полного заполнения водой сливной емкости) перекрывают расходную магистраль, а затем определяют объем гидравлического остатка незабора по формуле:The problem is solved in that when determining the hydraulic residues of fuel intake in the rocket tank, in which the test tank is filled with water, empty it with the specified flow rate through the supply line into the drain tank, record the flow rate and the moment of gas breakthrough from the test tank into the supply line, stop its emptying by closing the supply line and determine the hydraulic residue of the intake, before filling the test tank, the supply line and the drain tank are completely filled with water. After that, in the period before the tank is emptied, it is refilled with water or a tank with a volume equal to the expected hydraulic residue of the intake, when the tank is empty, the moment the tank is completely filled with water and after fixing in any order both time points (the moment of gas breakthrough into the supply line and the moment the drain tank is completely filled with water), the supply line is closed, and then the volume of the hydraulic residue of the intake is determined by the formula:
где Vдоз - объем дозаправки;where Vdose is the volume of refueling;
tБ - момент прорыва газа из испытуемого бака в расходную магистраль;t B is the moment of gas breakthrough from the test tank into the supply line;
tС - момент полного заполнения водой сливной емкости;t With - the moment of full filling of the drain tank;
Q - заданный расход воды из испытуемого бака при опорожнении. Q is the predetermined flow rate of water from the test tank during emptying.
Для реализации предложенного способа в стенде для определения гидравлических остатков незабора топлива в баке ракеты, содержащем сливную емкость, расходную магистраль, на которой установлены датчик сплошности, расходомер, отсечной кран, регулятор расхода, гидравлический насос, вход которого подсоединен к сливной емкости магистралью закольцовки с установленным в ней клапаном, соединяющим вход насоса со сливной емкостью, и устройство для заправки и слива, в устройство для заправки и слива подключен дозатор дозаправки воды, настроенный на рабочий объем, равный объему ожидаемого гидравлического остатка незабора, верхняя часть сливной емкости выполнена в виде вертикального сужающегося кверху конического насадка с конусностью 150, на который установлены второй датчик сплошности и емкость для перелива, на участок расходной магистрали между насосом и сливной емкостью установлен запорный кран, а выход насоса посредством магистрали заправки с установленным на ней запорным клапаном подключен к участку расходной магистрали перед отсечным краном.To implement the proposed method in a stand for determining hydraulic residues of fuel intake in a rocket tank containing a drain tank, a flow line, on which a continuity sensor, a flow meter, a shut-off valve, a flow regulator, a hydraulic pump are installed, the input of which is connected to the drain tank by a loop back loop with installed in it a valve connecting the pump inlet to the drain tank, and a device for filling and draining, a water refueling dispenser configured to and the working volume equal to the volume of the expected hydraulic residue of the intake, the upper part of the drain tank is made in the form of a vertical tapered nozzle tapering upwards with a taper of 15 0 , on which a second continuity sensor and a tank for overflow are installed, a shut-off valve is installed on the supply line between the pump and the drain tank crane, and the pump outlet through the refueling line with a shut-off valve installed on it is connected to the section of the supply line in front of the shut-off valve.
Совокупность отличительных признаков изобретения обеспечивает решение поставленной задачи.The set of distinctive features of the invention provides a solution to the problem.
Сущность изобретения поясняется чертежом, где на фиг.1 показана конструктивная схема стенда для определения гидравлических остатков незабора топлива в баке ракеты.The invention is illustrated in the drawing, where Fig.1 shows a structural diagram of a stand for determining the hydraulic residues of fuel intake in the rocket tank.
В состав стенда входят сливная емкость 1, расходная магистраль 2. На сливной магистрали 2 установлены датчик сплошности 3, расходомер 4, отсечной кран 5, гидравлический насос 6 и клапан 7. Кроме того, стенд снабжен устройством заправки и слива 8, к которому подключен дозатор 9 дозаправки воды. Рабочий объем дозатора 9 настроен на объем, равный объему ожидаемого гидравлического остатка незабора испытуемого топливного бака 10 с заборником 11, подключенного к расходной магистрали 2. Устройство 8 предназначено для полного заполнения водой дозатора 9, расходной магистрали 2 и сливной емкости 1, а также для слива воды из них. Устройство 8 выполнено в виде блока клапанов, подключенных к водопроводу.The stand includes a drain tank 1, a supply line 2. On the drain line 2, a continuity sensor 3, a flow meter 4, a shut-off valve 5, a hydraulic pump 6 and a valve 7 are installed. In addition, the stand is equipped with a filling and drain device 8, to which a dispenser is connected 9 refueling water. The working volume of the dispenser 9 is set to a volume equal to the volume of the expected hydraulic residue of the non-intake of the test fuel tank 10 with a intake 11 connected to the supply line 2. The device 8 is designed to completely fill the dispenser 9, the supply line 2 and the drain tank 1 with water, as well as to drain water from them. The device 8 is made in the form of a valve block connected to the water supply.
На верхней части сливной емкости 1 смонтированы конический насадок 12, второй датчик сплошности 13 и емкость перелива 14. Насадок 12 выполнен сужающимся кверху с конусностью 150, что позволяет при опорожнении испытуемого бака 10 стабилизировать поверхность поднимающейся вверх воды из сливной емкости 1. Емкость перелива 14 предохраняет выброс воды из гидросистемы при испытаниях.A conical nozzle 12, a second continuity sensor 13, and an overflow tank are mounted on the upper part of the drain tank 1. The nozzle 12 is made tapering upward with a taper of 15 0 , which makes it possible to stabilize the surface of rising water from the drain tank 1 when the test tank 10 is emptied. Overflow tank 14 protects the discharge of water from the hydraulic system during testing.
На вход насоса 6 встроена магистраль закольцовки 15 с запорным клапаном 16, которая соединяет вход насоса 6 со сливной емкостью 1 и при включении насоса обеспечивает (при закрытом отсечном кране 5 и открытых клапанах 7, 16) выход его на нормальный режим работы. На выход насоса 6 встроена магистраль заправки 17 с клапаном 18, которая соединяет выход насоса 8 участком расходной магистрали 2 перед отсечным краном 5. Таким образом, через магистраль 17 (при открытых клапанах 16, 18 и закрытых отсечном кране 5 и клапане 7) испытуемый бак 10 насосом 6 заправляется водой из сливной емкости 1.A loop line 15 with a shut-off valve 16 is built into the input of the pump 6, which connects the input of the pump 6 to the drain tank 1 and, when the pump is turned on, provides (with the shut-off valve 5 closed and the valves 7, 16 open) its output to normal operation. At the pump outlet 6, a refueling line 17 with a valve 18 is connected, which connects the pump outlet 8 with a section of the supply line 2 in front of the shut-off valve 5. Thus, through the line 17 (with open valves 16, 18 and the shut-off valve 5 and valve 7 closed), the test tank 10 pump 6 is filled with water from the drain tank 1.
Датчики сплошности 3, 13 и расходомер 4 электрически связаны с регистрирующей аппаратурой. Отсечной кран 5, клапаны 7, 16, 18 и блок клапанов устройства 8 электрически связаны с пультом системы управления стендом. Регистрирующая аппаратура и пульт системы управления, а также регулятор расхода опорожнения испытуемого бака 10 на чертеже условно не показаны.The continuity sensors 3, 13 and the flowmeter 4 are electrically connected to the recording equipment. The shut-off valve 5, valves 7, 16, 18 and the valve block of device 8 are electrically connected to the control panel of the bench control system. The recording equipment and the control system console, as well as the flow rate regulator for the emptying of the test tank 10 are not conventionally shown in the drawing.
Ниже описаны особенности реализации предложенного способа и работа стенда при испытаниях заборных устройств и определении гидравлических остатков незабора топлива в баке ракеты.The following describes the implementation features of the proposed method and the operation of the stand when testing intake devices and determining the hydraulic residues of fuel intake in the rocket tank.
I этап. Исходное положение перед испытанием.I stage. Starting position before the test.
Сливная емкость 1 и расходная магистраль 2 при помощи устройства 8 полностью заполнены водой до уровня срабатывания датчиков сплошности 3 и 13. Рабочий объем дозатора 9 настроен на объем, равный ожидаемому гидравлическому остатку, и заполнен водой. Отсечной кран 5 и клапан 18 закрыты, клапаны 7 и 16 открыты.The drain tank 1 and the supply line 2 using the device 8 are completely filled with water to the level of operation of the continuity sensors 3 and 13. The working volume of the dispenser 9 is adjusted to the volume equal to the expected hydraulic residue and is filled with water. The shut-off valve 5 and valve 18 are closed, valves 7 and 16 are open.
II этап. Заправка испытуемого бака 1.II stage. Refueling the test tank 1.
Включают насос 6, после выхода его на режим открывают клапан 18 и закрывают клапан 7. Через магистраль закольцовки 15, насос 6, магистраль заправки 17 и расходную магистраль 2 вода из сливной емкости 1 поступает в испытуемый бак 10. После заполнения испытуемого бака 10 до заданного уровня закрывают клапан 18, открывают клапан 7 и выключают насос 6. Дозатором 9 проводят дозаправку гидросистемы стенда водой объемом, равным ожидаемому гидравлическому остатку.Turn on the pump 6, after it enters the mode, open valve 18 and close the valve 7. Through the loopback loop 15, pump 6, the refueling line 17 and the supply line 2, water from the drain tank 1 enters the test tank 10. After filling the test tank 10 to the specified level close valve 18, open valve 7 and turn off pump 6. Dispenser 9 refuel the stand hydraulic system with water equal to the expected hydraulic residue.
III этап. Опорожнение (испытание) имитатора испытуемого бака 1 с заданным расходом.III stage. Emptying (testing) the simulator of the test tank 1 with a given flow rate.
В исходном положении перед испытанием: гидросистема стенда настроена регулятором расхода (на схеме не указан) на заданный расход опорожнения испытуемого бака 10; испытуемый бак 10 заправлен до заданного уровня; проведена дозаправка гидросистемы водой объемом, равным ожидаемому гидравлическому остатку; отсечной кран 5 и клапан 18 закрыты, клапаны 7 и 16 открыты.In the initial position before the test: the hydraulic system of the stand is adjusted by the flow regulator (not shown in the diagram) to the specified discharge rate of the test tank 10; the test tank 10 is filled to a predetermined level; the hydraulic system was refilled with water with a volume equal to the expected hydraulic residue; shut-off valve 5 and valve 18 are closed, valves 7 and 16 are open.
Испытание проводят следующим образом. Включают насос 6, после его выхода на режим открывают отсечной кран 5 и закрывают клапан 16. Вода из испытуемого бака 10 заданным расходом через расходную магистраль 2 опорожняется в сливную емкость 1. При этом регистрируют показания расходомера 4 и датчиков сплошности 3 и 13. В момент срабатывания в любом порядке датчиков сплошности 3 и 13 (т.е. после прорыва газа из испытуемого бака 10 в расходную магистраль 2 и полного заполнения сливной емкости 1 водой) автоматически закрывается отсечной кран 5, выключается насос 6 и открывается клапан 16. Испытание закончено.The test is carried out as follows. Turn on the pump 6, after it enters the mode, open the shut-off valve 5 and close the valve 16. Water from the test tank 10 at a given flow rate through the flow line 2 is emptied into the drain tank 1. At the same time, the readings of the flow meter 4 and the continuity sensors 3 and 13 are recorded. triggering in any order of the continuity sensors 3 and 13 (i.e., after the gas breaks out from the test tank 10 into the supply line 2 and the drain tank 1 is completely filled with water), the shut-off valve 5 is automatically closed, the pump 6 is turned off and the valve 16 is opened. Test this is done.
IV этап. Обработка результатов испытания и расчет гидравлического остатка незабора в испытуемом баке 1.IV stage. Processing the test results and calculating the hydraulic residue of the intake in the test tank 1.
В процессе обработки результатов испытания по показаниям расходомера определяют расход воды, протекшей через расходную магистраль 2 при опорожнении испытуемого бака 10 во время испытания. А по показаниям датчиков сплошности 3 и 13 определяют момент прорыва газа из испытуемого бака 10 в расходную магистраль 2 и момент полного заполнения сливной емкости 1. Затем, зная эти моменты времени, объем дозаправки воды в гидросистему стенда перед испытанием и расход воды из испытуемого бака 10, вычисляют по формуле (1) величину гидравлического остатка, по этой величине которого делают заключение о работоспособности заборного устройства 11.In the process of processing the test results according to the flow meter, the flow rate of water flowing through the flow line 2 when emptying the test tank 10 during the test is determined. And according to the readings of the continuity sensors 3 and 13, the moment of gas breakthrough from the test tank 10 to the supply line 2 and the moment of full filling of the drain tank 1 is determined. Then, knowing these time points, the amount of refueling water into the stand hydraulic system before the test and the water flow from the test tank 10 , calculated by the formula (1), the value of the hydraulic residue, from this value of which a conclusion is made about the operability of the intake device 11.
Предложенный способ определения гидравлических остатков незабора топлива в баке ракеты и стенд для его реализации позволяют повысить точность определения гидравлических остатков в топливном баке и снизить при этом трудоемкость экспериментальных исследований заборных устройств, установленных в топливном баке.The proposed method for determining the hydraulic residues of fuel intake in the rocket tank and the stand for its implementation can improve the accuracy of determining hydraulic residues in the fuel tank and reduce the complexity of experimental studies of intake devices installed in the fuel tank.
Предложение рекомендовано к внедрению.The proposal is recommended for implementation.
Claims (2)
Vго=Vдоз-(tБ-tС)×Q,
где Vдоз - объем дозаправки;
tБ - момент прорыва газа из испытуемого бака в расходную магистраль;
tС - момент полного заполнения водой сливной емкости;
Q - заданный расход воды из испытуемого бака при опорожнении.1. A method for determining hydraulic residues of fuel intake in a rocket tank, in which the test tank is filled with water, empty it with a predetermined flow rate through the flow line into the drain tank, record the flow rate and the moment of gas breakthrough from the test tank into the flow line, stop its emptying by closing the flow line and determine the hydraulic residue of the intake, characterized in that before refueling the test tank, the supply line and the drain tank are completely filled with water, then in the period to The beginning of the emptying of the tank refuel it or the drain tank with water equal to the expected hydraulic residue of the intake; when emptying the tank, the moment of complete filling of the drain tank with water is recorded, the flow line is closed after fixing both times in any order, and the volume of the hydraulic residue of the intake is determined by the formula :
Vgo = Vdose- (t B -t C ) × Q,
where Vdose is the volume of refueling;
t B is the moment of gas breakthrough from the test tank into the supply line;
t With - the moment of full filling of the drain tank;
Q is the predetermined flow rate of water from the test tank during emptying.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2013139416/28A RU2543702C1 (en) | 2013-08-23 | 2013-08-23 | Method and test rig for determination of hydraulic residues of fuel in missile tank |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2013139416/28A RU2543702C1 (en) | 2013-08-23 | 2013-08-23 | Method and test rig for determination of hydraulic residues of fuel in missile tank |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2013139416A RU2013139416A (en) | 2015-02-27 |
RU2543702C1 true RU2543702C1 (en) | 2015-03-10 |
Family
ID=53279437
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2013139416/28A RU2543702C1 (en) | 2013-08-23 | 2013-08-23 | Method and test rig for determination of hydraulic residues of fuel in missile tank |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2543702C1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2688585C1 (en) * | 2018-04-11 | 2019-05-21 | Акционерное общество "Государственный ракетный центр имени академика В.П. Макеева" | Method of determining hydraulic residues in a tank |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU1755054A1 (en) * | 1990-04-06 | 1992-08-15 | Луганский Машиностроительный Институт | Device for determining remaining fuel in tank |
RU2478528C2 (en) * | 2009-07-24 | 2013-04-10 | Открытое акционерное общество "ОКБ Сухого" | Method of defining target fuel residue in slipper fuel tank in fueling |
-
2013
- 2013-08-23 RU RU2013139416/28A patent/RU2543702C1/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU1755054A1 (en) * | 1990-04-06 | 1992-08-15 | Луганский Машиностроительный Институт | Device for determining remaining fuel in tank |
RU2478528C2 (en) * | 2009-07-24 | 2013-04-10 | Открытое акционерное общество "ОКБ Сухого" | Method of defining target fuel residue in slipper fuel tank in fueling |
Non-Patent Citations (1)
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2688585C1 (en) * | 2018-04-11 | 2019-05-21 | Акционерное общество "Государственный ракетный центр имени академика В.П. Макеева" | Method of determining hydraulic residues in a tank |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2013139416A (en) | 2015-02-27 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN102128667B (en) | Test device for oil volume calibration of large oil tank | |
CN104359521B (en) | A kind of Large Copacity tank volume detecting system and scaling method | |
CN102401235A (en) | LNG (Liquefied Natural Gas) dispenser calibrating device | |
RU2543702C1 (en) | Method and test rig for determination of hydraulic residues of fuel in missile tank | |
AU2009339711B2 (en) | Well gauging system and method | |
CN202057396U (en) | Standard liquid flow calibration device | |
CN203231778U (en) | Liquid mass flow measurement device | |
CN110208497A (en) | A kind of portable soil specific yield tester and test method | |
CN104089687A (en) | Online calibration device and method for LNG filling machine | |
CN103162754B (en) | Liquid quality flow measuring apparatus | |
RU59715U1 (en) | OIL, GAS AND WATER WELL PRODUCT METER | |
RU102513U1 (en) | TANK WITH DOSER | |
RU160835U1 (en) | MEASURING UNIT FOR DOSING LIQUID PRODUCTS | |
RU2523811C1 (en) | Method for cleaning fuel tanks of rocket pods from contaminating particles during their preparation for bench tests | |
CN208476722U (en) | A kind of carbon dioxide frictional resistance measuring device | |
RU2543703C1 (en) | Test rig for determination of hydraulic residues of fuel in missile tank | |
CN204007805U (en) | The online caliberating device of a kind of LNG filling machine | |
RU2581184C1 (en) | Plant for hydraulic research | |
RU2691873C1 (en) | Device for measuring mass of liquid fuel components during operation of low-thrust rocket engines in mode of single inclusions and in pulse modes | |
SE513441C2 (en) | Measuring means for fuel pumps and ways of measuring the output of fuel from a fuel pump | |
CN105973329A (en) | Novel tipping bucket type crude oil metering system | |
CN207278249U (en) | A kind of quick oil-water metering device | |
RU149336U1 (en) | DEVICE FOR DETERMINING THE TECHNICAL CONDITION OF THE PUMP | |
CN205670027U (en) | A kind of novel tipping-bucket type crude oil metering system | |
RU2688585C1 (en) | Method of determining hydraulic residues in a tank |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20160824 |